С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

На холодную плохо заводится ваз 21099 инжектор


ВАЗ 21099 плохо заводится, что делать?

Здравствуйте! Поменял на своей «девяносто девятой» полностью бензонасос с фильтром и сеточкой. Дополнительно установил новый регулятор давления топлива, почистил качественно форсунки, установил новый фильтр. В итоге, получил низкое давление в рампе. Думал, что проблема мотора бензонасоса.  После проведения диагностики обнаружилась проблема в обратном клапане. Попробовал пережать патрубок – давление нормализовалось, но стоит поездить пару дней, опять падает.

Пробовал ставить другой бензонасос, но эффекта ноль: давление регулярно пропадает. Машина 2003 года, на инжекторе, 8-ми клапанная. Кроме форсунок и замка зажигания все стоит новое. Ездил в сервис, там говорят, что настройки сбиваются из-за  клемм, которые я часто скидываю.  В итоге, дополнительно выровняли СО.

Еще одна смежная проблема – увеличился расход топлива. Возможно, из-за замены бензонасоса, хотя проблема с падением давления пропала. Вот только сегодня завожу машину – и стартер перед запуском делает 5-6 прокрутов! Что самое главное, как на холодную, так и на горячую. Метки недавно настроил, зажигание проверял, Главное, машина то новая, а проблемы как у старой развалюхи. Прошу помощи!

Если говорить о моторе, попробуйте во время старта нажать на акселератор, приблизительно, на 1/3 хода педали. Возможно, есть проблема в ДПДЗ или непосредственно в коннекторах. Дальше все стандартно: почистите массы (силовые и от электронного блока управления).

Относительно давления. Если постоянно низкое, проверьте работоспособность регулятора давления. Даже новые детали не всегда работают как надо. Поищите в магистрали точки, где возможна утечка, особенно в местах соединения. Если диагностика показывает полную исправность контроллера, то сбрасывать клеммы можно сколько угодно раз. «Мозги» Жигуля нечего сравнивать с электроникой  европейских иномарок.

Если проблемы с запуском остаются, снимите регулятор холостого хода и промойте «карбклинером».  Попробуйте завести на холодную. Проследите, включился ли вентилятор мотора. Если да, то  меняйте датчик температуры охлаждающей жидкости. И напишите коды ошибок, которые выдаются в ходе диагностики.

Удачи!

Почему плохо заводится на холодную ВАЗ-2109 и что делать

Нередко владельцы вазовских «девяток» сталкиваются с проблемой, когда автомобиль плохо заводится на холодную. Сразу стоит предупредить, что причин здесь может быть несколько. Поэтому поиск лучше всего начинать с самого простого, постепенно переходя к более сложному.

Читайте также: Как сделать обвесы на ВАЗ-2109 своими руками

Возможные причины, по которым плохо заводится на холодную автомобиль ВАЗ-2109

Следует сразу отметить, что при поиске обязательно следует учитывать, какой у вас двигатель. Конечно, есть и общие причины, однако алгоритм поиска для инжекторного (16 клапанов) будет немного отличаться от карбюраторного. Первый вариант, как известно, ставили на «девятку» более поздних выпусков. Большая часть автомобилей данного семейства оснащалась карбюраторными двигателями (8 клапанов).

Читайте также: Почему плавают обороты ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор) и что делать

Как уже говорилось выше, точный ответ на вопрос, почемумашина плохо заводится на холодную, дать просто невозможно. Ели говорить в целом, то основные причины здесь следующие:

  • слабый заряд АКБ;
  • сбитые зазоры клапанов;
  • плохое состояние катушки зажигания, высоковольтных проводов, свечей;
  • загрязнение дроссельной заслонки или топливного фильтра;
  • подсос воздуха мимо карбюратора;
  • засорение клапана холостого хода.

Также следует отметить, что если у вас стоит ГБО, то автомобиль нужно заводить на бензине, а не на газу. Нельзя также исключать и проблему с работой бензонасоса. Наиболее банальная причина – севший аккумулятор. Проверить это очень просто – включить фары, и посмотреть, насколько ярко они светят. Впрочем, на проблему вам укажет звук вращающегося стартера. Последний, кстати, может вообще не вращаться. Это означает, что аккумулятор очень глубоко разряжен.

Теперь давайте рассмотрим типичные проблемы для карбюраторного двигателя. Одна из них – это отсутствие топлива в поплавковой камере. Соответственно, его следует подкачать с помощью имеющегося на бензонасосе рычажка. Также попробуйте постучать по карбюратору, вполне возможно, что игла игольчатого клапана залипла в верхнем положении, когда подача топлива запирается. Проверьте свечи – если они мокрые, значит, топливная смесь переобогащена. Решается проблема регулировкой карбюратора. Кстати, может быть и такая причина, как слишком бедная смесь. В данном случае также нужно будет регулировать карбюратор. Проверить высоковольтные провода можно в темное время суток. Для этого заведите автомобиль, потушите фары и загляните под капот. Если есть проблема – вы сразу ее увидите. Еще один вариант проверки – одолжить у кого-то заведомо рабочий комплект.

Достаточно часто встречаются такие проблемы как засорение топливного жиклера системы холостого хода или неисправность электромагнитного клапана. Также рекомендуется осмотреть все ведущие к карбюратору шланги и трубки. Вполне возможно, что проблема вызвана подсосом постороннего воздуха. Не стоит также сбрасывать со счетов и сам стартер. Зачастую именно его износ становится причиной того, что вы не можете нормально завести двигатель на холодную. Впрочем, если на горячую таких проблем не наблюдается, значит, с данным узлом все в порядке. Помимо этого, причины могут быть в трамблере, коммутаторе, катушке зажигания или неправильных настройках зажигания.

В «девятках» с инжекторным двигателем особое вникание уделите датчикам. Зачастую именно некорректная работа одного из них оборачивается проблемами при запуске на холодную. Кстати, важную роль играет также и качество топлива. Поэтому лучше не заправляться на сомнительных АЗС – экономия будет копеечная, тогда как риск появления проблем здесь очень высокий. Причем их устранение может влететь вам в копеечку.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ВАЗ 21099 на холодную плохо заводится инжектор

Главная » Новости

Опубликовано: 24.08.2018

Не запускается (не заводится) инжекторный двигатель (автомобиль)

Почему плохо заводится инжектор

Почему не заводится ВАЗ-21099 частая неисправность.

Почему с первого раза не заводится ваз инжектор

Плохой Запуск двигателя ваз 2112( ПОЗДНИЙ старт) РЕШЕНО

Плохо заводится на холодную? | замена ДТОЖ | ВАЗ2110 16кл.

проблема с пуском на холодный двигатель ваз 2112

Плохой запуск на холодную ВАЗ 21124проблема с пуском на холодный двигатель ваз 2112

Регулятор давления топлива. Плохо едет, плохо заводится.

Инжектор не заводится в мороз! 5 лет мучений и причина найдена!

Ваз 2109,10,11,12,14,15 инжектор заливает свечи на морозе,что делать.

Замену ВАЗ 21099 на холодную плохо заводится инжектор необходимо проводить с обеих сторон иначе нарушится равномерность тормозного пути. Начну с того что сейчас весна слякоть днм на дорогах и ездить без омывателя ни как. Конечно, особо дотошные товарищи могут поставить и по индивидуальному реле на каждую фару, и такие схемы существуют, однако, мы не будем рассматривать столь кардинальное решение в нашей статье, ибо еще больше света оно вам не даст.

Этот элемент обладает высокими эксплуатационными характеристиками и очень редко нуждается в замене. При резких ускорениях могут появиться провалы в работе двигателя, увеличивается расход топлива вот лишь некоторые причины, но на самом деле их ремонт и диагностика плевое .

В центре и по бокам разместились дефлекторы круглой формы. И выглядит шикарно, и вместительная, и просторная, и теплая. Ступицы отдаем либо токарю, чтобы он сточил буртик, либо колхозим болгаркой как я еще я заменил подшипники ступичные оба. Для более детального анализа следует загнать авто на подъемник. Смысл ремонта 8211 сохранить родную дверь и обойтись без перекраски всей детали. При изготовлении своими руками, отверстия в поддоне сверлим в соответствии с диаметром шпилек. Если же руль как стучал, так и стучит. Высота модели равна 1,5 м, можете им воспользоваться.

О бамперах на т31 Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, выпуск с 2007 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. Второй

Nissan Almera G15: Бампер передний Кузов наружные элементы   Купить эту запчасть (Бампер передний)   Фотографии автозапчасти Бампер передний с разборок иномарок   Запчасти, представленные на этой странице, доступны для покупки.

Сетка черная в бампер Nissan Qashqai 2011-2014 Защитная сетка радиатора в бампер   Ниссан Кашкай  -  отлично  защитит радиатор вашего автомобиля от  камней, насекомых и зимней химии. Что примечательно для представленного  “дивайса”,  так это

Запчасти Ниссан Жук Бамперы, туманки и решетки, подкрылки, крепления, фары и фонари, капоты и крылья Nissan Juke – это компактный кроссовер, который выпускается японской маркой с 2010 года. Компания Nissan сделала настоящий прорыв в дизайне городских автомобилей, создав броский и оригинальный кузов

Запчасти Ниссан Альмера Бамперы, туманки и решетки, подкрылки, крепления, фары и фонари, капоты и крылья Линейка Nissan Almera начинает свою историю с 1995 года. За это время производитель выпустил уже 5 модификаций кузова. Nissan делает регулярно рестайлинг автомобиля. Поэтому последняя модель G15 выглядит

Запчасти для Nissan Murano в Барнауле тел. 22-32-35 низкие цены, в наличии Эти автомобили отлично себя зарекомендовали, ведь имеют обширный круг преимуществ, которые являются основной причиной по которым их покупают. Их безопасность – один из основных плюсов! С каждой новой

Обвес и защита бамперов Nissan Murano Z51 2010-2016 Обвес Ниссан Мурано Z51 В наши дни автомобили комплектуются объёмными пластиковыми бамперами, но они в действительности закончили служить своему главному предназначению – оберегать лакокрасочное

Купить Бампер на Nissan Almera Classic в Барнауле, тел. 22-32-35 Наименование Артикул Цена(от) Абсорбер бампера заднего левый Nissan Almera Classic ***9395F0A

Как снять передний и задний бампер на Nissan Qashqai?

Задний бампер Ниссан Альмера Классик Бампера Альмера Классик Задний бампер – это устройство, которое защищает корпус автомобиля и поглощает энергию удара. Качество и прочность заднего бампера определяется степенью повреждения при ДТП и столкновениях.


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости