С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

Сетка топливного насоса


Очистка сеточки бензонасоса

19.04.2015

Как известно, двигатель является важнейшим компонентом автомобиля. Основным элементом подачи рабочей смеси в систему двигателя является топливный насос, который отвечает за подачу бензина к фильтрующему элементу и в дальнейшем к месту сгорания.

На период эксплуатации элементов системы двигателя и топливного насоса, в том числе, не в малой степени влияет качества топливной смеси. В нередких случаях, использование недостаточно очищенного бензина приводит к нарушению функции транспортного средства. Если бензонасос засорился, автомобиль начинается двигаться рывками или не запускается вовсе.

Первым этапом восстановления функции автомобиля, в данном случае является замена сетки топливного насоса.

В ходе эксплуатации машины, сеточка бензонасоса изрядно засоряется и ее состояние может удивить даже опытного автолюбителя.

В каких случаях меняется сетка бензонасоса.

бензонасос

Чтобы узнать в каком состоянии находиться топливная система необходимо проверить ее производительность. Для этого, необходимо подключить к системе подачи бензина измерительный прибор. Для того чтобы подключить манометр к топливной системе, необходимо воспользоваться специальным устройством. Поэтому в данном случае придётся обратиться в специализированную мастерскую. Для самостоятельной проверки, можно использовать следующим образом:

  • Включаем зажигание. Если топливный насос не сработал или издает посторонний шум, возможно, перегружен узел подачи бензина.
  • Если снижается продуктивность двигателя, увеличился период разгона или мотор неправильно работает на холостом ходу, причиной может являться избыточное засорение топливных проводников.

очистка сетки

Как правило, к таким последствиям приводит забитый топливный фильтр.

В данном случае, фильтр требует обязательной замены, а сетку можно почистить своими руками. В большинстве случаев, очистка сетки дает необходимый результат на некоторое время. Впрочем, цена детали не так уж велика, а заменить ее можно не прибегая к помощи мастерских.

Процесс замены не отнимет много средств и времени, тем не менее увеличит срок эксплуатации топливного насоса и других элементов системы.

Чистка сетки топливного насоса своими руками.

Для проведения работ, необходимо запастись следующими материалами:

  • Компрессор.
  • Прокладка бензонасоса.
  • Уплотнитель штуцера.

Для того чтобы выполнить очистку жесткого фильтра необходимо демонтировать топливный насос.

  1. Отключаем источник питания автомобиля.
  2. Откручиваем держатели и снимаем крышку.
  3. Снимаем электрический привод.
  4. Открепляем штуцер и проводник по которому циркулирует топливо.
  5. Также вынимаем штуцер и снимаем выводящий топливный шланг.
  6. Удаляем уплотнитель.
  7. Поднимаем бензиновый компрессор и выводим поплавок. Далее, вместе с анализатором уровня смеси демонтируем бензонасос.
  8. В нижней части насоса, расположена сетка (фильтр грубой очистки).

сетка бензонасоса

Определить загрязненность сетки визуальным осмотром достаточно сложно. Мелкие частицы могут препятствовать правильному функционированию топлива, при этом оставаться практически незаметными.Для успешной промывки сетки, необходимо дать ей отмокнуть в специальном растворе. Для этого, необходимо развести моющее средство один к десяти с водой. Далее, необходимо поместить сетку в резервуар с приготовленным составом и оставить ее там на один час.

После этого, можно приступать к основному этапу очистки.

  • Для этого, использует тот же состав и щетку с тонким ворсом. С помощью указанных материалов, тщательно промываем сетку.
  • После этого, необходимо прочистить фильтр потоком воздуха. Для этого, используем компрессор.
  • Далее, необходимо дождаться полного высыхания фильтра. После чего, можно собирать бензонасос.

После промывки элемента, необходимо провести повторную визуальную диагностику. Сеть не должна иметь механических повреждений. В противном случае дальнейшее использование элемента невозможно и следует заменить фильтр.

сетка насоса

После проведения всех этапов работы, собираем топливный насос в противоположном порядке. Далее, необходимо проверить правильность работы топливной системы и успешность проведенной операции.

В ходе эксплуатации автомобиля, необходимо своевременно обращать внимание на неисправности в топливной системе и регулярно заменять отработанные фильтры.

Удачного ремонта!

Похожие статьи

Очистка сеточки бензонасоса Ссылка на основную публикацию

Чистка бензонасоса: диагностика загрязнений, средства, чем промыть сетку

Даже в хорошем автомобиле со временем может что-то поломаться, износиться или загрязниться. Это касается и тех машин, хозяева которых трепетно подходят к правилам эксплуатации. Множество трудностей может быть вызвано тем, что настала пора чистки бензонасоса — проблема износа и загрязнения затрагивает и эту деталь.

Диагностика неисправности

Есть несколько признаков, которые говорят о том, что бензонасос забился. Каждый из них по отдельности, может, и не свидетельствует об этом на все сто процентов, однако в совокупности они являются достаточным основанием, чтобы приступить к очистке. Вот эти признаки:

  • мотор глохнет при нажатии на акселератор;
  • разгонная динамика машины снижается;
  • двигатель плохо откликается;
  • запуск стартером несколько затруднен;
  • при резком нажатии педали газа возникают рывки.

В зависимости от того, насколько сильно забит бензонасос, эти проблемы могут сильно отличаться по своему масштабу. Например, если загрязнение очень велико, то при нажатии педали газа автомобиль может почти не разгоняться.

Чистка сетки бензонасоса может решить эти проблемы, но важно помнить, что есть и иные причины, которые могут их вызвать:

  1. Инжектор вышел из строя.
  2. Бензонасос работает некорректно.
  3. Загрязнен топливный фильтр.

Если фильтр и сетку еще легко поменять самостоятельно, то вот с остальным новичку лучше будет обратиться в автосервис. Это позволит избежать грубых ошибок, которые может допустить неопытный автолюбитель в процессе ремонта.

Периодичность процедур

Сроки, когда нужно чистить эту деталь, не установлены. Некоторые вынуждены чистить сетку каждые 50 000 километров пробега, тогда как другим приходится этим заниматься не раньше, чем машина пройдет 150 000 километров.

Впрочем, бывают случаи, когда в руководстве по использованию того или иного автомобиля указано конкретное число тысяч километров, после которого стоит поменять эту деталь. Однако и до этого момента также может возникнуть необходимость чистки сеточки бензонасоса. Ее нетрудно произвести самостоятельно.

Методика очистки

Процедура производится в несколько этапов. Сначала убирается подушка заднего сиденья и откидывается половинка дивана. Затем снимается пластиковая крышка бензонасоса. Потом нужно сбросить давление в топливной системе.

Теперь можно снимать минусовую клемму с аккумулятора. Необходимо отсоединить от насоса трубки (может пролиться бензин). Откручивается специальное прижимное кольцо-крышка. Следует слить из корпуса бензонасоса оставшийся бензин и убрать уплотнительное кольцо. Теперь насос можно вынимать.

Понадобится разобрать насос, чтобы его почистить. Сначала снимается нижняя часть, и только потом — сетка. Чтобы демонтировать последнюю, нужно подцепить фильтр отверткой в том месте, где насос крепится к корпусу. Обычно сеточка загрязнена очень сильно.

Можно сменить деталь на новую, но можно и почистить. Из средств, чем промыть сетку бензонасоса, лучше выбрать предназначенное для очистки карбюратора. Если есть необходимость механического воздействия, лучше чистить деталь мягкой щеточкой. Потом сетка просушивается и продувается. В конце процесса саму сеточку и низ корпуса бензонасоса рекомендуется промыть бензином. Остается только собрать все обратно.

Самостоятельно почистить сетку бензонасоса нетрудно. Однако, как и в случае других ремонтных работ, следует соблюдать всю предписанную технику безопасности. Если нет желания заниматься заменой самому, можно отдать машину в сервис, где это сделают за небольшие деньги.

Опыт пользователей

Мотор у меня глох редко. Пару раз были просто проблемы с топливом, а вот один — с насосом. Сам догадался, как разобрать. Понял, что никаких повреждений нет, это просто загрязнение. Пришлось менять решетку — раньше я и не догадывался, что их можно чистить. С того момента проехал тысяч сто километров, пока все нормально. Когда добавится еще 20–30 тысяч, тогда буду смотреть под капот. На этот раз только в целях профилактики.

Новичок в вождении, но уже сталкивался с этой процедурой. Когда машина не хотела заводиться с первого раза, я думал, что проблема в аккумуляторной батареи. Но потом двигатель стал вести себя странно — он либо не заводился, либо внезапно учащал обороты. Друзья подсказали, что нужно разобрать и почистить насос. Как оказалось, это вовсе не сложно.

Я стала автомобилисткой еще пять лет назад. С тех пор мне ни разу не требовалось что-то ремонтировать или менять — обычно этим занимается муж. Себе он решетку просто чистит, а мне всегда устанавливает новую. На мои вопросы отвечает, что так безопаснее.

Я чищу решетку каждые 150 тыс. пройденных километров. У меня седан производства «Нисан», за город на нем почти не выезжаю. Хотя проблем особых нет, мне следует делать это примерно через сотню километров. Ориентируйтесь на зажигание — если с аккумулятором все нормально, то это наверняка насос загрязнился.

Сам никогда этим не занимаюсь и вам не рекомендую. В любом автомобильном сервисе за эту процедуру сделают почти бесплатно. К тому же механики тратят на нее меньше получаса, а когда сам делаешь — не знаешь точно, сколько еще копаться придется.

Замена сетки топливного насоса — бортжурнал Chevrolet Lanos "Лунная дорога" 2007 года на DRIVE2

Эта история началась сегодня утром.

При попытке завести машинку двигатель сначала запустился, а потом затроил и заглох. Повторил процедуру — та же история. Посмотрел бронепровода и свечи, осмотр неисправных деталей не выявил. Попытался третий раз — то же самое. Так как надо было срочно ехать, забил на это дело и уехал на другом авто.

По возвращении полез под капот и выявил-таки неисправность. Недостаточное давление топлива. Вместо положенных, если не ошибаюсь, 2.5 — 2.8 бар было всего 1.5 бар.Поменял сначала топливный фильтр. Не помогло. Кроме недокачки топлива насосом, других причин не оставалось. Если насос не дает нужного давления, скорее всего, забита сетка. Полез менять.

Поменял, и двигатель с первого раза запустился нормально. Прогрел и сделал пробный заезд. После заезда появилось такое ощущение, что машинка стала резвее чоли. На резвость проверю завтра по пути на работу, а пока очень доволен результатом.

Далее опишу процесс замены. Хотя уже многие и писали по то как, что и куда, я все же повторюсь. Может добавлю что-то нового.

Для начала необходимо снять сам насос. Как это сделать, подробно описано в инструкции. Снимать надо аккуратно, чтобы бензин из колбы не пролился на ковер салона. Бензина там примерно поллитра.

На верхней металлической части насоса наклеена бумажка с номером. На датчике уровня топлива также имеются какие-то символы.

Символы гласят Т100 и 20377

Затем надо слить из колбы эти примерно поллитра бензина.Далее надо снять верхнюю крышку насоса. Перед этим необходимо отсоединить разъем (обведен красным) и вытащить его через трубки наружу.

Крышка цепляется за колбу тремя защелками.

Начинать снимать крышку с этой защелки

Потом следует самая сложная операция. Надо вытащить внутренности из колбы. Для этого понадобится небольшое приспособление. Я сделал его из тяги от активатора центрального замка.

Враскачку, подцепляя внутреннюю часть в разных местах, с силой вытянул ее. Поначалу идет тяжело, как только стронулась с места, пошла гораздо легче.

Совет: перед началом операции сдавите колбу, как можно ближе к внутренностям, до яйцеобразного состояния, только без фанатизма. Поможет отлепить внутренности от стенки.

Внутренности вытащены, и можно посмотреть на состояние сетки. А состояние то ужасное. Также внутри самой колбы было много песка, !металлической стружки! и грязи, осевшей на стенки.

Там, куда дотянулась рука, протер все начисто, но дно колбы так и осталось в грязи.

Далее снял сетку и поставил новую. Для того, чтобы ее снять надо подцепить металлическое колечко, ее удерживающее, отверткой и выдавить вверх. При монтаже новой сетки, ее надо снова закрепить колечком (идет в комплекте с сеткой).

Ну и далее собрал все в обратной последовательности. Поставил насос в бак, подключил фишку и трубки. Включил зажигание сначала один раз, а потом второй, и только потом запустил двигатель. Запустился он с первого раза и без проблем, даже не стал измерять давление в топливной системе.

Спасибо, что осилили многа букаф))))

Если запись понравилась, жмем кнопочку НРАВИТСЯ)))))

Как поменять сетку топливного насоса на автомобилях разных марок?

Бензонасос – один из основных элементов топливной системы современного автомобиля. Он отличается достаточно высокой надёжностью и имеет длительный период использования, хотя негативные внешние факторы, в том числе и некачественный бензин, способны нарушить его функционирование. Проблема, как правило, кроется в загрязнении очищающего фильтра, но не стоит отчаиваться - замена сетки бензонасоса вполне по силам даже для неопытного автовладельца. Поговорим об этом подробнее.

Факторы, указывающие на актуальность замены

Среди основных факторов, указывающих, что сетка бензонасоса засорилась и нуждается в замене можно выделить следующие:

  • Имеют место проблемы в работе двигателя;
  • Ощущаются провалы при вдавливании педали газа в пол;
  • Ухудшается динамика авто;
  • В случае резкого увеличения скорости машина начинает дёргаться.

Если наблюдается одна из вышеуказанных проблем или их комплекс, следует, не теряя времени даром провести замену неисправного элемента. Разберём данную процедуру на примере разных марок авто.

Установка новой сетки бензонасоса на Ланос

Работы по замене на авто семейства Ланос проводят в такой очерёдности:

  • Снижаем внутрисистемное давление, для чего извлекаем реле бензонасоса и заводим машину. После того, как она заглохнет, обесточиваем систему и переходим на заднее сидение – под ним и находится требуемое нам устройство;
  • Извлекаем сидение наружу и снимаем крепёжные болты с крышки люка, скрытой под напольным покрытием;
  • Снимаем крышку, отключаем проводку и топливные шланги;
  • Демонтируем стопорное кольцо, удерживающее бензонасос на месте, после чего извлекаем его наружу;
  • Сливаем имеющийся в нём бензин и, вынув фиксирующую клипсу, убираем поплавок;
  • Снимаем поплавок с пазов и открываем колбу, удерживаемую посредством трёх защёлок;
  • Отключаем колодку с проводами и вынимаем модуль наружу;
  • Демонтируем старую и отработавшую своё сетку, после чего ставим на её место новую и фиксируем её стопорным кольцом;
  • Собираем всё в обратном порядке.

Замена фильтра грубой очистки на Лачетти

Чтобы произвести замену на Лачетти придётся действовать следующим образом:

  • Уменьшаем давление в топливной системе – для этого снимаем заднее сидение и открываем люк бензонасоса, «посаженный» на битумную мастику. Поддеваем его отвёрткой и получаем доступ к крышке топливного насоса;
  • Отключаем контакт питания, отжав предохранительные защёлки, после чего заводим автомобиль. Ждём, пока он не заглохнет, и отключаем зажигание;
  • Снимаем топливопроводы и извлекаем специальное, стопорное, кольцо на бензонасосе;
  • Достаём модуль топливного насоса и приступаем к его разборке;
  • Отгибаем фиксаторы и освобождаем из стакана сам насос и его верхнюю крышку;
  • Поддеваем отвёрткой сетку и вынимаем её из стакана;
  • Очищаем его от грязи и отложений, после чего ставим новую сетку на место и проводим сборку в обратной последовательности.

Монтаж сетки на ВАЗ 2114

Итак, перед нами Ваз 2114, приступаем к замене:

  • По возможности уменьшаем уровень топлива в баке;
  • Убираем заднее сидение, поднимаем ковролин и демонтируем с бензобака защитный люк;
  • Снижаем давление в системе, для чего отключаем от насоса идущую к нему проводку, заводим машину и дожидаемся, пока она заглохнет;
  • Откручиваем штуцеры;
  • Смачиваем удерживающие корпус бензонасоса гайки жидкостью WD-40, откручиваем их и отключаем массу;
  • Извлекаем прижимное кольцо и аккуратно вынимаем наружу устройство;
  • Убираем уплотнитель из резины, расположенный на отверстии топливного бака;
  • Отщёлкиваем фиксирующие клипсы и отсоединяем стакан;
  • С помощью отвёртки вынимаем сетку, после чего промываем стакан и ставим на место новый фильтр;
  • Собираем и ставим на место ранее отсоединённые детали и узлы.

Замена фильтрующего элемента на ВАЗ 2110

Замену фильтра грубой чистки на модели 2110 проводим следующим образом:

  • Обесточиваем систему, отсоединив от аккумулятора минусовую клемму;
  • Стравливаем давление из магистрали – снимаем с клапана на торце рампы резиновый колпачок, подставляем под него небольшую ёмкость и слегка надавливаем на шток. По мере вытекания топлива будет падать и давление в системе;
  • Убираем заднее сидение, снимаем с бензонасоса крышку и отключаем от него всю проводку;
  • Отворачиваем с топливных шлангов штуцера и отсоединяем их;
  • Откручиваем крепёжные болты и извлекаем наружу топливный насос. Если стакан остался внутри, достаём и его;
  • Стоит заметить, что сетка бензонасоса закреплена на всасывающей трубке посредством стопорного кольца. Снимаем его, ставим новый элемент и фиксируем нажатием до упора. Сборку проводим в обратном порядке.

Установка сетки бензонасоса на Калина

Для автомобиля Калина замену следует проводить следующим образом:

  • Убираем излишек давления в системе – окручиваем колпачок на рампе и подставив небольшую ёмкость надавливаем на золотник. Вместе с горючим уйдёт и давление;
  • Убираем задние сидения и снимаем крышку бензонасоса, скрытую под ними;
  • Отсоединяем топливные шланги и снимаем стопорное кольцо, удерживающее деталь на месте;
  • Извлекаем насос наружу;
  • Снимаем датчик уровня топлива и входящую проводку;
  • Скидываем заборную трубку и, отогнув пластиковые фиксаторы, снимаем нижний стакан;
  • Используя отвертку, демонтируем сетку, после чего очищаем стакан от скопившейся грязи и устанавливаем новую деталь;
  • Собираем насос и ставим его на место, проводя все операции в обратной очерёдности.

Заключение

Как вы видите, процедура замены ничего сверхсложного из себя не представляет. Здесь важно просто быть внимательным, терпеливым и соблюдать правильную очерёдность действий. Пробуйте и всё у вас обязательно получится. 


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости