Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве
Адрес центра:г. Москва, Маршала Прошлякова, 19
Время работы:ежедневно с 10:00 до 21:00
Бесплатная консультация
Позвоним в удобное времяНесмотря на все большее распространение предспусковых подогревателей, все еще возникают вопросы о том, как пользоваться вебасто. Это устройство предоставляет своему владельцу массу возможностей для комфортного использования авто.
Прежде всего, вебасто позволяет прогреть двигатель заранее. И благодаря этому вы существенно увеличиваете срок эксплуатации мотора, а еще садитесь сразу же в теплый салон без изморози на окнах и ледяного руля. И совершенно неважно, какая за окном температура. Мерзнуть в ожидании прогрева вам не придется.
Для тех, кто привык оставлять автомобиль неподалеку от дома, весьма пригодится возможность управления подогревателем с помощьюспециального пульта. Так вы сможете включить или выключить вебасто, находясь на расстоянии до одного километра от своей машины. Это намного удобнее, нежели использование мини-таймера. Вместо того чтобы каждый раз его программировать, вы можете активировать вебасто одним движением пальца. Однако на качество сигнала могут повлиять радиопомехи, близость электропроводов и т. д. Поэтому не забывайте проверять показатели индикатора уровня сигнала. С его помощью вы узнаете о том, что отопитель «получил» ваш сигнал.
Не рекомендуется включать webasto, если авто находится в закрытом помещении (гараж) или на заправке. А также не стоит оставлять его включенным больше, чем на один час. Соблюдение этих нехитрых правил продлит срок службы подогревателя. Сам пульт нужно оградить от прямых солнечных лучей, холода, мороза, влаги и грязи. При использовании пульта лучше всего находиться на возвышенности или хотя бы на открытом пространстве.
Если ваш автомобиль не оснащен штатным подогревателем, в нашем центре вы можете не только его установить, но и получить от наших специалистов консультацию относительно того, как пользоваться пультом вебасто. Узнать приблизительную стоимость работ вы можете по телефонам, указанным на сайте.
WebastoSale
Установка и ремонт систем вебасто в Москве
г. Москва, Маршала Прошлякова, 19
Время работы с 10:00 до 21:00
В условиях суровых российских зим незаменимым устройством для любого автолюбителя станет пусковой подогреватель Webasto. Блок подогрева от немецкого бренда устанавливается в подкапотное пространство, соединяясь с системой охлаждения, топливным баком и бортовой электроникой. Нагрев двигателя происходит за счет циркуляции разогретого антифриза, проходящего через радиатор и нагнетающегося независимым насосом. В функции прибора также входит запуск вентилятора, отопление салона. Применение предпускового подогревателя помогает увеличить ресурс эксплуатации двигателя и других автомобильных узлов.
Органы управления Вебасто:
Самый бюджетный и доступный способ удаленной активации предварительного подогрева двигателя представляет собой небольшой таймер, установленный в салоне вашего авто. Водитель самостоятельно программирует необходимое время включения системы и длительность функционирования обогревателя. В зависимости от требуемых условий продолжительность работы таймера может составлять от 10 минут до 1 часа. При этом автомобилист, находясь в машине, может запустить Вебасто нажатием одной кнопки.
При активации таймера стоит учитывать часовые пояса. Производитель категорически не рекомендует использовать нагреватель в следующих местах:
При входе в меню пользователь управляет часами в режиме настроек во время мигания символов. Все установки отличаются простотой и удобством в эксплуатации. Допускается возможность определения графика на неделю вперед.
Из плюсов установки минитаймера можно отметить:
Из минусов стоит выделить:
Альтернативой таймеру является установка пульта дистанционного управления. Этот способ отлично подойдет автовладельцам, оставляющим машины недалеко от дома. Основным условием функционирования пульта ДУ считается нахождение авто в прямой видимости, на расстоянии не более 1 000 метров. Его использование помогает активировать систему в любое удобное для водителя время.
Для определения мощности сигнала на дисплее пульта расположен специальный индикатор.
К преимуществам использования пульта можно отнести:
Из недостатков можно выделить:
Популярной разновидностью дистанционного управления Вебасто являются GSM блоки. Управление включением осуществляется с любого сотового телефона при помощи звонка, текстового сообщения или мобильного приложения для Андроида или IOS. Отправитель сигнала может находиться в любой точке земного шара.
В модуль внедряется SIM-карта, реагирующая на сообщения или телефонные звонки, пришедшие на номер, закрепленный за Вебасто. Допускается не более пяти номеров, подключенных к системе.
Плюсы установки GSM-модуля:
Минусы:
Компания «Аспид» занимается монтажом таких GSM-модулей, как оригинальный ThermoCall Advanced и отечественный аналог iRoot. Интерфейс последнего скромнее, но прекрасно справляется со всеми возложенными на него задачами.
Скриншот приложения iRoot для включения Вебасто
Скриншот приложения ThermoCall App для включения Вебасто
Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нашими менеждерами и получите бесплатную консультацию, затрагивающую все нюансы использования Webasto. Тел.: +7 (495) 191-33-45
comments powered by HyperCommentsПриобретя новый автомобиль и обнаружив на нем систему подогрева двигателя «Вебасто», многие автомобилисты теряются: что с этим делать, как пользоваться «Вебасто»? Давайте разбираться. Как и с любым автомобильным оборудованием, основная «подсказка» по эксплуатации «Вебасто» - инструкция по эксплуатации. Ее требования стандартны: не подвергать подогреватель или любой из его компонентов механическим воздействиям, погружению в жидкость, воздействию электрических разрядов, едких веществ, влажного воздуха (95% и выше), высоких температур (85°С и выше).
Во избежание удушья или отравления не рекомендуется пользоваться подогревателем в помещениях закрытого типа, например в гаражах, при отсутствии в них вытяжной вентиляции. Этого нельзя делать даже с системы дистанционного управления или программируемого таймера. Вблизи зерновых, угольных и топливных складов, а также на АЗС и в других местах, где возможно образование горючих паров и пыли, подогреватель следует отключать. В случае появления необычных шумов, запаха топлива или сильного дыма из подогревателя установку необходимо заблокировать, сняв предохранитель, после чего отправить на сервис.
Топливо для «Вебасто» следует применять только указанное на заводской табличке. И топливо и присадки к подогревателю должны подбираться в соответствии с ГОСТом, особенно при эксплуатации установки в условиях пониженных температур. Охлаждающая жидкость в контуре должна находиться на предписанном производителем уровне и как минимум содержать 20% антифриза разрешенной тем же производителем марки. Один раз в месяц следует запускать подогреватель на 10 минут при минимальной мощности вентилятора и холодном двигателе. Также рекомендуется один раз в год (лучше всего – перед началом отопительного сезона) проверять «Вебасто» на сервисе.
Включать подогреватель подряд несколько раз на общий период свыше 1 часа нежелательно, поскольку это может привести к разрядке АКБ. Чтобы подобное не случалось, после выключения подогревателя двигатель должен проработать хотя бы такое же время, как «Вебасто» или дольше. Управление подогревателем осуществляется дистанционной системой «Телестарт» или таймером (зависит от комплектации). Изготовитель предусмотрел работу подогревателя как в зимнем режиме (подогрев), так и в летнем (вентиляция). В зимнем режиме происходит подогрев охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Циркуляционный насос «Вебасто» прокачивает жидкость через радиатор и охлаждающий контур двигателя, блок управления при этом автоматически запускает вентилятор отопителя салона. В летнем режиме нагрев и прокачка охлаждающей жидкости не выполняется, включается только вентилятор отопительной системы, вследствие чего проветривается салон.
Изначально производитель устанавливает «Вебасто» в режим подогрева. Если подогреватель находится в таком режиме, прежде чем его подключать, отопительную систему автомобиля следует установить на «тепло». При трехступенчатом вентиляторе отопительной системы его регулятор следует установить на первое деление, при четырехступенчатом – на второе. При плавной регулировке мощности регулятор вентилятора устанавливается на 1/3. На случай какой-либо неисправности подогревателя в его системе предусмотрена электронная блокировка.
В этой статье мы рассказываем о способах управления предпусковыми подогревателями Webasto, штатными и нештатными вариантами. Управление отопителями с помощью автосигнализаций Pandora, Призрак, Starline, модулями Altox.
Несколько запоздалый обзор, весна, всё-таки, но я всё равно расскажу про современные средства управления предпусковыми подогревателями.
Я намеренно обойду стороной штатные варианты, такие как брелки и таймеры. Про них написано достаточно много.
Итак, начнём с устройств.
Это Российский производитель, специализирующийся на управлении и диагностике предпусковых подогревателей.
В линейке есть устройства обоих типов. В ближайшем будущем ожидаются и модули с сигнализацией.
Самая интересная модель для нас - Altox WBUS-5 GSM.
Устанавливаем приложение на смартфоне и управляем дистанционно (по каналу GSM) отопителем. Есть и другие способы управления – голосовым сообщением или SMS, но их стоит применять только в областях с плохой мобильной связью.
Можно настраивать время и продолжительность запуска, использовать календарь. Модуль удобен ещё и тем, что можно читать и стирать ошибки предпускового подогревателя. А они за несколько лет использования, обязательно появятся. Набрав 3 некритичных ошибки (замерзание топлива, низкое напряжение бортовой сети и т.п.), отопитель может уйти в аварийный режим. В этом случае, придётся посетить сервис. Данный модуль помогает избежать неоправданных трат и дистанционно убрать из памяти отопителя простые ошибки.
Есть и ещё один момент. В штатно установленных подогревателях, часто есть ограничение по температуре. Например, если на улице теплее чем 5 градусов, то Webasto не запустится. Altox может обходить такие ограничения.
Этот производитель автосигнализаций сыскал славу, в своё время, за первенство в расшифровке цифровых протоколов автомобилей. Это дало возможность управлять разными элементами машин, в частности, их климатом.
В рамках этой статьи нам будут интересны несколько устройств:
FanControl-GSM - схож по функциям с ALtox, но без диагностики. Зато он умеет управлять климатом автомобилем немецких марок (об этом чуть позднее). При срабатывании штатной сигнализации он предупредит Вас SMS сообщением.
FanControl-U2 и его младший брат FanControl-B2 (для Audi, Skoda, Volkswagen, Seat) модуль, который может управлять предпусковым подогревателем (штатным и нештатным) и активировать климатическую установку. Данные модули идут, как дополнение к автосигнализациям Призрак.
Для управления предпусковыми подогревателями, Pandora использует Lin порт.
Соответственно, поддержка будет у DX серии: DX90L/90b/90bt/91b/91bt, у
DXL серии: 3910/3945/3970/5000/4970/4950/4910.
Что касается Pandect, то для управления Webasto потребуется подкапотный модуль RHM03BT – его надо добавить в любую из Bluetooth систем.
Кстати, данный модуль может работать и в связке с иммобилайзером Pandect Bt-100 – интересное решение, хоть и с обрезанным функционалом.
Что касается DXL серии, то можно реализовать, так называемый, умный запуск. Сначала включится предпусковый подогреватель, а при достижении заданной температуры, будет активирован запуск двигателя. Конечно, если на улице тепло, сигнализация не будет активировать WEBASTO.
Формально, данные сигнализации могут управлять предпусковыми подогревателями, при наличии 2CAN-2LIN модуля. Однако, из нашего опыта, мы рекомендуем использовать Pandora, а если этот момент принципиален, то выбирать только классическую серию A96|A66.
Большое количество вариантов может запутать Вас. Я дам рекомендации относительно конкретных брендов. Для начала нам нужно определиться- какой отопитель у нас установлен- штатный или нештатный и что будем обогревать, только двигатель или двигатель и салон.
В случае использования нештатных отопителей только для подогрева двигателя, Вы вольны выбирать любой из перечисленных вариантов устройств.
Если мы хотим ещё и прогревать салон, то появляются ограничения.
В случае немецких автомобилей: Audi BMW Mini Mercedes Benz Porsche Volkswagen для прогрева салона, нужно активировать климат. С этой задачей справятся только устройства Призрак. Причём, во многих случаях, можно использовать связку автосигнализации Pandora и модуля FanControl-U2
Как правило, штатные отопители связаны ещё и с компьютером автомобиля. Они помогают делать плавный старт или ускоряют процесс прогрева двигателя/салона, получают информацию о температуре за бортом и температуре двигателя.
Что касается немецких марок, то рекомендации будут прежними.
В остальных случаях, в приоритете будет Altox, на втором месте Pandora.
Конечно, есть много нюансов, связанных с установкой и управлением отопителей, в каждом отдельном случае мы дадим свои рекомендации, исходя из 7-летнего опыта.
Заказывайте установку Webasto в нашей компании, на нашем сайте вы найдёте актуальные цены на установку под ключ. Доплачивать за расходные материалы не придётся. На все наши работы мы даём гарантию 3 года.
Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой. Ваш Автобастион.
Автор статьи Яцук Александр.
Получить бесплатную консультацию
Поделитесь, если статья была полезнаТвитнуть
Поделиться
Поделиться
Отправить
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453