С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

На сколько должен открываться термостат


термостат…Подскажите плз! посмотрите при какой температуре у вас открывается термостат! — бортжурнал Opel Ascona 16SH 1985 года на DRIVE2

Сегодня поменял термостат. Старый пропускал — всегда гонял по большому кругу. для лета это не плохо. а в жару даже очень хорошо) но уже наступает осень у нас( скоро вобще зима. Дак вот купил новый термостат. на нем написано что теператутра открывания 92 градуса. я перед установкой решил его проверить — прокипятить — открываться он начал когда вода уже закипала, даже уже закипела. то есть ближе к 95-100град.Вопрос — он при 92 должен уже полностью открыться? или только должен начать открываться?поставил я его — звел решил проверить. сначала радость! головка горячая! а радиатор и патрубки холодные. по датчику машина все прогревается и прогревается, все норм. термостат не открывается.

дальше уже начал немного беспокоится а когда же он откроется?!

там где красная стрелка — при такой температуре открывается термостат. и дальше стрелка держится около этого уровня.

открылся он по моему очень поздно? вам так не кажется? красной стрелкой я показал при какой температуре по датчику открывается термостат! дальше стрелка чуть падает — и потом опять подтягивается совсем близко к верхней риске (там где красная стрелка). там и держися. . до этого стрелка датчика всегда держалась где то в середине.как у вас? примерно где открывается тремостат? по моему он очень поздно открывается?

www.drive2.ru

Проверка термостата. — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Столкнулся с проблемой плохого качества деталей.И так симптомы: машина простояла 3 недели и после запуска за 6 минут нагрелась с 0 до 100°С, остановился, заглушил, пощупал нижний патрубок радиатора — холодный, пожмякал его руками, вроде потеплел, завел поехал, температура резко упала до 60 и дальше уже не подымалась, на ощупь клапанная крышка горячая, но я свободно могу за нее держаться сколько угодно. Все говорит о том, что подклинивает термостат. Метод его проверки.

Что нам надо? — зафиксировать температуру начала открытия клапана и длину его хода.Температура может быть разная поэтому почти всегда она написана на термостате.

Ход узнаем в мануале — 10 мм.Бросаем подопытного в кастрюльку и ставим на плиту.

Хорошо использовать электронный градусник с длинным щупом для жидкостей,Как видно после 70 °С уже начинают образовываться пузыри.Приближаемся.И вот она заветная отметка.

Первые цифры — температура, вторые порог после которого начинает пищать

И мы видим что клапан сдвинулся с места.

Температура повышается клапан открывается больше.

Уже вовсю бурлит но еще только 98 °

И вот спустя 3 минуты зафиксирована максимальная температура воды 99°, выше так и не поднялась. Задумайтесь те кто думает что можно ездить на воде, даже крышка с клапаном не спасает, температура включения вентилятора у меня 102 °.

Переходим ко второму замеру.

Быстро достаем пациента из воды и замеряем высоту открытия клапана. Мне было удобней одной рукой замерять так.

Пока достал, взял фотик и сфокусировался термостат уже втянулся на 1 мм, было 25,2.( или 24,8 смотря как смотреть но это не столь важно)Спустя 5 секунд.

Еще секунд 10 и клапан закрылся полностью.

Разность подсчитать не трудно, ход как и положено 10мм.Это на Б/У запасном термостате, его и поставил, а тот что был в машине открылся при 95 градусах и то миллиметров на 4-5, маркировку фирмы я не обнаружил.

Проверяйте что ставите!

www.drive2.ru

Всё про термостат и температура открытия прибора

Термостат – физическое устройство, которое обеспечивает постоянство температуры в системе; поддерживает её на заданном уровне, включая/выключая нагревающий или охлаждающий элемент, или же меняя поток теплоносителя.

Это устройство вы сможете найти во многих примерах бытовой техники: водонагреватель, холодильник, микроволновая печь, фен, тостеры, утюги и так далее, и даже в автомобилях.

Он входит в систему охлаждения всех приборов, связанных с риском перегрева. Возможно, большинство людей никогда и не задумывались, что каждый день сталкиваются с данной деталью. Эта статья поможет разобраться с тем, какие есть виды, по какому принципу они функционируют, какие существуют поломки, а также с одной особенностью эксплуатации – открытие.

Открытый Honeywell

Виды термостатов

Итак, существуют разные их классификации. Первый и самый очевидный критерий – по виду бытовой техники или марки авто. Второй – диапазон рабочей температуры.

Существует три диапазона:

  • Менее -60°C (Используются при взаимодействии с расплавленными металлами и солями)
  • -60- 500°C (Такими теплоносителями являются вода, различные масла, спирты и т.д.)
  • 300-1200°C ( Их ещё называют криостатами)

Холодоагентами в них служат гелий, азот и другие разжиженные или отвердевшие газы.

Рабочее тело (или теплоноситель), является ещё одним критерием и бывает трёх видов: воздушный, жидкостный, твердотельный.

Основной задачей является поддержание температуры.

Исходя из этой цели ещё одним критерием считают то, насколько точно они поддерживают заданный режим и амплитуду их отклонения от норм:

  • 5—10°C (показатель низкой тепловой стабильности)
  • 1—2 °C (тепловая стабильность хорошая, применимо для жидкостных)
  • 0,1°C (тепловая стабильность высокая, очень распространена для воздушных)
  • 0,01°C (такой точности можно добиться в приспособленных для жидкостей, которые построены по специальным конструкциям)

Его используют в разных областях и различными способами и классифицируют так:

  • накладной
  • промышленный
  • комнатный
  • погружной Схема термостата для отопления смеситель для душа с термостатом Elghanca 6701574

Принцип работы

Каким бы ни было устройство, его функционирование заключается в физическом законе, знакомом со школы, который объясняет расширение и сжатие веществ (их ещё называют рабочими веществами). При нагревании рабочее тело сильно расширяется. Это запускает взаимодействие деталей, которые открывают доступ жидкости для охлаждения прибора. В процессе остывания происходит обратное действие. Хочется обратить внимание, что таким наполнителем в автомобилях является смесь (воск нефтяной и порошок медный), а главным элементом – механический клапан.

Основной принцип действия:

Для таких теплоносителей как воздух, вода, масло и спирт используют термостаты. За счёт того, что он и носитель тепла постоянно взаимодействуют друг с другом, они сохраняют одинаковый режим.

Прибор для поддержания постоянной температуры в автомобилях

Воск, размещённый в плотно закрытом корпусе плавится и увеличивается в объёмах, чем сдавливает резиновую камеру. Она выталкивает шток, который приводит клапаны в действие. При запуске устройства он закрыт. Так тосол не попадает в радиатор и не остывает.

В это же время водянистость перемещается маленьким кругом системы терморегуляции и снижает закипание нагревающегося мотора. Если тосол достигает до 90 градусов, то режим нормальный. Если же выше, то начинается перегрев. Тосолу нужно сбросить жар. Так он переходит на большой круг охлаждения.

Температурные поломки

  • Основная поломка – перегрев. Это первый «звонок». Можете не снимать деталь с машины. Просто прогрейте немного движок. Если окажется, что шланг, ведущий к радиатору, горячий (а при нормальном функционировании он должен быть холодным), то можно заключить, что это поломка.
  • Также признаком может стать то, что при наборе скорости стрелка резко падает, а при остановке – поднимается.
  • Он постоянно открыт, что не есть правильным способом. Тогда нижний палубок очень быстро нагревается.
  • Двигатель начинает закипать, хотя он закрыт. В таких случаях возникает необходимость открыть его. Температура открытия регулятора – это единственная его характеристика. Её обычно указывают на самой детали. Сложно сказать, влияет ли состояние окружающей среды на открытие. Но достоверно известно, что влияние оказывают температура охлаждающей жидкости и установленная – открытия. Она зависит от климата, для которого предназначен автомобиль. Производитель сам устанавливает должное открытие для каждой конкретной модели.

Видео мастер класс “Термостат и его температура открытия”

Поделиться:

ecoteplo.pro


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости