Принцип работы свечей накаливания на дизельных двигателях отличается от свечей зажигания бензиновых моторов. При этом от их своевременной замены и правильного монтажа зависит холодный пуск силового агрегата при низких температурах за бортом машины. В этой статье описаны конструктивные особенности указанных изделий, а также способы проведения их диагностики.
Размещение СН внутри двигателя.
В отличие от силовых агрегатов, работающих на бензине, дизельные двигатели не имеют СЗ, в них установлены свечи накаливания (сокращенно, далее в тексте СН). Они служат нагревательным элементом, основная функция которого — подогрев камеры сгорания для упрощения холодного пуска мотора. Воспламенение топливо — воздушной смеси в дизельных движках происходит из-за образования высокого давления внутри камеры сгорания при окончании такта сжатия, когда поршень доходит до верхней мертвой точки. Воспламенение топливной смеси, возможно, только при подогретом горючем. Летом, температура за бортом автомобиля достаточная, подогрев не нужен, а зимой, если температура воздуха меньше +50С необходимо прогревать камеру сгорания. С этой целью, для каждой камеры монтируются СН. Стержень изделия располагается в предкамере, его окончание достигает границы завихрения рабочей жидкости, создаваемой с помощью форсунки. Подача электрического тока на свечную спираль производится автоматически при повороте ключа зажигания. Разогреваются изделия до нужной температуры и прогревают, таким образом, камеру и попадающий в нее воздух.
Учтите, есть типы дизельных моторов, не имеющие СН. В большинстве случаев это автодвигатели приводящие в действие промышленное оборудование либо тихоходные тракторные движки. В таких случаях применяется специальная нагревательная решетка, встроенная во впускной коллектор, она заменяет СН.
В автомобиле присутствует специальный блок управления СН. При проворачивании ключа зажигания в рабочее положение, происходит подключение свечей к аккумулятору, при этом на приборной панели загорается индикатор, который при полностью прогретом моторе тухнет, указывая, что автодвигатель готов к пуску.
Рекомендуем посмотреть видео о проверке исправности свечей накаливания на дизельном двигателе:
Конструктивные особенности стержня из керамики
Различают такие типы свечных изделий:
В первом варианте нагревательный элемент помещен в свечной корпус, заполненный специальным порошком, проводящий тепло. Разделяют изделия со спиралью, выполненной из металла либо из керамики.
Основным достоинством керамических изделий есть достижение максимальной температуры прогрева за очень короткий период. При этом обеспечивается лучший пуск автодвигателя без прогрева, снижается количество токсичных газов выхлопа, возрастает срок службы свечных элементов и движка. Срок службы свечи увличивается, та как помещенный в кожух нагревательный элемент не окисляется, плюс он защищен от механических воздействий.
Калильные изделия открытого типа располагаются в камере сгорания, для их эффективной работы топливная смесь должна поступать на раскаленную часть стержня.
По времени достижения рабочей температуры калильные свечи разделены таким образом:
В последнем варианте скорость прогрева достигается благодаря присутствию двух свечных спиралей. Такие изделия очень эффективны в работе и имеют длительный эксплуатационный период, что позволяет им вытеснять с прилавков авторынка первые два вида свечей.
Одна из разновидностей конструкции СН.
Проверить необходимость замены свечей накаливания на дизельном двигателе можно несколькими способами:
Из недочетов данного метода можно выделить необходимость выкручивания каждого свечного устройства, при этом может понадобиться демонтаж некоторых элементов автомобиля, препятствующих доступу к СН.
Недочетом указанного метода есть диагностика изделий, имеющих слабый накал. При тестировании прибор укажет, что пробой отсутствует, при этом прогрев камеры сгорания будет недостаточным.
Отсутствие искры указывает на полностью неисправную свечу. Недочетом указанного метода есть возможность проверки свечей на автомобилях старого образца, «без мозгов».
Сколько свечей накаливания на дизельном двигателе зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Существую моторы, работающие на ДТ, оснащенные непосредственным впрыском, они не имеют предкамер и СН.
Установка СН на дизеля позволяет улучшить пуск мотора после длительного простоя либо при низкотемпературных показателях за бортом машины. Эти изделия позволяют улучшить условия образования рабочей смеси. Современные СН могут продолжать работать непродолжительное время после пуска автодвигателя, таким образом, снижается количество вредных веществ в выхлопных газах, а также стабилизируется процесс горения. При установившейся работе мотора они выполняют дополнительную функцию — улучшают распыление топлива. Поток горючего разбивается, ударяясь об свечной наконечник, это улучшает возникновение завихрений в камере сгорания.
СТО Автопрайд выполняет работу по замене свечей накала на дизеле Рено Меган, а также других иномарок, качественно и по доступным ценам.
Рассмотрим вопросы о замене свечей накаливания на дизельном двигателе самостоятельно и в автосервисе, которые чаще всего возникают у автолюбителей.
Содержание статьи:
Выбрать свечи накаливания для дизельного двигателя Рено Меган 2 можно самостоятельно — или обратиться за помощью к высококвалифицированным специалистам СТО «Автопрайд».
Процесс замены элементов зажигания проходит обычно в несколько этапов.
Этап 1. Раскрываем двигатель, снимаем крышку
Для этого смотрим на картинку и откручиваем все детали: два фиксатора, отмеченные красные цветов в кругу, болт на 10 и болт на 8, отмеченные красным цветом в квадрат.
Сдвигаем крышку, сделанную из пластика, с движка, в свою сторону.
Должно получиться так:
Этап 2. Определяем, где находятся свечи накаливания
На картинке видно, где они расположены:
Этап 3. Освобождаем свечи от проводов
Для этого воспользуйтесь ключом трубчатым на 8 или 10.
Лучше выкручивать провода на разогретом движке, ведь блок состоит из пористого материала, а свеча — из плотного, коэффициент расширения должен быть выше, чтобы легче выкрутить элементы.
Этап 4. Замена свечей зажигания
Ставим в пазы новые свечи, подключаем к ним провода, закрываем крышку.
Всё в таком же порядке, в каком и откручивали.
Многие опытные автомобилисты делятся советами и хитростями, позволяющими правильно поменять свечи накаливания.
Если у вас возникли трудности при замене свечей накаливания, можете обратиться к специалистам.
Сотрудники «АвтоПрайд» выполняют работу по ремонту Рено в СПб и замене свечей накала качественно, диагностируя авто и выявляя причину неисправностей, за короткое весьма время и по доступным ценам.
Источник: Замена свечей накаливания двигателя CRDI.
Первым делом снимем пластмассовый пыльник. Далее можно отключить разъёмы форсунок, свечей и датчика положения распредвала, затем открутить крепления проводов.
После этого надо открутить отделитель картерных газов от масла.
Теперь нужно открутить шину питания свечей, она держится гайками на 10 мм. Да, сами свечи вкручены в двигатель со стороны салона, поэтому прямым взглядом их не видно, голову туда не просунуть, только руки и ключи. Ещё фотоаппарат пролез.
Откручиваем гайки со свечей головкой с удлинителем. В моём случае — с трёх. После снимаем шину питания и вытаскиваем её.
Теперь надо выкручивать сами свечи, это делается удлинённой головкой на 10 мм с удлинителем.
А напоследок решил исследовать внутренний мир свечи. :)
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453