С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

Ferrari italia 458


2014 Ferrari 458 Italia Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos

The Ferrari 458 Italia is approaching its fifth year on the market, but it nevertheless looks every inch the modern, masterful supercar. The driving experience places it among the very best supercars ever built.

Reflecting this on-the-nose rendering of the original 458 Italia's design, Ferrari has offered little in the way of updates or changes to the Italia's feature and equipment set. In 2011, the convertible version, the 458 Spider, joined the range; and in 2013, the 458 Speciale was added to the lineup. The 458 Speciale emphasizes the importance of performance by trimming weight and tweaking the exterior for greater aerodynamic efficiency, while tuning up the suspension, control electronics, and tire grip for even more impressive track-day ability.

Both coupe and convertible models of the 458 share a low, aggressive front end with futuristic-looking headlights, a tall, flared rear end that gives the car a muscular stance, and clean, mid-engined proportions that distill the essence of a modern Ferrari performance car. The 458 Italia's interior is modern and luxurious in its look, but not avant garde or striking.

Review continues below

Sitting just behind the occupants' heads, the 458's 4.5-liter V-8 engine is rated at 562 horsepower--all the way up at the 9,000-rpm redline. A full 400 pound-feet of torque is available, with 80 percent of that on tap from 3,250 rpm. But the numbers don't tell the full story of the Italia's V-8.

The sound of the mid-ships engine is, simply, glorious. Only a thin divider separates the engine from the passenger compartment, and that means there's a symphony of mechanical excellence each and every time you fire it up and plant your foot. The presence of the engine transforms the car from a fairly mellow cruiser to a race-bred thrill machine with just a quick stab of the gas.

It's not all about the auditory experience, however. The 458 Italia and 458 Spider also deliver impressive speed and remarkable driver feedback. The coupe hits 60 mph from a stop in just 3.4 seconds, and carries on to a top speed of 202 mph. The Spider's slightly less-slick aerodynamics cap it at 198 mph. Both cars use the same Getrag seven-speed dual-clutch gearbox, and both get gas mileage around the 12-mpg mark in the city and 18 mpg on the highway.

The handling, however, is where the Ferrari 458 truly shines. Balance and grip are both evident in large quantities, imbuing a stability not often found in high-horsepower, mid-engine cars. The steering feel is among the very best we've ever experienced, with perfect weight and exquisitely detailed feedback about the road surface and the tires' comfort zones.

The whole being greater than the sum of its individually excellent parts, the real magic of the 458 Italia is how all of its traits work together to produce a driving experience like no other.

Ferraris, like most other exotic or low-volume super-performance cars, are rarely crash tested; the 458 Italia hasn't undergone testing by either the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) or the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Nevertheless, it's built with modern engineering and materials to produce a rigid, secure chassis. Early examples of the 458 Italia had a risk of fire due to an adhesive used near the engine bay, but Ferrari has since solved that problem.

For more, read our first drive of the Ferrari 458 Italia on our luxury and performance site, Motor Authority.

www.thecarconnection.com

2015 Ferrari 458 Italia Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos

Is the 2015 Ferrari 458 Italia the best-driving supercar ever? While that may be a subject of debate within the legions of Ferrari fans and driving enthusiasts, it's definitely one of the most accessible yet capable high-performance cars to ever be produced by the Italian sports-car maker.

For sure, it's one of the sexiest, wrapping the best of Ferrari's mid-engine, poster-car heritage with just the right gloss and gleam to flaunt all the modern, F1-derived wizardry within.

There's a replacement in the works for next year, by the way—called the 488 GTB. Yet the 458 is going to be a tough act to follow.

Review continues below

In the meantime, with the 458 Spider (convertible), and the 458 Speciale also still relatively new to the lineup, there's lots of appeal in this master work.

And then there's the 2015 Ferrari 458 Speciale Spider—officially called the Speciale A (for Aperta, roughly meaning 'open'). As the eagerly anticipated variant that combines the Speciale's higher-output V-8 (597 hp), with the Spider's surprisingly well executed retractable hardtop, it looks like one that will appeal even to those with multiple prancing horses in the garage. The Speciale A has a limited production run of just 499 units.

The 458 Speciale emphasizes the importance of performance by trimming weight and tweaking the exterior for greater aerodynamic efficiency, while tuning up the suspension, control electronics, and tire grip for even more impressive track-day ability.

Both coupe and convertible models of the 458 share a low, aggressive front end with futuristic-looking headlights, a tall, flared rear end that gives the car a muscular stance, and clean, mid-engined proportions that distill the essence of a modern Ferrari performance car. The 458 Italia's interior is modern and luxurious in its look, but not avant garde or striking.

Sitting just behind occupants' heads, the 458's 4.5-liter V-8 engine is rated at 562 horsepower in standard form, and it'll rev all the way up to a 9,000-rpm redline. It makes 80 percent of its peak 400 lb-ft of torque from 3,250 rpm. But the numbers don't tell the full story of the Italia's V-8. It emits a soundtrack that will delight even those who typically shake their head at noisy sports cars.

In sight and sound, and in poise—as well as performance numbers—the 458 Spider is unparalleled among top-down cars. It’s sexy beyond all the usual cliches, yet it’ll be happy to oblige all of them; it looks technical and racing-influenced in all the right ways; with the F1-derived gearbox snapping off clap-shifts when pressed to duty. It's activated by steering-wheel paddle-shifters, and can get a little tricky when parking on inclines—but we think most owners are willing to live with that compromise. What Ferrari 458 Spider owner is parallel-parking themselves, anyway?

The layout is adventurous, cockpit-like, and highly functional and driver-focused, of course. You sit very low; firm bolsters jut forward beside your rib cage (those with stockier builds will find the seats tight). The ‘frunk’ in the 458 Spider is huge—larger than what you’ll find in some Porsche models, and shaped in a way that could allow two carry-on-size suitcases, or several weekend bags.

Only a thin divider separates the engine from the passenger compartment, and that means there's a symphony of mechanical excellence each and every time you fire it up and plant your foot. The presence of the engine transforms the car from a fairly mellow cruiser to a race-bred thrill machine with just a quick stab of the gas.

It's not all about the auditory experience, however. The 458 Italia and 458 Spider also deliver impressive speed and remarkable driver feedback. The coupe hits 60 mph from a stop in just 3.4 seconds (cut down to around 3.0 seconds in the Speciale), and carries on to a top speed of 202 mph. The Spider's slightly less-slick aerodynamics cap it at 198 mph. Both cars use the same Getrag seven-speed dual-clutch gearbox, and both get gas mileage around the 12-mpg mark in the city and 18 mpg on the highway.

The handling, however, is where the Ferrari 458 truly shines. Balance and grip are both evident in large quantities, imbuing a stability not often found in high-horsepower, mid-engine cars. The steering feel is among the very best we've ever experienced, with perfect weight and exquisitely detailed feedback about the road surface and the tires' comfort zones. We found the 458 Spider to be communicative in a way that many modern cars aren’t; you can feel the weight transfer in corners, as you’re easing into the throttle, far more than most other high-power supercars—and long before the tires get to their maximum grip or the electronic systems need to pull their weight.

In all, it's a case of the sum being even greater than its individually excellent parts—and we're anticipating the same for the 2015 458 Spider Speciale. 

The 458 family is built with modern engineering and materials to make a rigid, secure chassis. As with most other exotic or low-volume super-performance cars, the 458 Italia hasn't undergone testing by either the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) or the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

A new, higher-power turbocharged engine for this model has also been reported, along with a potential name change.

For more about what this modern supercar is like to drive, see our video review and quick drive of the Ferrari 458 Spider, over at our luxury and performance site, Motor Authority.

www.thecarconnection.com

Guidare Ferrari in pista: Ferrari F 488 F 458 F 430 in offerta

Chiudi

RSE Italia noleggia tutti gli autodromi in esclusiva per la massima sicurezza ed il miglior divertimento dei propri clienti. Con RSE Italia si raggiungono le massime velocità senza rischio per i partecipanti. RSE Italia offre elevatissima qualità a prezzi supercompetitivi!

APPROFITTA ORA DEGLI SCONTI SPECIALI SCOPRI DI PIÙ NON HAI TROVATO QUELLO CHE CERCHI ? Contattaci -50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-56%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-56%
  • 2 giri DA PILOTA (sarai tu a guidare le supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 3 giri DA PILOTA (sarai tu a guidare le supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-50%
  • 2 giri DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

-47%
  • 1 giro DA PILOTA (sarai tu a guidare la supercar)
  • Garanzia di pista in esclusiva ed istruttore professionista
  • Assicurazione Pioggia
  • Spedizione Voucher
  • Open Bar
  • Attestato di partecipazione
  • Zainetto RSE Italia
  • Proroga del voucher
  • Opzione cambio data fino a 30 giorni prima
  • GIRO DI RICOGNIZIONE PISTA IN SHUTTLE (ANCHE PER UN AMICO)

IN OMAGGIO, oltre a guidare la vettura prescelta, RICEVERAI anche UN GIRO DA PASSEGGERO PER TE E PER un amico a bordo delle nostre supercar.

Contattaci 2,7 Km 1,6 Km 1,2 Km 1,3 Km Scopri le piste vicino Cremona 2,5 Km 4,9 Km 1,6 Km 2,5 Km 4,2 Km Scopri le piste vicino Monza 1,6 Km 5,2 Km 4,2 Km 1,8 Km 1,0 Km 2,8 Km 4,1 Km 2,4 Km 1,3 Km 510 CV / 310 km/h / 0/100 km/h in 3.9 490 CV / 315 km/h / 0/100 km/h in 3.9 570 CV / 325 km/h / 0/100 km/h in 3.5 670 CV / 330 km/h / 0/100 km/h in 3.0 800 CV / 340 km/h / 0/100 km/h in 2.9 560 CV / 325 km/h / 0/100 km/h in 3.7 610 CV / 325 km/h / 0-100 km/h in 3.2 470 CV / 300 km/h / 0/100 km/h in 4.5 430 CV / 264 km/h / 0/100 km/h in 5.2 570 CV / 315 km/h / 0/100 km/h in 2.7 420 CV / 305 km/h / 0/100 km/h in 4.2 500 CV / 320 km/h / 0/100 km/h in 3.4 580 CV / 330 km/h / 0/100 km/h in 2.9

Guidare una Ferrari , simbolo di eccellenza, di sportività e lusso, è un sogno che si realizza per chiunque. E' uno di quei desideri che molti preservano sin da bambini e che ognuno dovrebbe poter realizzare. Salire a bordo di un bolide del Cavallino Rampante mette i brividi: stringere tra le mani il manubrio e far scorrere le dita sui paddle del volante, regolare il sedile e lo specchietto, portano inevitabilmente la mente a pensare alla leggenda della Formula 1 che da più di ottanta anni emoziona milioni e milioni di persone.

Grazie ad Rse Italia potrete provare l'emozione di guidare una Ferrari: non salirete a bordo soltanto di una bellissima fuoriserie ma di un vero e proprio Mito. Sul nostro sito potrete trovare l'occasione giusta per fare un giro in pista con uno dei modelli della casa del Cavallino Rampante che hanno fatto la storia: Ferrari F 488, F 430, F 458 e tanti altri. Scoprite qual è il circuito più vicino ed RSE vi darà la possibilità di avverare un sogno; potrete scegliere tra numerosi tracciati dei più importanti. Potrete guidare una Ferrari ad Imola, a Roma, a Torino, oppure nel Mugello, esclusiva di RSE Italia. Fate avverare il vostro sogno, chiedete ad RSE Italia.

www.rseitalia.it


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости