Мерседес s класса 2017 года новая модель фото
Mercedes-Benz S-Class 2017 года
- Видео
- Дизайн
- Фотографии
- Технические характеристики
- Комплектации и цены
- Старт продаж
В рамках плановой модернизации экстерьера разработчики особое внимание уделили усовершенствованию радиаторной решетки, оптических элементов, бамперной группы. При этом, например, головная оптика не только получила новую форму, но и более изысканный рисунок за счет трех светодиодных лент на внутренней кромке. В опциональном режиме фары могут быть дооснащены светотехническими адаптивными блоками Multibeam с функцией автоматической корректировки светового пучка.
Дизайнерские особенности решетки радиатора отличаются в зависимости от модификации транспортного средства. Например, у вариантов с 6- и 8-цилиндровыми силовыми агрегатами решетка сформирована из 3-х горизонтальных планок с хромированным покрытием, при этом сзади их расположены вертикальные планки, имеющие черную глянцевую фактуру. У отдельных модификаций хромовое напыление имеют и задние ламели, что придает радиаторной решетке объем и яркость.
Интерьерные решения отличаются лаконичной выразительностью. Высококлассная организация пространства и отменные облицовочные материалы определяют повышенный эксплуатационный комфорт салона. В его оснащении следует выделить многофункциональный 3-спицевый руль, цифровую приборную панель, ультрасовременный комплекс мультимедиа.
В стандартное оснащение автомобиля разработчики включили систему дистанционного запуска силового агрегата. В опциональном режиме модель может быть снабжена функцией автономного преодоления различных препятствий.
Согласно информации, распространенной производителем на Шанхайском мотор-шоу, для флагманского седана будет предложена высокопроизводительная моторная гамма. В нее включены 3-литровые дизельные и бензиновые моторы V6 нового поколения (286 и 340 л. с.), а также усовершенствованный бензиновый двигатель V8 категории твин-турбо. Последний при наличии рабочего объема 4,0 литра, способен выдать 471 л.с.. Для всех перечисленных модификаций силовых установок производитель намерен предложить агрегатную компоновку с 9-ступенчатой АКПП.
Комплекс помощников водителя обеспечивает возможность автономного пилотирования автомобиля.
Mercedes-Benz с пробегом в салонах Major Expert
Комплектации и цены Mercedes-Benz S-Class 2017
Старт продаж Mercedes-Benz S-Class в России
Старт европейским продажам автомобилей Mercedes-Benz S-Class будет дан летом 2017 года. Что касается российских центров, то появления первых двух модификаций в них ожидают в августе. Еще две модификации должны прибыть в Россию поздней осенью. Точных сведений о стоимости транспортных средств пока нет.
Расскажите друзьям о новой Mercedes-Benz S-Class в социальных сетях
Mercedes S-Class 2018: качество и комфорт в обновленном формате
Успешная премьера ранее известного по фото обновленного седана представительского класса Mercedes S-Class 2018 состоялась в рамках шанхайского автосалона весной 2017 года. Новая модель серии W222 отличается от предыдущих фирменных разработок:
- современным внешним дизайном кузова;
- улучшенной отделкой салона;
- наличием наиболее совершенных в своей категории устройств для безопасного вождения автомобиля на разных скоростных режимах и в плотном транспортном потоке.
На фирменных автомобилях S-класса реализованы самые современные инженерные и технологические разработки фирменного конструкторского бюро, включая уникальные по своим возможностям системы дорожной безопасности и характерные особенности фирменного автомобильного интерьера.
- Электронная система автономного управления Mercedes-Benz Intelligent Drive позволяет водителю уверенно чувствовать себя в плотном транспортном потоке и на скоростных автомагистралях.
- Бортовая электроника оказывает существенную помощь при возникновении аварийных дорожных ситуаций и при движении автомобиля на дорогах со сложным рельефом, способствует безопасной парковке на городских улицах.
Флагманская серия модифицированного Мерседеса производится в нескольких версиях. В перечне предложений имеются модели с классическими кузовами седан, уютными и комфортными купе и престижными кузовами кабриолет.
Экстерьер
Внешне новый Мерседес S Класса 2018 модельного года отличается от прежних дореформенных моделей представительского класса видоизмененной облицовкой радиатора с двойными хромированными элементами.
В перечне обновлений фронтальной стороны автомобиля – совершенное на этот час светотехническое оборудование с ромбичной конфигурацией головных фар. Элементы спортивного стиля проявляются измененной формой бампера и увеличенными размерами нижних воздухозаборников. Сбоку новая модель легко узнаваема по двум продольным рельефным выступам, глубоким колесным аркам и узкой накладке на порогах кузова.
Корма по дизайну имеет много общего с ранними моделями CL-Class Купе. Основные отличия – это:
- меньшие размеры задних фонарей;
- элегантная линия крышки багажного отделения с нишей для номерного знака;
- соединенные хромированной накладкой интегрированные патрубки системы вывода выхлопных газов.
Кузов Мерседеса серии V222 комплектуется трехуровневыми светодиодными ходовыми огнями, опционально – фарами переднего света Multibeam с функцией затемнения части фрагментов при разъезде со встречным автотранспортом.
Интерьер салона
Тщательно продуманный рестайлинг модифицированной модели Mercedes S-Class 2018 в значительной степени отразился на оформлении салонного объема. В базовой комплектации:
- несколько вариантов внутренней отделки с применением самых качественных и экологически безопасных материалов;
- новая конструкция двухспицевого руля со встроенными сенсорами управления мультимедийным оборудованием;
- два спаренных 12-дюймовых монитора;
- комплект систем навигации, драйв-контроля и полуавтоматического управления.
Встроенное оборудование Energizing Comfort Control создает в салоне для водителя и всех пассажиров максимально комфортные условия. Пользователям предлагается шесть режимов работы климатизации, обогрева и эффективной вентиляции посадочных мест, подбора запахов, освещения и музыкального сопровождения.
Широкий функционал бортовой электроники автомобиля способствует безопасному передвижению автомобиля в широком диапазоне скоростных режимов.
Новый кузов с увеличенными габаритными размерами позволил конструкторам существенно улучшить компоновку внутреннего оборудования и сделать салон более просторным и в то же время функциональным.
Технические характеристики
Ориентированный на российский рынок обновленный Мерседес S-класса серии W222 установлен на удлиненную платформу модульного типа, для европейских потребителей разработана базовая модель с более короткой колесной тележкой.
На начальном этапе рестайлинговый Mercedes-Benz комплектовался дизельными «шестерками» двух версий модульного типа, мощностью 286 и 340 л.с. Показатели крутящего момента, соответственно 600 и 700 Нм, помогают стабилизировать тяговые характеристики силовых агрегатов на разных скоростных режимах.
Профессионально выполненный тест-драйв в силовом оборудовании никаких конструкционных и эксплуатационных недостатков не выявил. Также подтвердился заявленный производителем расход топлива на уровне 5,5 и 5, 6 литра на каждые 100 км пробега.
Двигательный ассортимент обновился за счет турбированного 4-литрового 8-цилиндрового двигателя S 560 4Matic, мощностью 469, в форсированной версии – 612 л.с.
В ближайшей перспективе будут предложены однотипная по тяговым параметрам бензомоторная «шестерка» и гибридный вариант с дополнительным электроприводом. Емкости литий-ионного аккумулятора с запасом хватает на 50 км автономного пробега.
Комплектации и цены
Отпускная цена заднеприводного седана Мерседес S Класса 2018 мощностью 367 л.с. стартовала с базового уровня 6 миллионов 270000 рублей, с учетом доплаты за комплектацию 4MATIC сумма увеличилась на 230000 рублей.
Стоимость полноприводной версии со стандартным и форсированным дизельным приводом на уровне 6550000 и 6750000 рублей. Цена автомобиля с полным комплектом бортовой оснастки стабилизировалась на уровне 7900000 рублей.
Старт продаж в России
Первые партии модифицированных седанов Мерседесов S-класса появились на российских авторынках летом 2017 года, версии V12 были поставлены в начале осени. Дата выхода в России моделей с кузовами других типов перенесена на более поздние сроки.
Конкурирующие модели
Сравнительный анализ объемов продаж автомобилей представительского уровня показывает, что потребительский спрос на модельный ряд Мерседесов выпуска последних лет имеет стойкую тенденцию к увеличению.
С обновленной версией С-класса серии W222 с переменным успехом могут конкурировать престижные модели Lexus LS, BMW 7, Cadillac XTS, Audi A8 и Genesis G90.
Mercedes-Benz S-Class W222 пережил рестайлинг
В рамках Шанхайского автосалона 2017 года представлен рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class W222, который готовится прибыть к дилерам в Европе уже в июле. Обновленный флагман Мерседес делает еще один шаг на пути к полностью автономному вождению, одновременно задавая новые стандарты качества интерьера.
Среди многочисленных усовершенствований Mercedes-Benz S-Class 2018 выделим совершенно новый выбор эффективных двигателей с рядом интересных электрических технологий. В новом S-Class эффективность и автономное вождение идут рука в руку благодаря системе автономного вождения Intelligent Drive.
Эстетика Mercedes-Benz S-Class 2018 по высшему разряду: в модификациях с V6 установлена новая радиаторная решетка с тремя двойными секциями, а также вертикальной глянцевой полосой в центре. Модель с длинной колесной базой и двигателем V12 дополнительные хромированные элементы. У версий Maybach новый логотип. Также изменились светодиодные фары, установлены новые светодиодные задние фонари. У седана стал более выразительный передний бампер с ярко выраженными воздухозаборниками и спортивными акцентами – можно смело утверждать, что теперь даже обычный S-Class выглядит так же агрессивно, как версии AMG. Сзади у всех модификаций усовершенствованный нижний бампер с интегрированными выхлопными трубами в диффузоре. Сами выхлопные трубы обрамлены хромом, как и другие элементы заднего бампера. Покупателям рестайлинг Mercedes-Benz S-Class W222 будет доступен с семью новыми версиями колес диаметром от 17- до 20-дюймов.
В салоне роскошного седана установлено два новых дисплея с высоким разрешением, каждый диагональю экрана 12,3-дюйма. Два дисплея находятся в одной плоскости под одним слоем стеклянного защитного покрытия, подчеркивая горизонтальную ориентацию внутреннего дизайна. На рулевом колесе установлены новые сенсорные элементы управления, позволяющие работать с информационно-развлекательной системой не отрывая рук от руля. Также с руля стало возможным управлять круиз-контролем и функцией DISTRONIC.
В отделке салона появились новые цветовые комбинации: как всегда, много качественной кожи, натуральная древесина, алюминий и хром. Все модели S-Class со старта с функцией KEYLESS-Start. После рестайлинга для модели вводится новое поколение ключей с глянцевыми черными или белыми рисунками в различных декоративных корпусах.
Следующее новшество – система Energizing Comfort Control, впервые в серийном автомобиле. Она объединяет в одной среде различные системы комфорта седана, позволяя контролировать функции климат-контроля (в том числе ароматизацию), сидений (массаж, обогрев, охлаждение и др.), обогрева стекол, освещения и музыкальной атмосферы, чтобы приспосабливать пространство салона согласно настроению и пожеланиям владельца. Водитель может выбрать из шести предустановленных программ: Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort и Training.
Что касается силовых агрегатов, выделяется Mercedes-Benz S 560 4MATIC. В данной версии установлен новый битурбо двигатель V8 мощностью 469 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Mercedes заявляет, что это один из самых экономичных бензиновых двигателей V8 в мире, который расходует на 10% меньше топлива, чем его предшественник. В целях снижения расхода топлива четыре из восьми цилиндров V8 деактивируются при низкой нагрузке благодаря системе CAMTRONIC.
В дизельной гамме новые S 350d 4MATIC и S 400d 4MATIC на 286 л.с. / 600 Нм и 340 л.с. / 700 Нм соответственно. У первой средний расход топлива составляет 5,5 литра на 100 км пробега, при выбросах 145 г CO2 на километр. Более мощный вариант расходует в среднем 5,6-литра солярки на 100 км пробега, при выбросах 147 г CO2 на километр. В обоих модификациях используется тот же новый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, разработанный с учетом новых поправок в законодательство о выбросах RDE.
Mercedes планирует другие силовые агрегаты для S-Class, включающие рядные шестицилиндровые бензиновые двигатели, а также плагин-гибрид с запасом хода в электрическом режиме в 50 км. В автомобиле появились электрический компрессор поддержки нужного уровня давления в шинах и 48-вольтовый стартер-генератор.
Как было сказано в начале, обновленный Mercedes-Benz S-Class сделал большой шаг в направлении полностью автономного вождения, подняв систему Mercedes-Benz Intelligent Drive на совершенно другой уровень. Представительский седан способен самостоятельно двигаться по шоссе, перестраиваться, совершать обгоны, «общаться» с другими автомобилями в потоке и дорожной инфраструктурой. Электроника обновленного S-Класса способна помогать водителю уходить от столкновения, доворачивая руль в нужную сторону при безуспешных попытках со стороны человека. Парковать автомобиль в гараж или на улице теперь можно не находясь в нем, управляя процессом со смартфона благодаря функции Remote Parking Assist.
Что касается других улучшений по сравнению с дорестайлинговым седаном, обновленный S-Class теперь оснащен системой наклона кузова во внутреннюю сторону поворота на 2,65% для уменьшения влияния центробежной силы. Также есть новая функция беспроводной зарядки, служба консьержа, переработанная система объемного звука Burmester 3D на 1 520 Вт и др.
Теперь немного про Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ и S 65. Здесь старый 5,5-литровый битурбо-двигатель V8 уступает место новому 4,0-литровому битурбо V8 с функцией деактивации половины цилиндров. Он развивает 612 л.с. в версии S63 (плюс 27 л.с. по сравнению со старой версией) и разгоняет машину до ста всего за 3,5-секунды. Кроме того, старую семиступенчатую коробку передач заменяют новой девятиступенчатой спортивной трансмиссией AMG SPEEDSHIFT MCT, работающей вместе с системой полного привода AMG Performance 4MATIC+.
Заднеприводный флагман Mercedes-AMG S65 2018 получает визуальные обновления, подчеркивающие его превосходство, тогда как его 6,0-литровый двигатель V12 с битурбокомпрессором сохраняет свою прежнюю отдачу 630 л.с. и максимальный крутящий момент 1 000 Нм.
Высокопроизводительные версии AMG дополнительно оснащены выхлопной системой AMG Performance с регулируемым звучанием, специально разработанной подвеской для максимальной боковой и продольной динамики и др. В версиях Mercedes-AMG S-Class установлен чувствительный к скорости руль, высокоэффективная тормозная система (снижен вес до 20%) и упрощенный запуск функции RACE START, когда водителю достаточно сильно нажать на педаль тормоза и потом полностью выжать педаль газа.
С точки зрения стиля версии Mercedes-AMG S63 4MATIC+ и S65 легко идентифицировать по видоизмененным светодиодным фарам и переработанному переднему фартуку. Модель S63 оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как S65 – 20-дюймовыми колесами с 16 спицами. В задней части иной диффузор с двойными выхлопными трубами. Внутри спортивные сиденья AMG, трехспицевый руль Performance с лепестками переключения передач и расширенное меню AMG в бортовом компьютере, позволяющее отображать температуру масла в двигателе и трансмиссии, поперечное и продольное ускорение, мощность двигателя и крутящий момент, давление наддува, температуру покрышек и давление в них, а также текущие настройки автомобиля.
Для владельцев Mercedes-AMG S63 4MATIC+ и S65 будет доступно множество опций из AMG Performance Studio. Например, экстерьер можно будет доработать пакетом Night, пользовательскими колесами или пакетом Carbon. Внутри черная кожа наппа, микрофибровый руль Performance и элементы отделки из карбона.
Видео | Новый Mercedes-Benz S-Class W222 рестайлинг 2018
Фото | Mercedes-Maybach S-Class 2018
Черный Мерседес-Майбах 2018
Обновление Mercedes-Maybach S-Class 2018
Обновленный Mercedes-Maybach S-Class 2018
Рестайлинг Мерседес-Майбах S-Class 2018
Рестайлинг Mercedes-Maybach S-Class 2018
Новый Mercedes-Maybach S-Class 2018
Mercedes-Maybach S-Class 2018
Задние сиденья Mercedes-Maybach S-Class 2018
Фото салона Mercedes-Maybach S-Class 2018
Задние фонари Mercedes-Maybach S-Class 2018
Логотип Maybach на радиаторной решетке
Фары Mercedes-Maybach S-Class 2018
Фото | Mercedes-Benz S-Class 2018
Новый Мерседес-Бенц S-Class 2018 года
Фото | Рестайлинг Mercedes-Benz S-Class 2018 года
Фото | Новый Мерседес-Бенц S-Class 2018 года
Фото | Рестайлинг Мерседес S-Класс 2018 года
Рестайлинг Мерседес S-Класс 2018 года
Новый Мерседес S-Класс 2018 года
Центральный туннель Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Фото заднего дивана Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Кнопки руля Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Новый руль Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Интерьер Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Фото салона Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Новые фары Mercedes-Benz Мерседес S-Class 2018 года
Серебристый Мерседес S-Class 2018 года
Новый Мерседес-Бенц S-Class 2018 года
Рестайлинг Мерседес-Бенц S-Class 2018 года
Рестайлинг Mercedes-Benz S-Class 2018 года
Новый Mercedes-Benz S-Class 2018 года
Фото | Mercedes-AMG S63 2018
2018 Mercedes-AMG S63
Новый Mercedes-AMG S63 W222
Рестайлинг Mercedes-AMG S63 W222
Белый Mercedes-AMG S63 W222
2018 Mercedes-AMG S63 рестайлинг
Мерседес-АМГ S63 2018
Седан Мерседес-АМГ S63 2018
Колеса Mercedes-AMG S63
5,5-литровый битурбо двигатель V8 Mercedes-AMG S63
Фото салона Mercedes-AMG S63 2018
Фото | Салон Mercedes-AMG S63 2018
Фото | Новый Mercedes-AMG S63. Рестайлинг 2018 года
Фото | Седан Mercedes-AMG S63. Обновление 2018 года
Фото | Седан Mercedes-AMG S63. Рестайлинг 2018 года
Фото | Рестайлинг Mercedes-AMG S63 W222
Фото | Mercedes-AMG S65 2018
Новый Mercedes-AMG S65
6,0-литровый битурбо двигатель V12 Mercedes-AMG S65 2018
Кожаный салон Mercedes-AMG S65. Рестайлинг 2018
Седан Mercedes-AMG S65. Рестайлинг 2018
Чёрный Mercedes-AMG S65. Рестайлинг 2018
Фото | Новый Mercedes-AMG S65. Рестайлинг 2018
Фото | Седан Mercedes-AMG S65. Обновление 2018 года
Фото | Флагманский седан Mercedes-AMG S65 2018 года
Фото | Флагман Mercedes-AMG S65 2018 года
Фото салона Mercedes-AMG S65 2018 года
Интерьер Mercedes-AMG S65 2018 года
По материалам: carscoops.com.
«Шестой» Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-class – задне- или полноприводный четырехдверный седан представительского класса (он же сегмент «F» по европейской классификации), который является «неоспоримым флагманом» в модельной гамме немецкого машиностроителя… Его основная целевая аудитория – состоятельные бизнесмены, политики высшего звена и звезды мирового шоу-бизнеса, которые «хотят получить от жизни все»…
Трехобъемник шестого поколения с внутризаводского маркировкой «V222» (длиннобазный вариант) отпраздновал мировой дебют 15 мая 2013 года – на специальном мероприятии в немецком Гамбурге, а уже в следующем месяце стартовало его серийное производство.
В результате «очередной реинкарнации» флагманский седан «переехал» на модернизированную новую платформу, «примерил» элегантную внешность и роскошный салон, а также «вооружился» огромным перечнем передового оборудования.
В апреле 2017-го на международных Пекинских смотринах автоиндустрии прошла презентация обновленного автомобиля, который слегка «освежился» внешне (иные бампера, дополнительный хром на корме и сдвоенные планки решетки радиатора) и внутри (новый руль с сенсорными панелями и более широкий ассортимент материалов отделки)…. Однако на этом метаморфозы не ограничились – четырехдверка получила пересмотренную гамму силовых агрегатов и кучу новых современных электронных «примочек».
Снаружи «шестой» Mercedes-Benz S-Class выглядит элегантно, монументально, сбалансированно и невероятно солидно – всем своим видом он показывает, кто здесь «хозяин жизни». В меру агрессивный и внушительный передок автомобиля формируют нахмуренные фары с полностью светодиодной «начинкой», хромированный «щит» радиаторной решетки и скульптурный бампер, а его подтянутая корма привлекает взгляд утонченными фонарями и двумя фигурными патрубками выпускной системы.
При своих немаленьких размерах в профиль трехобъемник обладает пусть и основательным, но при этом ладным и энергичным обликом, для которого характерны длинный капот, дугообразная линия крыши, отчетливый «отросток» багажника и выразительные «всплески» выштамповок на боковинах.
Вариант исполнения «AMG Line» внешне «пытается быть похожим» на «прокачанные версии», а отличить его от «обычного S-класса», в первую очередь, по более агрессивному переднему бамперу.
В длину флагманский «Мерседес» насчитывает 5271 мм, из которых 3165 мм приходится на расстояние между парами колес, в ширину достигает 1905 мм, а в высоту не превышает 1496 мм.
В снаряженном состоянии вес машины варьируется от 2050 до 2125 кг в зависимости от модификации.
Интерьер Mercedes-Benz S-класса в кузове «V222» способен заставить любого вздохнуть удивленно – он поражает воображение богатой архитектурой, помпезностью, безукоризненной эргономикой, высочайшим качеством сборки и исключительно премиальными материалами отделки (добротные пластики, дорогая кожа, натуральное дерево, алюминий и т.д.).
Главенствующую роль внутри автомобиля играют два широкоформатных дисплея размерностью 12.3 дюйма каждый, помещенных под общее стекло, – левый выполняет обязанности приборной панели, а правый отвечает за мультимедийные функции. Их отлично дополняют трехспицевый мульти-руль с рельефным ободом, стильные аналоговые часики на центральной консоли и аккуратно скомпонованные клавиши климатической установки.
В передней части салона установлены отлично спрофилированные кресла с развитыми боковинами, выверенной геометрией посадки, мягким наполнителем под кожаной обивкой, исчерпывающими диапазонами электрорегулировок и другими «благами цивилизации».
По умолчанию седан довольствуется трехместным задним диваном (правда, среднему пассажиру в любом случае помешает высокий напольный тоннель), который в виде опции заменяется раздельными сиденьями с электроприводом настроек, вентиляцией, центральным подлокотником и т.д.
Багажный отсек Mercedes-Benz S-class шестого поколения обладает почти ровными полом и стенками, обит дорогими материалами отделки и демонстрирует неплохую вместимость – 510 литров. Под фальшполом у автомобиля находится еще одна объемная ниша, однако запасное колесо у него отсутствует.
На российском рынке представительский седан предлагается с четырьмя силовыми агрегатами, которые сочетаются с 9-диапазонным «автоматом» и системой полного привода 4Matic (за исключением базового бензинового варианта – он по умолчанию оснащается заднеприводной трансмиссией) с цилиндрическим межосевым дифференциалом, который стандартно делит тягу между осями в соотношении «45:55»:
- Под капотом Mercedes-Benz S450 и S450 4Matic содержится бензиновая V-образная «шестерка» рабочим объемом 3.0 литра с турбокомпрессором, непосредственным впрыском горючего, 24-клапанным ГРМ и изменяемыми фазами газораспределения, которая генерирует 367 лошадиных сил при 5500-6000 об/минуту и 500 Н·м крутящего момента при 1800-4500 об/минуту.
- На S560 4Matic устанавливается бензиновый 4.0-литровый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, системой прямого «питания», 32-клапанным ГРМ и технологией регулировки фаз газораспределения, производящий 469 л.с. при 5250-5500 об/минуту и 700 Н·м пиковой тяги при 2000-4000 об/минуту.
- Дизельная модификация S350d 4Matic приводится в движение шестицилиндровым мотором на 2.9 литра с рядной архитектурой, би-турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива, системой регулировки подъема клапанов и 24-клапанным строением ГРМ, развивающим 249 лошадиных сил и 600 Н·м доступного потенциала при 1200-3200 об/минуту.
- Для S400d 4Matic предлагается тот же самый двигатель, что и на предыдущем исполнении, однако в данном случае он вырабатывает 340 л.с. при 3400-4400 об/минуту и 700 Н·м возможной отдачи при 1200-3200 об/минуту.
С места до первой «сотни» автомобиль «выстреливает» спустя 4.6-5.8 секунды (в зависимости от версии), а его «максималка» не превышает 250 км/ч (такие цифры принудительно ограничены электроникой).
Бензиновые седаны «переваривают» 8.2-8.9 литров горючего в смешанных условиях на каждые 100 км пробега, а дизельные – 5.5-5.7 литров.
В основе Mercedes-Benz S-class V222 находится серьезно модернизированная платформа предшественника с продольно расположенным силовым агрегатом. Почти вся фронтальная часть пространственной конструкции выполнена из алюминия, из которого также сделаны крыша, двери, передние крылья, капот и крышка багажника.
«По кругу» автомобиль снабжен независимыми подвесками (спереди – двухрычажкой, а сзади – многорычажкой) с пневматическими элементами, постоянно работающей системой адаптивного демпфирования и автоматически регулируемым дорожным просветом в зависимости от скорости движения. В качестве опции для трехобъемника предлагается гидропружинное шасси Magic Body Control с режимом «Curve» – в нем гидроопоры наклоняют кузов внутрь виража на угол до 2.65 градусов, тем самым повышая комфорт для задних пассажиров.
По умолчанию представительский седан оснащается реечным рулевым комплексом с электромеханическим усилителем управления и варьируемыми характеристиками. На всех колесах «немца» заключены вентилируемые дисковые тормоза (на передней оси диаметром до 370 мм, а задней части – до 360 мм), дополненные огромным количеством прогрессивных систем.
На российском рынке Mercedes-Benz S-class шестой генерации (2018 модельного года) продается по цене от 6 270 000 рублей – столько придется выложить за заднеприводную модификацию «S450». В базовой комплектации четырехдверка имеет: шесть подушек безопасности, 18-дюймовые легкосплавные колеса, кожаную отделку салона, полностью светодиодную оптику, ABS, ESP, ASR, подогрев передних сидений, зональную климатическую установку, мультимедийную систему, виртуальную комбинацию приборов, премиальную аудиосистему, технологию контроля усталости водителя, пневмоподвеску и огромное количество иных современных «примочек»… За полноприводный вариант «S450 4Matic» минимально просят 6 500 000 рублей, дизельная версия «S350d 4Matic» обойдется в сумму от 6 550 000 рублей (за «S400d 4Matic» потребуется доплатить еще 200 тысяч рублей), а «топовое» исполнение «S560 4Matic» предлагается по цене от 7 900 000 рублей.
Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Class седаны F-класс премиальные Отзывы
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
