Шевроле каптива 2017 модельного года фото старт продаж
Видео тест-драйв Шевроле Каптива 2018 2019 года
Представленный потенциальным покупателям новый Шевроле Каптива 2018 2019 года, по отзывам многих обозревателей, не получил в результате рестайлинга значительных изменений. Такое мнение, по меньшей мере, поверхностно. Машина приобрела множество изменений внешнего вида, а также технических характеристик. Широкий выбор силовых агрегатов в сочетании с двумя типами коробки передач позволил создать богатую коллекцию исполнений.
Содержание:
- Экстерьер
- Интерьер
- А что для России
Новая Шевроле Каптива 2018 2019 года доступна на рынке России сразу в двух модификациях. Наибольшей популярностью обладает семиместный вариант. Но доступен более компактный, пятиместный внедорожник, который по объему продаж значительно уступает своему более вместительному собрату. Также компания выпустила новый Шевроле Камаро 2018 и Круз 2018 года.
Как и прошлые поколения, автомобиль построен на базе Theta, которая подтвердила свои отличные характеристики. Последнее поколение машины создавалось с учетом всех недостатков, упущений, недоработок, выявленных процессом эксплуатации предыдущих модификаций. Также был учтен опыт других производителей, использующих эту же платформу.В результате, как гласят отзывы владельцев Шевроле Каптива, характеристики автомобиля значительно улучшились. Это позволяет предположить, что подобное исполнение данной модели будет использоваться будущими версиями машины и очень вероятно – пользоваться заслуженной популярностью.
Анализ изменений внешности
Рестайлинг коснулся внешнего вида. На фото новая Шевроле Каптива 2019 года выглядит более роскошно:
- изменённая решётка радиатора;
- другой задний бампер;
- хромированные элементы отделки, в том числе окантовка противотуманок.
каптива шевроле оптика диски captiva изменения стоимость интерьер кресла
Все эти моменты изменили облик машины лучшим образом и стали акцентом на впечатлении современного стиля. Поменялась и оптика. Теперь все фонари – светодиодные, не только головные фары, но и задние. В сочетании с новым спортивным стилем, современная технологическая оптика смотрится как нельзя более к месту. Общие изменения стилистики машины произведены, основным образом, с помощью:
- новой радиаторной решетки;
- других выхлопных труб с измененной конфигурацией;
- линий переднего и заднего бамперов сознательно занижены;
- особое ощущение прижатой к земле передней части придают окантованные хромом противотуманки, которые встроены в нижнюю часть переднего бампера.
В целом, машина выглядит массивно благодаря декоративным элементам «защиты днища» и одновременно – спортивно. Такое ощущение создаётся благодаря линии крыши, наклону переднего стекла, а также визуальному расположению элементов переднего бампера.
Еще одна динамичная черта – исполнение кузова. Рельефные формы багажника переходят в линию стекол, продолжая общее направление. В результате, обновленный Шевроле Каптива 2018-го, однозначно, прибавил в агрессивности – машина словно готова каждую секунду рвануть с места.
Стоит отметить, что дизайнеры придали автомобилю сознательно сдержанный вид. Он имеет спортивный, динамичный облик. Однако, рельефные элементы сознательно аккуратны и не выставлены на показ. Машина производит впечатление роскоши и солидности, даже некоторой аристократичности, породы высокого качества. В качестве базовых опций покупатели получают:
- колеса 17 дюймов из легких сплавов;
- новые противотуманные фонари;
- заднюю светодиодную оптику;
- доступ без ключа.
К слову, колесные диски выполнены в подчеркнуто спортивном стиле с пятью спицами. Даже этой черте дизайнеры придали солидности – толщина элементов средняя, создающая достаточный баланс между спортивной легкостью и аристократичной массивностью.
Доработанный интерьер салона
На фото Шевроле Каптивы 2018 2019 года сразу бросаются в глаза доработки интерьера. Прежде всего, они коснулись руля, который в прошлом собирал наибольшее количество негативных отзывов. Стоит отметить, что даже при улучшенной стилистике, функциональность рулевого колеса недостаточна. Возможно, устаревший формат будет изменен в лучшую сторону при выпуске следующих модификаций автомобиля.
