Обзор субару трибека

слабые места и недостатки модели

Subaru Tribeca (Субару Трибека) — полноприводный пяти- и семиместный внедорожник J-класса японской компании Subaru, производство которого продлилось с 2005 по 2014 год. При разработке автомобиля за основу была взята удлиненная платформа от Subaru Outback, при этом кузов Tribeca на 50% жестче, чем у Outback. Имя модели (Tribeca) является сокращением названия улицы Triangle Below Canal в Нью-Йорке. Основными конкурентами данной модели являются Hyundai IX55, Mazda CX-9, Honda Pilot, Nissan Murano.

Технические характеристики Subaru Tribeca

Марка и тип кузова – J, кроссовер;
Количество мест – 5,7;
Тип привода – постоянный полный;
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм – 4865 x 1880 x 1720;

Колесная база, мм – 2750;
Диаметр разворота, м – 11;
Ширина колеи, мм – 1580;
Дорожный просвет, мм – 210;
Размер шин – 255/55 R18;
Объем топливного бака, л – 64;
Снаряженная масса, кг – 1953;
Полная масса, кг – 2586;
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг – 2000;
Вместимость багажника, л – 525 (1671).

«Болячки» и уязвимые места Subaru Tribeca с пробегом

Кузов:

ЛКП — для окраски кузова производитель применил довольно качественные эмали, благодаря чему кузов автомобиля неплохо справляется с тяготами повседневной эксплуатации. На авто первых годов выпуска, при тщательном осмотре кромки двери багажника, колесных арок и вокруг уплотнителя ветрового стекла можно обнаружить небольшие очаги вспучивания краски. Также необходимо следить за целостностью ЛКП на бамперах, так как его нарушение в дальнейшем приведет к прогрессированию дефекта (со временем вокруг скола начинает облазить краска).

Кузовное железо — Subaru Tribeca стала первой моделью марки, в которой внешние панели выполнены из оцинкованной стали, благодаря чему, существенных проблем с коррозионной стойкостью у данного автомобиля нет. Однако, мелкие очаги ржавчины на кузове некоторых экземпляров найти, все же, можно. Быстрей всего рыжики появляются на крыше и продольных швах на стыке с молдингом лобового стекла. Со временем коррозия может появиться под пластиковой накладкой ниши номерного знака задней двери, а также на стыке пластиковой накладки порога и металла в районе средней стойки, и возле петель передних дверей. Не лишним будет проверить наличие ржавчины под накладками задних арок (на стыке крыла и заднего бампера), швы в арках и под задним бампером, вертикальную поперечину под радиатором охлаждения, усилители бамперов и замка капота. При наличии влаги в багажнике (одна из причин некачественная химчистка) могут зацвести швы задних арок.

Петли дверей – со временем в них появляется люфт.

Подсветка порогов – имеет некачественную проводку (перегорает), благо, данную проблему многим удалось устранить в рамках отзывной кампании.

Оптика – помимо слабого защитного пластика (мутнеет) и негерметичность фар (потеют, попадает грязь), можно отметить ненадежность линз (быстро выгорают).

Наружные зеркала – имеют ненадежные моторедукторы, из-за чего со временем начинают подклинивать при складывании/раскладывании. На дорестайлинговых автомобилях, при замене моторедуктора лучше отдать предпочтение более надежной детали от Legacy. А вот для рестайлинговых экземпляров придется покупать оригинальную деталь, срок службы которой будет еще меньше.

Надежность оппозитных моторов

Для данной модели было предусмотрено два 6-цилиндровых оппозитных двигателя семейства EZ, которые до Трибеки применялись на Legacy и Outback, начиная с 2000 года.

EZ30

Система охлаждения – довольно слабая, из-за этого даже незначительное снижение уровня антифриза или загрязнение радиатора охлаждения может привести к перегреву двигателя. Если не уследить за температурой агрегата это может привести к повреждению прокладок, появлению задиров в цилиндрах, деформации и даже образованию трещин на головке блока цилиндров. Чтобы уберечь себя от возможных проблем, многие владельцы устанавливают термостаты на 80-82 градуса. Стоит отметить, что снижение рабочей температуры благоприятно влияет на ресурс резиновых соединений и заглушек, а их у этого мотора много. Также необходимо следить за состоянием трубок системы охлаждения, с годами покрываются трещинками.

ГРМ – привод газораспределительного механизма приводится в действие тремя цепями, две отвечают за вращение валов ГРМ, а средняя предназначена для соединения коленвала и шкива маслонасоса, от которого уже приводятся цепи к валам. Каждая цепь имеет свои натяжители и успокоители. В целом механизм можно назвать надежным, но если начать экономить на смазочных материалах быстро закоксуется, а затем начнет заедать натяжитель цепи, в результате придется проводить сложный и недешевый ремонт по замене комплекта ГРМ. Если своевременно заметить проблему можно обойтись чисткой натяжителей и заменой успокоителей. Сигналом о том, что натяжитель закоксовался, является наличие «дизельного рокота».

Масложор – появляется спустя 140 -160 тыс. км (200-250 граммов на тысячу) и с увеличением пробега прогрессирует.

Клапан EGR – быстро закисает, кроме того, из-за близкого расположения к впускному коллектору очень сильно загрязняет впуск.

Топливный насос – здесь слабым местом является регулятор давления, при неисправности которого существенно снижается тяга и динамика разгона.

Катализаторы – при незначительном масложоре выдерживают чуть более 200000 км, затем начинают пылить в цилиндры.

Топливо – при использовании некачественного и низкооктанового бензина (АИ-92) появляется детонация, которая является одной из причин перегрева двигателя, а также может привести к разрушению поверхность поршня и деталей кривошипно-шатунного механизма.

ЭБУ – на некоторых экземплярах после 100000 км пробега перегорали дорожки во внутреннем слое платы (между микросхемой и разъемом), данный недуг, как правило, приводит к отказу зажигания первого цилиндра. Для устранения проблемы необходимо проложить провод от микросхемы до разъема на плате.

Другие неприятности – многие владельцы нарекают на неоправданно высокий расход топлива и регулярные течи масла. Так как двигатель расположен вертикально, масло находящееся в нем не стекает в герметичный картер, а остается в ГБЦ и нижней части блока цилиндров и может сочиться через стыки ГБЦ, заглушки, крышку ГРМ и через трубки. Не славятся надежностью и лямбда-сенсоры (кислородные датчики в выпуске), а их тут четыре. Также к недостаткам можно отнести трудоемкость и высокую стоимость обслуживания и ремонта оппозитного мотора.

Ресурс – около 350000 км.

EZ36

Данный мотор отличается от своего младшего собрата только усиленным блоком цилиндров с чугунными гильзами, большим диаметром цилиндров, отсутствием системы AVLS (регулирует высоту подъема клапана) и применением новых необычных асимметричных шатунов. В остальном это один и тот же агрегат с одинаковыми слабыми местами и недостатками. Несмотря на то, что для этого мотора характерны те же проблемы, что и для EZ30, в целом, 3.6-литровый движок считается надежней и имеет больший ресурс.

Недостатки коробки передач

Для данной модели была предусмотрена только 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач серии 5EAT (усовершенствованный вариант JR507E) производства Jatco. Опыт эксплуатации показал, что данная трансмиссия обладает приемлемым запасом прочности, благодаря чему механическая часть трансмиссии длительное время (при своевременном обслуживании 150-200 тыс. км) не доставляют никаких проблем. К этому времени, как правило, нуждаются в замене сильно нагруженные соленоиды (линейного давления и блокировки гидротрансформатора) и хвостовик коробки. На этом же пробеге рекомендуется заменить и два датчика оборотов. Стоит отметить, что оригинальные соленоиды Subaru не выпускает, только с гидроблоком в сборе, стоимость которого неприятно удивит – 1500-1700 евро, поэтому, есть смысл искать детали от Hyundai и Toyota. Ресурс самого гидроблока составляет около 300000 км. Примерно столько же выдерживает вал привода переднего моста и его планетарная передача дифференциала.

Несмотря на надежность трансмиссии угробить ее раньше вполне реально. Основной причиной всевозможных проблем с коробкой является неудачная штатная система охлаждения, особенно у машин, завезенных из США (имеют всего один радиатор охлаждения, из-за чего при нагрузках быстрей перегревается). Стоит отметить что даже однократный перегрев, может стать причиной начала разрушительных процессов внутри коробки, поэтому установка дополнительного внешнего радиатора в данном авто настоятельно рекомендуется. При выборе авто обращайте внимание на состояние фильтра. Если он давно не менялся, шансы на то, что состояние АКПП будет удовлетворительным, ощутимо снижаются, так как в наших условиях менять масло рекомендуется не реже чем раз в 40000 километров.

Полный привод

Как и другие представители модели Tribeca имеет в своем арсенале фирменную систему полного привода Subaru AWD. Чаще всего здесь докучают крестовины карданного вала, ресурс которых в среднем составляет 120-150 тыс. км. При существенном износе крестовин движение автомобиля сопровождается вибрациями. Стоит отметить, что оригинальная деталь предусматривает замену крестовин в сборе с карданом, что довольно дорого – примерно 1000 у.е., однако, есть умельцы, которые научились менять их отдельно (около 100 у.е.). Со временем могут докучать датчик температуры дифференциала – из-за окисления контактов датчик может выдавать ложные данные про перегрев заднего дифференциала (загорается индикатор на щитке приборов).

Проблемные места ходовой части Subaru Tribeca B9

На обеих осях применяется независимая подвеска. В исправном состоянии ходовая Subaru Tribeca B9 обеспечивает комфортную езду и хорошую управляемость, однако некоторые владельцы отмечают излишнюю валкость в поворотах на высоких скоростях. Стоит отметить, что слабых мест у ходовой практически нет, а большинство ее элементов, при умеренных нагрузках, в среднем выхаживают около 150000 км пробега. К ненадежным можно отнести стойки стабилизатора (ресурс около 30000 км), а также поперечные тяги задней подвески у машин выпущенных до 2009 года (требуют внимания каждые 60-80 тыс. км, рекомендуется менять на усиленные — каталожный номер 20250XA060KAI). Кроме того, многие владельцы сетуют на излишнюю шумность ходовой. Чаще всего наличие посторонних звуков является результатом износа резиновых элементов или ослабление креплений, которые их держат.

Ресурс оригинальных расходников подвески:

Втулки стабилизатора — 60-90 тыс. км
Опорные подшипники — 100-130 тыс. км
Сайлент-блоки — 120-150 тыс. км (несвоевременная замена сайлент-блока может привести к поломке рычага)
Ступичные подшипники: передние — около 150000 км, задние до 200000 км
Амортизаторы— 140-180 тыс. км
Шаровые опоры — около 200000 км

Рулевое — здесь применен реечный механизм с гидроусилителем руля, ресурс которого, как правило, не радует. Если злоупотреблять мягкостью подвески и не притормаживать на ухабах, ремонт рейки потребуется спустя 100-150 тыс. км (текут сальники вала, разбиваются пластиковые втулки). Благо, восстановление работоспособности рейки не требует больших затрат (около 150 у.е.). При бережной эксплуатации рейка способна продержатся до 250000 километров. Расходники рулевого (тяги и наконечники) выхаживают около 150000 км.

Тормоза — спереди применены двухпоршневые суппорта с плавающей скобой, сзади –однопоршневые. Претензий к надежности тормозов практически нет, оригинальные тормозные колодки в среднем служат 40-50 тыс. км, диски примерно 150000 км, а вот их эффективность оставляет желать лучшего (довольно слабы для двухтонного авто, а при интенсивном торможении от перегрева диски может повести). Для устранения недостатка рекомендуется устанавливать аналоги производства Brembo, JBT, K-sport и т.д. При покупке авто старше 8 лет стоит обращать внимание на магистрали тормозной системы (с годами ржавеют трубки в районе бензобака, рассыхаются, перетираются шланги).

Салон и электрооборудование

Салон — большинство элементов интерьера выполнено из качественных отделочных материалов, благодаря чему даже у машин первых годов выпуска салон имеет хорошее косметическое состояние. Из недостатков можно выделить разве что недостаточную для данного класса авто шумоизоляцию. Для устранения этого недостатка владельцы зачастую отдают предпочтение недорогим сервисам, где при разборке салона обламывают большое количество крепежа.

Электроника — что касается салонного оборудования то самыми существенными проблемами, с которыми приходится сталкиваться владельцам, считаются неисправности в климатической системе (сбоят блок управления и датчики температуры, забивается радиатор печки, ломаются заслонки). Нередко докучает поломками и дисплей мультимедиа (появляются полосы, дергается изображение и т.д.). Основными причинами его некорректной работы является поломка шлейфа, реже требуется замена самого экрана (Matsushita TFD70W42). При появлении мерцаний на щитке приборов придется ехать в сервис для обновления прошивки в блоке управления.

Из более существенных проблем, постигающих этот автомобиль в ходе эксплуатации, можно выделить отказ блока ECU, при неисправности которого на щитке приборов появляется «гирлянда» ошибок. На авто с пробегом более 150000 км начинает тускнеть подсветка блока управления климат-контролем (требуется перепайка или замена микросхемы, установленной под верхней крышкой магнитолы). На возрастных авто возможны ошибки ДМРВ, «лягушки» педали тормоза, датчиков положения рулевого колеса и давления в шинах, последний довольно дорог и сложен в замене, поэтому многие владельцы его просто отключают (установлен под сидением).

Подытожим

Несмотря на приличный возраст Subaru Tribeca, при должном уходе это авто способно длительное время оставаться в хорошем техническом и косметическом состоянии. Правда, владельцы, которые следят за своим автомобилем и строго придерживаются рекомендации по обслуживанию, просто так свою машину не продают, из-за этого шансов найти подержанную Tribeca в хорошем состоянии, на вторичном рынке, немного.

Если у Вас есть опыт эксплуатации данной модели автомобиля, пожалуйста, расскажите с какими проблемами и сложностями Вам пришлось столкнуться. Возможно именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция autoexperte.ru

2008 Subaru Tribeca Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Симметричная причина

от Чикаго, пережившего зиму из 20 июля 2009 г.

Я живу в Чикаго, где погода меняется очень быстро, а зима - это время между людьми с полным приводом или без него. Это мой первый Subaru (2009 Tribeca), и мне он пока нравится, его симметричный полный привод не имеет себе равных у других автопроизводителей, если вы не хотите потратить 60 000 долларов на роскошные модели, такие как Land Rover и т. Д.. Да, он не идеален, но он идеально подходит для обычного человека, такого как я, в суровые зимы, и вы получите максимальную отдачу от своих денег через 10 с лишним лет.

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

31 из 31 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Хорошо, но могло быть лучше

Субару в моем будущем из Мэриленда 17 ноя 2010, среда

Плюсы: Отличное ускорение на старте (большой крутящий момент) Комфортная и плавная езда Хорошая посадка и отделка внутри Много грузового пространства Один из самых безопасных кроссоверов SUV Систематический полный привод Минусы: Расход бензина может быть лучше

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

25 из 25 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Впервые на Subaru; люблю мою Трибеку!

улыбкой обольщения из Лонг-Бич, Калифорния в субботу, 01 декабря 2007 г.

Мы увидим, что я буду думать об этом через несколько лет, но я подозреваю, что эта машина сделает меня фанатом Subie на всю жизнь.Расход бензина посредственный (в среднем 14,9 миль на галлон в городе), но ни один внедорожник в этой категории, за исключением гибридов, не получил звездного пробега. Это жертва, на которую я был готов пойти ради дополнительного пространства и безопасности Tribeca. Что мне нравится: Ездить удобно. Кабина вместительная и «пышная» с мягкими кожаными сиденьями, красивой отделкой дверей и приборной панели. Люк большой, без шума ветра, который был у меня на прошлой машине. Посмотрим, что из этого получится, когда я установлю велосипедную стойку. 5-местная Tribeca имеет в два раза больше грузового пространства, чем 7-местная.GPS-навигация. Сиденья с подогревом. Лужа огни. Некоторые вещи мне не нравятся: мелочи нет. Нет пепельницы для мелкого мусора, такого как обертки от жевательной резинки. «Упор» для ноги рядом с педалью тормоза небольшой! У меня большая ступня (10), она мне слишком мала. Положение педали тормоза и газа слишком близко друг к другу. Я ростом 5 футов 8 дюймов, но без телескопического руля, что было бы проблемой для человека ростом 6 футов и выше. Нет Bluetooth! Нет двери багажного отделения с электроприводом. Мне интересно посмотреть, куда пойдет эта машина в ближайшие несколько лет.Между тем, я очень люблю свою машину. Качество Subaru действительно проявляется так, как не было ни в Mazda CX9, ни в новом Toyota Highlander, ни в других кроссоверах SUV средней ценовой категории. Я очень рад, что ездил на Субару!

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

18 из 18 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличная машина

от AWD FAN из Монтаны в субботу, 28 марта 2009 г.

У меня 4 ребенка. Вот и пользуюсь этой машиной днем в челночках. Сиденья третьего ряда немного вводят в заблуждение. Чтобы комфортно сидеть, тебе должно быть четыре года.В остальном это потрясающая машина, и управлять ею так весело.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

14 из 14 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Семейный автомобиль, переданный дочери

по DMK418 из Коксаки, штат Нью-Йорк 30 августа 2017 г.

Мы купили нашу Трибеку, проехав всего 7500 миль, она везде объехала! Сейчас 137 000 и все еще сильны.Наша дочь сейчас ездит на нем в школу, мы рады, что она находится в надежном и безопасном автомобиле. Наши дети выросли в третьем ряду, поэтому мы перешли на седан, теперь она может взять своего брата в школу и потренироваться. Никогда не доставлял нам хлопот.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

14 из 14 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Это № 5

от 5 владельцев Subaru из Анкориджа 30 сентября 2010 г.

С 1989 года мы наслаждались четырьмя предыдущими моделями Subaru, тремя моделями. Tribeca - это замечательное обновление с функциями «БОЛЬШОЙ автомобиль» без большого объема и стоимости.Может ездить из Анкориджа в Фэрбенкс на танке. газа даже зимой!

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Happy in Mid-Coast Maine

по Вик из Брансуика, Мэн 12 декабря 2018 г.

В этом автомобиле много места для высокого парня. AWD намного превосходит конкурентов. У меня на нем почти 200 000 миль, и мне ничего не стоило его обслуживание, кроме текущего.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Плавный, тихий, вместительный полный привод с классом

от Powersports Enthusiast из Миннесоты 26 июля 2007 г.

Обновленный внешний вид был тем, что я хотел, больше двигателя было бонусом. Мощность адекватная, не чрезмерная, но такая невероятно плавная и тихая.Новая трансмиссия тоже очень гладкая. Езда лучше, чем ожидалось, шины в лучшем случае в порядке. Управление отзывчивое для своего размера, не дергающееся, но и не Legacy .. Внутри стиль уникальный и функциональный. Много места для ног, но хотелось бы телескопическую рулевую колонку. Сиденья достаточно прочные. Люблю управление. В целом очень доволен. Комбинация AWD и Boxer работает хорошо. Пока в среднем около 20 миль на галлон. Я оцениваю его на 8,5 баллов из 10.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

11 из 11 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

174000 и все еще надежно

по frankd из Тусона, Аризона в пт, 01 фев 2019

Это очень удобный и роскошный автомобиль. У меня 174000 миль, и, кроме планового обслуживания, у меня не было никаких проблем с этим.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

9 из 9 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Subaru Quality Again

от Subaru Lover из Торонто, Канада 15 апреля 2008 г.

За последние 16 лет у них было два Legacy Wagons, но Tribeca - это большой скачок в удобстве использования и стиле.Это, без сомнения, лучший автомобиль, который у меня был, и я ожидаю, что он доставит много удовольствия. Это плавная езда, а дополнительная мощность очень отзывчива. Грузовое пространство в 5-местном автомобиле большое, и все дополнительные услуги, которые вы бы купили у конкурентов, уже есть.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

2007 Subaru B9 Tribeca Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Лучший автомобиль, который у меня был

по lovmytribeca из Эксетера, NH 11 июня 2010 г.

У меня Tribeca уже почти три года, и сейчас на ней 125 000 штук. Это была замечательная машина, и я люблю каждую минуту, которую провожу в ней. С машиной проблем нет. Надеюсь, хватит еще на 125 тысяч.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

24 из 24 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Элегантная альтернатива минивэну

от SubaruV из Ковингтона, штат Кентукки 25 мая 2011 г.

Это была наша первая покупка Subaru. Поскольку наша семья росла, мы искали надежную альтернативу минивэну.Это Subaru Tribeca. Нам повезло в поиске подержанных автомобилей, и мы нашли полностью загруженный 7-пазенджер Tribeca (навигация, DVD, кожа и т. Д.). Очень комфортная езда, в среднем 19 миль на галлон, но в основном по городу. Был в поездке до MI и в среднем 24 миль на галлон. Я быстро влюбился в свой Subaru и купил Imprezza Outback Sport в качестве второстепенного автомобиля.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

16 из 16 человек посчитали этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Роскошь + Качество + Стиль = Tribeca

от Zoomer из Балтимора, Мэриленд вт 05 дек 2006

Тестировал эту машину и купил 2007 год в тот же день. Очень понравился дизайн интерьера и экстерьера.Я думаю, что решетка - одна из его лучших черт, хотя многие смотрят на нее свысока. Это сам по себе внедорожник, и тот факт, что он может отличаться от других, делает его стильным. Я взял эту машину только в одну поездку, и это была мечта. Он предлагает плавный ход, отличную управляемость и исключительный комфорт с его полностью загруженными опциями и функциями. Мне нравится, что он есть не у многих. Это потрясающе, и я получил много комплиментов по этому поводу. Я не могу дождаться, когда вытащу этого ребенка в снег.Не сомневаюсь, что мне хватит на 10+ лет. Я рекомендую всем на рынке роскошный внедорожник. Хотя многие думают, что это завышенная цена, я думаю, что вы получите много прибыли за свои деньги - это действительно замечательный автомобиль.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

13 из 13 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Это моя вторая Subaru

я люблю машины из Юрики, Калифорния в сб, 20 февраля 2010 г.

Я очень люблю этот автомобиль. У нас семиместный автомобиль, так как мы ждем третьего ребенка.Внутри этого автомобиля чувствуется роскошь и достаточно места для всей семьи. Мы обменяли наш Subaru Outback 1997 года на эту машину, и, боже, какой апгрейд! Мы знаем, насколько надежны Subaru и насколько они устойчивы в любую погоду. Мы живем в Северной Калифорнии, где часты дождь и град. Я не мог быть безопаснее с полным приводом этой машины. Каждый раз, когда мы смотрим на нашу машину, мы просто не можем не ухмыляться. Еще один ДОЛГОСРОЧНЫЙ хранитель от Subaru. Разве вы не видели много старых Subaru, живущих своими владельцами? Да Subaru будет длиться вечно.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

LOVE IT !!!!

маленькими из Лейквуда, ва 27 февраля 2008 г.

Обожаю эту машину !! Мой муж ездил на нем и влюбился, у нас трое детей, все в автокреслах, и он им всем подходит.Раньше у нас был минивэн, и теперь мы больше не жертвуем стилем в этом автомобиле. Отличная машина, и я планирую передать ее сыну, когда он начнет водить машину.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

8 из 8 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Самый безопасный автомобиль, который у меня когда-либо был

через браузер из Аннаполиса, штат Мэриленд в субботу, 16 декабря 2006 г.

Единственная претензия к этой машине - это место для сидений третьего ряда. Я давний владелец Subaru, поэтому могу быть предвзятым.Этот автомобиль очень хорошо едет и управляется так же, как и все, на которых я ездил. Я считаю, что VDC и отличные тормоза позволили избежать того, что, как я думал, было определенной аварией. Я предполагаю, что внешняя красота в глазах смотрящего; моей жене это нравится.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

7 из 7 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Разрушает конкуренцию!

компании Subaru Convert из Орегона 17 августа 2007 г.

Я владею этой машиной уже год и люблю каждый день владения. После 4-месячного исследования каждого автомобиля в классе (от Cadilac до Volvo) я остановился на B9 Tribeca и ни разу не пожалел о своем решении.B9 - это автомобиль, который можно ездить куда угодно, с отличной гибкостью, невероятным комфортом и внешним видом, который привлекает внимание и вызывает одобрительные кивки. Для всех, кто интересуется стихами отличного автомобиля, Subaru должен сопровождать символ статуса. Жаль, что Subaru сделала модель 2008 года похожей на любой другой кроссовер на дороге.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

7 из 7 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Внедорожник без рейтинга

по apeters2520 от Corry PA 17 августа 2017 г.

У меня почти 140000 миль на моем 07 B9 Tribeca, и в целом я им доволен. MPG ужасен, я в среднем около 16 на премиальном топливе.Автомобиль держался очень хорошо, он выглядит намного новее, чем есть на самом деле. Даже в ПА нет ржавчины и коррозии. Он очень удобен в поездках, и я без колебаний беру его куда угодно. Двигатель 3.0 изо всех сил пытается тянуть этот здоровенный автомобиль на низких оборотах, но когда он достигает около 4000 об / мин, производительность становится приемлемой. Помимо втулок подвески и реле кондиционера, у меня не было никаких проблем, кроме нормального износа. Интерьер ОЧЕНЬ хорошо выдержал, и все функции работают, как задумано. Я бы купил эту машину еще раз, но нашел бы модель 08 или новее с 3.6 двигатель.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

3 из 5 звезд

5 из 5 звезд

7 из 7 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

отличный автомобиль за свои деньги

автор lilnado13 из Онеонты, штат Нью-Йорк 28 июля 2009 г.

Мой B9 Tribeca 2007 года выпуска у меня уже почти три, и я люблю каждую минуту владения! Это отличная машина.На нем невероятно комфортно ездить, и для такого большого автомобиля он обладает потрясающими характеристиками и управляемостью. Я живу в северной части штата Нью-Йорк, и у нас много снега, и машина справляется с этим как чемпион. Единственная проблема, которую я вижу с машиной, это то, что бензобаки маленькие, и нам пришлось дважды заменять переднюю правую втулку . Но кроме того, эта машина потрясающая, и я бы не променял ее на самую дорогую машину в мире !!

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

7 Passenger Limited. Обожаем этот кроссовер Luxo

от любителей кроссоверов из Северной Вирджинии в субботу, 30 июня 2007 г.

Это наш первый полноразмерный внедорожник (кроссовер), и благодаря Tribeca мы очень рады, что продвинулись дальше.Последние 9 лет я водил роскошные седаны, а моя жена - маленькие внедорожники. Мы ездили на многочисленных роскошных и полноразмерных внедорожниках и кроссоверах и влюбились в Subaru. И это не разочаровало. После пары долгих поездок и поездки жены на работу и с работы Tribeca становится настоящим удовольствием за рулем. Чрезвычайно комфортный и отлично едет по шоссе и местным дорогам. Получение около 19,5 - 20,5 миль на галлон по городу и шоссе вместе взятым. Мы обожаем стиль Tribeca и не можем представить себе некоторые негативные отзывы прессы и изменения в 2008 году.Интерьер - это произведение искусства с плавными линиями и очень безопасным и захватывающим ощущением пребывания в кабине самолета. Спросите мою дочь, и она скажет вам, что каждый раз, когда мы подходим к машине, у меня мурашки пощекотаны и отхаркиваются - что за машина. Tribeca просто источает качество. Автомобиль соответствует мировому качеству Lexus и Acura, но стоит значительно дешевле. Мы купили 7 пассажиров с ограниченной системой навигации, которая прекрасно работает. Не могу сказать достаточно о том, насколько нам нравится этот (роскошный) и универсальный автомобиль.

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

2006-2014 Subaru Tribeca обзор подержанного автомобиля

Водить машину

Домой
Новые автомобили

Поиск по марке

Размер поискового тела

Специальные предложения

Подержанные автомобили

Подержанных автомобилей по маркам

Подержанных автомобилей по размеру кузова

Обзоры автомобилей

Отзывы о новой машине

Отзывы об автомобилях

Сравнительные обзоры

Drive Awards

Отзывы владельцев

Новости и советы

Избранные статьи

Какую машину мне купить?

Спроси экспертов

Безопасность дорожного движения

Зеленые автомобили

Продай свой автомобиль

Сколько стоит моя машина?

Как это работает

О нас

Свяжитесь с нами

()

а.signIn, ul.mainNav li> a.signIn { дисплей: нет; } ]]>

Дом

Новые автомобили

Поиск

Посмотреть тип кузова

Специальные предложения

Подержанные автомобили

Поиск

Оценки

Отзывы

Новый

б / у

Drive Awards

Видео и новости

Новости

Видео

Автосалон

Совет

Какую машину мне купить?

Советы по покупке и продаже

Подать заявку на финансирование

Оценка автомобилей

Безопасность дорожного движения

Зеленые автомобили

Как это устроено

Как это работает

О нас

Свяжитесь с нами

.
2006 Subaru B9 Tribeca Отзывы потребителей
4 из 5 звезд
Будьте разными

от Road Trip Family из Такомы, штат Вашингтон вт 05 фев 2013

Будьте готовы к тому, что люди не согласятся с внешним видом вашей машины. Нам нравится стиль, интерьер выглядит и ощущается великолепно, а гибкость для семи сидений - это здорово. Если вам не нужна эта дополнительная вместимость, то ищите пятиместный автомобиль, так как спинка плотно прилегает к сиденьям.Его немного меньше мощности, но он очень хорошо управляется и остается красивым и плоским в углах.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

21 из 21 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Отличная машина

Мартин из Монро, штат Нью-Йорк 25 августа 2006 г.

Отличные удобства и функции безопасности. Эта машина предназначена для безопасных и сознательных. Он предлагает удобные колеса со страховкой жизни на боку.На поворотах едет как седан, цепляется за дорогу, как кошка, выглядит странно, но сексуально, и прекрасно разгоняется с повышением оборотов. Мудрые цены очень хорошо сравниваются с его аналогами, такими как Lexus 330 или Nisssan Murano. Я даже встретил владельца Infiniti FX35, который теперь сожалеет, что не купил этого ребенка.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

17 из 17 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
выдающийся автомобиль для хоккейного путешественника

Дон из Джексона, штат Нью-Джерси сб 15 июл 2017

эта машина возила нас по всей стране, никогда не было проблем .. Приятно водить, очень комфортно и надежно.. держится очень хорошо .... 240 000 км

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

15 из 15 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Идеальный семейный внедорожник

по ErickPA от Whitehallp.a. в сб, ноя 03 2018

Идеальный семейный автомобиль. Отлично на снегу. Полный привод. Система навигации. Система DVD в задней части. И это 7-местный внедорожник.И это Субару. Последний навсегда

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Очень надежный автомобиль

по доброте из Вашингтона 31 июля 2019 г.

Работает очень ровно.Сильный двигатель требует небольшого обслуживания очень вместительный и комфортный. Стереозвук классный.мощный двигатель. быстро набирает скорость и быстро останавливается. Никаких проблем с этим у меня не было. Единственное, чего у него нет, так это подключения AUX. В остальном я очень рекомендую этот внедорожник.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Самый достойный автомобиль, которым я когда-либо владел.

на большой машине из Стэнвуда в чт, ноя 01 2018

Это была отличная машина. На этой машине мы побывали во многих местах. Нам очень понравилось иметь эту машину.Он нас никогда не подводил. Нам понравилась функция навигации.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
4 из 5 звезд
Я ездил на нем много лет

от владельца Subaru 21 сен 2017, Вт

Хороший автомобиль, очень универсальный. Расход бензина был невелик, он хорошо послужил мне для перевозки семьи, а также для перевозки мебели и принадлежностей.

4 из 5 звезд

3 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
его 1 владелец автомобиль очень красивый и чистый

по дказанцев из Линдена в четверг, 05 апреля 2018 г.

Ищу надежность, долгосрочное владение, рабочую лошадку: это та самая. никогда не было проблем с этим автомобилем.пока вы идете в ногу с регулярной заменой масла и т. д. ... хороший семейный автомобиль дополнительные сиденья пригодятся. действительно хорошо управляется, особенно на снегу.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
4 из 5 звезд
Очень комфортная езда

от alwaysawd в вс, 02 июл 2017

Много места. 3-й ряд мне не нужен. Очень удобные сиденья и драйв. Очень безопасный автомобиль, высокие оценки в первый год эксплуатации - выше, чем у некоторых более новых роскошных внедорожников среднего размера.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
5 из 5 звезд
Очень надежно и безопасно. Много места. Полный привод s

автор: Kwashburn1 из Эшберна, Вирджиния в сб 20 апр 2019

Отличная семейная машина. Много места для хранения. В конце концов мы стали владеть 2 Tribecas, потому что они нам очень понравились.Я не понаслышке узнал, почему у Subaru такая лояльность клиентов.

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

2 из 2 человек считают этот отзыв полезным.А ты?
да Нет
Ваш отзыв отправлен на Cars.com
.
Смотрите также

Субару модели форестер

Система полного привода субару форестер

Субару форестер 1998 года технические характеристики

Датчик положения кузова субару форестер sh

Ремонт турбины субару

Замена масла в вариаторе субару форестер 2014

Субару форестер раздатка

Как открыть субару импреза без ключей

Субару аутбек расход топлива

Первого поколения субару форестер

Мотоцикл урал с двигателем субару

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости

Отзывы о Питер-АТ

Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
repmy.ru
Отзывы на Яндексе

Акция на ремонт вариаторных трансмиссий

Замена масла в двигателе в подарок

При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно!

Клиенту на заметку

Как не попасть на некачественный ремонт АКПП.

Контрактные АКПП в СПб