Субару импреза руководство по ремонту
Руководство по ремонту Субару Импреза. Ремонт Subaru Impreza 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 2.2, 2.5 своими руками
Руководство по ремонту Субару Импреза. Ремонт Subaru Impreza 1.5, 1.6, 1.8, 2.0 2.2, 2.5 своими руками Сортировать по популярностиполезностиобсуждениямдате добавления Руководства по ремонту и обслуживаниюSubaru Impreza (692 PDF,
У нас 692 Subaru Инструкции Impreza в общей сложности 37 лет производства. В таблице ниже вы можете увидеть 2 Инструкции по ремонту Impreza, 0 Инструкции по эксплуатации Impreza и 37 разное Subaru Impreza скачать.
Наше самое популярное руководство - это Subaru Subaru Impreza Subaru Impreza Руководство по ремонту 2012 (60) . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.
Как скачать Subaru Impreza Руководство по ремонту (на любой год)
Эти руководства Impreza предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Subaru Impreza на последующие годы; 1983, 1985, 1987, 1989, 1990, 1992, 1993, 1993, 1995, 1996, 1997, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1998, 1999, 2000, 2000, 2000, 2001, 2001, 2001, 2002, 2002, 2002, 2002, 2002, 2003, 2003, 2003, 2003, 2004, 2004, 2004, 2004, 2004, 2004, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2005, 2006, 2006, 2006, 2006, 2006, 2006, 2006, 2007, 2007, 2007, 2007, 2007, 2007, 2007, 2007, 2007, 2008, 2008, 2008, 2008, 2008, 2009, 2009, 2009, 2009, 2009, 2009, 2009, 2009, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2011, 2011, 2011, 2011, 2011, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2013, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014, 2014, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 2015, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2017, 2017, 2018, 2019 и 2020.
Просмотрите 692 различных PDF-файла, представленных ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите ‘показать полный PDF’ . Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!
Какие темы делает Subaru Impreza Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?
В общей сложности это более 301342 страниц контента, посвященных вашему Subaru Impreza .Вот неполный список о том, что покрыто;
- Subaru Impreza руководство по ремонту придорожного ремонта
- Subaru Impreza руководство по эксплуатации с еженедельными проверками
- Subaru Impreza Руководство по ремонту смазочных материалов, жидкостей и давления в шинах
- Subaru Impreza Сервисные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
- Подробная информация Subaru Impreza Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
- Subaru Impreza Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
- Subaru Impreza Тормоза и подвеска PDF
- Subaru Impreza Электрические схемы
В поисках бесплатной Subaru Impreza Haynes / Руководства по Subaru Impreza Chilton?
Мы получаем много людей, которые приходят на наш сайт, чтобы получить бесплатную Subaru Impreza Хейнс руководство.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых - есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Subaru Impreza двигатель, чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.
.49 Subaru Скачать Руководства в формате PDF бесплатно!
Логотип Subaru | заглавие | Размер файла | Ссылка на скачивание |
| Руководства по эксплуатации Subaru Baja.pdf | 5.5 Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru BRZ. Pdf | 6.9 Мб | Скачать |
| Руководства по эксплуатации Subaru Crosstrek.pdf | 41.5Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru Dex. Pdf | 4.9 Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru Dias Wagon.pdf |
7Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru Exiga.pdf | 13.4 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru Forester.pdf | 11.8 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru Impreza. Pdf | 43.1 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru Impreza Sport Hybrid.pdf | 23,8 Мб | Скачать |
| Subaru Impreza WRX. Руководство по эксплуатации. Pdf | 14.2 МБ | Скачать |
| Subaru Justy Owner's Manuals.pdf. | 17.1 Мб | Скачать |
| Руководства по эксплуатации Subaru Legacy.pdf | 10.3 Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru Levorg. Pdf | 21Мб | Скачать |
| Руководства по эксплуатации Subaru Lucra.pdf | 7,4 Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru Outback. Pdf | 10.3 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru Pleo.pdf | 6.7 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru Pleo Plus. Pdf | 5.6Мб | Скачать |
| Subaru R1 Owner's Manuals.pdf. | 13.8 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru R2.pdf | 13.8 Мб | Скачать |
| Subaru Sambar Truck Owner's Manual.pdf. | 18.8Мб | Скачать |
| Subaru Sambar Van Owner's Manuals.pdf. | 7,8 Мб | Скачать |
| Руководства по эксплуатации Subaru Stella.pdf | 10.2 Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru Trezia. Pdf | 11Мб | Скачать |
| Руководства по эксплуатации Subaru Tribeca.pdf | 6.4 Мб | Скачать |
| Subaru WRX Owner's Manuals.pdf. |
10.9 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru WRX STI.pdf | 10.9 Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru XV Crosstrek Hybrid. Pdf | 4.7Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru XV Crosstrek. Pdf | 35.7 Мб | Скачать |
| Руководство пользователя Subaru XV Hybrid.pdf | 21Мб | Скачать |
| Руководство по эксплуатации Subaru XV. Pdf | 23.4 Мб | Скачать |
| заглавие | Размер файла | Ссылка на скачивание |
| Схема подключения Subaru Legacy 1997 года.jpg | 59,8 КБ | Скачать |
| Схема подключения стерео Subaru Legacy 2008 года. | 154.6кб | Скачать |
| Схема подключения стерео SUBARU CX-WF8561Z.jpg | 43,4 КБ | Скачать |
| Схема подключения Subaru GL 1986.jpg | 60.9кб | Скачать |
| Электрические схемы Subaru Impreza WRX.gif | 40.7кб | Скачать |
| Схема подключения стереосистемы Subaru Legacy 2004 CQ-1461L.jpg | 106,3 КБ | Скачать |
| Схема подключения магнитолы Subaru Legacy 2015.jpg | 134,7 КБ | Скачать |
| Схема подключения стерео Subaru Legacy LHD.jpg | 80.6кб | Скачать |
| Схема подключения стерео SUBARU Mclntosh PF 40621.jpg | 47.2кб | Скачать |
| Схема подключения стереосистемы SUBARU P121 CQ-JF1910.jpg | 15.3кб | Скачать |
| Схема подключения стерео SUBARU P123.jpg | 74.4кб | Скачать |
| Схема подключения Subaru STi к HFS-3.gif | 146,7 КБ | Скачать |
| Схема подключения Subaru 08 Impreza.jpg | 76,6 КБ | Скачать |
| Схема подключения Subaru Legacy Repair Guides Diagrams.png | 44.2кб | Скачать |
Subaru - это автомобиль марки крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd. Cars - это не единственная сфера деятельности FHI; кроме них, FHI занимается авиационная, железнодорожная, судостроительная и др. История группы, благодаря которой на свет появилась марка Subaru, началась в 1917 году.
Молодой инженер, энтузиаст авиации Чикухи Накадзима (Chikuhei Nakajima), открыл в этом году в городе Накагаме Лабораторию авиационных исследований («Лаборатория авиационных исследований»). Авиация в Тогда в Японии не было как таковой, а из-за Первой мировой войны, которая продемонстрировала свои возможности, открылась, в частности, лаборатория Накадзима. В 1931 году лаборатория стала компанией. под названием Aircraft Nakajima Aircraft Co., Ltd, а во время Второй мировой войны Nakajima Aircraft был очень и очень востребован - до 1945 года.В Японии разбитые оккупационные власти США обратились к Антимонопольное и ограничительное законодательство Nakajima Aircraft, компания была переименована в Fuji Sangye Ltd., и, поскольку Япония не могла в то время иметь армию, компания занималась моторными лодками, автомобилями, автобусы и бензиновые двигатели - вкладывают достижения и таланты в эти области. Автомобилестроения как такового еще не было; его можно считать предвестником выпущенного в 1946 году скутера Rabbit ( «кролик»), который использовался для создания оставшейся части боевых самолетов начиная с частей.
Subaru Impreza Wrx В 1950 году Fuji Sangyo была разделена на 12 отдельных направлений деятельности, некоторые из которых через некоторое время прекратили свое существование. Но в 1953 году пять самых сильных спин-оффов снова собрались вместе и были объединены в Fuji Heavy Industries. Позже к ним присоединился шестой. Корпорация со штаб-квартирой в Хиросиме занималась производством реактивных самолетов, бензопил, скутеров Rabbit. и дизельные автобусы и постепенно добивались все большего успеха.P-1 (Subaru 1500), в котором впервые в японском автомобилестроении реализована конструкция кузова монокок - В 1954 г. прототип автомобиля был создан. При всех отличных ходовых качествах и комфорте автомобиль не пошел в производство из-за финансовых трудностей, связанных с его выпуском и продажей. Но позже он сыграл значительную роль в разработке моделей Subaru 360 и Subaru 1000 .
Кстати, название Subaru стало известно благодаря президенту FHI - Китаю Кендзи (Kenji Kita).Когда был создан Р-1, Китай объявил конкурс на лучшее название для него. Он считал, что японская машина должна носить японское имя. Но ни одно из предложенных имён так и не победило в конкурсе, и в итоге придумали название самого Китая - это было слово Субару. По-японски это означает «объединяться, собираться вместе» и является названием созвездия Плеяд (часть созвездия Тельца). Без телескопа в Плеядах можно рассмотреть шесть звезд (на самом деле их более 200), и не только в результате слияния шести компаний, а был образован концерн Fuji Heavy Industries.
Subaru Этот автомобиль дебютировал только в 1958 году. В раздираемой войной Японии, когда машиностроению не хватало сырья и топлива, правительство в целях стимулирования отечественной промышленности приняло закон: по которому почти не облагаются налогом авто длиной до 360 см и с меньшим расходом топлива 3,4 литра на 100 км пути. FHI - первая компания, которая выпустила соответствующие требования этот автомобиль - Subaru 360. Он был всего 3 м в длину, оснащался двухцилиндровым двухтактным двигателем объемом 358 куб.см и мощностью 16 л.с. Кроме того, он имеет современный дизайн с использованием пластика и алюминий и независимая задняя подвеска.Двигатель располагался сзади. Автомобиль получился очень удачным, во многом обогнал конкурентов и позволил концерну FHI закрепиться на рынке. На автомобильном рынке, несмотря на то, что первые его продажи были довольно низкими - в первый год выпуска удалось реализовать всего 604 экземпляра. Но в следующем, 1959 году, было выпущено 5111 таких машин, а через два года - более 22 тысяч. Subaru стала ведущим производителем автомобилей такого класса в Японии, а 360 получил новые стили кузова - купе и универсал с мягкой крышей.
В 1961 году было основано подразделение Subaru Sambar, направлением которого стали коммерческие фургоны и пикапы. Вдохновленная успехом Subaru 360, в 1965 году компания решила выйти на рынок. Из более крупных автомобилей Subaru выпустила модель 1000. Это был первый в Японии серийный автомобиль с передним приводом, 4-цилиндровым оппозитным двигателем объемом 997 куб. см и мощностью 55 л.с. (С модели и началось история оппозитного двигателя Subaru), авангардного на момент появления, ставшего образцом для множества подражаний.Учитывая рост продаж на внутреннем рынке, руководство Группы решило сделать попытку экспортировать свои автомобили в Европу и США. В Филадельфии компанией Subaru of America, Inc. была основана модель 360, но попытка ее проведения оказалась неудачной. экспорт был выбран для рынка США. автомобиль не переставал пользоваться популярностью, так как пришел на смену ему 1969 модельного года R-2 с другой стороны японского рынка. И заменить Subaru 1000 одновременно существовала его модернизированная версия - Subaru FF, с увеличенным объемом двигателя.
Subaru Наследие Но вскоре (в 1971 году) на смену Subaru FF пришла модель Subaru Leone - первый в мире полноприводный легковой автомобиль, вызвавший большой интерес как у профессионалов, так и у рядового потребителя. Благодаря этому автомобилю Subaru освободила от более мощных конкурентов нишу полноприводных автомобилей. А в 1972 году на смену R-2 пришла модель Rex с 2-цилиндровым двигателем объемом 356 куб. См и водяным охлаждением. В В 1974 году он показан за границей. Леоне начал переживать настоящий бум продаж - за два года было продано 100 000 автомобилей, из которых 30 000 - в США.В 1975 г. экспорт составлял 26,9%. В 1977 г. экспортная модель Subaru Brat в США. Subaru Vehicle Manufacturing тем временем постепенно пошла в гору - в 1979 году было 150 000 автомобилей, а в 1980 - 202 000.
1982 - Subaru начинает выпуск двигателей с турбонаддувом. В 1983 году появилась модель Subaru Domingo - фургон с полным приводом. С завода пришел 5-миллионный автомобиль Subaru. 1984 - появление Модель Justy, на которой впервые в мире был установлен вариатор с электронным управлением ECVT.Производство автомобилей Subaru 4WD достигло 1 миллиона штук. Ежегодно выпускалось около 250 000 автомобилей, из которых чуть более половины отправлено на экспорт. А в 1985 году Subaru выпустила роскошный спорткар - Alcyone (XT), у которого был 6-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 145 л.с. множество передовых функций и возможностей. В 1987 году в США открылось совместное предприятие с Isuzu Motors - Subaru-Isuzu Automotive Inc. В том же году появился «последователь» Леоне, призванный Замените его в модельном ряду - Legacy, история которого продолжается по сей день.Legacy был показан на Международном автосалоне в Чикаго. Он, как и Леоне, был оснащен полным приводом; но, В отличие от Леоне, здесь производители отказались от отключения заднего привода и полностью перешли на 4WD. В 1989 году в Аризоне для отслеживания полигона Legacy открыли 2 международных и 13 национальных рекордов. Он прошел 100000 километров со средней скоростью 223,345 км / ч и преодолел это расстояние за 19 дней непрерывной езды по трассе с остановками только для дозаправки. смена расходников и, конечно же, пилотов.Тогда Legacy Station Wagon в стандартной комплектации (для внутреннего рынка Японии, с двигателем 2.0 Twin Turbo) установил рекорд скорости для серийных универсалов - 249,981 км / ч - по трассе в районе Солт-Лейк-Сити. Кроме того, американская компания Subaru-Isuzu Automotive начала производство, а на Токийском автосалоне был выставлен автомобиль класса гран. turismo - Subaru SVX, полноприводное спортивное купе с авангардным дизайном, так что оно до сих пор актуально.
С 1990 года в истории Subaru начался новый период - сотрудничество с британской компанией Prodrive.Концерн решил участвовать в автоспорте, автомобили Prodrive и Subaru стали готовиться к соревнованиям. Уже в том же году он выиграл ралли Legacy Safary Rally в группе «N». Так начался блестящий путь Subaru в раллийных и кольцевых чемпионатах, где автомобили этой бренд не раз одерживал победы. А в «гражданской» индустрии Subaru в 1990 году выпустили чисто городской малолитражку - Vivio. Он был оснащен двигателем объемом 658 куб. См и стал известен. вариатор. Также была «спортивная» модификация автомобильчика, разгоняющая до 100 км / ч всего за 5.4 секунды благодаря би-турбо мотору мощностью 102 л.с. (при том же объеме). На митинге Автомобиль, построенный на базе такого Vivio, пилот Колин МакРэй успешно выступил на Safari Rally.
2016 Subaru Forester 1992 год - на рынке появляется еще одна новинка - Impreza, ставшая легендарной машиной благодаря продолжающемуся участию в ралли и оснащенная целым рядом двигателей - от От 1,6 литра до 2 литров с турбонаддувом. Impreza стала настоящим эталоном для подражания другим автопроизводителям.В 1993 году новое поколение Legacy; в том же году модели авто я впервые выиграл этап в WRC - Rally New Zealand. В 1994 году в США была произведена пробная партия моделей Outback - автомобилей нового класса, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника. В то же время, Subaru следовала общей тенденции для всех производителей автомобилей, основав в 1995 году электрические - Subaru Sambar EV, а в 1996 году Subaru Legacy Outback пошла в серию. В том же году был разработан и запущена в реализацию система обработки бамперов.1997 год - год появления еще одной модели от Subaru - Forester, принесшей классификаторам немало трудностей. это машину было очень сложно отнести к какой-либо из уже известных на тот момент категорий; он был помесью универсала и внедорожника. Более того, он начал призывать и подражать ему другим автопроизводители; Итак, Subaru создала «эталонный автомобиль». Forester оснащался 2-литровым оппозитным двигателем и 5-ступенчатой коробкой передач. В 1998 году на смену Vivio пришла модель Pleo, появилась Наследие третьего поколения.Legacy Station Wagon установил новый мировой рекорд скорости для универсалов, а кроме того, Pleo стал «новым автомобилем года» в Японии. 1999 был годом альянсы - подписаны деловые соглашения с General Motors и Suzuki Motor Corporation.
В 2000 году Impreza получила титул автомобиля года в Японии. На автосалоне в Детройте в 2002 году был представлен пикап Baja, который стал основой Outback. На сегодняшний день Subaru производит свои автомобили на 9 заводах, 5 из которых находятся в Японии и продает их в 100 странах мира.Ежегодно Subaru производит около полумиллиона автомобилей; Кому-то это может показаться небольшим числом, но не забудьте, что компания Fuji Heavy Industries, помимо автомобилей, занята и другими отраслями. К отличительным чертам Subaru можно с уверенностью отнести такое развитие бренда, которое сейчас используется. Во всем мире как полноприводный автомобиль (который до сих пор является торговой маркой Subaru) противопоставляется двигателю и монококовой конструкции кузова. И, конечно же, высокое качество и оригинальность автомобилей, демонстрируя отличные характеристики в повседневном использовании и в автоспорте.
.Subaru Service Manuals - электрические схемы
2013 Subaru BRZ - Руководства по эксплуатации в формате PDF
Subaru Tribeca, 2007 г. - Руководство по эксплуатации в формате PDF
Subaru XV Crosstrek, 2015 г. - Руководство пользователя в формате PDF
2014 Subaru XV Crosstrek - Руководство пользователя в формате PDF
Subaru - автомобильный бренд крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd. Автомобили - далеко не единственная сфера деятельности FHI; кроме них, FHI занимается авиационной техникой, железнодорожный транспорт, судостроение и др.История концерна, благодаря которому появилась марка Subaru, началась в 1917 году.
Настоящий автомобильный дебют Subaru состоялся только в 1958 году. В измученной войной Японии, когда не хватало сырья и топлива для машиностроения, правительство приняло закон, поощряющий ее производство. собственная промышленность, согласно которой автомобили длиной до 360 см и с расходом бензина менее 3,4 л на 100 км практически не облагались налогом. FHI была первой компанией, которая производить автомобиль, совместимый с Subaru 360.Он был всего 3 м в длину, оснащался 2-цилиндровым двухтактным двигателем объемом 358 куб. См и мощностью 16 л.с. Кроме того, он имел современный дизайн с использованием пластика и алюминия и независимая задняя подвеска. Двигатель располагался сзади. Автомобиль оказался очень удачным, по многим параметрам обогнал конкурентов и позволил концерну FHI закрепиться. на автомобильном рынке, хотя поначалу его продажи были достаточно низкими - в первый год выпуска удалось реализовать всего 604 единицы.Но уже в следующем, 1959 году, 5111 человек. Таких машин было произведено, а спустя два года - более 22 тысяч. Subaru стала ведущим производителем таких автомобилей в Японии, а 360 обзавелся новыми типами кузовов - универсалом и купе. мягкая кровля.
.
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
