С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00
Главная » Разное » Датчик распредвала лансер 9 где находится

Датчик распредвала лансер 9 где находится


Датчик положения распредвала. — бортжурнал Mitsubishi Lancer Sport 2.0 2005 года на DRIVE2

Однажды машина не завелась. При этом check не загорелся. Подключил Ланч. В текущих ошибках ни чего не было. В ожидаемых горела ошибка P0430 отсутствие сигнала с дпрв. Ошибку скинул, перестыковал разъём на дпрв, завёлся и поехал. Спустя неделю всё повторилось. Потом стало повторятся чаще. И в один прекрасный момент машина вообще отказалась заводится. Далее следует галстук, закатывание в ручную в гараж. Снятие крышек на предмет проверки перескакивания ремня. Ремень оказался на месте. Далее пошли исследования датчика и проводки. Пришёл к выводу что сдох датчик. При чём работать отказывался либо когда прогреется, либо после нажатия на его разъём. После изучения цен решил заказать не родной с буквой А в конце, а датчик от СантаФе. Екзист предлагал аналоги заменители одинаковые для Лансера и для Хёндая. Заказал хёндаевский оригинал — он ровно в 2 раза дешевле чем митсовский. Всё прекрасно подошло и завелось.

Оригинал Митсубиси

А это код от хёндаевского датчика.

Установленный корейский оригинал.

Замена датчика коленвала, приводного ремня и Red Line в трансмиссию — бортжурнал Mitsubishi Lancer Evolution 9GT Боец 2005 года на DRIVE2

Еду по городу, прохватил немного, начал оттормаживаться-и тут эво глохнет, гидроусилитель отключается, накатом заруливаю за ближайший угол и останавливаюсь. Пытаюсь завести, но безуспешно. Первые мысли-топливный насос, либо сигнализация. Начал колдовать-снимал с сигнализации и снова ставил, пробовал автоподзавод, но это все не дало результата. Привез специалиста по сигнализациям и электрике, который проверил всевозможные блокировки, но дело оказалось не в них. Добрался до топливного насоса-работает, топливо льет. Потащили на галстуке в гараж. Созвонился с georg1970, приехали в гараж, подключили ноутбук, просканировали на ошибки. Появилась одна ошибка по иммобилайзеру. Ее сняли, но завести эво не смогли, и после этого были почти уверены, что дело в датчиках распредвала или коленвала. Проверили через Эвоскан-при попытке запустить двигатель обороты на тахометры не поднимались, а мозг показывал 1000 и более оборотов. Здесь стало все ясно-умер датчик коленвала. Шота, еще раз спасибо за помощь в диагностике! :)На следующий день добрался до датчика Когда открутил его, он просто развалился.Скорее всего что-то попало под крышку ГРМ, отскочило от ремня или роликов и повредило датчик. Других идей в голову не пришло :).Установил другой датчик и завелся.Заодно заменил приводной ремень, который потрескался от старости, на новый HKS.Заменил масло в моторе и установил новую сливную пробку Sard.Оригинальное масло в коробке заменил на Red Line MT-85, после чего я забыл о звуке синхрона при переключении на 5-ю передачу.В скором времени Эво ждет установка новых форсунок и настройка :)

Датчик коленвала Mitsubishi Lancer 9

Датчик коленвала является одним из основных в системе управления двигателя Митсубиси Лансер 9. От его работы зависит формирование импульсов поджига для системы зажигания, работа форсунок, корректный угол зажигания. Неисправность датчика коленвала непременно приводит к отказу запуска двигателя. Датчик коленвала, как правило, мгновенно из строя не выходит: окончательной неработоспособности предшествует ряд постепенно появляющихся признаков.

Основные признаки неисправности датчика коленвала Митсубиси Лансер 9

Основные признаки неисправности:

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

  1. Двигатель запускается на холодную без проблем. Затем по мере прогревания начинает сильно троить и окончательно глохнет. После этого сразу не запускается. После охлаждения двигателя (примерно минут через 20 – 30) вновь заводится без проблем, и далее глохнет после прогрева. Это типичная неисправность датчика коленвала. Действующий элемент датчика представляет электромагнитный сенсор. Он намотан очень тонким медным проводом в лаковой изоляции. По мере прогрева двигателя датчик, территориально расположенный в области шкива коленвала двигателя, также нагревается, изменяются его геометрические размеры, проводник размыкается (либо витки замыкаются), и датчик перестает работать. После остывания датчика, его работоспособность восстанавливается.
  2. Двигатель глохнет после попадания авто в лужу. В этом случае в треснутый в результате длительной эксплуатации датчик попадает влага, и он теряет работоспособность.

Окончательный диагноз неработоспособности датчика можно вынести по результатам компьютерной диагностики двигателя.

Причины выхода из строя датчика коленвала Mitsubishi Lancer 9

К основным причинам выхода из строя датчика коленвала относятся:

  • попадание со стороны маховика на датчик масел, агрессивных жидкостей, стружки;
  • резкие изменения температуры, в том числе в результате попадание на корпус воды с дорожного покрытия:
  • естественный износ;
  • неисправность электропроводки, ведущей к датчику (в этом случае непосредственно датчик исправен, требуется ремонт электрооборудования и проводки, восстановление контактов разъема).

Рабочий ресурс датчика коленвала составляет более 5 лет эксплуатации. Внезапный выход из строя датчика коленвала может быть связан с механическим повреждением ремня ГРМ (расслоением, надрывом), который перемещается в непосредственной близости от датчика.

Место расположения датчика коленвала и особенности замены датчика

Датчик коленвала в Митсубиси Лансер 9 2.0 находится в неудобном для ремонта месте, а именно, возле шкива ремня ГРМ, как показано на рисунке:

Для того чтобы получить доступ  и заменить к датчику требуется:

  • снять ремень навесного оборудования двигателя;
  • демонтировать кожух защиты ГРМ;

  • ослабить натяжение ремня ГРМ, так как проводка датчика идет под ним, и демонтировать датчик без ослабления ремня невозможно;
  • открутить два болта на 10, снять датчик;
  • установить датчик, соединить контакты;
  • натянуть ремень ГРМ;
  • установить защиту ремня ГРМ.

В некоторых случаях простым ослаблением ремня ГРМ демонтировать датчик коленвала не удается. В этом случае необходимо снимать ремень полностью. Именно поэтому стоимость замены датчика коленвала выше, чем стоимость замены ремня газораспределительного механизма Митсубиси Лансер 9.

Выбор датчика коленвала

Оригинальный датчик коленвала на Митсубиси Лансер 9 (артикул MR420734) стоит от 2.700 рублей. Учитывая относительно дорогую стоимость датчика, некоторые автолюбители ставят на место родного датчика датчик от автомобиля VAZ, слегка доработав конструкцию. В таком случае, лучше купить бывший в употреблении контрактный датчик.

Учитывая высокую стоимость датчика коленвала и трудоемкость работ по его замене, необходимо соблюдать некоторые рекомендации, связанные с ресурсом работы датчика:

  1. Следует минимизировать ситуации заезда в лужи и малые водоемы на высокой скорости, чтобы избежать попадания влаги да датчик.
  2. Необходимо следить за целостностью защиты ремня ГРМ.
  3. Периодически (раз в полгода) выполнять компьютерную диагностику двигателя.
  4. При проведении замены ремня газораспределительного механизма производить очистку поверхности и проводки датчика от грязевых отложений.
  5. Не допускать повреждения электропроводки датчика коленвала, следить за состоянием разъема, периодически обрабатывать его контакты.

В практике приобретения неоригинальных датчиков коленвала либо датчиков сомнительных производителей есть случаи покупки так называемых «пустышек», то есть внешне аналогичных датчиков без внутренней электронной начинки. Покупайте запасные части только у проверенных продавцов.

Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2.4).
  • Скрывает от фото-видеофиксации.
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
  • Гарантия 2 года,
Заказать со скидкой

Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости