С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00
Главная » Разное » Как завести машину

Как завести машину


Как завести машину? Секреты!

Мы все уже давно привыкли к тому, что зима у нас обычно бесснежная и не особо холодная. Но в некоторые годы зима как раз такая, какой и должна быть. И в лютые морозы, по утрам, многие не знают, как завести машину. Секреты и некоторые хитрости я сейчас вам поведаю, надеюсь, вам они пригодятся.

В такие морозные дни, особенно по утрам, когда все спешат на работу, но по времени выходят как обычно, надеясь на свой транспорт, но… Практически все автомобили в это время стоят во дворе с вхолостую прокручивающимися стартерами. И очень неприятно и неуютно сидеть в холодном салоне авто, которое наотрез отказывается заводиться. В это время на рабочих местах фиксируется наибольшее число опозданий. И руководители, зачастую сами оказывающиеся в подобной ситуации, не очень строго наказывают своих сотрудников. Но все равно, лучше не злоупотреблять «добротой» начальника.

Еще при приобретении автомобиля, особенно если вы купили его не так давно, продавцы наверняка вас уверяли, что такая современная машина будет заводиться без всяких проблем в любое время года и в любую погоду. Но есть одно но…

В двигателе должно быть залито правильное» масло, аккумулятор должен быть полностью заряжен, свечи должны быть в идеальном состоянии – в общем все должно быть на высшем уровне. Но, согласитесь, у нас вечно нет времени для неукоснительного соблюдения всех необходимых условий.

Для «холодного» запуска автомобиля нужны не такие строгие условия. Для тех, кто не знает, как завести машину, секреты, раскрытые ниже в статье, помогут справиться с этим заданием в любой мороз.

Для начала нужно прогреть сам аккумулятор, ведь, если разобраться, именно он и виноват в том, что машина в мороз не заводится.  Прогреть его можно включив ненадолго (секунд 15-20) дальний свет. Так аккумуляторная батарея прослужит вам гораздо дольше, не сильно перегружаясь при запуске двигателя.

Второй секрет – нужно выжать сцепление, освободив тем самым стартер от лишней необходимости проворачивать валы  и ведомый диск в промерзшей коробке.

Выжимайте сцепление еще хотя бы минуту после того как машина уже завелась, только тогда можно отпустить.

Следует запомнить, что заводить автомобиль лучше всего в несколько заходов, чтобы стартер дольше 15 секунд не крутился. Иначе он просто долго не «выживет». И глушить машину в большой мороз лучше не сразу.

Двигателю нужно  некоторое время чтобы прогреться, как следует. Поэтому если вам просто нужно переставить машину на другое место, лучше попросите кого-то из прохожих вам помочь и оттолкните ее, не заводя.

Если же вы будете глушить машину с еще не прогретым как нужно двигателем, стоит быть готовым к тому, что второй раз у вас навряд ли получится ее завести, поэтому лучше не рисковать.

Наверняка все автовладельцы с опытом знают и не раз применяли на практике правило двух поворотов. Если вы не слышали о таком приеме, с удовольствием расскажу.

Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания, один раз провернуть его, чтобы все лампы на панели приборов загорелись и пару секунд выжидаете.

Если у вас современный автомобиль – за это время вся электроника выполняет диагностику и запускается бензонасос. Это, скажем так, подготовительный этап запуска автомобиля. После этого проверните ключ, как следует, и постарайтесь завести машину. Не беда, если у вас автомобиль уже старенький и не оснащен бортовой электроникой – вам правило тоже пригодится.

Тем, кто знает, как завести машину, секреты, изложенные в статье, может, и не помогут, зато у вас есть возможность поделиться с читателями своими хитростями – возможно, кому-то они пригодятся.

P.S   Еще один секрет для моих читателей. Как завести машину зимой?

    Метки: аккумуляторная батарея, как завести машину, машина

Как завести машину? Советы и рекомендации :

Интересный факт: если «безлошадные» граждане воспринимают сообщение о наступление холодов с досадой, то автомобилисты встречают это известие с содроганием. У каждого сразу мелькает мысль о том, как завести машину в мороз. В большинстве случаев все заверения производителей автомобилей о легком запуске их двигателей в любой холод – не более чем отличный рекламный трюк. Подавляющее число машин в сильный мороз категорически отказываются заводиться. Отчасти в этом виноваты сами автовладельцы. Как ни крути, а к русской зиме нужно готовиться летом.

Советы и рекомендации

В первую очередь следует позаботиться о машинном масле. Ну и что, что производитель рекомендует менять масло в двигателе через n-ное количество часов? Хотите без проблем завести холодный двигатель – меняйте масло на зимнее. Оно имеет меньший коэффициент вязкости. Соответственно, на холоде не становится желеобразным. Стартеру с таким маслом легче провернуть валы.

Хороший аккумулятор

Во-вторых, быстро завести машину в мороз поможет хороший аккумулятор. Хороший не в плане известности бренда, а хорошо держащий зарядку. В аккумуляторе должна быть нормальная плотность и уровень электролита. Если о наступлении ночного мороза известно заранее, то его лучше снять с машины и занести в теплое место. Так можно предотвратить его саморазряд.

Свечи зажигания

В-третьих, чтобы зимой не беспокоиться о том, как завести машину, нужно еще с осени позаботиться о свечах зажигания. Плохой контакт в них быстро «садит» аккумулятор, у которого стартер и так забирает много энергии на раскручивание замерзшего двигателя. Свечи к зиме желательно поставить новые, проверив их перед этим.

Алгоритмы действий

Теперь немного об алгоритме действий или о том, как завести машину. Запуск автомобиля с механикой и АКПП, в принципе, одинаков. На авто с механической коробкой перед запуском двигателя нужно несколько раз отжать сцепление, активно переключая передачи. Эти действия немного разгонят масло в трансмиссии. Затем следует проверить и при необходимости отключить все электроприборы машины, чтобы исключить лишнее потребление энергии. Выключать следует все – печку, музыку, свет, обогреватели стекол и прочее. Затем, непосредственно перед тем, как завести машину, следует на несколько секунд включить ближний свет. Эти действия разогреют электролит в аккумуляторе и активизируют процессы электролиза. В результате немного повышается уровень заряда батареи, а это пусть и небольшое, но подспорье при запуске двигателя. Дальше порядок действий такой же, как и при старте в обычное время. Ключ в замок, рычаг КПП в «нейтраль». Ключ повернуть в положение «включено» и подождать, пока погаснут контрольные индикаторы, особенно «инжектор». Затем выжать сцепление и попробовать запустить стартер. Не следует гонять его более 10 секунд. Если за это время двигатель не завелся, повторить попытку через пару минут. В большинстве случаев, если стартер провернулся, то мотор заведется. Если все же он «не подает признаков жизни», есть альтернативный способ того, как завести машину. Он давно уже применяется водителями Крайнего Севера. Нужно намочить в кипятке махровое полотенце и положить его на бензонасос на несколько минут. То же самое проделать с впускным коллектором. Затем запустить двигатель. На Севере такой способ срабатывает почти на 100%.

Как правильно заводить машину, Советы автомобилистам | Советы тут

Мы расскажем, как правильно заводить машину и дадим вам полезные советы и рекомендации.

Перед запуском двигателя автомобиля надо обязательно убедиться в том, что ручной  стояночный тормоз включен, а сцепление должно выключено, в то время рычаг переключения передач обязательно должен быть в нейтральном положении. Далее, после этой проверки, надо обязательно выжать сцепление, потом включить зажигание. В результате правильно сделанных последовательностей где-то через 3 секунды работы стартера, обязательно должен появиться звук от включенного двигателя.

И так, а теперь и главный вопрос: как правильно заводить машину?

Для начала заводим двигатель. После чего все контрольные индикаторы перестанут светиться. После этого выключится стартер, но мотор дальше будет продолжать работать. Далее нужно перевести рычаг в нужное положение 1-е или 2-е, сделать это нужно опустив стояночный тормоз. В то же время водитель также обязан, для безопасности, посмотреть в обязательном порядке в боковое зеркало левого обзора, чтобы удостовериться в отсутствии помех на дороге для начала движения. Если этого не наблюдается, тогда можно спокойно включать боковой сигнал левого  поворота, потом отпускать медленно педаль сцепления одновременно с стояночным тормозом очень плавным движением. После можно будет жать на газ.

Запуск холодного мотора

При минусовой температуре автомобиль имеет свойство мерзнуть. Если у вас  двигатель карбюраторный, необходимо в обязательном порядке  прикрывать воздушную заслонку.

Не рекомендуется включать стартер более чем на 9-10 секунд, в особенности когда это касается зимы. Если есть необходимость в нескольких пробных попытках, то после каждой обязательно нужно делать перерыв на 1 минуту, для того чтобы аккумуляторная батарея смогла восстановиться и потом уже нормально работать.

Часто наблюдаются ситуации, когда при запуске появляются одиночные вспышки в цилиндрах. Надо дать время мотору придти в нормальное состояние, выключив стартер, иначе аккумулятор может быстро разрядиться.

Двигатель завелся, но все равно нужно проконтролировать его ритм работы, следить и стараться поддержать рекомендуемую частоту вращения коленчатого вала на нужном уровне так, чтобы двигатель опять не заглох. Для этого надо задействовать воздушную заслонку или педаль газа. Водитель должен прочувствовать колебания шума двигателя и определить момент, когда надо будет изменить положение воздушной заслонки.

Запомните, что после обычной работы механизмов — горячее масло просто стекает в поддон. Для смазки поршней и цилиндров необходимый масляный туман.

Теперь вы знаете, как правильно заводить машину. Следуйте нашим советам!

{lang: 'ru'}

Share this post for your friends:

↑Как установить такие кнопки?↑

Как завести свою машину с толкача

 Наверняка, любой владелец транспортного средства рано или поздно столкнется с проблемами при запуске двигателя авто. Причин для этого может быть несколько: проблемы в работе генератора, севший аккумулятор или же неполадки по части электрики. В любом случае, иногда именно запуск мотора с толкача самый простой и действенный способ запустить движок.

Нужно ли толкать машину

Чтобы быть во всеоружии и не попасть впросак в непредвиденной ситуации любой владелец машины должен знать, как завести машину с толкача и какие нюансы необходимо при этом учитывать. Во-первых, для начала нужно понять имеет ли вообще смысл толкать ваш автомобиль. Чтобы это понять, необходимо обратить внимание на работу стартера. Если стартер прокручивает мотор, но он все, же не заводится – толкать машину бессмысленно. Скорее всего в вашем авто закончилось топливо, либо возникли неполадки в самом двигателе. Прежде чем приступать к самому процессу, необходимо учесть индивидуальные особенности вашего транспортного средства, такие как тип коробки передач и тип самого двигателя.

Можно ли заводить автомат с толкача

Как завести автомоибль с АКПП с толкача

 

Если ваша машина на автомате, лучше оставить теории в покое и прибегнуть к буксировке.

Относительно автомобилей с автоматической коробкой существует масса споров. Однако завести машину с АКПП с толкача возможно только в теории. А на практике технические особенности машин с автоматом не обеспечивают жесткой связки силового агрегата с коробкой при выключенном движке. Таким образом, как бы далеко вы не протолкали ваш автомобиль, он не заведется, а при этом может пострадать сама коробка. Существует теория, как завести машину на автомате с толкача. Для этого необходимо включить зажигание, перевести рычаг коробки в N-положение и разогнать авто до 50 км/ч. Набранную скорость нужно поддерживать на протяжении 10 минут, затем переместить рычаг переключения скоростей в одно из положений – 2,3,D. В теории, двигатель должен заработать, однако любой здравомыслящий человек прекрасно понимает, что толкать авто на скорости 50 км/ч, тем более10 минут просто не реально. Поэтому, если ваша машина на автомате, лучше оставить теории в покое и прибегнуть к буксировке. При буксировке машины с АКПП следует воспользоваться описанным выше способом и соблюдать необходимые меры безопасности.

Как заводить машину с толкача на механике

    Прежде чем разбираться с вопросом, как правильно заводить машину с толкача с механической коробкой передач, необходимо учесть немаловажный аспект – карбюратор у вас или инжектор.

Итак, для того чтобы завести автомобиль с карбюратором, необходимо:

Для того чтобы завести машину с толкача следует соблюдать довольно простой алгоритм действий.

  • включить зажигание – это активирует работу всех систем вашего авто;
  • выжать сцепление;
  • включить вторую или третью скорость;
  • несколько раз нажать на педаль газа (не больше 2-4 раз, иначе зальете свечи), либо включить подсос (в случае его наличия);
  • можно начинать толкать авто;
  • как только автомобиль разгонится до необходимой скорости (8-10 км/ч), нужно очень плавно отпустить педаль сцепления;
  • двигатель должен завестись, теперь нужно выжать сцепление и остановить авто, посадить толкавших и продолжить движение.

В случае с инжекторным авто нужно провести все те же манипуляции, за исключением включения второй/третей скорости.

Можно ли заводить дизель с толкача

Прежде чем попытаться завести дизель с толкача, необходимо учитывать возможные неприятные последствия для вашего авто. При неправильных действиях попытки запустить мотор с толкача может вызвать ряд серьезных поломок, в том числе неполадки ремня ГРМ. Но если вы все-таки решили прибегнуть к данному методу, то действовать нужно по описанному выше методу, то есть по аналогии с карбюраторными авто. С единственной поправкой, запускать мотор лучше на более высоких передачах (3-4 передача).

   

Чтобы завести машину с толкача одному придется изрядно попотеть, проявив определенную ловкость и координацию движений.

Если у вас в машине несколько пассажиров или вы находитесь на участке трассы с оживленным движением, то проблем с тем, как завести автомобиль с толкача у вас не возникнет. Но возможны ситуации, когда вы остаетесь один на один с неполадками вашего авто. И как же действовать в подобной ситуации? Во-первых, не стоит расстраиваться, даже в одиночку, при желании, вы справитесь с поставленной задачей, хотя это будет не совсем просто. В принципе, нужно действовать по уже описанной схеме, с учетом того, что вам еще нужно будет при этом разгонять авто самостоятельно. Для этого, включаем зажигание, открываем водительскую дверь и выходим, одной рукой корректируем направление движения рулем, а другой пытаемся разогнать авто до необходимой скорости. Как только скорость будет достигнута, запрыгивайте в машину и заводите мотор.

Но нужно реально смотреть на вещи, далеко не каждый мужчина сможет справиться со сложной физически задачей, не говоря уже о девушках. Поэтому лучше попробовать попросить помощи у проезжающих мимо транспортных средств и прибегнуть к буксировке, или позвонить и вызвать сотрудников техобслуживания.

Несколько полезных советов

   

Прежде чем заводить машину с толкача, нужно учесть все особенности вашего авто, поскольку неправильные действия могут привести к серьезным проблемам.

  • Если аккумулятор не до конца разрядился – можно помочь толкающим стартером.
  • Не стоит, толкая авто, располагаться напротив выхлопной трубы – сильный выхлоп может испачкать вас.
  • Всегда возите с собой в машине фал или трос для буксировки.
  • Специализированные провода можно использовать, чтобы «прикурить» от другого авто и не прибегать к методу «толкача».
  • Прежде чем пробовать завести машину с толкача, нужно учесть все индивидуальные особенности вашего транспорта. Так как неправильные действия могут привести к серьезным поломкам, ремонт которых займет не только время, но и обойдется не так уж и дешево. Поэтому хорошо взвести все «за» и «против» и только после этого прибегайте к подобному методу и соблюдайте все вышеупомянутые рекомендации, тогда вы сможете избежать целого ряда серьезных проблем.
  • На снегу, гравийном, песчаном, грунтовом покрытии или когда протекторы на резине изношены, лучше включать третью передачу, чтобы исключить пробуксовку колес.

 

Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости