Как научиться ездить на автомобиле
Уроки вождения на автомобиле для начинающих самостоятельно. Как научиться ездить на автомобиле
Количество новых водителей на дорогах растет не по дням, а по часам. И все больше людей задаются вопросом о том, как научиться ездить на машине. Сразу нужно сказать, что самостоятельно научиться ездить на машине не получится. Это находится за гранью возможного. Нужно, чтобы рядом находился человек, который имеет опыт вождения и мог бы сразу не только инструктировать, но и одновременно исправлять ошибки и подсказывать.
Оптимальный вариант – это выучиться в автошколе. Но даже в этой ситуации, нет совершенно никакой гарантии, что обучение вождению будет качественным. Все зависит от инструктора, который будет проводить обучение. Кроме этого могут возникнуть проблемы психологического характера, которые можно охарактеризовать одной фразой: не сошлись характерами.
Поэтому, помимо запланированного обучения вождению, еще нужно заниматься индивидуально с человеком, у которого большой опыт вождения. Вместе с тем, определенный объем теоретических знаний о том, как научиться ездить на машине, лишним не будет.
Учимся трогаться с места
Пока новоиспеченный водитель не научится трогаться с места, переходить к дальнейшему обучению, по большому счету, бессмысленно. Причем трогаться нужно, таким образом, чтобы автомобиль не совершал рывков, дерганий, не глохнул двигатель.
А правильность начала движения зависит от того, насколько правильно будет проводиться работа со сцеплением. Все гораздо проще обстоит в автомобилях, где есть автоматическая коробка передач. Там просто нет сцепления, и трогание с места происходит за счет плавного отпускания педали тормоза.
Но на автомобилях с механической коробкой все несколько сложнее, но не настолько, чтобы невозможно было бы освоить, в общем-то, нехитрые действия.
Алгоритм действий для того чтобы тронуться с места следующий:
Выжимаем педаль сцепления
Проверяем переключатель коробки передач, стоит ли он в нейтральном положении. Если рычаг находится в нейтральном положении, ничто не мешает ему свободно двигаться во все стороны. Обычно хватает простого прикосновения руки, чтобы понять, включена ли передача или нет.
После этого заводится двигатель, выжимается педаль сцепления и включается первая передача. Схема переключения передач есть на рукоятке. Да и добровольный инструктор может подсказать, куда и как передвигать рычаг.
Нажимаем педаль газа и внимательно смотрим на тахометр. Начинать трогаться с места нужно при оборотах 2000-2500. Впоследствии смотреть на тахометр будет не нужно, так как мозг запомнит звук двигателя, на котором нужно начинать движение. Но это понимание придет потом, а пока основным прибором должен быть тахометр.
После этого начинаем очень плавно отпускать педаль сцепления, и если все правильно сделано, машина поедет без рывка. Но нужно быть готовым к тому, что автомобиль может заглохнуть. Не нужно этого бояться. Такое было практически у всех.
Учимся тормозить
Тормозить разными способами, в том числе и способом экстренного торможения. Но сначала следует научиться тормозить классическим способом, чтобы не гробить машину и не дать ей заглохнуть в самый неподходящий момент.
Для того чтобы тормозить правильно, следует перед нажатием на педаль тормоза, выжать сцепление, а только потом нажимать на педаль тормоза. Причем это действие должно быть доведено до автоматизма.
Это делается еще на этапе обучения трогания с места. Т.е. упражнение по началу движения и по торможению должно делаться многократно, пока все не будет происходить на автомате. Только после этого можно переходить к переключению передач, если машина с механической коробкой. При наличии автоматической коробки передач, проблем с выбором нужной передачи и ее переключением не существует.
Учимся переключать передачи
Первая скорость существует только для того, чтобы автомобиль тронулся с места. А далее, как только скорость достигнет 15-20 км/ч, следует переключаться на вторую передачу, при скорости 40 км/ч – на третью, 60 км/час – на четвертую.
Алгоритм переключения передач (для всех скоростей) одинаков. Выжимается педаль сцепления и отпускается педаль газа буквально на долю секунды, пока идет переключение. Рычаг переключения передвигается в нужное положение, и педаль сцепления плавно отпускается. Правая нога уже нажимает педаль газа, но не резко, а плавно.
Учимся управлять автомобилем
Нужно почувствовать габариты машины и понять, как она отзывается на движения рулем. Все это делать нужно не на оживленной дороге, а на какой-то закрытой площадке. Нужно на площадке нарисовать линии или поставить какие-то предметы. Например, бутылки с водой, и постепенно обучаться маневрам автомобиля. К примеру, для того, чтобы почувствовать габариты машины, имеет смысл поставить пару пластиковых бутылок на расстоянии на полметра превосходящем ширину автомобиля, и проезжать через эти импровизированные ворота, стараясь не зацепить бутылки. И чем больше будет подобных упражнений, тем увереннее себя будет чувствовать новичок за рулем.
Важно сразу учиться включать сигнал начала движения и включать сигналы поворотов. Все это нужно делать на площадке, объезжая различные препятствия. Подача сигналов (включение поворота) должно быть доведено до автоматизма.
Дальше следует начинать обучение езды задним ходом. Причем это должна быть не просто езда назад, а движение целенаправленное, например, между двумя линиями. При помощи линий или наполненных водой пластиковых бутылок можно имитировать выезд из гаража, стоянки или маневры при парковке. Нужно научиться парковать автомобиль так, чтобы потом можно было нормально выехать.
Выезжаем на дорогу
На дорогу нужно выезжать только после того, как все предыдущие пункты были изучены и доведены до автоматизма. Причем сразу не стоит ехать на оживленную дорогу, а если такое невозможно, выбирать ранее утро или выходной день, пока автомобилей на дорогах немного.
Желательно на автомобиль установить опознавательный знак «У». Чтобы другие участники движения понимали, что за рулем пока новичок. В этом действии нет ничего предосудительного. Зато остальные водители будут воспринимать этот автомобиль, как потенциальную опасность, и относиться к нему более внимательно.
На дороге нужно внимательно следить не только за другими участниками движения, но и за знаками, светофорами, разметкой на дороге. Пусть другие ездят как угодно, а новичку нужно ездить строго по правилам.
Надеемся, нам удалось внести ясность в вопрос о том, как научиться ездить на машине. Как видите, в этом нет ничего сложного. Главное хорошо изучить теорию и выбрать себе грамотного, терпеливого наставника.
Автомобиль в наше время — это и средство передвижения, и роскошь, особенно дорогие, презентабельные модели. Но приобрести желанный автомобиль — полдела, ведь необходимо еще научиться самостоятельно водить.
Получить первые теоретические и практические знания поможет автошкола. Инструктор все подробно объяснит, и первые вылазки на машине вы будете делать с ним. Но времени, отведенного на занятия, не хватит, чтобы ознакомиться со всеми тонкостями вождения. Поэтому вам придется много ездить самостоятельно. Садясь в машину, выработайте себе в привычку регулировать под себя сиденье, ремни, зеркала. Это нужно для того, чтобы езда была для вас максимально комфортной. Переключение коробки передач, слежение дороги по зеркалам должно быть доведено до уровня автоматизма.
Отнеситесь к процессу вождения автомобиля со всей ответственностью и после каждой тренировки анализируйте свои действия, ошибки. В следующий раз вы будете знать, как правильно решить ситуацию, и не повторите своих ошибок.
Автоладелец остается наедине с дорогой, и решать все вопросы и принимать ответственные решения придется самостоятельно без помощи инструктора. Если водитель начинает вождение на новом и неизвестном автомобиле, то перед тем, как научиться ездить на машине по городу, желательно опробовать транспортное средство вне населенного пункта.
Такое поведение обеспечит уверенность за рулем и выработает нужный автоматизм в действиях. Очень важно не только знать, какие рычаги и куда двигать, но и как после этого поведет себя автомобиль.
Водитель должен обладать определенным шоферским чутьем, которое вырабатывается с опытом. Это выражается в умении предсказать дорожную ситуацию исходя из текущих вводных. В некоторых случаях данные действия выполняются на автоматизме. Для молодых водителей требуется немного больше времени, чтобы оценить дорожную ситуацию и принять решение, поэтому им сознательно ограничивают скоростной режим.
Спустя несколько городских самостоятельных поездок у молодого водителя случаются стандартные ситуации, которые будут проявляться в большинстве дальнейшего времени вождения. Не рекомендуется в первое время делать длительные заезды, а стоит ограничиться автомобильными прогулками на расстояние 30-45 минут. За это время водитель не успеет переутомиться, но и урок будет не слишком коротким.
Не стоит брать в инструкторы своего супруга или близкого человека, это может отвлекать от сосредоточенности на вождении.
На пути к профессиональному вождению
Мало самому правильно ездить на машине, нужно еще и не являться помехой для остальных участников дорожного движения. В этом заключается суть профессионального вождения. Необходимо на первых порах увеличить количество заездов и установить их регулярность, чтобы не было больших перерывов, ведь только упорные тренировки способны принести эффективные плоды.
Важно самостоятельно психологически настроиться на поездку, чему помогают отличные знания ПДД и теории вождения. Способствуют успеху и такие правила:
- ежедневное вождение относится к обязательным условиям успеха, с его помощью закрепляются теоретические знания по экстренному торможению, работе с рычагом переключения скоростей, езде в ограниченном пространстве, парковке, ощущению габаритов транспортного средства, маневрам по разгону/торможению, проезду перекрестков;
- отработка реакции на дорожные знаки приоритета или запрета, внимание к разметке дороги, не совершение необдуманных или резких маневров, подъезд к бордюрам;
- самостоятельные выезды в городских условиях желательно совершать в вечернее время либо в выходные дни, когда автомобильный трафик разгружен, при этом существенно снижается нагрузка на водителя на трассе или городской дороге.
Необходимо максимально исключить создание аварийных или спорных ситуаций, которые будут создавать препятствия другим водителям, то есть двигаться с учетом правил дорожного движения и не игнорировать остальные машины, быть взаимно вежливым.
Нужно знать, что во время самостоятельного движения стоить внимательно относиться на современной дороге к поведению маршрутных такси.
Необходимо избавляться от эмоциональности, а принимать быстро и с «холодным» разумом все решения, сведя панику к минимуму, при этом прогнозировать ситуацию.
Проведение маневров
Чтобы быстро научиться ездить на машине, понадобится правильно маневрировать и перестраиваться по правилам:
- проводится оценка ситуации на дороге (местоположения остальных авто, наличие мотоциклистов или мопедов в ряду);
- осуществляется оценка расстояния до ближайшего авто, находящегося в нужном ряду (наиболее комфортно тренироваться без машин в ряду);
- включается сигнал «поворотника» (если заметили еще одного участника, совершающего такой маневр, то лучше его пропустить);
- скорость машины доводим до общей скорости потока, а лишь затем совершаем перестроение;
- одновременно не забываем контролировать ситуацию впереди и сзади через зеркала заднего вида.
Любые маневры желательно совершать на небольшой скорости и при низкой интенсивности потока.
Условия обучения
В качестве помощника можно сажать на боковое пассажирское кресло более опытного знакомого водителя, который сможет в первое время комментировать дорожную обстановку.
Есть два типа быстрой подготовки к вождению:
- самостоятельный;
- с помощью инструктора.
Оба варианта имеют свои достоинства и недостатки. В первом случае необходимо преодолевать психологический барьер, зато можно упражняться в любое удобное для себя время. Во втором случае необходимо подстраиваться под чужой график, но обеспечить себе этим большую уверенность на первых порах.
Расположение автомобиля, его элементов управления и контроля
Приоритетными задачами молодого водителя являются выработка глазомера, определение расстояния до объекта во время движения машины. Также нужно соблюдать параллельность движения по дороге, особенно на малых скоростях около бетонных ограждений и городских бордюр. Можно также тренироваться на электронных симуляторах с педалями и рулем.
При работе с механической или автоматической коробкой передач работа с педалями должна быть доведена до автоматизма. В МКПП необходимо левую ногу использовать исключительно для сцепления, а правой работать с тормозом и газом. Грубейшей ошибкой является опускание глаз на рычаг переключения передач. Его необходимо находить на ощупь.
Грамотный водитель обязан постоянно контролировать ситуацию сзади, для этого в авто устанавливаются несколько зеркал заднего вида. Перед стартом их необходимо обязательно настроить под свои габаритные параметры. Желательно свести к минимуму «слепые» зоны, в которые не попадают участники движения, совершающие маневр около вашего авто.
Заключение
Молодые водители не должны стесняться вывешивать знак с буквой «У», предупреждающий остальных о не высокой опытности автовладельца. Это придаст информативности на дороге. Остальные водители будут обращаться с вами более внимательно.
Права есть! А как научиться ездить на машине?
Очень многие начинающие водители, сдав на права, на автомобиле самостоятельно не ездят потому, что просто бояться ездить без помощника. Ведь в автошколе с ними всегда ездил инструктор, который в нужный момент подсказывал, что нужно делать и куда смотреть, кстати о том, как выбрать автошколу вот тут. А при поездках в одиночку попробуй все усмотри: машины сзади, спереди, справа и слева; разметку, светофоры и знаки; пешеходов, переходящих дорогу в положенных и неположенных местах; выбоины и ямы на асфальте; и прочее. Неудивительно, что молодого водителя охватывает страх, ведь он с горечью понимает, что права получил, а как ездить на машине самостоятельно не знает, о преодоление страха вождения автомобиля читаем здесь.
Тому, как же научиться ездить на машине, и будет посвящена эта статья. Начну сразу с двух правил, которые являются обязательными для выполнения автолюбителями-новичками.
- Во-первых, никогда не сажайте рядом с собой жену, друга или еще кого-нибудь, кто хорошо умеет ездить, а вот учить других не умеют абсолютно.
- Во-вторых, обучаться лучше на загородных дорогах и дорогах небольших городов, а на улицах крупных городов и мегаполисов появляться можно лишь после того, как ездить вы будете на автоматизме. Приняли к сведению. Ну, а теперь обо всем по порядку.
Как научиться ездить на машине, советы.
- Итак, самое первое, что вам необходимо сделать, это приклеить знак «70», «У» или «чайник» на заднее стекло вашего автомобиля. В этом нет ничего зазорного, зато другие участники движения будут предупреждены о том, что за рулем данного авто далеко не профессионал, будут внимательнее и терпимее к вам.
- После того, как ваша машина обозначена, как объект повышенной опасности, можете смело выезжать из гаража.
- Выехав на дорогу, сразу выберите для себя какой-нибудь автобус или грузовик с приемлемой для вас скоростью и следуйте за ним, пока он едет в необходимом вам направлении. В это время следите и анализируйте за всем тем, что он делает: приостанавливается, моргает, поворачивает и так далее. Так, вы сможете временно абстрагироваться от знаков, разметки, ям. Следить за ними будут ваш «проводник». А вы пока сможете сосредоточиться на движении и доведете до автоматизма переключение передач и рассредоточение внимания за происходящей обстановкой, читаем статью, как переключать скорости на автомобиле.
- Если «проводник» оторвался от вас или свернул в другую сторону, сразу же цепляйтесь за другого, третьего, … А если вы растерялись, заглохли, смело включайте «аварийку» и медленно остановитесь. Лучше, конечно, если ваша остановка будет у тротуара или на автобусной остановке, но если вы стали посреди дороги, тоже ничего страшного не произойдет. Отдышитесь, успокойтесь, заводите машину и начинайте все сначала.
- Игнорируйте все сигналы и крики других водителей, не спешите освободить им место, ведь кто сказал, что вы это обязаны сделать. Пару таких тренировок и ездить вы уже будете, как говорится, на автомате, и у вас будет больше времени и возможности отслеживать разметку, знаки и окружающую обстановку. Тогда-то можно будет уже ездить, не придерживаясь никаких «проводников».
- Даже если навыки быстро не приходят, не расстраивайтесь, каждому нужное разное количество времени, чтобы овладеть тем или иным искусство, ремеслом. И совершенно не правы те, кто опускает руки и твердит, что вождение им не дано, этому может научиться каждый, точно также как писать, рисовать и прочее. Здесь, как и в любой другой науке, главное – практика. Поэтому при каждой удобной возможности садитесь за руль: чем чаще будут поездки, тем меньше времени понадобится для достижения желаемых результатов и тем быстрее, вы поймете, как научиться ездить на автомобиле.
- Кроме того, помните, что даже если вам кажется, что вы уже отлично ездите, на дороге могут случаться неудачи: машина может заглохнуть, вы можете включить неправильную передачу и так далее. Поэтому не ждите прогресса от каждой последующей поездки, вообще ничего не ждите, будьте сосредоточены и внимательны, совсем скоро вы сможете просто наслаждаться поездкой.
- Ах да, совсем забыл. Первое время рекомендую выезжать утром в воскресенье, именно в это время на дорогах, как городских, так и загородных, меньше всего машин. Затем вы можете пробовать ездить в будни в рабочее время. Так, постепенно усложняя себе задачу и маршрут.
Самая же главная ошибка водителей-новичков, это то, что они садятся за руль лишь по надобности. Что обычно еще сопровождается наличием пассажиров, которые отвлекают водителя своими разговорами, да, даже если молчат, все равно для водителя такая поездка более волнительна чем, если бы он ехал один. Поэтому не стоит экономить топливо, ведь будущие ремонты автомобиля из-за вашей неопытности в вождении могут обойтись гораздо дороже. Если хотите узнать сколько стоит выучиться на права заходите сюда.
Видео
Как научиться ездить по городу на машине?
Как научиться ездить по городу на машине?
Большинство новичков водителей, только сдав на права, не ездят самостоятельно на машине, поскольку боятся управлять ею без помощника. Потому что в автошколе с ними всегда был инструктор, который подсказывал, куда смотреть и что делать в той или иной ситуации. А когда ездишь сам, попробуй за всем уследи: машины, слева, справа, спереди, сзади; знаки, светофоры и разметка; пешеходы, переходящие дорогу в неположенных и положенных местах; ямы и выбоины на асфальте и прочее. И это не удивительно, что вас может может охватить страх, потому что права то вы получили, а как самостоятельно управлять авто, не знаете.
Чтобы научиться ездить на автомобиле, УчиЭто написал эту статью. Начнем с двух главных правил, которых обязательно необходимо придерживаться новичкам.
Не сажайте никогда рядом с собой жену, товарища или еще кого-то, кто хорошо ездит, но учить не умеет. Обучайтесь за городом или, если у вас небольшой городок, тогда в нем. Потому что на улицах мегаполисов и крупных городов водить можно только после того, как научитесь делать все на автоматизме.
Как научиться ездить по городу на машине: Инструкция
- Первое заблуждение это то, что вы думаете, что сами по себе, а остальные водители тоже сами по себе. Такие водители не могут понять, что являются частью дорожного движения. И на дороге нужно вести себя с учетом других участников автомобильного потока. Это характерно для начинающих автолюбителей, которые только учатся чувствовать авто и не обращают внимание на других. Такое поведения приводит к неправильной геометрии движения, несоблюдению скорости, подрезаниям. В городе в условиях плотного автомобильного потока нужно думать о всех участниках движения, которые на дороге.
- Также очень важна внимательность. От вас не должно ускользнуть ни одной мелочи. Вы должны одновременно перерабатывать кучу информации. Прогнозировать действия остальных участников движения, понимать знаки, смотреть за светофорами. Это научит вас моделировать поведенческие ситуации, чтобы для вас не стали неожиданностью внезапные маневры. Аккуратно ездите возле машин, которые хаотично перестраиваются, едут на большой скорости или делают резкие маневры. Такой автомобиль может в любую секунду резко затормозить. И даже если это произошло за пару машин до вас, придется всему ряду делать экстренное торможение. К таким транспортным средствам относятся и маршрутное такси, которые могут резко останавливаться в неположенных для этого местах.
- Одни из важных моментов безопасного и правильного вождения – это отсутствие страха. Страх мешает принимать решения и парализует действия. За рулем нет времени бояться, нужно следить за всем происходящим. Если вы боитесь ездить в городе, тогда стоит накатать уверенность по пустому ночному городу или вообще за его пределами. А вот самосохранение должно присутствовать у всех водителей. Именно это чувство защищает нас от рискованных маневров, необдуманных решений и предотвращает аварийные ситуации.
Как научиться ездить по городу на машине: Советы
- На заднее стекло приклейте знак «чайник», «У» или «70». В этом нет ничего постыдного, но остальные участники будут знать о том, то за рулем не профессионал, будет терпеливее и внимательнее.
- Когда выедете на дорогу, сразу выберите для себя грузовик или автобус, у которого приемлемая для вас скорость, и езжайте за ним, пока он двигается в нужно вам направлении. В это время анализируйте все его поступки: поворачивает, моргает, приостанавливается и прочее. Так вы абстрагируетесь от ям, разметки и знаков. Он будет вашим «проводником». А вы пока будете доводить свои навыки вождения до автоматизма.
- Когда «проводник» оторвется или свернет, сразу находите другого, третьего… А если вы заглохли, растерялись, смело нажимайте на «аварийку» и делайте все, что нужно. Естественно, будет лучше если вы это будете делать у тротуара, однако если вы стоите посреди дороги, это ничего страшного. Успокойтесь, отдышитесь, заведите машину и все сначала.
- Игнорируйте все крики и сигналы остальных водил, не старайтесь освободить для них место, ведь никто не говорит, что вы обязаны это делать. Парочка таких занятий и вы уже будете ездить, как на автомате, и вы сможете тратить больше времени на отслеживание знаков, разметки и всего остального. Тогда уже можно начинать ездить без «проводников».
- Даже если навыки не приходят быстро, не нужно расстраиваться, каждому человеку необходимо разное время, чтобы овладеть тем или иным ремеслом, искусством. И не правы те люди, которые опускают руки твердят, что им не дано водить, каждый может научиться этому, также как рисовать, писать, читать и так далее. Здесь важна практика.
- Кроме этого, не забывайте, что если даже вам кажется, что вы уже превосходно ездите, могут случаться непредвиденные ситуации: вы можете включить не ту передачу, заглохнуть и прочее. Поэтому не стоит ждать прогресса от каждой поездки, просто сосредоточьтесь и вскоре вы будете просто наслаждаться поездкой.
- И последний совет. Первое время можете выезжать в воскресенье утром, именно тогда меньше всего машин на дорогах как загородных, так и городских. Но постоянно усложняйте, потому что если ездить только, когда нет машин, вы никогда не научитесь управлять авто, когда будет большой поток.
уроки
http://uchieto.ru
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
