Субару импреза вискомуфта

• Тест-пилот

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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»

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

Subaru Impreza GC8 WRC99 (S5)

Руководство по покупке подержанного автомобиля: Subaru Impreza WRX

«Ястребиный глаз» также имел более широкую колею, поэтому ее еще называют широкой колеей, как владельцы Impreza любят называть вещи своими именами.

Чтобы запутать вас, последняя из машин с каплевидными глазами была известна как STI 9. Некоторые считают, что они лучшие из лучших, поскольку они используют ходовую часть ястребиного глаза и переключаемый дифференциал центра управления водителем (DCCD) более поздних автомобилей, который позволяет водителю передавать 65% мощности на задние колеса, но при этом сохраняет 2.0-литровый двигатель STI.

Это стандартные автомобили, но есть и множество специальных выпусков, главными из которых являются RB320 и GB270. С ценами от 3000 фунтов стерлингов за WRX с ошибками и каплями глаз с полной историей обслуживания, возможно, сейчас самое время приобрести Impreza в вашей жизни.

Как получить один в гараже:

Мнение эксперта - LEN CARLYON, SUBARU4YOU: «Я использую модель 1994 года с мощностью 480 л.с., и мне она нравится. Impreza - это чашка чая не всех, и у поколения 2000-2007 годов были свои проблемы со стилем.Однако он легкий, шустрый и шустрый. К тому же он прочный и надежный, если за ним ухаживать. Фунт за фунт, есть немного, чтобы превзойти Impreza, но если вы смотрите на машину с мощностью, скажем, выше 350 л.с., убедитесь, что механика была модернизирована, чтобы соответствовать. Какую бы модель вы ни выбрали, вас поддержит огромное сообщество ».

Покупатель, берегись…

: Subaru Impreza WRX

Появление Impreza третьего поколения, представленное в 2008 году, сигнализировало о намерении Subaru применить более массовый подход к своей деловой практике. До переделки большинство предложений компании, чтобы быть вежливым, находились немного левее центра. Причудливая природа Subaru, которой давно восхищались своей полноприводной способностью, отпугнула многих потенциальных покупателей - это был, если не называть лучшего описания, японский Saab. В этом нет ничего плохого, за исключением того, что это ограничивает истинный потенциал Subaru.Impreza WRX 2010 года - прекрасный пример того, что происходит, когда звуковая инженерия сочетается с привлекательной упаковкой.

Помимо более свежего стиля (теперь он явно сдержан), многое меняет вливание некоторого необходимого внутреннего пространства. В то время как предыдущая машина была довольно тесной, особенно на задних сиденьях, нынешняя модель предлагает достаточно места, чтобы с комфортом перевезти четырех взрослых. Более длинная колесная база (2620 миллиметров) превращает заднее сиденье из случайного использования в нечто полностью функциональное.Он также обеспечивает лучшую грузоподъемность - седан вмещает 11,3 кубических футов груза. Тот факт, что ствол красиво скруглен, означает, что пространство, в отличие от многих, можно использовать.

В остальном интерьер не менее привлекателен. Во-первых, все ключевые элементы управления расположены хорошо, что означает, что можно управлять различными функциями, полагаясь на периферийное зрение. Аналогичным образом, более яркий электролюминесцентный приборный блок легче читается, а старые утилитарные материалы были модернизированы до плюшевых.Затем есть крылья WRX, передние ковши в раллийном стиле. Смелая основа и валики спинки удерживают всадников на высоте, не ограничивая их, хотя тем, кто следит за определенным рефреном Queen (девочки или мальчики), все может показаться немного тесным. Однако я мог бы жить без педалей для мальчиков-гонщиков. Я бы с удовольствием обменял их на пару дополнительных динамиков - базовая звуковая система звучит немного тонковато.

Как и прежде, WRX имеет обновленную версию базового двигателя. Прикручивание турбокомпрессора к плоской четверке увеличивает ставку до 265 жеребцов и 244 фунт-фут крутящего момента при удобных для пользователя 4000 об / мин.Для проницательных вы заметите, что это на 41 л.с. и 18 фунт-фут крутящего момента больше, чем у модели 2008 года. Излишне говорить, что WRX обманчиво быстр - он пробегает от состояния покоя до 100 километров за 5,4 секунды и разгоняется с 80 до 120 км / ч за 4,3 секунды. Оба раза очень быстрые и подчеркивают раллийное наследие WRX.

Если есть недостаток, и он незначительный, по общему признанию, это то, что двигатель имеет тенденцию звучать немного грубовато, когда он вынужден работать в верхней части диапазона оборотов.Если бы не прекрасная рабочая этичность двигателя, он мог бы отговорить водителя от того, чтобы ронять молот так часто, как это обычно бывает.

Ворчание тестового автомобиля передавалось на дорогу через пятиступенчатую механическую коробку передач. Как говорится в руководстве, он довольно хороший - ворота четко очерчены, броски короткие, а сцепление зажимает в нужном месте. У него также есть изящный трюк для вечеринок. Нажатие на педаль тормоза при выжатом сцеплении активирует функцию холостого хода, которая предотвращает откат автомобиля.Функция удержания автоматически отключается, когда водитель начинает трогаться с места. Затем это? Спортивный характер WRX требует шестой передачи.

От трансмиссии мощность передается на все четыре колеса через вязкостную муфту - часть потрясающей симметричной системы полного привода Subaru. Поскольку все расположено по продольной центральной линии автомобиля, все сбалансировано, и поэтому нет никаких недостатков - в частности, нет абсолютно никакого крутящего момента, независимо от того, насколько сильно вы сбрасываете газ с линии.Он работает очень хорошо и действительно остается прозрачным в своей работе.

Другая сильная сторона WRX - его управляемость. Жесткое шасси, спортивная подвеска и шины P225 / 45R17 уменьшают крен кузова и ограничивают недостаточную поворачиваемость. Негласным бонусом является то, что симметричная компоновка трансмиссии обеспечивает гораздо лучший баланс. Как пакет, WRX разгромил мой любимый набор широких кривых. Он также замечательно справляется с рампой. Если водителю все же удается выйти за пределы значительных ограничений WRX, есть электронная система стабилизации / контроля тяги, ожидающая исправить ошибку водителя.

Заключительная часть динамического уравнения - антиблокировочная тормозная система. Тормозной путь составляет всего 39 метров на скорости 100 км / ч, тормозная мощность является исключительной, и она остается без потерь даже после нескольких остановок с полной остановкой.

Прелесть WRX в том, что он превращает приличную машину (базовую Impreza) в прекрасную езду - от утенка до лебедя. Очевидно, что сила в игре сильно меняет его индивидуальность, но, помимо этого, действительно впечатляют общие манеры вождения WRX и манеры дороги, которыми он наделен (и, за мои деньги, они имеют большее значение).

Примерно в то время, когда большинство «обычных» компактных седанов начинают отказываться от приклеивания, WRX только начинает проявлять себя. Отличное развлечение, даже когда вы собираете продукты.

[email protected]———

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Тип автомобиля Полноприводный компактный седан

Двигатель 2,5 л с турбонаддувом, плоская четверка (боксер)

Мощность 265 л.с. при 5200 об / мин; 244 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин

Трансмиссия Пятиступенчатая механическая коробка передач

Тормоза Дисковые на четыре колеса с АБС

Шины P225 / 45R17

Цена: базовая / при тестировании 32 495 долларов США / 32 895 долларов США.95

Плата за пункт назначения 1 525 долларов США

Транспорт Канада Экономия топлива л / 100 км 11,3 город, 8,1 шоссе.

Стандартные характеристики Автоматический климат-контроль с фильтрацией, электрические замки, окна и зеркала с подогревом, круиз-контроль на рулевом колесе, сиденья с подогревом, ручное шестиступенчатое сиденье водителя / четырехстороннее пассажирское сиденье, регулировка наклона и телескопическая регулировка рулевого колеса, AM / FM / CD / MP3 / WMA, четыре динамика и дополнительный вход, показания наружной температуры / экономии топлива, противотуманные фары, вход без ключа с тревожной сигнализацией, противоугонная сигнализация и иммобилайзер двигателя

Смотрите также

• 
  Прямоток на субару форестер sg5
• 
  Субару на каширке у сервис
• 
  Салон субару импреза
• 
  Субару машина фото
• 
  Субару форестер или тойота ленд крузер
• 
  Блок предохранителей субару форестер 2011
• 
  Обзор субару аутбек 2007
• 
  Субару xv габаритные размеры
• 
  Клиренс субару аутбек 2011
• 
  Руководство по ремонту субару аутбек
• 
  Программа диагностики для субару форестер

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453