Кадиллак эскалейд объем двигателя
Фото Cadillac
Технические характеристики Cadillac Escalade: мощность, расход топлива, дорожный просвет (клиренс), трансмиссия, размеров кузова и размер шин.
Cadillac Escalade комплектация Escalade 2013 6.2 AT (409 л.с.) 4×4
Размеры в мм
| Длина | 5144 |
| Ширина | 2007 |
| Высота | 1887 |
| Колесная база | 2946 |
| Клиренс | 229 |
| Ширина передней колеи | 1732 |
| Ширина задней колеи | 1702 |
| Размер колес | 285 / 45 / R22 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 479 / 3084 |
| Объем топливного бака, л | 98 |
| Полная масса, кг | 3221 |
| Снаряженная масса, кг | 2592 |
Двигатель
| Объем двигателя, см | 6162 |
| Тип двигателябензин | |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 409 / 301 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 565 / 4300 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 103.25 x 92 |
Скорость и расход топлива
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 20.1 / 11.3 / 14.5 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | автомат |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | полный |
Cadillac Escalade комплектация Platinum 2013 6.2 AT (409 л.с.) 4×4
Размеры в мм
| Длина | 5144 |
| Ширина | 2007 |
| Высота | 1887 |
| Колесная база | 2946 |
| Клиренс | 229 |
| Ширина передней колеи | 1732 |
| Ширина задней колеи | 1702 |
| Размер колес | 285 / 45 / R22 |
Объем и масса
| Объем багажника мин/макс, л | 479 / 3084 |
| Объем топливного бака, л | 98 |
| Полная масса, кг | 3221 |
| Снаряженная масса, кг | 2592 |
Двигатель
| Объем двигателя, см | 6162 |
| Тип двигателя | бензин |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 409 / 301 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 565 / 4300 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 103.25 x 9 |
Скорость и расход топлива
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 20.1 / 11.3 / 14.5 |
Трансмиссия
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 6.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 20.1 / 11.3 / 14.5 |
Cadillac Escalade
Несмотря на легендарность бренда «Кадиллак», до выхода Эскалейд в серию, американские машины с гербом на решетке радиатора, на дорогах СНГ встречались крайне редко. Первая генерация Cadillac Escalade пошла в серию в 1999 году. В свое время первый Эскалейд была самым угоняемым джипом в США. Второе поколение вышло в 2007 году, американец сходит с конвеера в городе Арлингтоне, что в Техасе. На долю Эскалейд приходится треть продаж Кадиллак в России. В Украине Cadillac Escalade также встречается значительно чаще других моделей марки.
Внешний обзор Cadillac Escalade
Второй Cadillac Escalade получил вертикальные фары головного света, они еще больше подчеркивают монументальность кузова. Массивная решетка радиатора состоит из шестнадцати «окошек». Жабры в передних крыльях чем то напоминают Range Rover Evoque, и последний — L405. Задние светодиодные фонари по своей стилистике повторяют «вертикальный» стиль передней оптики. В стандартном оснащении Escalade обут в покрышки 265/65 R18, но владельцы не редко устанавливают двадцати и 22- ух дюймовые диски с покрышками 285/45 R22. Зрительно можно заметить, что передний бампер расположен довольно низко, парадокс — внедорожник может пострадать при парковке у высокого бордюра. Коэффициент лобового сопротивления Кадиллак — 0.36, что очень неплохо, учитывая огромную лобовую площадь. Помимо стандартной версии, в модельном ряду компании присутствует удлиненная версия — ESV и пикап — EXT.
Оснащение салона Escalade
При открытии любой из дверей, для удобства посадки в салон, из под порога выезжает подножка. При закрытии двери, спустя 5 -7 секунд подножка снова «прячется» под порог. Усаживаясь в кресло, водитель обнаружит, что привычного рычага КПП, на трансмиссионном тоннеле нет. Рычаг, а точнее как называют рычаг с подрулевым расположением — «кочерга» размещена под рулем. Сам руль Кадиллак регулируется только по углу наклона, регулировка осуществляется вручную. Рулевое колесо оснащено подогревом, но обод греется не целиком, а в зоне — 22:2 часа. В американце присутствует еще одна, люксовая регулировка — регулировка педалей по высоте, данная регулировка встречается только на действительно дорогих машинах. Кнопка отвечающая за регулировку педалей находится в нижней части центральной консоли. В верхней части консоли размещены часы, по словам многих журналистов, часы часто бликуют и их показания плохо читаются. Не только передние, но и задние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией.Очень удобно, что подогрев предусмотрен не только в подушке ( как на некоторых, недорогих машинах), но и в спинке. Автомобиль оснащен трехзонным климат контролем, стоит заметить, что салон «янки» прогревается очень быстро, этому способствуют воздуховоды в обшивке потолка, над головами пассажиров второго и третьего ряда. Базовая аудиосистема BOSE оснащается десятью динамиками и сабвуффером. На трансмиссионном тоннеле, под декоративной крышкой «спрятано» два подстаканника с функцией охлаждения. В целом обзорность хорошая, большие внешние зеркала помогают контролировать боковые зоны, при движении задним ходом очень полезна камера заднего вида, картинка на монитор в центральной консоли выводится автоматически, при включении задней передачи. В базовое оснащение Кадиллак входит шесть подушек безопасности.
Третий ряд сидений нельзя назвать супер просторным, но очень удобно то, что второй ряд складывается электроприводом, ведь для того чтобы залезть на галерку — часть второго ряда Cadillac следует сложить, сервопривод -это очень удобно. Правое, боковое окно третьего ряда имеет подогрев, интересно, что он только с одной стороны. С левой стороны предусмотрены подстаканники, под ними спрятан набор инструмента. Даже при разложенном третьем ряду, багажник Эскалейд вмещает 478 литров. Стоит вспомнить, что стекло крышки багажника можно открыть отдельно от крышки багажника.
Техническая часть и характеристики Cadillac Escalade
В отличии от Infiniti QX56, американец имеет рамный кузов. В сравнении с предыдущей моделью, жесткость рамы на кручение была увеличена на 49%. В передней подвеске торсионы уступили место пружинам, что повысило комфорт. Специальные амортизаторы адаптируются под дорожные условия и изменяют жесткость. Присутствует блокировка заднего дифференциала, но нет пониженного ряда. Привод у Кадиллак постоянно на четыре колеса.
Cadillac Escalade оснащен бензиновым V8 VORTEC объемом 6.2 литра с двумя клапанами на цилиндр. В отличии от первого поколения, блок мотора отлит из алюминия, а не чугуна, что позволило выиграть в весе. «Кедди» получил систему изменяющую фазы газораспределения, а также облегченную ( в сравнении с предшественницей) шатунно — поршневую группу. Силовая установка выдает 403 лошадиные силы и 565Н.М, максимальная тяга достигается при 4 300 оборотах.
В стандартное оснащение входит АБС BOSCH и система стабилизирующая курсовую устойчивость — StabiliTrak.
Рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем. КПП — автоматическая, шестискоростная — Hydra — Matic.
Уделим внимание техническим характеристикам Кадиллак Escalade.
Технические характеристики:
Двигатель: V8 6.2 бензин
Объем: 6162куб
Мощность: 403л.с
Крутящий момент: 565Н.М
Число клапанов: 16v ( по два клапана на цилиндр)
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 — 100км: 6.8с
Максимальная скорость: 170км ( ограничена электроникой)
Средний расход топлива: 16.2л
Объем топливного бака: 98л
Кузов:
Габариты: 5144мм*2004мм*1943мм (5660мм — удлиненная версия)
Колесная база: 2946мм (3305мм- удлиненная версия)
Снаряженная масса: 2570кг (2750кг — удлиненная версия)
Дорожный просвет: 235мм
Степень сжатия двигателя Escalade — 10.5:1, что обуславливает приминение 95 — ого бензина.
Цена
Внедорожник оценивается в 125 000$. В оснащение входит ксенон, легкосплавные колесные диски, климат — контроль, камера заднего вида, кожаный салон и это лишь краткий список содержимого данного автомобиля.
Материал принадлежит AutoBelyavcev.ru
Cadillac Escalade
Каталог автомобилейCadillacCadillac EscaladeОбзорХарактеристикиФото
| Автомобиль | Cadillac Escalade | |
| Название модификации | 6,2 | 6,2 ESV |
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |
| Число мест | 7-8 | |
| Длина, мм | 5197 | 5697 |
| Ширина, мм | 2044 | 2045 |
| Высота, мм | 1889 | 1880 |
| Колесная база, мм | 2949 | 3302 |
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 205 | |
| Снаряженная масса, кг | 2649 | 2739 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, продольно | спереди, продольно |
| Число и расположение цилиндров | 8, V-образно | 8, V-образно |
| Рабочий объем, куб. см. | 6162 | 6162 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 409 (301) / 5600 | 409 (301) / 5600 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 610 / 4100 | 610 / 4100 |
| Коробка передач | автоматическая, 6-ступенчатая | |
| Привод | подключаемый полный | |
| Шины | 285/45 R22 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 170 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 6,1 | 6,1 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 18,0 | |
| Емкость топливного бака, л | 98,4 | 117 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Технические характеристики автомобиля «Кадиллак Эскалейд» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Cadillac Escalade — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.
Смотрите также про Кадиллак Эскалейд:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
Технические характеристики автомобилей Cadillac Escalade / Кадиллак Эскалэйд
Cadillac Escalade (2018) 2018 - н.в. гг.
Cadillac Escalade (2014) 2014 - 2017 гг.
| Cadillac Escalade 6.2L | внедорожник (5 дв.) | 6200 см3 | 409 л.с. | 2014 - 2017 |
Cadillac Escalade (GMT400) 1998 - 2001 гг.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Cadillac Escalade / Кадиллак Эскалэйд, выпускаемых с 1997 г.
Отзывы владельцев автомобиля Cadillac
- Полюбил сразу... а пошел барть СААБ-9-3... Езжу и балдею... Почему его? Больше опций за те же деньги. Двигатель саабовский, колесная база тоже, по повадкам тоже похож... но уважения в потоке больше... хоть маленький, но уже Кадиллак. Внешность яркая... дизайн тоже. На дороге ведет себя просто умно... с своими АБС, ЕБД, ЕСП да плюс еще стабилити трак... иногда просто провоцирую его... всегда показывает, что он меня умнее... По динамике? Ну скажем так равных мало... Все Аккорды, многие Бехи, все Камри, многие Вольво, Мазды - стоят и нервно курят в сторонке... Я доволен, в пот... подробнее
- Приветствую всех любителей данной модели и кто еще только думает к ним присоединиться. Сейчас прошел 1 мес. со дня покупки, соглашусь с некоторыми, которые наверняка скажут: «мол это не срок». Но поверьте, за свои неполных 40 лет поменял уйму машин (перечеслять не буду), так вот эта машина одна из лучших «легковых» а/м, что у меня была. Начну с того, как он был куплен. Месяц назад поставил свою Хонду CRV на Т.О. и пока в ней ковыряются, решил прогуляться до ближайшего салона(благо он недалеко был). Подошел к салону, увидел, как выкатывают на стоянку Б/У аVтомобиль BLS c... подробнее
- На всех сайтах пишут, что эта машина - внедорожник класса люкс. Где-то она даже признана лучшей в этом классе. Ну, в общем-то так оно и есть. Правда, к машине класса люкс за такие деньги - и требования повышенные. Если на других авто так или иначе к каким-то особенностям конструкции приходится приспосабливаться, то здесь любая мелочь вызывает негативные эмоции. Сначала о хорошем. Помимо того фарша, которым оснащается любой автомобиль подобного уровня, приятными изюминками являются запоминающийся дизайн без признаков какой-либо дешевизны, огромный люк, открыв который можно... подробнее
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
