Клеммы аккумулятора как заменить

Как заменить клеммы аккумулятора

Вам понадобится

Новая клемма для аккумулятора, два гаечных ключа на 10 и на 12 мм, нож, наждачная бумага.

Инструкция

Приобретите клемму для аккумуляторной батареи в соответствии с тем, какая у вас сломалась - или плюсовую, или минусовую. Они отличаются диаметром. Также клеммы могут иметь разные прижимные системы – винтовую или поворотную. Какую из них вы выберете, значения не имеет.

Прежде чем начать ремонт, выключите зажигание, если автомобиль работал. Выньте ключ из замка зажигания. Снимите машину со скорости и поставьте на ручник.

Откройте капот. Отсоедините клеммы от аккумулятора. Первым всегда отсоединяйте отрицательный контакт и только потом положительный. Это необходимо, чтобы обезопасить все электронные системы машины. Когда «масса» лишится потенциала, никакое замыкание им будет не опасно.

Чтобы снять клеммы, с помощью гаечного ключа на 12 мм открутите боковой болт, при помощи которого деталь прикрепляется к аккумуляторной батарее. Если у вас под рукой не оказалось гаечного ключа нужного размера, воспользуйтесь разводным ключом или плоскогубцами.

Отрежьте сломанную клемму по месту ее присоединения к кабелю. Аккуратно ножом срежьте оплетку. Зачистите контакты от изоляции при помощи наждачной бумаги.

Открутите на новой клемме два прижимных болта. Они поменьше и тут понадобится гаечный ключ на 10 мм. Просуньте провод в них настолько далеко, чтобы его зачищенные концы немного высовывались из-под держателя. Закрутите болтики гаечным ключом на 10 так, чтобы соединение получилось аккуратным и прочным.

Присоедините клеммы к аккумуляторной батарее в обратном порядке. Сначала наденьте клемму на «плюс» и только потом на «минус». Закрутите боковые болты клемм гаечным ключом на 12.

Попробуйте завести автомобиль. Если двигатель завелся, работу можно считать выполненной.

Если вы сомневаетесь, что можете ничего не перепутать и проделать эту ремонтную операцию правильно, обратитесь к специалистам сервисного центра.

Источники:

Замена клемм аккумулятора
как работать с клеммами
Замена проводов аккумуляторной батареи

При проведении восстановительного ремонта электрооборудования или других систем двигателя, например – топливной, всегда рекомендуется обесточить бортовую сеть машины и отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи. Соблюдение данной меры предосторожности поможет сохранить автомобиль и гаражное помещение от пожара.

Вам понадобится

Инструкция

Рекомендации по отключению электрооборудования от источника питания продиктованы мерами безопасности и основаны на многолетнем печальном опыте, и игнорировать их на практике ни в коем случае нельзя.

Помимо того, что короткое замыкание электропроводки приводит к выходу из строя электронных блоков управления работой двигателя, оно может привести к возгоранию автомобиля. Соблюдать предельную осторожность особенно необходимо при ремонте топливной системы. Возникновение любой искры в данный момент способно лишить автовладельца не только машины, но и гаража.

В связи с вышесказанным, на подготовительном этапе по проведению восстановительного ремонта автомобиля у него поднимается капот, с аккумуляторной батареи снимается крышка и ключом на 10 мм освобождается затяжка болта на клемме «минус».

В тех случаях, когда предусмотрено извлечение АКБ из гнезда, тогда также отсоединяется и кабель от клеммы «плюс», а после освобождения аккумулятора от крепления, он удаляется из подкапотного пространства.

Видео по теме

Обратите внимание

Если аккумулятор снимается с машины и ремонтируется топливная система, то, несмотря на то, что автомобиль полностью обесточен, необходимо принимать все меры, предотвращающие неоправданный розлив горюче-смазочных веществ в помещении гаража.

Полезный совет

После снятия аккумулятора поставьте его на зарядку. Такая процедура ему не помешает, особенно во время затянувшегося ремонта.

