Все новички, которые начинают ездить за рулем, в теории знают, как правильно трогаться с места на автомобиле, а вот когда приступают к практическим занятиям, то первая проблема, с которой они сталкиваются – это «как двигаться c места?» Вот поэтому мы попытаемся отыскать этот секретный элемент, благодаря которому навсегда забудем о таких неприятных инцидентах, как внезапно заглохнуть на перекрестках и светофорах. И всегда будем двигаться в авто очень легко и плавно.
Речь пойдет о механической коробке передач, поскольку с автоматикой при движении проблем не обнаруживается. А маленькая и простая загадка и вправду имеется. Вся тайна заключается в том, что пока автомобиль не начал уверено ехать, нужно задержать ногу на две-три секунды в точке схватывания и только после этого начинать до конца отпускать педаль сцепления. Ну вот и все.
Как правильно трогаться с места на автомобиле? Машину не заводим. Сначала выжмите до конца сцепление, а потом медленно, не спеша и плавно отпускайте, при этом следите, а главное, ощущайте промежуток между вашей ногой и окончанием хода педали. Это полное расстояние ее действия. Повторите это еще пару раз.
После этого запустите мотор автомобиля. Я думаю, ваша машина расположена на ровной поверхности, где никто не помешает нам учиться, а также нет никаких пешеходов, собак и машин со всех сторон.
Как правильно трогаться с места на автомобиле? Итак, начнем движение не так, как нас учили и нам показывали (акселератор неторопливо до упора, а сцепление мягко на себя), а будем использовать только одну ногу и сцепление. Перед нами стоит задача – отыскать и хорошо усвоить то место, где находится положение схватки и где нужно будет слегка задерживать ногу. Сейчас мы обсуждаем автомобиль с АКПП.
Значит так, поставьте свою правую ногу в сторону и на время забудьте о ней.
Автомобиль работает, выжимаем сцепление до упора, ставим на первую скорость, смотрим на ногу, отпускаем педаль медленно и плавно. Задерживаем ее на педали в точке, когда автомобиль начинает движение. Ни в коем случае не отпускаем!
Мы почти усвоили, как правильно трогаться с места на автомобиле. Тихонько едем, не отпуская сцепление, присматриваемся к дороге, убеждаемся, что там нет помех.
Вождение на автомобиле
Автомобиль тихонько начал движение, при этом вы не нажимали на педаль подачи топлива. Если нажмете опять в пол сцепление, машина по инерции продолжит ехать. Осторожно притормозите, остановитесь.
Повторяем тренировку пару раз. Важно почувствовать именно вашу точку сцепления.
Иными слова, не спеша, пока авто начинает двигаться, отпускаем сцепление до точки схватки, при этом задерживаем в этом положении ногу на одну-две секунды, после снова выжимаем до конца сцепление.
И опять тренировка: движемся, притормаживаем, движемся, притормаживаем. Ну что, хорошо поупражнялись? Надеюсь, всем понятно, где находится точка схватывания у вашей машины, а именно: сначала, в центре или в конце хода педали. Если вы ощущаете ее в конце, то «милиметрить» в начале хода не нужно, это не принесет никакой пользы. Зачем лишний раз терять драгоценное время и здоровье? Начинайте задерживать ногу и «милиметрить» только тогда, когда она заходит в вашу точку схватывания.
А теперь вспомним о правой ноге и добавим ее в работу. И перейдем к теории, которой нас учили: одновременно плавно нажимать на педаль газа и плавно отпускать сцепление (при этом не забывать удерживать ногу в точке схватывания).
Плавно тронуться с места на автомобиле — задача не из лёгких. Очень часто такой процесс представляется особенно сложным для новичков, но, несмотря на это, умение трогаться с места — очень важный и неотъемлемый навык для езды на автомобиле.
Порой начинающим водителям бывает сложно быстро сообразить, какие педали нужно нажимать. В качестве примера попробуем научиться правильно трогаться с места на автомобиле.
Быстрая навигация по статье
Любой начинающий автолюбитель, у которого появилась машина, сталкивается с проблемой: как научиться плавно трогаться с места и не глохнуть? И ладно бы если бы только постоянные рывки и отключение мотора мешали вам нормально «стартануть». А ведь бывает нужно тронуться на авто, стоящее на горке. Тут начинаются манипуляции с ручником, даже под задние колеса что-нибудь подкладывается, но результат всегда один – авто по-прежнему стоит на своем месте, не думаю никуда ехать.
— При попытке тронуться авто резко дернулось. Это значит, вы слишком резко отпустили сцепление. — мотор заглох Вы отпустили сцепление слишком рано, когда число оборотов было еще недостаточно. — двигатель сильно гудит
Это значит, слишком много оборотов и вы добавили их слишком рано, когда сцепление еще не сработало. То есть оборотов много, а нагрузки нет.
Для новичка это нормально, все когда-то учились. Если тому, кто вас обучает, не хватает терпения, и он постоянно ругает вас, то лучше откажитесь от этого наставника. Но конечно, если это инструктор, то никуда не денешься – придется терпеть.
Не нужно думать, что если вы теперь можете управлять автомобилем, то свое вождение нужно начинать с фразы: «А сейчас я покажу, как я умею водить, и обгоню всех!». Подобная идея может закончиться уже при встрече с первым столбом. Даже получив права, не торопитесь выезжать на дороги, где большое число машин. Сначала научитесь чувствовать авто, доведите все упражнения до автоматизма, потренируйтесь там, где вам никто не будет мешать. Под упражнениями здесь понимается ряд действий: срабатывание сцепление, вхождение авто в поворот, правильное выкручивание руля. У каждой машины свои особенности, и к каждой нужно приспосабливаться. Даже если вы хорошо водите, но пересядете на другую машину, она вполне может у вас заглохнуть, просто потому, что вы не знаете ее особенностей.
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453