Электрический вакуумный насос для тормозов 12 вольт

Электрический вакуумный насос — Сообщество «Diesel Power (Дизельные ДВС)» на DRIVE2

Друзья-дизелисты, выручайте.

Насколько я знаю, на подавляющем большинстве автомобилей с дизельным двигателем вакуумный насос совмещен с генератором.

На моей машине, с целью лучшей ремонтопригодности и большей мощности генератора при меньшем расходе денег, установлен отдельный генератор на 135А, и к нему был установлен электрический вакуумный насос от Volvo XC90.

Во время путешествия в Норвегию насос приказал долго жить, перед этим — очень сильно грелся. Запитан был через замок зажигания и предохранитель.

Так что теперь, в ближайшую очередь ремонта и модификаций, предстоит купить и поставить новый насос. Подскажите, от чего и как его ставить, чтобы мне снова не пришлось ехать тысячу километров без усилителя тормозов, а так же не тратить приличную сумму (прошлый вышел в 3000р)? Возможно можно установить какой-то датчик на ресивер вакуума, запитать насос через реле, срабатывающее по сигналу датчика? Только вот не сумел я найти инфы толковой, надеюсь что помогут здесь.

КДПВ, примерно такой у меня и стоял.

Ремонт электрического вакумного насоса тормозов своими руками — бортжурнал Skoda Octavia SuperGvozd ✬ █■□► 2011 года на DRIVE2

Приветствую! Выскочила ошибка P1479 — Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность. Почитав форумы и погуглив, проблема была выявлена, виной всему электрический вакуумный насос тормозов VAG 1J0612181B.

Полный размер

электрический вакуумный насос тормозов VAG 1J0612181B тип вакуумных пластинчато-роторных насосов

Демонтировав его и разобрав, причиной оказалось развалившиеся крыльчатка насоса или подругому ротор с лопатками. Просто заменить новым насосом дороговато, поэтому был найден вариант подешевле, т.к данный электрический вакуумный насос производителя Hella модель UP-28 стоит на многих марках Volvo, Opel (GM), VAG. то выбор пал на донора от Opel под брендом GM 96597326, он не взаимозаменяем конечно т.к разный разъем и отличается крепежной площадкой, но нужные запчасти подойдут.

Полный размер

Электрический вакуумный насос тормозной системы GM 96597326

Процесс самого ремонта:Снимаем электрический вакуумный насос, удобней его демонтировать с низу из ямы или на подъемнике, сверху крайне неудобно.

Полный размер

Замена электрического вакуумного насоса тормозов VAG 1J0612181B

Разбираем, сравниваем поэтапно и переставляем донорские детали.— Входные отверстия отличаются диаметром

Полный размер

Вакумный тормозной насос VAG VS GM

— Снимаем верхнею крышку, здесь отличий нет идентичны

Полный размер

верхняя крышка вакуумного насоса Hella UP28

— Разбираем корпус рабочей камеры, понадобиться торкс на 15

Полный размер

Корпус рабочей камеры вакуумного насоса VAG 1J0612181B VS GM 96597326

— Переставляем, корпус, ротор и крыльчатки в старый насос, корпус рабочей камеры можно оставить старый, затягиваем винты корпуса не более 5 Нм.

Полный размер

Ротор и крыльчатка электрического вакуумного насоса Hella UP28 (VAG 1J0612181B VS GM 96597326

Проверил на всякий случай износ щеток у двигателя и сравнил их.

Полный размер

Двигатель электрического вакуумного насоса VAG VS GM

Полный размер

Двигатель электрического вакуумного насоса VAG VS GM

Полный размер

Сравнение щеток электрического вакуумного насоса тормозов VAG VS GM, износ за 8 лет незначительный

Собираем в обратной последовательности и проверяем, не забываем сбросить ошибку по насосу.

Полный размер

Перебранный электрический вакуумный насос тормозов VAG 1J0612181B

Смотрим оцениваем репостим, подписываемся!

Цена вопроса: 4 500 ₽ Пробег: 114000 км

электрический вакуумный насос от Volvo XC90 — бортжурнал Opel Omega CD Diamond "Ωmenator" 1989 года на DRIVE2

Здравствуйте.Снял генератор и старый вакуумный насос и соеденил шланги смазки насоса вместе.Во-общем уже как несколько месяцев назад полетел вакуумный насос. До этого я его уже ремонтировал по средством вытачивания щёток, но их хватало не надолго. На просторах паутины нашёл ответ на проблемы насосов. Как вариант можно поставить от рекорда но есть проблема с приводом т.к. на шкиве только два паза, один на вентилятор а другой на ГУР, хотя можно было бы найти ремень побольше и сделать вентилятор и вакуумник вместе. Но есть одно но, это габаритные размеры вакуумника с рекорда, у меня и так под капотом нету места да и он туда не вписывается.Вот и хотел поставить что то небольшое и недорогое, но это было не так то и просто т.к. ценники просто огромные (для меня). Так и ездил без усилителя долго. И как то лажу я на онлайнере и чисто случайно наткнулся на объявку о продаже запчастей от VOLVO. Написал пользователю сообщение о цене и в ответ получил 20$. На что я сразу обрадовался и позвонил продавцу, договорился и сразу купил.

Ну и поставил собственно. Тормозить стала намнооого лучше. + брал с педали тормоза, — с кузова.

---

Смотрите также

• 
  Шевроле нива новый двигатель
• 
  Вкладыши в двигателе
• 
  Какие топливные фильтры лучше
• 
  Как прокачать топливную систему common rail
• 
  Принцип работы автомобильного двигателя
• 
  Ай икс 7
• 
  Ремонт форсунки насос
• 
  Насадка для притирки клапанов на дрель
• 
  Покрасить спойлер своими руками
• 
  Новый мерседес а класса
• 
  Проблемы с сигнализацией

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453