Ремонт форсунок дизельных двигателей
Осуществляем ремонт дизельных форсунок
хИнтернет-магазин «4car24.ru - топливная аппаратура» спешит поздравить Вас с Новым 2019 годом и Рождеством, пожелать прекрасных праздников, крепкого здоровья, счастья и процветания в наступающем году.
Наша команда благодарна Вам, за то, что Вы раз за разом выбираете наш интернет-магазин для покупки топливной аппаратуры и не только. Новый год – время новых целей и идей, поэтому мы продолжим активно развиваться, расширять ассортимент, радовать Вас низкими ценами и приятным общением!
Спасибо Вам за Ваши отзывы, пожелания и предложения.
P.S. Обращаем Ваше внимание на то, что в праздничные дни магазин работать не будет. Все заказы, сделанные в период с 29.12.2018 по 8.01.2019, будут обработаны в первый рабочий день 2019 года - 9 января.
Ваш друг - «4car24.ru»
Диагностика и ремонт топливных форсунок дизельных двигателей - одно из основных направлений деятельности нашей компании.
Пункт приема форсунок в Москве
Адрес: Волоколамское ш., д.95, корп. 3
Телефон: +7 499 350-15-24
Время работы: ПН-ПТ 9.00 - 18.00
Эффективность работы двигателя на грузовом и легковом транспорте напрямую зависит от качественной работы топливоподающих систем, основными из которых являются топливный насос высокого давления и форсунки. Наряду с другими, не менее важными агрегатами автомобиля, система подачи топлива нуждается в своевременном и регулярном техническом осмотре, своевременной диагностике и ремонте.
Наша компания имеет в своем арсенале профессиональное сертифицированное оборудование и штат квалифицированных специалистов, осуществляющих диагностику и ремонт дизельных форсунок. Широкий выбор комплектующих и собственный склад запчастей позволяет значительно сократить сроки проведения ремонта - до 1 дня. Клиентам мы предлагаем выгодные цены и предоставляем гарантию на работу – 6, а на оригинальные запчасти - 12 месяцев.
Цены на диагностику и ремонт
| Легковая | Грузовая | |
| Диагностика на стенде форсунки Common Rail (Bosch, Delphi) и Piezo Bosch | Бесплатно* | |
| Ремонт форсунки Common Rail | 2000** | 2500 |
| Ремонт форсунки Piezo Bosch | 3000 |
* - в случае ремонта (входит в стоимость). Диагностика отдельно - 700₽. ** - в стоимость работ не входит цена запасных частей.
Наши преимущества
Все сотрудники компании прошли профессиональное обучение. Работы проводятся на оригинальных сертифицированных стендах (BOSCH EPS 815, CRi-PC) с кодировкой и распечаткой. В ремонте используются только оригинальные комплектующие от завода изготовителя топливной аппаратуры - BOSСH, Delphi и Denso, что является гарантией качества всех наших услуг.
Обратите внимание на то, что цена на ремонт форсунок дизельных двигателей у нас ниже средней стоимости на данную услугу по московскому региону. Более того, каждый клиент, обращаясь в нашу сервисную службу, получает полугодовую гарантию на произведенные нами работы.
Кратко и по делу:- Диагностика в день обращения.
- Ремонт - 1 рабочий день (при наличии запасных частей на складе).
- Бесплатная доставка готового изделия после ремонта по СЗАО г.Москвы.
- Используем только оригинальные запасные части.
- Приятные цены и без скидки.
- Гарантия - 6 месяцев на работу, 12 на запасные части.
Причины износа форсунок
Чтобы поддерживать систему подачи топлива на дизельных двигателях в рабочем состоянии необходимо четко представлять, что может вызвать сбои в работе топливоподающих элементов и вовремя принять профилактические меры. Это в свою очередь облегчит ремонт форсунок.
К некорректной работе форсунок и топливоподающей системы приводят следующие факторы:
- использование низкокачественного горючего (топлива);
- неправильный монтаж компонентов форсунки или нарушение технологии ее сборки/ремонта;
- ошибки при установке элементов топливной аппаратуры, возникающие при их техническом обслуживании.
При использовании некачественного топлива часто отмечается преждевременный износ седла клапана форсунки, иглы распылителя и ее уплотняющих конусов. Также износу подвергаются корпус распылителя и сопловые каналы. Вследствие этого нарушается функция распыления, что приводит к перегреву форсунки и заклиниванию иглы. Неправильный монтаж ведет к потере герметичности, что также приводит к неправильной работе и выходу форсунок из строя.
Еще одной из возможных причин износа может быть большое усилие при установке форсунки на дизельный блок. В результате чего можно повредить прокладку, что неминуемо отразится на герметичности соединения. Своевременная диагностика и ремонт позволяет снизить риск возникновения неисправностей и сократить дополнительные затраты на устранение более серьезных неполадок в работе топливных агрегатов.
Признаки неисправности топливной системы
О неисправностях топливных агрегатов свидетельствует, прежде всего, неустойчивая работа двигателя, а также появление черного дыма из выхлопной трубы. Это говорит, о неполном сгорании топлива и возможных неисправностях в системе его подачи. В этом случае уже необходимо обратиться на сервисную станцию и проверить работу топливной аппаратуры установленной на автомобиле. Ведь при раннем обнаружении возможных дефектов ремонт обойдется сравнительно недорого.
Поводом произвести диагностику могут служить и следующие тревожные факторы:
- наличие следов копоти с наружной стороны инжектора;
- уплотнительное кольцо сжато на одну сторону;
- следы нагара на медном уплотнительном кольце;
- чувствуется вибрация при холостом режиме работы дизеля;
- двигатель не запускается, или работает с перебоями;
- внезапная остановка двигателя;
- не работает один из цилиндров.
Появление одного или сразу нескольких таких признаков говорит о том, что следует произвести диагностику форсунок и, при выявлении неисправности, ремонт.
Ремонт дизельных форсунок в Москве в среднем обходится в 4 тыс. рублей. Услуги нашей сервисной станции обходятся значительно дешевле. Так стоимость ремонта форсунки Common Rail для легковых автомобилей 2000 рублей, а для грузового транспорта 2500 рублей. На изделия Пьезо BOSСH – 3000 рублей.
Более подробную информацию по диагностике и ремонту дизельных форсунок вы можете получить по телефону +7 499 350-15-24 в рабочие дни с 9.00 до 18.00 (МСК).
Ремонт дизельных форсунок
В эксплуатации любого дизельного автомобиля может настать момент, когда владелец заметит, что двигатель уже не выдает той мощности, что была раньше. Или вдруг заметно увеличится расход топлива. Это всё может быть признаками неисправности топливных форсунок. Всегда можно обратиться к специалистам для диагностики и ремонта, например, на сайте http://remontforsunok.ru вам окажут профессиональную помощь по восстановлению дизельных форсунок. Но если вы сами неплохо знакомы с устройством автомобиля и привыкли ремонтировать его самостоятельно, то для вас не составит труда произвести ремонт дизельных форсунок своими руками. А обо всех особенностях данной процедуры вы узнаете из этой статьи.
Устройство и основные неисправности форсунок
Дизельные форсунки на разных моделях автомобилей по устройству и принципу работы практически одинаковы. Форсунка состоит из распылителя, внутри которого установлена конусная игла. Нижняя часть этой иглы притерта к седлу, через отверстие в котором топливо впрыскивается в цилиндр, а верхняя – через регулировочную шайбу прижата пружиной. Топливо под высоким давлением попадает в распылитель до конуса иглы, и далее, опять же под давлением, происходит поднятие иглы до момента, пока в распылителе не упадет давление. После чего игла опять опускается, перекрывая канал в седле. Это и есть момент впрыска.
При износе иглы в распылителе, давление топлива в форсунке будет нагнетаться в неправильный момент времени, и это повлечет за собой ранний впрыск топлива в цилиндр. Отсюда и возникает нестабильная работа двигателя. Плюс ко всему, это может повлечь за собой полную замену форсунки, которая засорится продуктами нагара в следствии негерметичности распылителя.
Как снять форсунку?
Для снятия и восстановления дизельной форсунки потребуется следующий набор инструмента:
- динамометрический ключ;
- специальная головка для снятия форсунок (продается как в наборах, так и отдельно)
- накидные ключи;
- тиски;
- пинцет;
- салфетки, ветошь, очиститель карбюратора (вся процедура должна проводиться в максимально возможной чистоте – любой мусор, попавший в топливную систему, не только выведет из строя отремонтированную форсунку, но и приведет к более серьезным повреждениям дизельной аппаратуры);
- дизельное топливо – около 300 грамм;
- стенд для проверки форсунок (самый простой можно собрать самому или купить готовый – цена на них начинается от 250 долларов).
Перед снятием форсунок будет полезно отметить маркером все шланги, а лучше – сделать фото двигателя, чтобы упростить самому себе процедуру обратной сборки.
Восстановление дизельной форсунки
Снятые форсунки следует поочередно проверить на стенде. Моменты, на которые нужно обращать внимание при проверке:
- при каком давлении происходит открытие форсунки;
- нет ли вытекания топлива при низком давлении, т.е. до открытия;
- качество распыления топлива (однородная симметричная струя в форме конуса).
Неисправные форсунки нужно разобрать, зажав в тисках, и тщательно очистить все детали от грязи и нагара. После замены распылителя, отремонтированные форсунки снова проверяем на стенде, и если требуется – подбором регулировочных шайб выставляем нужное давление открытия. Но если вы приобрели оригинальный ремкомплект именно для вашего двигателя – как правило, регулировка не потребуется.
Закручивать дизельные форсунки обратно в двигатель нужно только при помощи динамометрического ключа. Перед тем, как полностью затянуть трубки высокого давления в форсунки, с них нужно полностью стравить воздух.
Если вся работа проделана правильно и аккуратно, обновленные форсунки прослужат вам еще очень долгое время.
Ремонт форсунок
Качественный ремонт форсунок – это залог исправной работы двигателя и безопасности транспортного средства в пути. Дизель-сервис «Саргаас» быстро и качественно выполнит ремонт форсунок Common Rail и других элементов дизельных двигателей.
Наш сервис готов предложить Вам свои услуги по диагностике дизельных топливных форсунок, а так же произвести качественный ремонт форсунок P, S размерности.
Цены на ремонт форсунок BOSCH Common Rail, DELPHI, DENSO, ZEXEL
Прайс - лист на диагностику форсунок
DENSO CR диагностика 095000-5130 (16600-AW400), 095000-5550 (33800-45700), 095000-5650 (16600-EB30E) | 500 ₽ |
Форсунки SIEMENS CR ПЬЕЗО диагностика | 900 ₽ |
Грузовая BOSCH CR (за 1шт) диагностика | 650 ₽ |
BOSCH CR, DELPHI CR диагностика форсунки (за 1шт) R04201D (6460700987) | 450 ₽ |
Форсунки DELPHI CR Evro 5 (за 1шт) 28236381 (33800-4A700) | 550 ₽ |
Грузовая ZEXEL, DENSO (2-х пружинная) диагностика | 160 ₽ |
Грузовая BOSCH (P размерность) диагностика форсунки | 160 ₽ |
Грузовая BOSCH (S размерность) диагностика | 160 ₽ |
Грузовая BOSCH с боковым входом топлива (P размерность) | 220 ₽ |
Грузовая ZEXEL, DENSO диагностика форсунки | 160 ₽ |
Легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI Mercedes | 160 ₽ |
Форсунки Легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI VAG | 160 ₽ |
Легковой а/м, микроавтобус BOSCH (2х пружинная) FORD | 160 ₽ |
Легковой а/м, микроавтобус BOSCH/ZEXEL/DENSO/DELPHI | 160 ₽ |
Прайс - лист цен на ремонт форсунок
Ремонт форсунок BOSCH CR (за 1шт) | 3500 ₽ |
Грузовой автомобиль BOSCH CR (за 1шт) | 5500 ₽ |
DELPHI CR(без коррекции кода за 1шт) R02801D (33801- 4X500) | 2500 ₽ |
DELPHI CR(с коррекцией кода за 1шт) 8200049873 (28232248) | 3500 ₽ |
DELPHI CR Evro 533800-4A710 (28229873) | 2500 ₽ |
STANADYNE TDI VAG | 450 ₽ |
Грузовой автомобильBOSCH KBAL (P размерность) | 660 ₽ |
Грузовой автомобильBOSCH (P размерность) | 540 ₽ |
Грузовой автомобильBOSCH (S размерность) | 540 ₽ |
Грузовой автомобильZEXEL, DENSO ремонт | 660 ₽ |
Легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI Mercedes | 750 ₽ |
Легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI VAG | 500 ₽ |
Легковой а/м, микроавтобус BOSCH, ZEXEL, LUCAS, DENSO | 400 ₽ |
Прайс - лист регулировка форсунок
BOSCH CR регулировка (без гарантии сохранения параметров) | 2500 ₽ |
DELPHI CR регулировка (без коррекции кода за 1шт) | 2500 ₽ |
STANADYNE TDI VAG регулировка форсунки | 450 ₽ |
Грузовая BOSCH KBAL с боковым входом топлива(P размерность) регулировка | 450 ₽ |
Грузовая ZEXEL, DENSO (2-х пружинная) регулировка форсунки | 500 ₽ |
Грузовая BOSCH KBAL (P размерность) регулировка | 400 ₽ |
Грузовая BOSCH (P размерность) регулировка | 400 ₽ |
| Грузовая BOSCH (S размерность) регулировка | 400 ₽ |
| Грузовая ZEXEL, DENSO регулировка | 400 ₽ |
| Легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI Mercedes регулировка | 750 ₽ |
| Легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI VAG регулировка | 500 ₽ |
| Легковой а/м, микроавтобус BOSCH, LUCAS, ZEXEL, DENSO регулировка | 400 ₽ |
Замена распылителей форсунок
BOSCH CR замена гайки распылителя (диагностика 2 раза) | 1500 ₽ |
BOSCH CR замена распылителя (без гарантии сохранения параметров) | 2500 ₽ |
BOSCH CR замена электромагнита + диагностика | 1500 ₽ |
Распылитель г/а BOSCH KBAL с боковым в/т (P размерность) замена | 450 ₽ |
Распылитель г/а BOSCH (P размерность) замена | 400 ₽ |
Распылитель г/а BOSCH (S размерность) замена | 400 ₽ |
Распылитель г/а ZEXEL, DENSO замена | 400 ₽ |
Распылитель г/а ZEXEL, DENSO (2х пружинная) замена | 500 ₽ |
Распылитель легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI Mercedes замена | 750 ₽ |
Распылитель легковой а/м, микроавтобус TDI/SDI VAG замена | 500 ₽ |
Распылитель легковой а/м, микроавтобус FORD (2х пружинная) замена | 650 ₽ |
Распылитель легковой а/м BOSCH, LUCAS, ZEXEL, DENSO замена | 400 ₽ |
Ремонт форсунок дизельных двигателей
Сами по себе форсунки являются высокотехнологичным изделием, благодаря которым происходит впрыск топлива в цилиндры двигателя. Впрыскивание дизельного топлива осуществляется при максимальном значении давления 1200 бар. При таких параметрах дизельное топливо становится хорошо сжимаемым. Сама по себе форсунка является электромагнитным клапаном, выполняющим дозированное впрыскивание топлива, необходимого для работы дизеля. Наиболее популярной на сегодняшний день является система CR, разработанная компанией Bosh, которая считается несомненным лидером в изготовлении дизельных агрегатов. Ремонт элементов CR требует участия специалистов, поскольку эта система обладает некоторыми особенностями и является одной из новейших, сложных разработок. Она оснащается гидроусилителем давления миниатюрного размера, а также двумя клапанами, которые позволяют регулировать в одном рабочем цикле количество топлива в момент впрыска.
Ремонт систем впрыска Common Rail (Коммон Рейл)
Ремонт форсунки Common Rail – является сложным процессом. Наш дизель-сервис предлагает выполнение любых видов работ с гарантией на все операции. Наш центр оснащен необходимым оборудованием, системой диагностики и инструментами, позволяющими проводить тестирование и настройку систем и узлов транспортных средств. Все работы выполняют опытные, квалифицированные специалисты, а любой ремонт форсунки дизель сопровождается проверкой работоспособности на испытательных стендах. Благодаря внедрению многоэтапной системы проверки качества, мы гарантируем соответствие всех настроек и работ рекомендациям заводов-производителей.
На форсунок цена определяется сложностью работ и причинами возникновения неисправностей. Для предварительного расчета стоимости работ наши специалисты проведут диагностику и согласуют с клиентом выполнение всех операций.
Более точную информацию ВЫ можете уточнить по телефону: +7(499)161-41-62; +7(495)981-29-68. Также вы можете задать вопрос или заказать звонок через форму обратной связи.
01 октября 2015 года
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