Базовая версия автомобиля имеет тканевой салон. Однако, хотя и прошлые поколения оборудовались таким же образом, заметны значительные улучшения. Дизайнеры уделили огромное внимание всем деталям, с которыми соприкасается водитель и пассажиры. Теперь используемые ткани более роскошны, можно смело сказать, что конкуренты Шевроле Каптивы 2018 года ничем не могут похвастаться из того, чего нет в салоне последнего поколения автомобиля.
Интерьер и качество выполнения всех элементов стали гораздо лучше. Количество приборов и информационных зон на приборной панели почти не изменилось, проведен только рестайлинг. Стало больше интерфейсов для подключения внешних устройств, расположение некоторых средств управления изменилось для более легкого доступа.
Наибольшее внимание было уделено безопасности. Новая Chevrolet Captiva 2018 2019 года оборудована рядом компенсационных зон, которые эффективно гасят энергию ударов. Вдобавок, каждый пассажир и водитель защищены трехточечными ремнями и подушками безопасности. Для детей предусмотрено особое крепление кресел. Даже серьезное ДТП не способно создать угрозу ребенку. Кроме того, подтвержденная отличная работа электронной структуры безопасности, включающая помощников FSP, FBD, ABS отлично заботится о безопасности на дороге.
Модель для рынка России
Для выбора российским покупателям доступно несколько версий силовых агрегатов. Комплектации Шевроле Каптивы 2018 2019-го расширяются и двумя доступными коробками переключения передач. Можно приобрести либо шестискоростную механическую версию, либо пятискоростной автомат. Большое число вариантов и разные технические характеристики Шевроле Каптива 2018 года, в зависимости от выбора, позволяют машине нравиться всем категориям водителей – от предпочитающих мощность до аккуратных и ответственных. Таблица возможных комплектаций и соответствующая цена Шевроле Каптива 2018 года выглядит следующим образом.
| Наименование комплектации | Минимальная цена, рублей | Разгон до 100 км / ч, секунд | Мощность силового агрегата, лошадиных сил | Тип коробки переключения передач ( + автомат, — механика | Примерное потребление топлива при движении в смешанном цикле, литров |
| 2400 LS | 1 565 000 | 11 | 167 | — | 7,9 |
| 2400 LS | 1 595 000 | 11 | 167 | — | 7,9 |
| 2400 LT | 1 645 000 | 11 | 167 | — | 7,9 |
| 2400 LT | 1 662 000 | 11,1 | 167 | + | 7,9 |
| 2400 LT | 1 692 000 | 11,1 | 167 | + | 7,9 |
| 2300 LT | 1 735 000 | 9,7 | 184 | — | 6,4 |
| 2400 LT+ | 1 746 000 | 11,1 | 167 | + | 7,9 |
| 2300 LT | 1 762 000 | 11 | 184 | + | 7,9 |
| 2300 LT | 1 792 000 | 11 | 184 | + | 7,9 |
| 2300 LT+ | 1 846 000 | 11 | 184 | + | 7,9 |
| 2300 LT+ | 1 876 000 | 11 | 184 | + | 7,9 |
| 3000 LTZ | 1 884 000 | 8,6 | 249 | + | 10,7 |
Официальное начало продаж Шевроле Каптивы 2018 года уже состоялось. Будущие владельцы могут приобрести новое поколение внедорожника из большого количества модификаций. Несмотря на изменения в стиле, техническом оснащении, Chevrolet Captiva осталась истинным кроссовером для семейных поездок.
Автомобиль подарит немало приятных минут. Он способен справиться с любыми дорожными условиями, а пассажиры не будут скучать благодаря современной мультимедиа системе. У машины целый ряд плюсов:
- отличный салон, где много места;
- управляемость и уверенное поведение на дороге;
- уют и удобство для пассажиров и водителя;
- динамика движения, уверенный разгон, безопасное торможение;
- просторный багажник и способность перевозить большой груз.
По оценкам некоторых экспертов, потребительские качества автомобиля позволят ему достичь очень серьезной планки популярности. Эта популярность сравнима, разве что, с легендой – Импалой 1967 года от того же производителя. Теперь можете посмотреть на новые Chevrolet Niva 2018 и Киа Мохаве 2018.
Вернуться к содержанию
Автор материала: Борисов Максим
Обновленный Chevrolet Captiva FL
В 2011 году кроссовер Chevrolet Captiva впервые настигла полномасштабная модернизация (без смены поколения) – ощутимо изменились как экстерьер, так и интерьер автомобиля, а так же он подвергся серьезным техническим доработкам.
В 2013 году кроссоверу слегка подкорректировали внешность.
А уже в ноябре 2015-го вседорожник вновь пережил модернизацию, справив официальный дебют на международном автосалоне в Дубае, – пятидверка «повзрослела» внешне, примерив более солидный передок, получила небольшие корректировки салонного убранства и «вооружилась» новыми опциями, но при этом обошлась без каких-либо технических доработок.
В целом можно сказать, что внешность «обновленной Каптивы» всегда оперативно «подгоняется» в соответствии с корпоративным дизайном марки, а наиболее интересно (и даже грозно) автомобиль смотрится спереди – зауженная оптика головного света, «пасть» радиаторной решетки и мощный бампер с секциями противотуманных фар и низкой «губой» (мешающей на бездорожье).
Эффектный вид имеет и силуэт кроссовера, наделенный рельефными арками колес, выразительными выштамповками и стильными зеркалами на ножках, а вот корма воспринимается несколько просто – крупная багажная дверь, светодиодные фонари и бампер с массивной пластиковой защитой и двумя патрубками выхлопной системы.
Стоит отметить, что в Бразилии в 2016 году представили «своё видение современной Каптивы», но, вероятнее всего, такой вариант останется локальным – т.е. за пределы Латинской Америки не выйдет.
Размеры Chevrolet Captiva позволяют считать его «среднеразмерным», но формально он числится в компактном классе: длина – 4673 мм, высота – 1756 мм, ширина – 1868 мм. Колесная база кроссовера укладывается в 2707 мм, а дорожный просвет в снаряженном состоянии составляет 200 мм.
Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне 1843 ~ 1 978 кг (в зависимости от варианта исполнения), а на борт он готов принять ~550 кг.
Внутри кроссовер воспринимается настоящим «американцем» за счет характерного оформления – большие «блюдца» приборов, светящиеся белой подсветкой, и крупное мультифункциональное колесо с 4-спицевой компоновкой.
Визуальным центром передней панели является забрало мультимедийного комплекса, которое может быть выражено небольшим монохромным экраном или 7-дюймовым «телевизором». Нижняя часть центральной консоли несколько перегружена кнопками – здесь базируются блоки управления «музыкой» и «климатом».
Убранство обновленной Captiva отделано мягкими пластиками, разбавленными элементами серебристого цвета. Сиденья в зависимости от версии облачены в ткань, искусственную кожу с тканевыми вставками или натуральную кожу.
Передние кресла Chevrolet Captiva обладают неоптимальным профилем и несильно выраженной поддержкой по бокам, поэтому удобны они будут не каждому. Средний ряд сидений просторен и вольготен для пассажиров любого роста, а вот «галерка» подойдет для детей или невысоких взрослых.
При семиместной раскладке в багажник кроссовера с трудом влезет даже несколько дорожных сумок – его объем составляет всего 97 литров. Со сложенным третьим рядом сидений вместимость грузового отсека увеличивается до 769 литров, а еще и со вторым – до 942 литров (достигая максимума в 1577 литров – без пассажиров).
Для загрузки мелкой поклажи у автомобиля отдельной секцией открывается стекло, а запасное колесо у него находится под днищем.
Силовая гамма Chevrolet Captiva FL состоит из двух бензиновых агрегатов и турбодизеля:
- Четырехцилиндровый бензиновый «атмосферник» объемом 2.4 литра укомплектован распределенным впрыском и варьируемыми фазами газораспределения. Его максимальный потенциал – 167 лошадиных сил, развиваемых на 5600 об/минуту, и 230 Нм крутящего момента при 4600 об/минуту.
- «Топовый» вариант – атмосферная «шестерка» с расположенными V-образно цилиндрами, оснащенная непосредственной подачей горючего. Алюминиевый двигатель на 3.0 литра производит 258 л.с. (249 в РФ) при 6900 об/минуту и 288 Нм пиковой тяги, достигаемой на отметке 5800 об/минуту.
- На «дизельную Каптиву» устанавливается 2.2-литровый агрегат с механизмом изменения фаз газораспределения и турбиной с настраиваемой геометрией крыльчатки. Результат таков – 184 силы при 3800 об/минуту и 400 Нм вращающего момента, поставляемого с 2000 об/минуту.
Четырёхцилиндровые моторы совмещаются с «механикой» или «автоматом» (в каждом случае по шесть передач), а двигателю V6 полагается исключительно автоматическая трансмиссия.
Система полного привода доступна всем – задняя ось подключается с помощью электроноуправляемой муфты: в стандартных условиях 100% тяги уходит на передние колеса, а в экстренных ситуациях до 50% перебрасывается на задние колеса.
В зависимости от модификации, до первой сотни кроссовер ускоряется за 9-11.1 секунды, его пик составляет 175-198 км/ч.
Расход бензина варьируется в диапазоне от 9.3 до 10.7 литров (в смешанном цикле), для дизельного двигателя этот показатель составит 6.4 ~ 7.9 литров.
Кроссовер Chevrolet Captiva построен на архитектуре GM Theta, которая подразумевает наличие классических стоек МакФерсон в конструкции передней оси и многорычажной подвески в заднем мосту.
Тормозная система «щеголяет» дисковыми устройствами с вентиляцией «по кругу», которым содействует четырехканальная ABS, а реечное рулевое управление – гидравлическим усилителем.
На российском рынке продажи «Каптивы» были прекращены ещё в 2015 году, а вот в Казахстане рестайлинговый автомобиль 2018 года реализуется с двумя бензиновыми моторами в трёх вариантах оснащения – «Base», «LT» и «LTZ».
- Вседорожник с 2.4-литровой «четверкой» в базовом исполнении минимально стоит 8 502 000 тенге (~1.6 млн. рублей). Стандартно пятидверка комплектуется: шестью подушками безопасности, 16-дюймовыми легкосплавными колесами, комбинированной отделкой салона, электростеклоподъемниками всех дверей, электрическим «ручником», ABS, ESP, TCS, двухзонным «климатом», задним парктроником, «круизом», подогревом передних кресел, медиацентром с 7-дюймовым экраном, аудиосистемой и другим оборудованием.
…
- Максимальная комплектация предлагается только с двигателем V6, а обойдется она в сумму от 11 252 000 тенге (~2.1 млн. рублей). К ее приметам относятся: кожаная отделка салона, система контроля слепых зон, передние датчики парковки, подогрев второго ряда сидений, «музыка» с восемью динамиками, камера заднего вида с динамической разметкой и некоторый иной функционал.
Chevrolet Captiva
| 2.4 | 2.4 | 2.2 | 2.2 | 3.0 |
| 2384 | 2384 | 2231 | 2231 | 2997 |
| 167 | 167 | 184 | 184 | 258 |
| 230/4600 | 230/4600 | 400/2000 | 400/2000 | 288/5800 |
| 4/рядное | 4/рядное | 4/рядное | 4/рядное | 6/V-образное |
| 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| АИ-95 | АИ-95 | Дизель | Дизель | АИ-95 |
| 10,3 | 11 | 9,6 | 10,1 | 8,6 |
| 186 | 175 | 200 | 191 | 198 |
| 9,3 | 9,3 | 6,6 | 7,7 | 10,7 |
| 12,2 | 12,8 | 8,5 | 10 | 15,5 |
| 7,6 | 7,4 | 5,5 | 6,4 | 8,0 |
| Wagon | Wagon | Wagon | Wagon | Wagon |
| 5-7 | 5-7 | 5-7 | 5-7 | 5-7 |
| 4673 | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 |
| 1868 | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
| 1727 | 1727 | 1727 | 1727 | 1727 |
| 2707 | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 |
| 176 | 176 | 176 | 176 | 176 |
| 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 |
| 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| M/T.6 | А/Т | M/T.6 | M/T.6 | А/Т |
| 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| передние | передние | передние | передние | передние |
| Подключаемый полный привод | Подключаемый полный привод | Подключаемый полный привод | Подключаемый полный привод | Подключаемый полный привод |
| Независимая | Независимая | Независимая | Независимая | |
| C автоматической регулировкой уровня | C автоматической регулировкой уровня | C автоматической регулировкой уровня | C автоматической регулировкой уровня | |
| Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
