Автомобильный аккумулятор не выдерживает слишком длительной эксплуатации, особенно при плохом уходе. Если он выходит из строя, то авто перестает заводиться, в основном причина этой проблемы — разрядка АКБ.
В таком случае требуется его зарядить, но далеко не все знают как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Большинство водителей не знакомы с основными правилами, и задаются вопросом, нужно ли снимать батарею с машины или же каким оборудованием лучше пользоваться?
Чтобы подзарядить устройство, вам понадобится источник постоянного тока. Это специальное оборудование, предназначенное для питания аккумулятора (ЗУ). В основном ЗУ оснащают переключателями, с помощью которых можно менять режим заряда.
Например, если применяется оборудование для зарядки аккумулятора, имеющий 12 вольт, то напряжение должно соответствовать 16-16,5В. Если показатели не будут соответствовать нормам, то аккумулятор не будет полностью заряжен.
Любое ЗУ имеет в комплектации следующее:
Из огромного множества интернет-магазинов авто товаров обычному человеку сложно определить добросовестных продавцов. Покупая товары в сомнительных магазинах, люди сталкиваются с некачественными товарами и нарушением сроков доставки.
Специально для Вас мы подобрали несколько проверенных интернет-магазинов с хорошими ценами, где можно приобрести зарядное устройство хорошего качества без всякого опасения.
Заряжать аккумулятор разрешается даже без его изъятия из автомобиля. Это помогает в тех ситуациях, когда время сильно ограничено. В таком случае у вас есть возможность немного подпитать АКБ, чтобы хватило на запуск мотора.
Для начала отсоедините клеммы от АКБ и подсоедините ЗУ. Смотрите, чтобы минус подключался именно к минусу, а плюс к плюсу. Затем установите регулятор тока, а спустя 20 минут укажите максимальный ток.
Важно! Первым делом необходимо подсоединить ЗУ к АКБ, а только потом подключить вилку к розетке.
Для того, чтобы подзарядить аккумулятор, вам понадобится время, по этой причине лучше снимите батарею.
Затем следуйте рекомендациям:
Для осуществления 100 процентного заряда, потребуется не меньше 10 часов. Лучше оставить батарею на ночь. С утра рекомендуется произвести проверку по максимальному заряду АКБ. Для этого требуется взглянуть на положение стрелки тока на устройстве. Если она располагается на отметке «0», то заряд полный.
Важно! Прежде чем устанавливать батарею обратно, протрите ее тряпкой от конденсата.
Существует два метода:
Не важно какой из представленных вариантов вы выберите, аккумулятор от этого не испортится. Но в чем состоит разница между данными методами зарядки?
Подзарядка АКБ осуществляется посредством постоянного тока, который работает под контролем и поддерживается на должном уровне. К примеру, ваша батарея имеет ёмкость 60А*ч. Чтобы ее зарядить, вам понадобится ток 6А.
Для того, чтобы питание происходило качественно, вам придется через каждые пару часов проверять уровень зарядного тока, и иногда поправлять его. Газовыделение будет служить знаком того, что аккумулятор полностью заряжен. В этом случае придется уменьшить выделения и снизить силу тока в два раза.
Когда напряжение достигнет 14,4В, установите значение тока 3А. Когда на клеммах напряжение станет 15В, снова уменьшайте заряд вдвое. В результате получится 1,5А.
Чтобы убедиться в том, что АКБ имеет полный заряд, потребуется на протяжении пару часов следить за значением напряжения и тока. В хорошем случае — показатели не изменятся.
Заряд АКБ будет пропорционален показателю напряжения. Многих интересует, сколько требуется заряжать батарею?
К примеру, длительность заряда составит сутки, при напряжении 14,4В. В таком случае ваша батарея, имеющая 12В, зарядится на 80%. А если показатель напряжения достигает 15В, то вы зарядите аккумулятор до 90%.
Для того, чтобы добиться полного заряда, потребуется напряжение в 16,4В. При этом первый этап может иметь ток с силой 50А.
Этот вариант намного удобнее первого, ведь вам не придется постоянно контролировать процесс.
Даже если вы вчера приобрели новую батарею, вы обязаны проверить ее заряд, который должен составлять 100%. Часто случается, что автомобилисты покупают не полностью заряженные устройства, которые могут терять свой заряд в момент транспортировки или же длительного хранения на складе.
Чтобы добиться 100 процентного заряда потребуется воспользоваться с самым маленьким значением тока. АКБ зарядится спустя пару часов.
Прежде чем приступать к работе с батареями, учтите несколько правил:
Соблюдая простые правила безопасности, вы гарантируете безопасность себе и другим!
Если двигатель – это сердце автомобиля, то в аккумуляторе кроется его душа. Неважно насколько прочным и хорошим будет мотор, без подачи электричества запустить все шестерни не получится. Ну, если не брать во внимание те способы, которые требуют группового толкания машины или поиска большой горки. Поэтому так важно знать, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля, дабы не прибегать к столь проблематичным методам.
Но обо всем по порядку, для истинного автолюбителя даже самые незначительные детали о его любимице очень важны, так как, могут рано или поздно сыграть важную роль в его жизни. Поэтому только в этом обзоре будут раскрыты все важные монеты, о таком, простом на первый взгляд, процессе, как зарядка аккумулятора.
Все начинается с покупки зарядного устройства, только благодаря нему можно поддерживать заряд аккумулятора в надлежащем состоянии. Основной задачей, стоящей перед зарядным устройством, является преобразование переменного тока в постоянный, поэтому порой такие устройства называют выпрямителями. Только таким электричеством может «лакомиться» аккумулятор, в противном случае придется его заменить намного раньше установленного заводом срока, а точнее, после первой зарядки.
Практически все современные выпрямители имеют набор переключателей, способных регулировать силу тока. Это поможет без проблем настроить подачу тока для 12 и 24 вольтовых аккумуляторов, а также корректировать их работу.
Зарядное устройство для автомобиляПомимо этого, любой выпрямитель должен уметь создавать напряжение на несколько Вольт выше мощности, указанной на аккумуляторе. Это нужно для того, чтобы зарядить батарею до ее максимального предела. К примеру, для 12-вольтового прибора нужен выпрямитель, способный обеспечить напряжение в 16-16,5 Вольт.
Каждый прибор для зарядки состоит из штекера, блока-выпрямителя и двух проводов с клеммами. На клеммах есть маркировка «+» и «-», их ни в коем разе нельзя перепутать, если конечно нет желания стать свидетелем ярких фейерверков из искр и кусочков пластика.
Для хорошей зарядки аккумулятор нужно снять с автомобиля. Справиться с этой задачей будет несложно, все крепления можно разъединить за несколько минут, а то и меньше. Процесс зарядки лучше проводить в теплом помещении, так чтобы периодически посматривать на показатели прибора.
Последовательность зарядки происходит в следующем порядке:
Именно такая последовательность является ответом на вопрос о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля. Ничего сложно в ее запоминании нет, поэтому сложностей возникнуть не должно ни у любителя, ни уж тем более у опытного водителя.
Чтобы добиться долгой службы аккумуляторной батареи, нужно регулярно проводить ее диагностику. Это поможет избежать поломок, а также предотвратить ситуацию, когда автомобиль перестанет заводиться в самый неподходящий для этого момент.
Дальше нужно будет снять пробочки со всех банок и поочередно проверить в них уровень электролита. Для этого:
Проверка уровня электролитов
Летом плотность батареи должна быть в диапазоне от 1,27 до 1,19 г/см³, зимой этот показатель должен быть на уровне 1,25-1,29 г/см³, иначе есть большой риск замерзания электролита. При слишком низкой плотности следует немедленно провести подзарядку, при большой, разбавить электролит новой порцией дистиллированной воды.
Одной из самых распространенных поломок аккумулятора является сульфатация. Она приводит к тому, что повышается сопротивление внутри батареи, как следствие зарядка усложняется, а со временем и вовсе стает невозможной.
Основными причинами возникновения сульфатации считают:
От сильной сульфатации избавиться невозможно, а значит единственным выходом будет замена аккумулятора. Поэтому более разумно проводить профилактические меры, способные защитить от этой страшной напасти.
Самым эффективным способом будет периодическая разрядка и зарядка батареи до отказа, проводить ее стоит не чаще чем раз в месяц, иначе лечение может стать причиной заболевания. Также не стоит заряжать аккумулятор в ускоренном режиме, на выпрямителе он часто отмечен словом «Boost». Хоть это и экономит время, но без последствий для свинцовых пластин это пройти не может.
С приходом холодов все автолюбители начинают впадать в панику. Пониженная температура не только усложняет процесс зажигания, но и может стать причиной замерзания аккумулятора. Дабы избежать этого, нужно всегда следить за плотностью электролита.
Так, при показателе 1,27-1,29 г/см³ батарея может смело переносить температуру в минус 50-60 градусов, если же деление опустится ниже 1,23-1,19 г/см³, то даже минус 10 станет фатальной температурой.
Опытные автомобилисты в этот период устанавливают на аккумулятор разного рода утеплители. Наиболее практичным является пенопластовый короб, который легко соорудить и приспособить под любой тип батареи. Он не только защитит от промерзания, но и убережет от многих механических повреждений.
Также выходом может стать покупка аккумулятора с пометкой «Артик». Благодаря своей конструкции они способны выдерживать температуру в минус 65 градусов, что позволит без лишних хлопот использовать его на протяжении всего зимнего сезона.
Для того чтобы наверняка завершить рубрику о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля, поделимся несколькими полезными советами. Итак:
Правильная зарядка автомобильного аккумулятора предусматривает использование, специально предназначенного для этих целей, устройства, которое обеспечивает подзарядку аккумулятора либо по варианту постоянного напряжения, либо - постоянным током. Особых проблем при использовании таких зарядных устройств, как правило, не возникает, главное условие, это соблюсти правильность схемы зарядки и подключить плюсовую клемму на плюс аккумулятора, а минусовую – на минус. После того, как клеммы надежно подсоединены, зарядное устройство включается в обычную электрическую сеть и с этого момента начинается процесс зарядки.
Время заряда аккумуляторной батареи зависит от ее емкости, а также от того, насколько напряженный режим вы выбрали. По методу заряда постоянным током считается нормальным, когда ток заряда не превышает одной десятой части от номинальной емкости АБ, в этом случае удается достичь почти идеального заряда. Еще лучше, если у вас есть дополнительное время, и вы можете себе позволить уменьшить ток заряда еще вдвое. В этом случае, хотя время заряда и увеличится, будут созданы условия для полного растворения сульфатов и восстановления активных масс на баночных пластинах. Опытные автолюбители рекомендуют разбивать зарядку на два этапа. Первоначально заряд производится током в 0,1 емкости до тех пор, пока суммарное напряжение батареи не достигнет 14,4 В (по 2,4В на каждой банке). Затем зарядный ток уменьшают вдвое и в таком режиме заряда выдерживают аккумулятор еще два часа.Об окончании процесса заряда свидетельствует активное выделение газов из банок аккумулятора, а также падение до нуля значения зарядного тока на индикаторе зарядного устройства.После того как отгазовка закончилась, с поверхности батареи удаляют остатки электролита (во избежание образования токопроводящих дорожек) и устанавливают на место крышку и защитные пробки.
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453