Присадки для бензиновых двигателей

Зачем нужны присадки в бензин, какие добавки для бензина лучше

Авторынок переполнен различными присадками для топливной системы. Однако далеко не все из них содержат необходимые компоненты и вещества, благодаря которым улучшается эффективность сгорания бензина и снижается токсичность при его сгорании.

Высококачественные добавки в бензин

Технологичные добавки для бензина разделяются на несколько видов. Изготовители топлива на предприятиях добавляют эффективные присадки согласно нормам и таким образом улучшают его качество. Обычно применяются очищающие и антидетонационные добавки к различным видам горючего (АИ 80, АИ 92, АИ 95).

Воздействие химических присадочных составов дает следующие возможности:

улучшается стойкость топлива к излишкам детонации;

уменьшается нагар, формируемый в системе выпуска и камере сгорания;
испаряемость горючего становится выше благодаря доступу к воздуху, независимо от температурных условий;
предотвращаются сажевые отложения на форсунках, поршнях, дросселях, выпускных каналах и топливных баках;
снижение токсичности от вредных газовых выхлопов и уменьшение их выброса в атмосферу.

Когда производится добавление заводских присадок в топливо, соблюдаются нормы качества, согласно технологической документации и ГОСТ об их допуске на территории РФ. К подобным добавкам относятся моющие, повышающие октановое число топлива и антиокислительные.

Откуда берется некачественное горючее

Очень важным фактором является то, что бензин отличается по качеству. То есть он может не соответствовать стандартам, даже если в остальном производители соблюдают правила ГОСТ и применяют условное количество присадок.

Кроме того, могут быть нарушены условия его хранения на специализированном заводе или состав изменяется в момент транспортировки. Топливо периодически могут разбавлять присадками на антидетонационной основе с высокой концентрацией вещества, благодаря чему повреждается химический состав бензиновой смеси.

Низкое качество может получиться и в результате применения неэффективных добавок. Такая горючая смесь категорически запрещается к применению в транспортных средствах, поскольку может привести к повреждению автомобильной системы.

Еще по теме: Добавка Ревитализант РВС-ИПИ в масло

Присадки для двигателей на бензине

Довольно часто автовладельцы сомневаются в продуктивности производимого бензина и стараются повышать его свойства с помощью дополнительных присадок. Они напрямую влияют на увеличение октанового числа в топливе и промывку автомобильной системы.

Обычно добавки встречаются в специализированных автомагазинах и на АЗС. Они комплектуются в жестяные емкости с объемом 0,5 мл.

Определенные виды могут быть только очищающими или повышать количество октанов. Другие – содержать различные компоненты, благодаря которым повышаются характеристики горючего.

Из них следует выделить:

Стабилизаторы и катализаторы. Способны уменьшить нагарообразования в камерах сгорания. Их применение уменьшает окисление топлива при долгом хранении.
Приработочные и пусковые. Улучшают свойства воспламеняемости при запуске двигателя.
Присадки с антикоррозийными свойствами прекрасно защищают металлические детали системы. В основном используются после заливки некачественного топлива.

На данный момент самыми популярными и наиболее распространенными присадками считаются октаноповышающие. Их также называют октан-бустерами.

Эти универсальные составы создают на базе железных оксидов, марганца и ароматических аминов. Последний вариант считается наиболее привлекательным для топливной системы.

Однако не стоит забывать, что их универсальность и эффективность может быть нарушена другими добавками. Поэтому специалисты рекомендуют не смешивать различные виды присадок, а использовать те или иные по назначению.

Не менее популярной присадкой в бензин является моющая. Такие вещества пользуются спросом на отечественном рынке. И не зря, поскольку в их составе содержатся химические вещества, препятствующие формированию отложений в топливной системе, форсунках и клапанах силового агрегата.

Согласно виду силового агрегата, детергентные добавки разделяют на два типа:

Для силовых агрегатов с прямым впрыском.
Для моторов с карбюраторами.

Такие добавки могут иметь различный состав. Первый тип также может быть реализован в форме аэрозольных очистителей.

Советы по использованию присадок для бензина

Любые без исключения добавки следует применять по указанной инструкции. Специалисты рекомендуют использовать составы от именитых брендов с подтвержденными нормами качества.

Еще по теме: Антифрикционная молибденовая присадка Oil Additiv MoS2

Нежелательно одновременно применять различные виды жидкостей, поскольку это отрицательно скажется на эксплуатации двигателя и топливной системы в целом. Формируется нагар в виде отложений на конструктивных элементах.

Добавки, повышающие октановое число бензина, следует применять в случаях, когда в автомобиль был залито низкокачественное топливо. Это определяется характерными стуками в силовом агрегате.

Если шумов не наблюдается, то лучше не использовать присадочное вещество, а слить низкокачественный бензин. После этого можно использовать более эффективное топливо с высоким октановым показателем.

Моющие добавки и комплексы применяются с момента начала использования транспортного средства.

Однако такие процедуры следует проводить только при использовании бензина марки Аи 92 и Аи 95, поскольку в нем не содержатся дополнительные присадки от изготовителей.

Для легковых авто с большим пробегом не рекомендуют применять комплексные присадки с очищающими свойствами. Происходит быстрый износ элементов двигателя и повреждается система топлива.

Любое применение добавок в бензин должно проводиться согласно технической рекомендации. Подобные жидкости достаточно токсичны, поэтому при заливке следует руководствоваться основными правилами безопасности.

Добавки АДА с антидетонационными свойствами изготовлена на основе ароматизированных аминов. Заливаются в бензин с целью увеличения октанового числа и его детонационной стойкости.

Основные характеристики присадки АДА:

Содержит активное вещество монометиланин с антиокислительными свойствами;
Прозрачная жидкость в масляных тонах: светло желтые и коричневые цвета.
Плотность составляет около 973 кг/м3 при температуре 15°C.
Массовая доля химического вещества составляет не меньше 98%.

Главные достоинства присадок АДА к моторному маслу:

Прекрасная совместимость с бензинами марки Аи76, Аи80, Аи92, Аи95. Присадки обладают наименьшей токсичностью по сравнению с марганцевыми добавками и ТЭС.
Начинает действовать быстро и эффективно при низких температурных условиях благодаря молекулярной формуле.
Может быть использована с другими присадочными составами.
Улучшенный показатель дымленности выхлопных газов.

Кроме того, АДА может быть использована для соединения с МБТЭ. В результате уменьшается количество эфиров и происходит стабилизация бензина.

Еще по теме: Многофункциональные присадки для дизельного топлива

Качественная присадка в бензин СУПРОТЕК SGA

Предназначенная для бензиновых ДВС присадка Suprotec SGA обеспечивает полноценное очищение топливной системы, предохраняет ее от образования коррозии и появления загрязнений, не допускает преждевременного износа элементов, в частности инжекторов, ТНДВ, форсунок. Применима независимо от типа впрыска горючего.

Из основных преимуществ присадки в бензин Супротек СГА можно выделить:

Противоизносное и восстановительное воздействие. Обусловлено оно использованием триботехнологии «Супротек», направленной на «реанимацию» контактирующих плоскостей.

Полноценная смазка элементов топливной системы. Это существенно увеличивает рабочий ресурс всех механизмов.

Очищающие способности. Благодаря соединениям ПАВ добавка в топливо Супротек SGA минимизирует риск появления лаков, смолистых отложений, нагаров.

Профилактика коррозийных образований.

Ферментная присадка в бензин от японского производителя

Японская добавка Oiltac Adoil сделана на основе ферментных веществ из микробных культур. Соответственно, не содержит вредных и токсичных металлов. Применима для бензина, дизеля и даже мазута. Отлично устраняет сернистые отложения в топливе и снижают токсичный выход газов и сажи.

Кроме того, добавка не дает возможности образованию углеродистых отложений в топливной системе и прекрасно очищают ее от лишних частиц. Активно смазывает плунжерные пары и защищает их благодаря специальной пленке.

Oiltac Adoil увеличивает октановое число бензина и экономит его расход до 20%. Довольно положительно сказывается на системе авто – очищает свечи зажигания, благодаря чему сохраняется энергия мощности горения и уменьшается подача воздуха до 20%. Заливается в соотношении 1:10 000 л и 3:50 000 л в объеме.

Присадка Hi Gear

Устраняет загрязнения и сажевые копоти на форсунках и топливной системе, отлично защищает систему впрыска топлива и клапана силового агрегата.

Добавка активно устраняет проблему, связанную с использованием низкокачественного горючего. Повышает количество октанового числа и благоприятно влияет на работу двигателя. Присадка Хай Гир положительно влияет на бензин, способствуя устранению калильного зажигания и детонации.

Топ 10 лучших автомобильных присадок в двигатель, в топливо, в коробку передач. Лучшие присадки для двигателя, топлива, коробки передач. Рейтинг лучших присадок в двигатель, топливо, коробку передач. Преимущества и недостатки.

Не так давно в автомагазинах появился новый достаточно ходовой товар — автомобильные присадки. Эксперты протестировали составы данных присадок, и обнаружили, что некоторые средства не только бесполезны, а и способны наносить устройствам непоправимый ущерб. Поэтому перед приобретением таких присадок необходимо выяснить, какие подойдут лучше, и какими приспособлениями можно и необходимо пользоваться в конкретном случае. Не забывайте, что от правильности выбора зависит работоспособность отдельного механизма и транспортного средства в целом.

Присадки для двигателя, характеристики и задачи

Присадки для двигателя — это похожее на смазку вещество, которое добавляется в двигательное масло для достижения разных целей. По назначению данные средства можно поделить на несколько типов.

Антифрикционные или реставрирующие присадки. Их назначение — реставрировать внутреннюю поверхность силового агрегата, имеющего большой пробег. Они закрывают мелкие трещины, которые есть в стенках цилиндра, чем повышают компрессию и мощность мотора. Также присадки помогают удалить нагар и грязь внутри двигателя. В ходе работы силового агрегата любое двигательное масло теряет свои свойства. Особенно интенсивно это происходит сразу после смены масла, в особенности при городском цикле движения. Присадки компенсируют старение элементов пакета присадок двигательного масла. Они уменьшают токсичность выхлопных газов, расход топлива и снижают потери на трение.
Не стоит верить в уменьшение расхода топлива на двадцать процентов. В реальности они дают экономию в пределах 3-7 процентов, что тоже является хорошим результатом. Максимальная экономия будет в условиях небольших нагрузок и при работе мотора на холостом ходу. При режиме номинальной мощности такой эффект фактически исчезает.
Присадки, положительно воздействующие на компрессию двигателя. Для моторов с небольшим пробегом они способны выравнять показатели компрессии во всех цилиндрах, а для силовых агрегатов с большим пробегом — восстановить компрессию до 1,0-1,5 бар. Присадки сглаживают рабочие поверхности двигателя, уменьшая размер и высоту микронеровностей. Объяснение довольно простое: в состав препаратов входит «строительный материал», заделывающий поврежденные поверхности.
Топливосберегающие присадки. Очищают топливную систему транспортного средства от грязи, содержащейся в топливе. Эти присадки необходимы, когда ощущается уменьшение мощности мотора, то есть автомобиль начинает «тупить». Применяются один раз в один-два года. Также есть присадки, которые необходимо добавлять в бензобак. Предназначены они для удаления конденсата и воды, которые накапливаются в топливном баке.
Стабилизаторы масла. Антидымные присадки. Стабилизируют масло при высоких температурах и восстанавливают пакет присадок. Подавляют появление нагара на стенках камеры сгорания, который возникает в результате износа маслосъемных колпачков и цилиндропоршневой группы. Стабилизируют вязкость смазочного материала при нагреве, что предотвращает падение давления в смазочной системе. Данные присадки снижают дымность, угар масла и шумность работы силового агрегата.

Присадки для топлива характеристики и задачи

Присадки вводятся в топливо в ходе эксплуатации транспортного средства с целью улучшения его свойств и удаления образовавшегося нагара и отложений. В розничной торговле зачастую предлагаются смеси, расфасованные в жестяные банки или пластмассовые флаконы емкостью 236-473 миллилитров. Вместе с основными свойствами, моющими, водоудаляющими и октаноповышающими, данные смеси имеют и другие дополнительные свойства, для чего в их состав вводятся:

Стабилизаторы, которые предотвращают окисление топлива во время хранения.

Катализаторы и инициаторы, которые снижают нагарообразование и интенсифицируют процесс горения топлива.
Антикоррозийные присадки, которые уменьшают повреждение металлов, что вызвано агрессивными веществами, которые содержатся в продуктах сгорания и топливе.
Модификаторы трения, формирующие на поверхностях пленку, которая снижает потери на трение и предохраняет от износа трущиеся пары.
Приработочные присадки, которые ускоряют приработку трущихся элементов мотора после ремонта.
Пусковые присадки, которые улучшают воспламеняемость топлива, поскольку обладают хорошей испаряемостью.

Присадки в коробку передач, характеристики и задачи

Присадки в коробку передач дают возможность:

Компенсировать зазоры, которые возникают в результате сильной выработки.
Продлить срок службы элементов КПП, дополнительно уменьшить силу трения.
Создать защиту от коррозии.
Снизить силу воздействия высоких температур и перепадов температур на металл.
Защитить от окисления масло.

Каждая присадка имеет свои положительные и отрицательные стороны. Одни создают недостаточно надежную защиту, другие плохо воздействуют на температурный режим КПП, а третьи вначале увеличивают качество функционирования узла, после чего усиливают его выработку. Поэтому необходимо знать, как действуют различные виды присадок и как правильно использовать их.

Существует шесть типов присадок для КПП:

Моющие. Дают возможность очистить элементы от загрязнений и разрушают скопившийся налет.
Противопенные. Увеличивают температуру вспенивания масла.
Вязкостные. Меняют температурную вязкость масла.
Антифрикционные. Устраняют либо предотвращают пагубное влияние трения между элементами.
Антиокислительные. Замедляют процесс старения масла и предупреждают его окисление. Предотвращают появление воздушной прослойки между металлом и маслом.
Антикоррозионные. Предупреждают появление ржавчины.

Присадки завода изготовителя в масле, чем они отличаются от дополнительных присадок

Начнем с того, что масло (трансмиссионное, двигательное и так далее) предназначено смазывать все движущиеся элементы, покрывая их специальной защитной пленкой, уменьшающей трение и износ. Масло охлаждает движущиеся элементы, защищает их от коррозии, отложений и грязи. В состав всех современных масел входят базовые масла и присадки. То есть в масле, которое вы приобретаете в магазине, уже присутствуют присадки. База + присадки = масло. Базой является основа масла (синтетическая, минеральная).

Присадки добавляются в базовое масло для улучшения разных его свойств (энергосберегающие, моющие, антикоррозионные, вязкостные, антиокислительные, антиизносостойкие и так далее) и получения требуемого масла (дизельное, моторное, летнее и так далее). Влияние данных присадок направлено на создание требуемых свойств и потребительских качеств масла. Такие присадки влияют на масло на протяжении всего его срока службы и не оказывают воздействия на поверхности движущихся элементов. Со временем данный набор присадок способен терять свои свойства в результате различных воздействий, таких как окисление, высокие температуры и так далее. Масло стареет и вы меняете его на новое, в котором тоже находятся присадки.

Дополнительные добавки в масло тоже называются присадками, однако по сути не являются таковыми, поскольку не меняют свойств масла. У них совершенно иные задачи, а именно: воздействие на поверхности трения трущихся элементов. При попадании в зону трения данные добавки выполняют изменение самих деталей — меняется состояние и размер поверхностей, заполняются трещины и задиры в зоне контакта движущихся деталей. Они снижают трение и восстанавливают изначальный профиль поверхностей трущихся элементов. Как видите, различие между ними огромное.

Лучшие присадки для двигателя (характеристики, плюсы и минусы)

1 место — «ER»

Данная присадка очень распространена в Японии среди обладателей компаний, которые торгуют подержанными автомобилями. Она была исследована в лаборатории АвтоВАЗа, где была подтверждена ее высокая эффективность. Присадка является «кондиционером металла», снижая трение стальных элементов. В заявленных свойствах — уменьшение расхода топлива, рост крутящего момента, повышение мощности мотора. Из отзывов пользователей, во многих случаях для стареньких автомобилей ER становится спасением. Существенно увеличиваются временные периоды между заменами смазочного материала, работа мотора становится гораздо тише. Присадка заливается в масло во время каждой его замены. Нет потребности лить его просто в двигатель, эффекта это не даст.

Преимущества: невысокая стоимость, экономия масла, уменьшение расхода топлива, увеличение крутящего момента, увеличение мощности мотора.

Недостатки: является эффективной не для всех автомобилей.

2 место — «Liqui Moly CeraTec»

Данная присадка специально создана с целью увеличения износостойкости металлических частей мотора. В ее основу входят частицы микрокерамики и молибдено-органический комплекс. Liqui Molly CeraTec обеспечивает супернизкий коэффициент трения, сглаживая микронеровности в полости двигателя. Заливается в масло и обладает долговременным действием. Антифрикционная пленка, появляющаяся на поверхности стали, сохраняется в течении минимум 50 тыс. км. пробега. В итоге повышается ресурс двигателя, снижается расход масла и топлива, а также существенно уменьшается шум от роботы. Стоимость, конечно, не самая низкая, однако она соответствует качеству.

Преимущества: долговременное действие, увеличение ресурса мотора, экономия масла, уменьшение расхода топлива.

Недостатки: достаточно высокая стоимость, нужно тщательно соблюдать рекомендации по использованию.

3 место — «Супротек-Универсал 100»

Эта присадка специально создана для моторов малых грузовых и легковых автомобилей с пробегом от 200 тыс. км (двигатели должны быть нефорсированные объемом 1.7-2.4 литров. Обработка двигателя выполняется в несколько этапов, а их число варьируется зависимо от типа мотора. В большинстве случаев присадка уменьшает «нездоровые» обороты мотора на холостом ходу, а также снижает расход масла и топлива. В моторах транспортных средств, которые работают на газу, увеличивается долговечность функционирования топливной системы.

Преимущества: увеличение износостойкости топливной системы, экономия масла, снижение расхода топлива, стабилизация работы изношенного мотора.

Недостатки: достаточно высокая стоимость, потребность точно соблюдать периодичность обработки мотора.

4 место — «Oil-Verlust-Stop»

Прежде всего данная присадка актуальна для автовладельцев, которые имеют проблемы с маслопроводом. Oil-Verlust-Stop предотвращает утечку масла, а также восстанавливает эластичность пластиковых и резиновых прокладок, сальников. Помимо этого, снижается расход масла на направляющих клапанов и маслосъемных кольцах. Дым из выхлопной трубы перестает быть сизым, а шум при работе мотора существенно уменьшается. Также добавка способствует восстановлению компрессии. Используется для всех дизельных и бензиновых двигателей, а также всех стандартных двигательных масел.

Преимущества: низкая стоимость, уменьшение шума при работе двигателя, повышение ресурса маслопроводной системы, эффективное устранение утечек масла на прокладках и сальниках.

Недостатки: действует не на все узлы маслопровода.

Лучшие присадки в топливо (характеристики, плюсы и минусы)

1 место — «Castrol TDA»

Многофункциональная и комплексная присадка в дизельное топливо. Существенно замедляет коррозионные процессы, уменьшает окисление, увеличивает смазочные свойства топлива, подавляет негативное влияние соединений серы на элементы топливной системы. При этом она не меняет плотность и вязкость солярки. Наилучшие результаты показывает в зимнее время, хотя и считается всесезонной.

Преимущества: увеличивает смазочные свойства топлива, препятствует окислению и коррозии, не воздействует на вязкость топлива, оптимизирует процесс запуска мотора (особенно в зимнее время).

Недостатки: в теплое время результаты менее заметны.

2 место — «Liqui Moly Speed Tec»

Присадка в бензин. Существенно увеличивает мощность и повышает крутящий момент любых четырех- и двухтактных бензиновых моторов. Является безвредной для двигателя из-за отсутствия металлосодержащих элементов. Быстро действует, модифицируя топливо, из-за чего увеличивается эффективность сгорания бензина. Как результат, растет мощность двигателя и повышается его приемистость. Данную присадку также можно применять в качестве защиты топливной системы от коррозии в условиях длительного простоя транспортного средства.

Преимущества: очищает систему впуска, не воздействует на октановое число топлива, улучшает ходовые качества, отсутствуют металлоорганические соединения.

Недостатки: при применении действительно качественного 95-го бензина имеет невысокий эффект, так как присадка предназначена для использования со среднекачественным топливом.

3 место — «XADO Verylube БЕНЗИН Евро+»

Присадка специально создана обеспечивать стабильность работы мотора даже с бензином низкого качества. Предохраняет топливную систему от коррозии и комплексно ее очищает. Также она защищает систему впрыска. После применения данной присадки мотор даже на очень старом автомобиле будет более устойчиво работать на холостом ходу, у него повысится энергоотдача топлива и снизится расход бензина.

Преимущества: безопасность для лямбда-зондов и катализаторов, совместимость с прочими присадками, простота в применении, низкая стоимость, быстрая стабилизация работы мотора, защита от коррозии, многофункциональность.

Недостатки: в основном эффективен на машинах с пробегом от ста тысяч километров.

Лучшие присадки в коробку передач (характеристики, плюсы и минусы)

1 место — «Liqui Moly GearProtect»

Недешевая, однако эффективная присадка в МКПП. Ее действие основывается на снижении трения сильнонагруженных агрегатов трансмиссии. Она обеспечивает легкое переключение передач и повышает КПД каждой из них. Действует долго — до сто тыс. км. пробега. Чтобы достичь требуемого эффекта, желательно добавлять ее во время каждой смены трансмиссионного масла.

Преимущества: увеличивает КПД передачи, действует длительное время, уменьшает шум в коробке передач, мягко защищает агрегаты от износа.

Недостатки: нельзя использовать для АКПП, дифференциалов повышенного трения и сцеплений, которые находятся в общей масляной ванне, высокая стоимость.

2 место — «RVS Master Transmission Tr5″

Ремонтно-восстановительный состав, модифицирующий процесс трения для устранения износа рабочих поверхностей КПП. Не меняет консистенцию масла, предназначен для восстановления и профилактики АКПП.

Преимущества: простота в применении, более четкое и легкое переключение передач, повышение ресурса КПП, уменьшения уровня вибрации и шума, восстановление геометрии элементов трансмиссии.

Недостатки: высокая стоимость.

3 место — «ФОРУМ»

Присадка для ручных КПП и редукторов, которая позволяет в несколько раз повысить срок службы механизмов, увеличивая межремонтный пробег в четыре раза. Одновременно увеличивается мощность мотора и снижается расход топлива и масла. Она существенно снижает вибрацию, предотвращает коррозию и сильно уменьшает коэффициент трения. Наиболее эффективна для автомобилей, которые часто испытывают критические сверхнагрузки.

Преимущества: невысокая стоимость, защита от коррозии, уменьшение расхода топлива и масла, улучшение переключения передач, уменьшение износа компонентов.

Недостатки: в не экстремальных условиях использования эффект малозаметен.

Присадки в бензин - для чего нужны и какие лучше

Современное оборудование, используемое при очистке нефти для производства бензина, работает по классической технологической схеме с применением новой технологии. При этом без дополнительных ингредиентов не обойтись. В конечном продукте – бензине, присутствуют вещества, которые при работе ДВС не способствуют долговечности двигателя. Также необходимо увеличить октановое число. Именно поэтому присадки в бензин используются и рекомендуются автопроизводителями.

Сегодня топливные присадки для бензина можно разделить на две основные группы – вещества, применяемые в промышленном объеме при изготовлении бензина. Они обязательны, так как в большинстве случаев предназначены для адаптации топлива под современные ДВС. После прямой перегонки октановое число составляет всего 50-60 единиц. Такое топливо не может быть использовано в современных моторах.

Вторая группа – химические соединения, рекомендованные для частного использования водителями. Они позволяют нейтрализовать примеси. Присадки для двигателя можно приобрести на АЗС или в специализированных магазинах. Спор относительно того, можно ли без них обойтись, не утихает. Именно о присадках и пойдет речь в этой статье.

Как разобраться

Результатом сотрудничества автопроизводителей с одной стороны и технологов с другой, стало появление присадок в бензин. На сегодняшний день их насчитывается более 20 типов, а количество композитных материалов, используемых в них, перевалило за 100.

В большинстве своем присадки для бензиновых двигателей имеют синтетическое происхождение и жидкую структуру, реже твердую. Они предназначены для увеличения октанового числа топлива, которое способствует улучшению горения. Однако рассматривать их предназначение только с этой стороны было бы неправильным. Определенные группы присадок разработаны для использования в экстремальных условиях, например, при низкой температуре окружающей среды. Использование присадок позволяет:

увеличить КПД двигателя;
снизить токсичность выхлопных газов;
значительно продлить срок эксплуатации мотора.

Нельзя не признать тот факт, что лучшие присадки для бензинового двигателя – это те, которые не вредят ему. Поэтому при использовании специальных средств строго придерживайтесь рекомендаций производителей.

Правила использования присадок

Одной из причин необходимости применения присадок может быть ухудшение работы параметров двигателя, которое заключается в снижении его мощности. При выборе присадок, в первую очередь, обращайте внимание на их стоимость, а также:

не выбирайте универсальные средства;
отдайте предпочтение известным брендам (Wynn’s, Liquimoly, ICS);
точно соблюдайте предписания изготовителей.

Проводить анализ используемого бензина дорого и не целесообразно. Поэтому то, какие присадки лучше лить в бензиновый двигатель, зависит от конкретного случая и поведения авто.

Основные типы присадок

Для удаления загрязнения внутри мотора, появляющегося из-за несвоевременной замены масла, использования некачественного топлива и неправильной эксплуатации авто, время от времени необходимо проводить профилактические мероприятия. Для этого предназначена отдельная группа присадок – чистящие. Использование таких компонентов позволяет очистить впускные клапаны, поршневые кольца и другие элементы от вредных отложений и вывести их.

Если в бак был залит некачественный бензин, а результатом этого стала нестабильная работа ДВС, появление детонации, плавающий холостой ход, то можно попытаться исправить ситуацию использованием присадок-осушителей. В их состав входит изопропиловый спирт, который смешивается с влагой (конденсатом) и благополучно сгорает.

При необходимости увеличения октанового числа предлагается использовать октан-корректоры. Ранее в состав присадок входил тетраэтилсвинец. Но сегодня он запрещен. Продукты, получаемые в результате сгорания, ядовиты, поэтому в современных присадках он не используется. Применяются органические соединения металла и марганца, а также синтетические формулы на основе аминов и метилов.

В заключение следует отметить, что каждый производитель при изготовлении двигателя ориентируется на топливо, которое будет использоваться. Именно поэтому американские моторы адаптированы под наиболее качественную топливную смесь, имеющую наивысшую степень очистки. За ними расположены европейские двигатели, которые также рассчитаны на качественный бензин, но уступающий американскому.

На российском рынке продолжает использоваться в небольших количествах тетраэтилсвинец и монометиланилин. Обе присадки запрещены к применению в Европе. Однако накладываемые штрафные санкции, которые несравненно малы с прибылями, получаемыми производителями, не дают должного эффекта. Важно понимать, что использование качественных присадок нужно еще и для того, чтобы продлить срок службы мотора.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Как выбрать лучшие присадки для двигателя?

Как и всякий иной агрегат, автомобильный движок подвергается изнашиванию при эксплуатации. В особенности это относится к машинам, произведенным в Российской Федерации. Существует метод, позволяющий продлить срок службы силового агрегата и всех его деталей. Состоит он в соблюдении интервалов смены масляной жидкости, применении особых добавок.

Каково действие присадок для двигателя? Какие у них есть особенности? Что дает их применение?

Описание

Добавка является средством, которое льют в топливо либо смазку для повышения показателей эксплуатации транспортного средства. В настоящее время есть много видов данных присадок. Особое внимание нужно обратить на противодымные, очищающие, противостоящие износу, окислению, а также восстановительные добавки.

Большая часть присадок к моторным маслам/топливу снижает затраты горючего и восстанавливает динамические показатели, мощность двигателя. Добавки классифицируются по методу использования.

Присадки в бензин/дизель значительно уменьшают затраты горючего. За счет специальных компонентов они повышают характеристики топлива, его октановый индекс, устраняют конденсатные излишки из бака. При проникновении в камеру сгорания двигателя средство чистит клапаны впуска, стены камеры, все части топливного комплекса.

Присадки для восстановления двигателя обычно заливаются в автомасло. Благодаря собственным характеристикам они отлично устраняют скопившиеся загрязнения, нагарные отложения, смолу из двигателя. Кроме того, присадки к моторным маслам снижают трение соприкасающихся запчастей, увеличивают прочность и износостойкость смазочной пленочки, следовательно, ДВС работает эффективнее. Множество изготовителей советуют заливать добавки в мотор для притирания запчастей в только что приобретенном автомобиле. Подобные средства восстанавливают металлокерамическое покрытие на износившихся частях движка. Все это обеспечивает бесперебойное функционирование силового агрегата, продлевает эксплуатационный период поршней и цилиндров.

Составные элементы

Восстанавливающие присадки в масло для двигателя производятся из различных элементов. Какие бывают присадки? Подобные расходники возможно подразделить на 3 категории:

Металлоплакирующие. Когда они попадают в области трения, формируется новый плакирующий слой. Он может исправить деформации, образующиеся на покрытии запчастей из металла по причине изнашивания поршней и коленвальных подшипников.
Минеральные. Обеспечивают хорошее восстановление металлокерамики на моторных запчастях, микрошлифуют части из стали.
Полиэфирные, хлорпарафиновые. Подобные средства не так распространены, как предыдущие виды присадок. Они действуют как промывки, устраняя нагарные отложения и загрязнения с деталей дизельного/бензинового двигателя.

Как работают присадки

Что дают присадочные средства, которые заливаются в ДВС? Попадая в автомасло, они формируют жидкий кристалл металлокерамики. Когда нагрузка на мотор повышается (увеличивается температура и компрессия), данный элемент работает как сварка, устраняет пробоины, выступы, трещинки. На покрытии соприкасающихся деталей появляется защитный слой. Как показывают исследования, легирование притирающихся запчастей осуществляется на глубину до 200 мкм. Обусловлено это тем, что современные присадки к маслам заключают в себе никелевые, платиновые, танталовые и кобальтовые элементы.

Любому автомобилисту известно, что заводские автомасла заключают в себе множество полезных добавок. Это утверждают изготовители всего мира. Они же не советуют перемешивать автомасло с иными средствами. Смешивание, как они говорят, может поменять состав смазки. Специалисты считают, что присадки для восстановления/очистки двигателя внутреннего сгорания значительно отличаются. Давайте выясним, почему.

Дело в том, что добавки, о которых говорят изготовители, представляют собой средства, определяющие показатели автомасла. Это означает, что смазка – одна сплошная присадка. Ввиду того что изготовителям нефтепродуктов не слишком выгодно разглашать подобную информацию, они позиционируют собственные товары как масла, располагающие «сбалансированным пакетом присадок»».

Эффективность восстановительных добавок

Не так давно на популярном форуме автомобилистов были выложены результаты использования известного средства, которое добавляют в силовой агрегат ВАЗ-2110. До начала тестирования на особом оснащении измерили мощность и давление движка. Результаты: мощность – 61 л.с., давление – 8 кгс на квадратный сантиметр. После двух тысяч пройденных километров измерения осуществили повторно. Наибольшая мощность ДВС повысилась на двадцать процентов, а компрессия в цилиндровом блоке увеличилась до 12 кгс на квадратный сантиметр.

Выбор присадочного средства

Какую присадку заливать в двигатель? Как выбрать средство для очистки/восстановления, которое будет иметь наилучшую совместимость с мотором? Проконсультируйтесь со специалистом, например, сотрудником магазина, опытным водителем. Спросите, какая присадка для двигателя лучше. Не выбирайте слишком дешевые средства. Лучшее качество стоит дороже. Существуют присадки низкого качества. Если вы «дадите» их силовому агрегату, это может привести к тому, что потребуется проводить ремонтно-восстановительные работы.

Лучшие присадки для двигателя те, которые рекомендует ваш автопроизводитель. Не поленитесь заглянуть в эксплуатационное руководство. Там точно должно быть указано, какие присадки лучше лить в мотор. Не рекомендуется рассматривать рейтинг добавок как главный критерий, по которому вы подбираете присадочное средство. Выберем качественную добавку, чтобы максимально продлить эксплуатационный период ДВС.

Смотрите также

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости

Отзывы о Питер-АТ

Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
repmy.ru
Отзывы на Яндексе
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
Замена масла в двигателе в подарок

При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно!
Клиенту на заметку

Как не попасть на некачественный ремонт АКПП.
Контрактные АКПП в СПб