С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00
Главная » Разное » Как узнать что пора менять свечи зажигания

Как узнать что пора менять свечи зажигания


Как часто и когда нужно менять свечи зажигания

Двигатель – это сердце вашего автомобиля. На его бесперебойную работу могут влиять разные факторы, в том числе поломки деталей или несвоевременная их замена. Одними из ключевых в этом плане являются свечи зажигания. Их важно вовремя менять, когда именно, мы и расскажем. Если этого не делать, последствия могут быть очень плачевными. Для начала – это ухудшение работы мотора, а потом и вовсе остановка автомобиля с последующим капремонтом.

Немного теории

Прежде чем ответить на вопрос, как часто нужно менять свечи зажигания, стоит хоть немного разобраться, зачем это вообще нужно. Тут в некоторой мере реализуется правило «Сколько людей, столько и мнений». Одни автомеханики говорят одно, другие – другое. Самым главным фактором, влияющим на частоту замены этого компонента двигателя и их износостойкость, будет изначально их качество. Одних хватит только на 10 тысяч километров, других – в 10 раз больше.

Виды свечей зажигания:

  • обычные;
  • платиновые;
  • иридиевые.

По названию каждой можно понять, из какого материала изготовлен электрод. В обычных – это медь, в платиновых и иридиевых, естественно, из платины и иридия. Есть такие обычные свечи, которые покрываются сплавом иридия – это помогает продлевать срок их службы. Платиновые свечи имеют такие преимущества: поскольку этот металл обладает устойчивостью к коррозийным воздействиям, он может служить намного дольше, так как почти не выгорает. Иридиевые имеют подобные возможности. Самыми лучшими являются те свечи, электроды которых изготовляют из сплава иридия и платины.

Так как свечи располагаются внутри мотора, увидеть их износ без извлечения, а значит и отключения от системы, невозможно. Но любой автопроизводитель это понимает, и поэтому в инструкции к автотранспорту можно узнать некоторые нюансы о контроле износа.

Срок эксплуатации свечей зажигания

Срок эксплуатации будет зависеть от множества факторов, производители его определяют в зависимости от материала изготовления электрода. Для обычных – это около 50 тысяч километров, платиновые и иридиевые – около 90 тысяч (но это при стабильной езде, хорошем топливе и оптимальных климатических условиях).

Как часто менять свечи зажигания

По правилам техническое обслуживание автомобиля нужно проводить как минимум через 10-15 тысяч километров пробега. Именно в таких рамках автомастера и рекомендуют менять свечи. Если есть сомнения в том, насколько изношены свечи, можно просто после 15 тысяч пробега выкрутить и проверить их состояние. На износ свечей будут влиять такие факторы:

  • Манера вождения
  • Марка и тип самих свечей
  • Общее состояние двигателя

А, также качество и марка используемого топлива (чем хуже бензин, тем чаще придется менять свечи). Поэтому мы не рекомендует заправляться на подозрительных АЗС. Если вы решите поступить по-иному, то вполне вероятно, что получите сомнительную экономию, так как подобные станции не способны работать на конкурентных условиях, добавляют присадки, смолы и т.д. А это, естественно, быстрее изнашивает свечи.

Признаки того, что пора менять свечи

Если вы начали замечать в своей машине некоторые неполадки, то стоит проверить, как там себя чувствуют свечи, и, возможно, заменить их. Признаки:

  1. Усложненный запуск двигателя. Это выглядит так: стартер срабатывает, но при этом мотор или не заводится вообще, или заводится с трудом, только после длительного «мучения» стартера.
  2. Мотор «троит» – подергивается при езде, что особенно можно почувствовать при холостых оборотах. Также это уменьшенная мощность и тяга.
  3. Заметное ухудшение динамических характеристик мотора. Ему сложно развивать обороты, а как результат – снижается мощность.
  4. Увеличение расхода топлива, а также увеличение количества СО в выхлопах может указывать на проблему со свечей.

Как осуществить контроль свечей

Если вы заметили, что двигатель троит, появились типичные вибрации, шумы и нестабильность работы, попробуйте загнать автомобиль в гараж и самостоятельно визуально провести оценку состояния свечей.

Для этого определите зазор электрода, его размер, нагар на нем. Для того, чтобы понять, большой или маленький зазор, нужно заглянуть в инструкцию к свече, которая установлена. Узнав их величину, с помощью этой информации можно определиться, нужна ли замена. Если зазор больше чем нужно – это значит, что ресурс свечи себя исчерпал, и нужна ее замена.

Относительно нагара – в идеале его не должно быть вовсе, если он все же есть, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает неправильно. Осуществите контроль целостности керамических изоляторов, на них не должно быть никаких дефектов и трещин. Если эти проблемы есть, то не стоит экспериментировать: отправляйтесь в автосервис, так как нужна детальная диагностика проблем.

К чему приведет несвоевременная замена свечей

Одним из самых неприятных последствий неисправности свечей и отсутствия их замены может быть детонация в камере сгорания. Это может повлечь за собой распространение ударной волны по всей смеси, как результат: детонация заряда цилиндра. Когда такое произойдет, то вы услышите звонкий металлический звук. Если детонация сильная, то мощность двигателя упадет, из выхлопа пойдет черный дым. Такое воздействие может привести к серьезным нарушениям в работе мотора.

Свечи зажигания – важный компонент в двигателе, их обязательно нужно своевременно менять. Контроль состояния этих деталей можно проводить самостоятельно, так же, как и замену. Важно знать, как именно будет себя «вести» автомобиль при их неисправности.

Видео: замена свечей зажигания

Когда пора менять свечи зажигания?

Свечи зажигания напоминают о своем существовании только в том момент, когда проблема уже есть. Эта деталь является одно из самых ответственных, именно на нее приходится большая часть всей нагрузки. Свечи эксплуатируются при высоких температурах, а кроме того они подвержены влиянию бензина низкого качества и разнообразных добавок. 

Замена свечей накала является необходимой процедурой, игнорирование которой может вызвать серьезные последствия. Выход из строя одной свечи приводит к тому, что в цилиндре перестает сгорать бензин. Топливо попадает в выхлопную систему и в первую очередь полностью выводит из строя нейтрализатор газов. Мало того, что это устройство само по себе стоит довольно дорого, так оно идет в комплекте с коллектором. То есть покупать придется сразу два механизма. Кроме того от качества сгорания бензина зависит и расход топлива транспортного средства,  соответственно и количество поступающих в атмосферу вредных выбросов.

Для некоторых двигателей несвоевременная замена свечей зажигания ниссан становится причиной выхода из строя модуля зажигания. А его цена находится в диапазоне 10-15 тысяч рублей. Отсюда вытекает правило, которое должен запомнить и строго выполнять каждый водитель и владелец автомобиля. Свечи накала должны быть заменены вовремя. То есть в тот срок, который рекомендуется производителем транспортного средства и непосредственным производителем свечей. Например, на Опеле – это пробег 30 тыс. км, на Форде – 20 тыс. км, а на отечественных автомобилях – не более 15 тыс. км.

Также срок эксплуатации свечей зависит и от того, на каком топливе ездит транспортное средство. Например, для машин, которые передвигаются на газу самый оптимальный пробег – 10 тыс. км. А использование бензина увеличивает ресурс свечи практически в три раза.

Заменить свечи зажигания довольно легко. С этой процедурой справится даже новичок, конечно, если он не полениться изучить рекомендации и руководства по подобному виду работ. Потому что, если вы никогда прежде не делали ничего подобного, то не стоит сразу же хвататься за инструмент. Прежде изучите необходимую информацию, а лучше ознакомьтесь с видеороликами, в них данный процесс можно изучить более подробно и снизить риск ошибки до нуля. Если же вы не хотите пачкать руки и вникать в процесс, то лучше обратиться к специалисту на станцию.

Когда менять свечи зажигания

Однозначно ответить на вопрос, когда менять свечи зажигания, довольно сложно. Некоторые водители в этом плане руководствуются рекомендациями завода-производителя, другие производят замену после истечения назначенного ресурса. Как показывает практика, работоспособность свечей зажигания определяется несколькими факторами:

  • марка и тип самих свечей;

  • качество топлива;

  • общей состояние системы зажигания и двигателя в целом;

  • стиль вождения и так далее. 

Довольно часто необходимость замены возникает раньше назначенного срока из-за того, что качество деталей не всегда соответствует заявленным параметрам. В то же время двигатель может нормально работать и после того, как ресурс эксплуатации свечей истёк. Время службы в первую очередь зависит от того, какой материал используется для производства электродов. По мнению опытных водителей не существует вопроса - через сколько менять свечи зажигания, для них срок нормальной работы свечей зажигания классического типа примерно 30-40 тысяч км. При грамотной эксплуатации и регулярной чистке свечей, они могут прослужить 50-55 тысяч км. В большинстве случаев указанные величины могут изменяться от качества бензина и общего состояния двигателя. Чтобы понять, через сколько менять свечи зажигания рассмотрим их конструкцию, признаки выхода из строя и особенности обслуживания.

Конструкция свечей зажигания

Классическая свеча представляет собой сложную конструкцию на базе двух или более электродов, контактного элемента (головки), изолятора, цоколя, уплотнительного и прокладочного колец.

  • Центральный электрод является важным и самым горячим сегментом компоновки свечи. Он чаще всего соединён через керамический резистор с головкой для снижения помех. Наконечник (головка) выполнен из железоникелевого материала, с примесью хрома, меди, а также редкоземельных и/или благородных сплавов.

  • Боковой электрод выполнен из стали легированной марганцем или никелем. Он приварен к цоколю контактной сваркой. В зависимости от конструктивного решения боковых контактов может быть несколько. В самом конце прошлого века начали производить свечи плазменно-фокального типа. У них роль бокового электрода возложена на цоколь. Такая компоновка обеспечивает кольцевой искровой разряд.

  • Контактная головка обеспечивает подключение высоковольтных проводов или катушки зажигания.

  • Цоколь или корпус обеспечивает фиксацию свечи в блоке цилиндров, отвод тепла и выступает в качестве проводника «массы» к боковому электроду (электродам).

  • Изолятор современных свеч выполнен из керамики с добавлением оксида алюминия и предназначен для предотвращения перегрева свечи. Рёбра изолятора исключают пробой напряжения на его поверхность. Материал изолятора рассчитан на температуру до +1000 оС и напряжение

    Зачем и когда нужно менять свечи зажигания

    Свеча — ключевой элемент в системе зажигания, непосредственно создающий искру в камере сгорания. От функционирования свечей зависит стабильность работы двигателя. Наша статья посвящена замене свечей зажигания: как часто и зачем менять, как определить неисправности и что влияет на срок службы свечей.

    Содержание:

    Зачем менять свечи зажигания

    Как и почти любая деталь в конструкции автомобиля, свеча зажигания имеет свой ограниченный ресурс. Если отталкиваться от среднего срока эксплуатации, то свечи можно отнести к так называемым расходникам. В зависимости от марки авто, состояния двигателя, производителя и типа свечей они служат обычно от 15 до 100 тысяч км пробега.

    Несвоевременная замена изношенных свечей чревата нарушениями в режиме воспламенения топливно-воздушной смеси. Пропуски зажигания даже в краткосрочной перспективе нежелательны. В противном случае может быть несколько негативных последствий:

    1. Проникновение несгоревшего топлива через кольца в картер двигателя и смешивание его с маслом. Моторное масло, разбавляемое бензином, теряет свои смазочные и защитные качества. Это негативно сказывется на ресурсе двигателя. Кроме того, страдают компрессионные и маслосъемные кольца, так как несгоревший бензин смывает смазку со стенок цилиндра в картер, и тогда эта и без того нагруженная пара трения работает в условиях масляного голодания.
    2. Снижение эксплуатационных качеств мотора. Пропуски зажигания снижают мощность двигателя и повышают расход топлива. При этом нагрузка на цилиндры с исправными свечами увеличивается.
    3. Детонация несгоревшей в цилиндре топливно-воздушной смеси внутри выпускного тракта. Свеча не генерирует искру, смесь выбрасывается в выпускной коллектор и поджигается выходящими в следующий такт выпуска раскаленными газами. В таком случае помимо перегрева всей системы выпуска и повышения вероятности прогорания металла магистрали может возникнуть пламя в системе, которое за короткий срок приведет в негодность катализатор. Стоимость замены катализаторов на авто с разветвленной системой выпуска может доходить до шестизначной суммы.

    Это лишь небольшая часть возможных негативных последствий несвоевременной замены свечей зажигания. Как видите, последствия весьма существенные. Поэтому экономия на замене свечей и затягивание с этой процедурой до последнего (когда мотор начинает откровенно троить) — крайне нерационально. Если вы заметили какие-либо неисправности в работе вашего авто, приезжайте к нам по адресу: г. Саранск, ул. Строительная, д. 1, ворота № 5 или записывайтесь онлайн через форму ниже.

    Записаться онлайн

    Как понять, что пора менять свечи зажигания

    Проблемы со свечами зажигания в большинстве случаев проявляются комплексно. К характерным признакам неисправностей свечей зажигания отнесём несколько проявлений:

    1. Повышенный расход топлива. Если в двигателе нет других неисправностей, то увеличение потребления бензина часто связано с некорректной работой системы зажигания.
    2. Снижение мощности и приёмистости мотора.
    3. Неровная работа двигателя на холостых оборотах. Пропуски зажигания особенно заметны на холостых оборотах. Если обороты ощутимо плавают или двигатель троит, причиной этому чаще всего выступают свечи.
    4. Ошибка двигателя, указывающая на пропуски зажигания.
    5. В некоторых случаях ощущается запах бензина в составе выхлопов.

    Нередко проблемы со свечами появляются задолго до регламентного пробега. И на то, как часто проводится замена свечей, влияет немало факторов, которые мы рассмотрим далее. Поэтому нужно внимательно следить за изменениями в поведении автомобиля и оперативно на них реагировать.

    Замена свечей: как часто менять и чему уделить особое внимание

    Обязательным пунктом из регламента ТО является замена свечей зажигания. Как часто нужно проводить эту процедуру? Для простых свечей с электродами без защитного напыления следует ориентироваться на сроки, указанные в инструкции по эксплуатации авто. Как правило, это 30–60 тысяч км пробега.

    Ссылаться на данные изготовителя свечей не желательно. Дело в том, что производители часто завышают реальные возможности своих товаров. Исключение составляют свечи с иридиевыми электродами — в этом случае вполне можно брать в расчет сроки, указанные на упаковке.

    На срок службы свечей влияет несколько факторов:

    • изначальное качество свечей;
    • состояние маслосъемных колец и сальников клапанов (проникающее в цилиндры масло негативно влияет на ресурс свечей);
    • корректность работы системы питания;
    • режим эксплуатации авто;
    • соблюдение правил установки свечей.

    Важным условием долгосрочной работы свечей является правильность монтажа. При вкручивании новых свечей необходимо соблюсти момент затяжки. Слабая затяжка может стать причиной самопроизвольного выкручивания свечи, что рано или поздно приведет к ее «выстрелу». Чрезмерная затяжка нарушит резьбу в головке блока и выльется в дорогостоящий ремонт.

    «Автомастер» ворота № 5 оперативно заменит свечи зажигания в вашем авто с соблюдением всех норм монтажа. Запишитесь к нам прямо сейчас, заполнив короткую форму ниже.

    Записаться онлайн

    Смотрите также

     

    "Питер - АТ"
    ИНН 780703320484
    ОГРНИП 313784720500453

Новости