Источники:

Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109

Время от времени в жизни случаются ситуации, когда требуется смена ключа в замке от входной двери. Чаще всего это бывает связано с потерей ключа и боязнью несанкционированного проникновения в помещение или с его поломкой. Сделать это можно, не только заменив весь замок. При определенной конструкции замка бывает достаточно заменить несколько рабочих деталей. При относительно простой конструкции замка, эту операцию можно попробовать произвести самостоятельно.

Вам понадобится

Инструкция

Внимательно осмотрите оставшийся в наличии ключ, если таковой имеется и сам замок для того, чтобы определить, есть ли в данной конструкции замка съемный элемент, заменив который, замок снова можно будет эксплуатировать с новым ключом. Если ключ плоский, покрыт определенным количеством ямочек или выбоин, содержит магнит или подвижную вставку, то в вашем распоряжении ключ от цилиндрового замка, в котором можно заменить личинку. Замена личинки возможна также и в том случае, если ваш ключ имеет полукруглую форму. В этом случае замок, скорее всего, дисковый полуавтоматический. Другой разновидностью замка является сувальдный замок. Ключ от него имеет традиционную форму – длинная ножка с бородкой. Заменив в таком замке порядок расположения закрывающих пластин, то есть изменив сувальду, являющуюся секретной частью этого замка, можно заменить и сам ключ. При установке сувальдного замка одного из последних поколений, в котором используется кодировка замка, замена ключа с предварительной перекодировкой возможна, благодаря вызову специалиста. Определитесь с типом вашего конкретного замка. В домашних условиях вполне возможно самостоятельно произвести замену личинки в замках соответствующей конструкции. Для этого, если есть возможность, определите конкретное название замка или просто, зная тип его конструкции, приобретите в соответствующем магазине сменную личинку с комплектом новых ключей. Лучше всего делать это, имея на руках вынутую из замка старую личинку. Снимите старую личинку с замка. Для этого выкрутите длинный винт в торце двери, который крепит ее к корпусу замка. После этого выдавите личинку, нажимая на нее. Личинка легко вынется, если замок исправен, в противном случае могут возникнуть определенные сложности, особенно тогда, когда утерян ключ. Если ключ имеется, то иногда при затруднениях личинка вынимается в том случае, когда одновременно с надавливанием на нее проворачивают ключ.

Проверьте, вкручивается ли в новую личинку длинный винт. Если все в порядке, вставьте личинку в соответствующее отверстие в замке. Прикрутите длинным винтом личинку к замку с торца двери. Проверьте работу замка с новым ключом.

Видео по теме

Обратите внимание

Большое количество современных замков не имеет съемной личинки, в этом случае необходима смена замка.

Полезный совет

Профессионалы подразделяют замки по уровням секретности и советуют устанавливать более надежные варианты, которыми являются современные сувальдные или цилиндровые замки.

Лампочки в Форд Фокусе, как впрочем и в других автомобилях, перегорают достаточно часто. Для того чтобы заменить перегоревшие лампочки, совсем не обязательно обращаться в автосервис. Вполне можно произвести замену старой лампочки самостоятельно, сэкономив при этом немного времени и денег.

Вам понадобится

- новые лампочки;
- отвертка.

Инструкция

Замена лампы ближнего светаВыключите зажигание. Откройте капот Форда. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора. Открутите винт, фиксирующий фару, при помощи отвертки. Нажмите на два фиксатора, расположенных позади фары и удерживающих ее. Извлеките фару. Снимите защитную резиновую заглушку, защищающую фару от попадания грязи и влаги. Заглушка располагается напротив лампы ближнего света. Слегка сожмите и вытащите патрон. Извлеките старую лампочку из патрона. Достаньте новую лампу. Следует учесть, что брать ее необходимо за цоколь, не касаясь стекла, иначе лампочка может перегореть сразу при включении. Если на ней остались жирные пятна, необходимо тщательно протереть ее спиртом. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте. Наденьте резиновую заглушку и вставьте фару на место. Зафиксируйте ее. Включите зажигание и ближний свет и проверьте работу. Замена лампы освещения салонаОтсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора. Аккуратно подденьте плафон освещения салона с помощью отвертки и снимите его. Отогните пружинный контакт и достаньте старую лампу. Вставьте новую лампочку в салон Форд Фокуса. Установите плафон освещения салона на место.

Замена лампы бокового фонаря указателя поворотаОтсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора. Аккуратно снимите брызговик колеса. Поместите руку между крылом и подкрылком автомобиля. Сожмите фиксаторы, удерживающие фонарь, и достаньте его из специального отверстия в крыле машины. Извлеките патрон лампы из фонаря. Для этого необходимо повернуть патрон против часовой стрелки. Достаньте старую лампу из патрона. Установите новую лампу в патрон. Вставьте патрон в корпус указателя. Установите фонарь указателя поворота в обратном порядке.

Источники:

как заменить лампочку фокус 2

Renault Logan – одна из наиболее популярных иномарок на российском рынке. Она привлекает к себе внимание со стороны покупателей своим соотношением цена-качество. Рассмотрим, как на данном автомобиле произвести замену ламп самостоятельно.

Инструкция

На данной модели установлены блок-фары, которые содержат в себе лампу указателя поворота, ближнего и дальнего света, а также габаритного света. Отсоедините блок-фару - для этого вам потребуется удлинитель и торцовая головка на 10. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора, затем снимите передний бампер и чехол, предназначенный для защиты корректора света фар. Отсоедините трос привода корректора, после чего аккуратно открутите три болта, при помощи которых крепится блок-фара, отведите ее в сторону. Отожмите фиксатор и снимите крышку, после чего разъедините колодку проводов и снимите блок-фару. Для замены ламп снимите крышку фары и аккуратно отогните фиксатор и откиньте его. Выньте лампу головного света и произведите ее замену. Помните, что касаться пальцами колбы лампы запрещено - это может вызвать потемнение и загрязнение лампы, а в дальнейшем и быстрый выход из строя. Делайте данную процедуру в перчатках или с чистой тряпкой в руках. Для замены лампы габаритного света поверните ее патрон по часовой стрелке для левой фары и против – для правой. Выньте сначала патрон, а потом из него вытащите лампу. Замену указателя поворота проведите аналогично, отличие в том, что лампу необходимо выкрутить из патрона по часовой стрелке. Замена любых ламп в заднем фонаре выполняется следующим образом: отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, после чего снимите задний фонарь и отжав фиксаторы, снимите заднюю крышку вместе с патронами ламп. Аккуратно надавите на нужную лампу, поверните ее и выньте. Проведите замену, следя за тем, чтобы выступы на лампе четко совпали с прорезями патрона. Поверните ее до упора по часовой стрелке на 90 градусов для фиксации и установите задний фонарь на место.

Обратите внимание

И из-за скапливающегося во внутренней полости конденсата, постоянно сгорала лампа ближнего света, так как все время ездишь с включенным светом и она не выдерживала высокой влажности. Порядок действий при замене: Сначала необходимо открыть капот и вынуть резиновую заглушку фары с той стороны, где находится именно лампа ближнего света, а она у нас получается посередине между дальним и габаритом.

Полезный совет

Замена ламп габаритов (левая и правая меняются одинаково). Здесь все просто. 1. Откручиваем заглушку с фары. 2. Ищем провода на габариный свет. Желтый и черный. Тянем за провода и вытягиваем патрон с лампой. 3. В перчатках (или с помощью платка, ткани, главное не голыми руками) вытягиваем одну лампу, вставляем другую.

Источники:

Есть контакт!

Многие автовладельцы сталкивались с проблемой ослабления контактов или с поломкой клемм аккумулятора. С первой проблемой можно справиться подтягиванием креплений, при втором случае необходима замена клемм аккумулятора. Это не сложная процедура, которую можно выполнить своими руками, но есть несколько нюансов, на некоторые стоить обратить внимание.

Причины разрушения или ослабления клемм

Частое снятие аккумулятора или «отбрасывание» клемм. Для подсоединения аккумулятора к автомобилю применяются клеммы, изготовленные из мягких металлов, таких как свинец, медь, алюминий, латунь. От частого снятия и установки их сила зажима пропадает, а в некоторых случаях клемма разрушается полностью
Слишком большое усилие при затяжке. Вопреки тому, что металл мягкий, от большого усилия при затягивании клеммы могут треснуть или обломиться
Сильный нагрев. При плохом контакте или возникновении проблем в проводке клеммы могут нагреваться, что ведет к их деформации

Последствия

Плохой контакт на клеммах АКБ ведет к снижению эффективности работы всех электрических систем автомобиля.

Самая частая проблема – это быстрая разрядка аккумулятора при продолжительной стоянке. В какой-то момент автомобиль может просто не завестись. С плохим контактом так же связано и плохое срабатывание стартера при запуске.

Окисление контактной пары. Образование белого налета на клеммах и электродах аккумулятора – это последствия окисления, которое возникает от плохого контакта. Вследствие чего возникают проблемы с зарядкой аккумулятора на ходу и его быстрая разрядка на стоянке.

Увеличение нагрузки на высоковольтные провода. Это может привести к отгоранию провода или к пожару (многие зимой накрывают двигатель горючими тканями).

Вред для электрооборудования автомобиля. Во время пуска двигателя возникают скачки напряжения, которые негативно сказываются на приборах и могут вывести их из строя.

Выбор клемм при замене

На рынке представлено большое количество клемм для аккумуляторных батарей. Перед тем как заменить старую клемму, необходимо знать, как выбрать новую.

Деталь должна соответствовать размеру электродов на аккумуляторе, в противном случае ее нельзя будет надеть или затянуть. Размер клеммы должен быть таким, чтобы при плотной затяжке оставался запас в 3-5 мм.

Так же необходимо, чтобы соответствовал диаметр отверстия под высоковольтный провод, который должен быть плотно закреплен в клемме.

При выборе материала, из которого изготовлена клемма, предпочтение отдается свинцу. Он обладает хорошими токопроводящими свойствами, достаточно мягкий для обжима и не образует гальваническую пару с электродом аккумулятора. Если найти такие не удалось, можно использовать латунные или медные.

Тем, кто использует в автомобиле доработанные акустические системы, с большим количеством компонентов, стоит обратить внимание на клеммы, имеющие дополнительные места крепления силовых проводов.

В продаже так же встречаются комплекты, представляющие собой клемму с запрессованным проводом. Такой вариант замены предпочтительнее, но требует больших усилий.

Если устройством вашего автомобиля не предусмотрен защитный кожух для плюсовой клеммы, желательно приобрести его отдельно. Он защитит соединение от попадания посторонней влаги, пыли, а так же от случайного замыкания «плюса» на массу.

Важную роль играет возможность быстро снять клеммы с аккумулятора, так как при проведении ремонтных работ или возникновении замыкания в электропроводке нужно обесточить автомобиль.

Замена

По замене предлагаем Вам посмотреть данное видео:

Перед проведением работ необходимо выключить зажигание и отсоединить аккумуляторную батарею. Большинство водителей знают, какая клемма снимается первой, но не всегда соблюдают эту последовательность. Нарушение очередности важно с точки зрения безопасности. При случайном замыкании «плюса» на массу можно вывести из строя электронику и электрику автомобиля, поэтому в первую очередь с аккумулятора снимается минусовая клемма, а затем плюсовая.

Далее нужно снять или ослабить (в зависимости от конструкции) крепление аккумулятора и снять его с «полочки». Производить работы по замене клемм при установленном аккумуляторе категорически не рекомендуется!

Далее необходимо отсоединить клеммы от высоковольтных проводов. Если они закреплены болтовым зажимом, то нужно ослабить затяжку и вынуть провода. Если провода обжаты корпусом клеммы – с помощью инструментов ослабить или полностью разогнуть зажим и вытащить провод.

Если освободить провода от клемм не удается, то можно обрезать каждый из них, при этом замерить длину, так как после обрезки их может не хватить до электродов аккумулятора.

После демонтажа старых клемм, нужно проверить целостность изоляции проводов, после чего установить новые.

Подсоединение аккумулятора выполняется в обратной последовательности – сначала плюсовая клемма, затем минусовая. Перед подсоединением, по необходимости, зачистить электроды на аккумуляторе.

Как заменить клеммы аккумулятора

Главная » Ремонт и сервис » Как заменить клеммы аккумулятора

Вам понадобится

Новая клемма для аккумулятора, два гаечных ключа на 10 и на 12 мм, нож, наждачная бумага.

Инструкция

Попробуйте завести автомобиль. Если двигатель завелся, работу можно считать выполненной.

Вам понадобится

Инструкция

Видео по теме

Обратите внимание

Полезный совет

Источники:

Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109

Вам понадобится

Инструкция

Видео по теме

Обратите внимание

Большое количество современных замков не имеет съемной личинки, в этом случае необходима смена замка.

Полезный совет

Вам понадобится

- новые лампочки;
- отвертка.

Инструкция

Источники:

как заменить лампочку фокус 2

Инструкция

Обратите внимание

Полезный совет

Источники:

Замена клемм аккумулятора
как работать с клеммами
Замена проводов аккумуляторной батареи

www.kakprosto.ru

Меняем клеммы аккумулятора правильно — смотрите видео

Замена клемм аккумулятора — это не самая сложная задача, с которой приходится сталкиваться владельцам автомобилей, поэтому и особых трудностей в процессе этой работы возникать не должно.

Аккумуляторные клеммы одеваются на электроды аккумулятора и соединяют с ними кабели напряжения, которые обеспечивают электросеть автомобиля током. Клеммы производят из разных металлов — латунь, свинец, медь, алюминий. Они бывают разных форм и видов, но объединяет их одно — со временем на них появляется окисление, они ржавеют и буквально рассыпаются на глазах.

Если вы заметили, что клеммы пора заменить, то нужно в первую очередь приобрести новый комплект и приступить к их замене.

На каждой клемме имеется обозначение — минус и плюс, минусовой контакт аккумулятора, как правило, более толстый. Остановите автомобиль на ровной площадке, заглушите двигатель, выключите зажигание, поставьте на ручной тормоз и на нейтральную передачу.

Затем нужно снять клеммы с контактов. Они крепятся с помощью болтиков на 10 или 12, откручиваем и снимаем. Нужно запомнить:

сначала нужно снимать отрицательный контакт — минус, массу. Если нарушить очередность снятия клемм, то может произойти короткое замыкание и вся электроника перегорит.
Потом отсоединяем плюсовой контакт от электрода аккумулятора. Нужно обязательно запомнить где какой провод.

Кабели крепятся к клеммам с помощью прижимных болтов и вставляются в специальные крепления. Если длина кабеля позволяет, то можно просто обрезать конец провода ножом или любым подручным острым предметом, если же нет, тогда открутите болтики ключами соответствующего диаметра. Если под рукой нет ключей, можно взять плоскогубцы, разводной ключ, в крайнем случае можно кого-то остановить и попросить нужные инструменты.

После снятия клемм с контактов аккумулятора, последние нужно очистить от накипи, окислов и коррозии с помощью наждачной бумаги или щетки.

Избавиться от окислов также можно раствором соды с водой, после этого контакты нужно зачистить. Чтобы они не ржавели, их смазывают солидолом, литолом, техническим вазелином или специальными лаками против коррозии.

Когда с контактами аккумулятора разобрались, нужно вставить провода в держатели клемм таким образом, чтобы концы провода немного выступали из-под крепления. Для этого нужно зачистить изоляцию и оплетку провода ножом и добраться непосредственно до медных жил. Затяните болты держателя до максимума. Сначала одевают положительный контакт. Затем таким же образом надевают провод на минусовую клемму.

Когда аккумулятор вновь подключен к электросети автомобиля, можно попробовать его завести. Как видим, ничего особо опасного и сложного здесь нет. Главное — не перепутать минус и плюс.

Видео о том как восстановить клеммы аккумулятора.

(2 оценок, среднее: 3,00 из 5)

vodi.su