С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

Джип бентли bentayga


Джип Бентли Бентайга - самый быстрый внедорожник

Джип Бентли Бентайга – это первый внедорожник английской марки Бентли, ранее кроссоверов или внедорожников у них не было, но так как на рынке веден хороший спрос на внедорожники и кроссоверы, то Бентли решила выпустить свой джип, который будет конкурировать с Рендж Ровером, Ауди Q7, Порше Кайеном и другими известными кроссоверами.

Комплектации Бентли Бентайга

На сегодняшний день можно купить Bentley Bentayga в таких комплектациях:

  • Bentayga, цена которой начинается с 19 966 480 рублей;
  • Bentayga Diesel, цена начинается с 17 288 080 рублей;
  • Bentayga Mulliner, цена – 29 670 720 рублей.

Комплектации разные, поэтому цены заметно отличаются, сейчас рассмотрим каждую из комплектаций более подробно. Главное, что на всех автомобилях фары такие же круглые, как и на древнем внедорожнике Ламборгини.

Бензиновый джип Бентли Бентайга

Технические характеристики Бентли Бентайга с бензиновым мотором довольно хороши – под капотом 6-ти литровый мотор с мощностью в 608 л. с. Разгоняется машина до 100 км/ч за 4,1 секунды, что довольно быстро как для такого большого внедорожника. В компании Бентли обещали, что это будет самый быстрый внедорожник в классе. Кстати, в Порше Кайен Турбо С динамика такая же, но максимальная скорость – 284 км/ч. Это так заявлено производителями, но по факту, Кайен разгоняется за 4,5 секунды, а джип Бентли – за 4,2 секунды.

Мощность двигателя позволяют автомобилю даже ездить по бездорожью, но цена авто немаленькая, поэтому на бездорожье купать в грязи вряд-ли кто-то захочет свою новенькую Бентли Бентайгу. Мотор здесь современный, расходует топливо максимально эффективно, применены системы непосредственного и распределенного впрыска. Какая технология будет применена – зависит от стиля езды.

Габариты и вес Бентли Бентайга

Если есть время подождать, и не подходит автомобиль, который уже есть в дилерских центрах, то можно заказать автомобиль под свои предпочтения, получится уникальный автомобиль со всеми необходимыми опциями. Можно выбрать один из 15-ти цветов для кузова, есть возможность покрасить кузов в 2-х или 3-х цветной гамме. Даже коврики можно подобрать под свой вкус, цветовая гамма салона тоже подбирается заказчиком.

В общем, машина выглядит дорого, и в некоторых случаях даже нелепо, вот видео с реальным тест-драйвом Бентли Бентайги и рассуждения по этому поводу:

Дизельный джип Бентли Бентайга

Внедорожник Bentley Bentayga Diesel – тоже быстрый, разгоняется до сотни за 4,8 секунды, под капотом стоит дизельный двигатель с объемом в 4 литра. Максимальная скорость – 270 км/ч, что тоже немало. Цена дизельной комплектации немного меньше, чуть более 17 000 000 рублей.

Топовая комплектация Bentley Mulliner

Самые главные отличия топовой комплектации в том, что здесь стоят 22-дюймовые диски Paragon, в салоне есть охладитель для бутылок. Салон оформлен в оригинальном стиле.

Под капотом стоит совершенство автомобилестроения – мотор W12, объемом которого – 6 литров, такой же, как и в обычной бензиновой Бентли Бентайге. И технические характеристики у него такие же.

В основном же, цена отличия кроется в опциях, таких как охладитель бутылок Mulliner Bottle Cooler, есть бокалы Cumbria Crystal, редкий отделочный материал – шпон Ombré Burr Walnut, который используется только в топовой комплектации. Есть декоративная подсветка с разными цветами, светодиодные лампы, которые ночью создадут приятную атмосферу.

И самое главное – это дорогостоящие часы – механические Mulliner Tourbillon от Breitling, покрытие которых из золота, можно выбрать розовое, желтое или белое золото на выбор. Также в этих часах 8 бриллиантов, циферблат может быть черный или перламутровый.

Также будет интересно почитать:  Hyundai ix35 технические характеристики

В общем, джип Бентли Бентайга – машина для тех, кто хочет подчеркнуть свой статус и наличие немалой суммы денег. Кстати, скоро выйдет Ламборгини Урус, она тоже будет стоить примерно столько же, но машина получится явно статусная.

Далее тест-драйв на скорость Бентайги, Кайена и других конкурентов:

Бентли Бентайга – параметры и тест-драйв лучшего кроссовера в мире

Содержание:

«Мы продемонстрируем вам, как нужно делать настоящий кроссовер», – так сказали в компании Бентли производителям внедорожников. Смелое заявление, если учесть, что никогда ранее внедорожник не был частью модельного ряда предприятия, выпускающего одни из самых роскошных автомобилей. Но на таком уровне словами не бросаются, и относительно скоро папарацци «наловили» фото и видео самого дорого внедорожного автомобиля, закутанного в маскировочные «одежды». Детали были скрыты, но главное разглядеть удалось. Тут же посыпались претензии к ретроградному облику кросса, и, справедливости ради, в компании к ним прислушались.

А в 2012 году в Женеве продемонстрировали уже не фото или видео, а концепт Jeep. Правда, это был ещё не Бентли Бентайга, а кроссовер Bentley EXP 9 F. Презентация вызвала много шума. Внедорожник заметно отличался от замаскированной версии. И сразу же напряг конкурентов, расположившихся в близлежащей ценовой категории. Ну, конкурентов – это сильно сказано. Самый дорогой паркетник в мире, цена которого в базе превышает 200 000 долларов, соперников сегодня не имеет. По крайней мере, пока не увидит свет кроссовер от Роллс-Ройса (ну или, по крайней мере, пока мы не увидим видео с ним). А это произойдёт в лучшем случае через пару лет. Возможно, март или апрель 2018 и станут в какой-то степени переломным историческим моментов в автоиндустрии, но сегодня внедорожник Bentley недоуменно озирается по сторонам, находясь на «паркетной» вершине.

Ближе всех к Bentley SUV на апрель этого года подобрались Porsche Cayenne (Турбо С), Мерседес GLE 63 и БМВ Х6. Но их атаки на технические характеристики и роскошное нутро новинки от Бентли напоминают нападение добродушного шпица на маститого питбуля. Преимущество Bentley Bentayga 2016 подавляющее.

Кстати, последние новости: с апреля джип можно официально купить в России – у дилера «Bentley Москва». Такие вот приятные новости принес март.

Теххарактеристики Бентли Бентайга

Впервые в истории серийный паркетник имеет столь крутые характеристики – автомобиль наделили мощностью свыше 600 лошадей – по факту 608. Здесь же и 900 Нм крутящего момента, на которые оказался способен битурбированный двенадцатицилиндровый двигатель объёмом 6 л. Как результат, рекордом стала и скорость – кроссовер способен на 301 км/ч. Такую цифру выдал заводской тест драйв. Представьте себе более чем двухтонного монстра, мчащегося по автобану на подобной скорости (можно хотя бы поглядеть видео)! Если не считаться с показателями внедорожного автомобиля из какого-нибудь европейского тюнинг-ателье, никто из «конкурентов» на такое не способен. БМВ с Мерседесом на максималке выдают 280 км/ч, Порш Кайен – 284 км. Да и то, вся их скоростная мощь возможна на крутых спортивных опционных пакетах.

А что же с разгоном? И здесь новый британский кроссовер впереди. Классического рубежа он достигает за 4,1 сек. Один лишь внедорожник Кайен не отстаёт, но исключительно по причине меньшей массы.

Двигатель оснащен комбинированным (распределенным и прямым) топливным впрыском и комплексом частичного отключения половины цилиндров (из дюжины). Мотор трудится сообща с восьмидиапазонной трансмиссией, умеющей переводить движок в холостой режим, если при включенной передаче отпустить педаль газа с 5-й на 8-ю. Полноприводная система, которой хвалится и уже славится внедорожник, сконструирована на фундаменте центрального дифференциала Торсен. То есть, она аналогична системе Ауди Q7.

В результате инженерных разработок кроссовер имеет уникальные характеристики управляемости и динамики. К слову, новый мотор, как показал тест драйв, демонстрирует весьма неплохие топливно-расходные показатели: 12,8 л в смешанном цикле. А ведь это всего на литр-полтора больше, нежели у менее массивных и мощных соперников.

Габариты Бентайга

  • колесная база: 2992 мм;
  • длина: 5141 мм;
  • высота: 1742 мм;
  • ширина: 1998 мм;
  • снаряженная масса: 2422 кг.

Тест драйв Bentley Bentayga

Пора узнать технические характеристики Бентайга на практике – на очереди тест драйв. Настолько ли хорош новый кроссовер? Или он лишь на видео да на фото крут? С апреля джип можно приобрести в России, поэтому вопрос вполне актуальный. В действительности от Bentley Bentayga 2016 получаешь даже больше ожидаемого. Bentley SUV очень быстр – момент становится доступным практически с самого низа, любое педальное усилие тождественно мощному шквалу смены декораций за окном. Высокая посадка превращает паркетник в идеальное авто для обгона всего и вся на любых дорогах. Максимальная скорость не делает управление Бентли Бентайга менее понятным и простым.

Тест драйв Bentley SUV по прямой – хорошо, но как там с поворотами? А здесь впечатлений ещё больше – внедорожник с переключенной в спортрежим подвеской не подозреваешь в огромном весе, кроссовер практически не кренится. За это огромное мерси новому комплексу подавления кренов, работающему, если верить британцам, втрое быстрее гидравлики на обычных СУВ. Очень актуально с апреля для России.

Что обычно испытывает джип королевского размера на поворотах? Да, на прямой инженерные недоработки внедорожник классом пониже компенсирует «подвесочной» невосприимчивостью. Но резкое рулевое движение вынуждает подвеску конвульсировать, а кузовный крен ломает траекторию. Согласны, Х6 или Кайен не страдают проблемами с подвесками, однако у них имеются иные недостатки.

На Bentley Bentayga 2016 стоят размыкаемые стабилизаторы поперечной устойчивости. Пока Bentley SUV катит прямо, они остаются разомкнутыми – подвеска с адаптивными амортизаторами спокойно расправляется с ухабами. Как только в планы входит ускорение, внедорожник замыкает стабилизаторы, увеличивая реакционную способность и общую жесткость. «Новости» заключаются в том, что размыкают/смыкают стабилизаторы не гидравлика, а электромоторы, что делает систему значительно шустрей.

Тормозная система Bentley SUV укомплектована 400-миллиметровыми фронтальными и 380-миллиметровыми задними дисками, в нужные моменты резво компенсирующими мощь и резвость силовых агрегатов.

Тест драйв технической стороны плавно перетекает в испытание салона.

Интерьер Бентли Бентайга

Салон Бентли (см. фото, а лучше видео) настолько же высокотехнологичен, насколько и роскошно консервативен. Здесь отражено огромное количество ручного труда. Каждый кроссовер «потребляет» с дюжину бычьих шкур, салон отделывают шпоном из каштана, калифорнийского ореха, китайского ясеня или из десятка иных пород. На один руль уходит около пяти часов. Чтобы идеально прострочить кресла, требуются сутки…

Приборная панель прикрыта минеральным стеклом. Оно же венчает циферблат дорогущих часов с турбийоном (опционально). Всё это с апреля может быть и вашим. Если хватит денег – цена на роскошь велика. Но стоимость полностью оправдана – джип поражает великолепием «убранства». В технологическо-интерьерном смысле кроссовер из модельного ряда консервативного производителя, наконец, сравнялся с лучшими образчиками БМВ и Мерседеса.

Bentley Bentayga 2016 – это:

  • 8-дюймовый мультимедиа-дисплей с проецированием данных на лобовое стекло;
  • жесткий диск (60 Гб);
  • 4-зонный климатконтроль;
  • пара задних 9-позиционных кресел с вентиляцией и массажем;
  • (опционально) багажник с холодильником, баром и пикник-креслами…

К слову, март богат на новости: нам обещают автомобиль в «speed» версии – джип станет ещё мощнее. В России внедорожник традиционно популярен как класс, поэтому, возможно, следующий апрель в Москве будет жарким. В 2017 озвученная цена будет справедлива и для ещё одного варианта – кроссовер получит гибридную силовую установку. Помимо этого, вскоре придётся проводить тест драйв, исследовать характеристики менее роскошной версии Бейтанга. Цена на него неизвестна.

Bentley Bentayga – джип 2018 2019 года

Последние новости авторынка говорят о создании и выходе нового автомобиля Бентайга от Bentley. В истории компании — это первый джип, который по заверениям его создателей рискует стать самым роскошным, быстрым и мощным кроссовером во всем мире.

Содержание:

За свою почти столетнюю историю компания Bentley выпустила несколько линий элитных авто, а на сегодняшний день занимает лидирующие позиции в производстве автомобилей «не для всех».

Презентация внедорожника состоялась в сентябре 2016 года во Франкфурте-на-Майне. Тест драйв Бентли Бентайга удивил присутствующих — автомобиль набрал скорость 300 км/ч за считанные секунды.

Также посмотрите на Bentley Mulsanne и Flying Spur. Российские покупатели смогли оценить новинку Bentley Bentayga в январе 2018 года, когда состоялось начало продаж. А в апреле этого же года он был официально показан в Москве на концертно-выставочной сцене «Барвиха Luxury Village».

Стоит отметить, что все автомобили Бентли стоят баснословно дорого. Цена в России на джип Бентли Bentayga по нынешнему курсу составит порядка 21 миллиона рублей за базовый комплект. За что отдавать такие деньги, можно оценить на фото и видео тест драйве Бентли Бентайга. Ниже представлено полное описание, технические характеристики, фото, а также видео новинки.

Описание новинки

Внешний вид кроссовера Bentley Bentayga, судя по фото, сохранил все черты британского бренда, хотя уже несколько лет автомобиль собирается на немецком заводе Vokswagen Group и создан на базе Audi Q7. Модель получила новый кузов.

bentayga бентли бентайга багажник кожаный кресла платформа в россии мотор синий сбоку фары

Передняя часть имеет обтекаемую форму. Рельефная крышка кузова с логотипом, мощная мелкосетчатая фальшрешетка радиатора, оформленные в такой же манере воздухозаборники и, конечно же, фирменные фары круглой формы — по две с каждой стороны от радиатора.

Боковое оформление джип Бентли Bentayga имеет энергичный, стремительный вид. Диаметральные колесные дуги большого размера с крупными внешними выштамповками, четыре рельефные двери с двумя такими же большими зеркалами заднего вида и сравнительно небольшие окна. При этом переднее стекло выполнено с сильным наклоном от капота к крыше. Крыша покатая, в свою очередь склоняется к тыловому стеклу. По всей нижней части кузова идет крупная серебряная полоса.

Задняя часть имеет крупную багажную дверь с двумя прямоугольными фарами по бокам. Оригинальное дизайнерское решение — овальные выхлопные трубы представляют единое целое с задним бампером. При желании можно установить специальный фаркоп для перевозки дополнительного груза.

Специальное предложение для багажника fly fishing, куда входят рыболовные снасти, ящики для хранения рыбы и мелочей, посуда. Вся отделка выполнена из натуральных материалов. Багажник также поддерживает особый температурный режим и специальный электронный осушитель. Стоимость такого набора прибавляет к цене Bentley Bentayga базовой комплектации в России еще пару миллионов.

Физические характеристики

Что касается габаритов, то здесь стоит отметить, что новый кроссовер Бентли Бентайга получился достаточно длинным, но при этом с небольшим клиренсом.

Длина новой модели составляет 5141 мм, ширина с учетом зеркал заднего вида — 2223 мм, высота — 1742 мм, высота дорожного просвета варьируется от 145 до 235 мм, в зависимости от загруженности. При этом вес кроссовера Бентли 2018 составляет 2422 кг.

Что касается цвета кузова, то компания Бентли предлагает на выбор покупателя более девяноста расцветок. Такая обширная цветовая гамма позволяет выбрать оформление автомобиля на любой вкус и цвет. На фото представлены лишь некоторые из оттенков, а также указана цена за базовый комплект. Для любителей экстравагантности есть возможность заказать специальный тюнинг Mansory, благодаря которому автомобиль приобретет индивидуальные, эксклюзивные черты.

Назвать салон Бентли Бентайга просто роскошным — значит, не сказать ничего. Он мегароскошный. Обзор интерьера позволяет оценить уровень шика и внешний вид отделки. Из 15 оттенков натуральной кожи и 7 видов деревянного шпона покупателю предлагается выбрать свой дизайн интерьера. Передние и задние кресла, для удобства водителя и пассажиров, способны изменять свое положение в нескольких направлениях.

Оснащенность салона опциями

На приборной панели размещен сенсорный дисплей управления с экраном диагональю 8 дюймов и жестким диском на 60 Гб, благодаря вмонтированному микрофону и способности разбирать команды на тридцати языках мира водитель может голосом управлять своим автомобилем.

На подголовниках передних сидений находятся четырехдюймовые экраны, можно пользоваться Wi-Fi и Bluethooth. В качестве стильного и дорогого аксессуара на передней панели владельцу Бентли Бентайга предлагаются золотые, инкрустированные дорогими камнями, часы. Стоимость опции в рублях составит всего ничего — порядка полутора миллионов. Здесь же находится система вентиляции и кондиционирования воздуха. Удобная ручка управления коробкой, помимо своих основных опций, имеет еще одну — способность безопасного спуска с наклонной поверхности.

Производители оснастили салон видеокамерами с уровнем обозрения 360 градусов, контроллером паркинга, круиз-контролем, десятью подушками безопасности, крышей с двухуровневой панорамной системой обзора, которая может открываться, при необходимости.

Технические характеристики

По техническим характеристикам Bentley Bentayga признан самым лучшим представительским автомобилем, что также отражают и отзывы владельцев. Автомобиль имеет в своем богатейшем оснащении рулевой электроусилитель, особую конструкцию подвесной системы, позволяющую распределять давление на передние и задние колеса в соотношении 40/60 и проезжать даже труднопроходимые места, улучшенную тормозную систему, основанную дисках, что говорит о ее высокой степени надежности.

Машина работает на двигателе W12 объемом 6,0 литров, 608 лошадиных сил, 900 Нм, 8АКПП ZF, разбег до 100 км/ч за 4,1 секунд, расход топлива на 100 км в среднем 12,8 литров, предельная скорость 301 км/ч, бак вмещает до 85 литров дизель бензина.

Пока компания Бентли выпускает кроссоверы с коробкой передач автомат. Однако по последним новостям августа 2018 года есть вероятность, что с будущего года компания начнет производить Бентли Бентайга с механикой и гибридные.

Представленный тест драв Bentley Bentayga позволяет оценить ходовые качества внедорожника, а также его внешний вид.

Основные конкуренты автомобиля

Покупка автомашины, особенно такого класса и за такую цену, требует особого, тщательного подхода. Даже просмотрев видео тест драйв Бентли Бентанга, прежде чем отправляться в автосалон, необходимо как следует изучить конкурентов.

Это нужно сделать для того, чтобы убедиться, что выбор действительно правильный. К разряду конкурентных автомобилей относятся Mercedes GLE 63 AMG и Porsche Cayenne Turbo S.

  1. Mercedes GLE 63 AMG — двигатель V8 объемом 5,5 литров, 557 лошадиных сил, 8АКПП, разбег до 100 км/ч за 4,9 секунд, расход топлива на 100 км 12,3 литра, предельная скорость 250 км/ч. Цена от 9100000 рублей за базовый комплект.
  2. Porsche Cayenne Turbo S — двигатель V6 объемом 3,6 литра, 420 лошадиных сил, 8АКПП, разбег до 100 км/ч за 5,4 секунды, расход топлива на 100 км 9,8 литра, предельная скорость 259 км/ч. Цена от 10567000 рублей за базовый комплект.

Старт продаж

В России старт продаж Бентли Бентанга состоялся в январе 2018 года, поэтому вопрос «Где купить?» уже не стоит. Цена в России и цена в Москве не слишком отличаются друг от друга и составляю порядка 21 миллиона рублей. Сколько стоит купить в Москве поддержанный Bentley Bentanga? Автомобиль б/у обойдется покупателю в 17 миллионов рублей.

Отзывы покупателей

Кирилл Суханов, 30 лет:

Купил Бентли Бентанга в специализированном салоне в Москве. Внес предоплату и вот, моя мечта стоит во дворе моего дома. Отличный автомобиль, надежный, стильный. Люблю порыбачить с друзьями, так что заказал набор флай фишинг. Очень удобная вещь! Доволен машиной. Чувствую себя в ней, как дома.

Анна Смирнова, 40 лет:

Бентли опять порадовал. Заказала в дилера и уже получила свою Бентангу. Классический дизайн сочетается с новыми технологиями. Очень красивый автомобиль. Езжу на нем каждый день. Нравится, что быстро набирает скорость и прост в управлении.

Теперь посмотрите на Бентли Континенталь GT и Кадиллак СТС.

Вернуться вверх

Список конкурентов:

Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mercedes G-Class, Lexus LX, Range Rover Sport, Infiniti QX80, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, Bentley Bentayga.

Эксклюзивный до-премьерный тест-драйв Bentley Bentayga - Кроссоверы 2018-2019

То, что британский люксовый автопроизводитель собирается производить еще и люксовые кроссоверы ручной работы — уже не новость. Почти не новость внешний вид будущего Бентьяги (многочисленные круги по Нюрбургрингу, многочисленные фотографии и желание увидеть сокровенное делают свою дело), как не новость уже и часть салона (тут уже постарались маркетологи, выпустив эксклюзивный ролик). Однако для очень и очень многих стоит вопрос: а стоит ли овчинка выделки? Будет ли люксовый кроссовер таким на самом деле, оправдывать как первое слово, так и второе? Или это очередной трюк маркетологов, желающих срубить побольше денег на современных течениях автомоды?

Так это или нет — покажет тест-драйв эксклюзивного кроссовера Bentley Bentayga, который более-менее в серийном исполнении (насколько это можно сказать о машинах почти ручной сборки) будет выпущен в свет лишь к 2017 году. Маленькая ремарка: из сообщений непосредственно компании производителя известно о ОЧЕНЬ ограниченном количестве подобных тестовых кроссоверов. Если интересны цифры, то добро пожаловать в статью.

Итак, по приглашению британской стороны несколько прототипов всё в той же маскировочной пленке (уже очень местами и мало что скрывающей) попали в «руки» автожурналистов, чьи труды и впечатления Вы сейчас и читаете. Дальше будет «вид от первого лица».

Есть свободное место в деревьях с правой стороны тропы, за её пределами начинается серьезный склон, который после дождя представляет из себя некоторую проблему. Буквально по шагу приближаясь к нему, осторожно высовываем нос вперед, постепенно наклоняясь всё больше. Склон скользкий, на всякий случай отключили систему контроля спуска и двигались вниз буквально по сантиметру. Насколько хороши были установленные шины Pirelli Scorpion, но раздававшийся периодически хруст металла по камню показывал торжество топографии над технологиями. Но склон таки был преодолен.

Но это как раз хорошая новость. Плохая — нам нужно будет возвращаться той же дорогой. Один из тест-драйверов показывает нам, как это делается, заставляя большой внедорожник ужом вертеться вверх по скальным уступам. Неприятно осознавать себя одним из худших водителей, здесь представленных, и не давать возможности показать изящную работу в предательских условиях: титанический крутящий момент и тонна лошадиных сил делают свою работу, колеса крутятся и более чем 200 тысяч долларов с высококачественной кожей, деревянной отделкой и лейбочкой Bentley на решетке радиатора взбираются обратно на холм. Да, всё верно. Бентли. Новый Бентьяга.

Нам дали покататься на автомобилях-прототипах, ведь разработка их в самом разгаре. Сразу и уверенно можно сказать: Бентли Bentayga — это по-настоящему удивительный зверь. 12 цилиндров W-образный двигатель, ультра-люксовый внедорожник с заявленной максимальной скоростью свыше 270 км/ч, внедорожные неприятности его задержат мало, а те, которые и могут задержать — туда не пустит здравый смысл владельца. Стоит также отметить, что это самый быстрый проект во всей истории люксового производителя — всего 42 месяца от утверждения концепции до производства — это чрезвычайно быстро как для разработки нового для себя направления, однако не обошлось без помощи со стороны материнской компании (Volkswagen Group).

Но зачем выходить на новое для себя поле? Потому что сегмент роскошных внедорожников не так уж велик и заполнен он еще не очень сильно: Range Rover, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz GL и BMW X5… Но совместные планы этих гигантов обещают рост более чем на 60%, достигая 30 000 проданных автомобилей к 2020 году. Логично, что Bentley хочет ухватить свой кусок пирога и предполагает продавать от 4 до 5 тысяч «Бентьяг» ежегодно на всех мировых атворынках — США, Китай, Великобритания, Германия и пр.

Как уже было сказано, Volkswagen дал довольно много «материала» в создание люксового кроссовера: известная уже модульная платформа MLB (в модификации PL73) с продольным расположением двигателя спереди и приводом на все колеса. Эта же платформа используется в новом Audi Q7. Однако Бентли получит собственную подвеску (собственной же разработки) и тормоза (они будут чуть позже использоваться в будущем поколении Porsche Cayenne), а также гордость инженеров из Германии и Англии — новый 6-литровый W12, установленный под капот прототипа.

Что же касается экстерьера и внутреннего интерьера, то, как заявляет руководитель проекта Питер Гуест (Peter Guest), 80% автомобиля создано специалистами Bentley. «Когда мы начинали, мы даже не предполагали, к чему в итоге придем», — говорит Питер. Разносторонние исследования, проведенные среди потенциальных покупателей, показали разнообразие интересов и запросов, которые нужно воплотить в готовом продукте: с одной стороны — это практичность кроссовера, но другие хотят еще и спортивность… И все вместе хотят, чтобы это был чистокровный Bentley. Впрочем, исключительная проходимость как раз уходит в данном случае на второй план: вряд ли кто-то из владеющих Bentayga будут штурмовать горы… Но по замыслу разработчиков, не самые бедные шейхи из Арабских Эмиратов станут в данном случае исключением. Они обычно ездят на Range Rover по городу, чтобы пересесть в Toyota Land Cruiser для покорения барханов. В общем, в Крю рассчитывают на то, что шейхи радостно пересядут на новые Бентьяги.

Концепция EXP 9 F была представлена еще в 2012 году на Женевском автошоу как упражнение британского производителя в создании нового для себя продукта, он же был выбран основой для будущего производства Bentayga. Нос кроссовера выполнен достаточно сдержанно, угадывается общая стилистика (ДНК-то общая!) с Continental GT и Flying Spur. Эволюционные изменения коснулись головной оптики: фары полностью заподлицо с кузовом, омыватель фар скрыт в наружный блок вместе с ДХО. К некоторым недостаткам можно отнести наплыв угла фар, однако этот дизайнерский просчет является скорее побочным эффектом использования архитектуры MLB.

За весь экстерьер Бентайги (как читать правильно — Бентли Бентьяга или Бентли Бентайга — решать Вам) отвечал дизайнер Санг Юп Ли, именно его идее обязана сильная боковая линия, проходящая назад от радиаторной решетки и некий намек на стиль Continental-я над задним колесом. Весь бок кроссовера — это цельная штампованная алюминиевая пластина с проемами дверей и колесных арок. Корма украшена большой задней оптикой (тут, впрочем, на любителя — не самые изящные фонари) и, как венец инженерного гения — парой больших выхлопных труб.

Рассмотрение профиля Бентли Бентайга делает очевидным: компромиссов в углах свеса тут не делали. Причем это достаточно осознанный дизайнерский шаг: по мнению компании, подавляющее большинство потенциальных клиентов предпочтут более спортивный дизайн наподобие Порше Кайен или Рендж Ровер. Явно следующий вывод — на премиальном кроссовере стоит достаточно осмотрительно лезть туда, откуда будет сложно выезжать.

За интерьер отвечал другой дизайнер — Даррен Дей и перед ним стояла достаточно нетривиальная задача: сохранение фирменного стиля Бентли с нотками не только дорожной эксплуатации. К сожалению, фотографий салона представлено не было, потому придется довольствоваться лишь описанием: стеганая высококачественная кожа, дерево и металл. Исполнение панели приборов и центральной консоли отсылают нас к Continental и Mulsanne, оттуда же знаком стиль и назначение циферблатов и регуляторов. Внимание к деталям откровенно впечатляет: зазоры между хромированными элементами и натуральным шпоном составляют не более 0,1 мм. Шпон окружает и акустическую систему. Четырех- и пятиместные версии автомобиля будут предлагаться с выбором из девяти вариантов исполнения всё того же натурального шпона.

В качестве основного силового агрегата Bentayga — новый W12, в котором наряду с классическими технологиями применены новые разработки, благодаря которым он стал не только на 30 кг легче, а и уменьшились выбросы CO2, увеличилась производительность, упростился холодный запуск. Система экономии при необходимости отключает блоки цилиндров. Две улитки турбокомпрессоров интегрированы непосредственно в выпускной коллектор, что вместе с новой системой подачи масла дало возможность постоянного движения охлаждающей жидкости по всему мотору вне зависимости от угла наклона автомобиля.

К сожалению, окончательная мощность и крутящий момент пока не подтверждены — тестируемые автомобили были не только всё еще слегка замаскированы, но и постоянно проходили доводочные тестирования. Как прокомментировал этот момент Пол Вильямс (глава инженерного отдела), новый W12 будет выдавать «более»  550 л.с. и «больший крутящий момент», чем у нынешнего W12 (720 Нм). Так или иначе, а с этим мотором Бентли Бентайга показал интересные динамические показатели: разгон до сотни за ровно 5 секунд, максимальная скорость более 270 км/ч.

И снова сожаление: на длительный тест в разных режимах журналистам прототипы просто не выдают. Можно лишь сказать, что W12 обеспечивает постоянное увеличение ускорение всё время, пока нажата педаль газа. Конечно, с помощью подрулевых лепестков 8-ступенчатой автоматической коробки передач можно попробовать вручную управлять этой мощью, однако чаще всего в этом просто нет смысла. На автостраде в Bentayga чувствуешь себя отлично — сухопутный крейсер, не иначе. В извилистых поворотах он ощущается смиренным Рендж Ровером, однако поддав газу понимаешь всё притворство этого большого автомобиля: при распределении крутящего момента 40/60 (сзади — больше) он напоминает теперь Порше Кайен Турбо, а по показателям вполне способен заткнуть последнего за пояс.

Бентли предлагает четыре дорожных режима: Comfort, Bentley, Sport и Custom. Под вторым номером имеется в виду режим, который сами разработчики считают идеальным соотношений настроек для большинства жизненных ситуаций. Обратная связь на руле исключительно электронная, но и её можно подрегулировать в режиме Custom для лучшего ощущения большого автомобиля в поворотах.

В мощной системе поперечной устойчивости (внутри компании её называют EWAS) используются несколько быстродействующих 48-вольтовых электродвигателей, которые работают напрямую со стабилизаторами в направлении, противоположном направлению движения в повороте, сохраняя таким образом крен (вернее его отсутствие) автомобиля. Как заверили представители компании, система EWAS будет устанавливаться как в стандартном исполнении с W12, так и в дополнительным V8, которые появятся ближе к 2018-му году. Так или иначе, а большой, длинный и внешне неповоротливый кроссовер Бентли Бентайга станет буквально зловеще спокойным, удивительно проворным и легким не только по прямой, а и в поворотах. В этом плане в британском продукте чувствуется основательная рука немецкого концерна VW Group.

Возвращаясь к тест-драйву: установленный режим Sport дал самое органичное управление с «чувством Bentley» во многих ощущениях, кроме кренов: как раз в этом пункте Sport-режим определенно требует дополнительной регулировки. По данному параметру инженеры компании до сих пор ведут жаркие споры: одни за спортивный стиль вождения, другие — за исключение этой регулировки и стандартизацию кренов во всех режимах. Что получится — покажет время.

Внедорожные возможности практически любых современных автомобилей сейчас в большей мере определяются специальными программами, а не специализированным оборудованием… В данном случае Bentayga исключением не стал: в разных частях кузова притаились 90 различных датчиков и микропроцессоров (в два раза больше, чем у Continental GT). Из внедорожных режимов Бентайга может похвастаться четырьмя предустановленными программами: снег/мокрая трава, гравий, грязь/колея и песок/пустыня — во всех режимах будут свои настройки клиренса, приемистости, тяги, рулевого управления и поведение коробки передач для оптимизации производительности в определенных условиях.

В покорении грубого бездорожья Bentayga не стремится опередить Jeep или Range Rover, однако в его силах уехать значительно дальше, чем Вы думаете. Ограничивающим фактором остаются недостаточные углы свеса спереди и сзади, однако одна лишь внушительная тяга с крутящим моментом лишний раз докажет отсутствие необходимости пробежки за трактором.

Что получится в результате многочисленных настроек до осеннего Франкфуртского автошоу этого года — будет известно позже. Однозначно и определенно однако можно сказать уже сейчас: Bentley Bentayga 2017 — это одновременно и чистокровный Бентли, и настоящий внедорожник. «Миссия Бентайги — это продвижение фирменной роскоши в новые места, на песчаные дюны и горы». Что же… Это действительно Grand Tourer 21 века.

Бентли Бентайга фото

Бентли Бентайга технические характеристики

В продаже: весной 2016
Цена: от $200,000
Двигатель: 6.0 л., твин-турбо DOHC 48-клап. W12, 540 л.с., 720 Нм
КПП: 8-ступенчатая автоматическая
Кузов: 5-дверный, 5-/7-пассажиров, переднее расположение двигателя, AWD SUV
Масса: 2300 кг
0-100 км/ч 5.0 сек
Максимальная скорость: около 270 км/ч


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости