Very родной брат популярного Бонус, только в кузове хэтчбек. Стоит отметить, что итальянская компания, которая занималась разработкой внешности авто, провела серьезную работу. Были исправлены все недостатки в дизайне Бонуса. У Вери получилась привлекательная внешность, в чем можно убедиться почитав отзывы довольных владельцев Чери Вери. Чери продолжила продуктивное сотрудничество с европейскими коллегами, что положительно сказалось на внешности автомобиля.
фото Чери Вери Черри Вери фото сзади
Динамичность езды, отличное качество и комфортабельный салон обеспечивают приток положительных эмоций от эксплуатации данного транспортного средства. Такие преимущества авто по достоинству оценят многие покупатели. Все преимущества можно оценить при прохождении тест-драйва Chery Very.Конечно в конструкции есть определенные недостатки, но они незначительны. Преодолев 100 000 км пробега вы столкнетесь с негативной особенностью авто. Оно начинает усиленно потреблять масло. На 15 тыс км расходуется около 1 литра. Это нельзя объяснить конструктивными дефектами, это уникальная особенность двигателя.Если вы желаете получить в свое распоряжение красивый и крайне современный хэтчбек, который прослужит вам долгое время без необходимости в дорогом ремонте, то это просто идеальный вариант. Chery Very отличается от ценовых конкурентов высоким уровнем надежности, а также приятными ощущениями от каждой поездки.На дороге автомобиль ведет себя достойно, он совсем не уступает более дорогим европейским конурентам. При этом цена Chery Very рекордно низкая, сейчас стандартную версию можно купить всего за 400 000 рублей.
хэтчбек Chery
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Каким должен быть городской хэтчбек, чтобы привлечь покупателя? Основные его критерии — это компактные размеры, неплохая функциональность, относительный уровень комфорта и экономичность. При этом, ни лишим также будет привлекательный дизайн и доступная цена. Китайцам удалось создать автомобиль, соответствующий данным требованиям и о нем речь пойдет ниже.
Chery A13 увидел свет в 2011 году. Модель была представлена на китайском рынке как в кузове седан, так и хэтчбек. Однако, в России последний получил название Very, тогда как четырехдверная модификация известна под именем Bonus.
Относительно седана хэтчбек более гармоничен с точки зрения дизайна и над ним также работали специалисты из итальянского ателье Torino Design. Отличительным чертами кузова можно считать подтянутую корму и спойлер на пятой двери (багажник). Объем багажного отделения по умолчанию составил 380 литров, а сложенный задний диван увеличивает данный показатель до 1380 литров.
Чери Вери представлен на рынке в нескольких комплектациях:
Стоит отметить, что китайский хэтчбек оснащен неплохо. Список стандартного оборудования включает в себя кондиционер, штатную систему сигнализации, гидравлический усилитель рулевого управления, электрические стеклоподъемники спереди, подушку безопасности для водителя.
Читайте также: Chery Kimo (A1) — эксцентричная особа
В дебрях подкапотного пространства прячется атмосферный двигатель 1.5 литра, выдающий 109 лошадиных сил. В связке с ним трудится механическая трансмиссия с пятью ступенями.
Чери Вери оказался востребованным на рынке и у него нашлось немало почитателей, которые готовы поделиться своим опытом эксплуатации данным авто. Ниже будет приведен история владения одного из таких пользователей.
Имея на руках 400 тысяч рублей, выбирал между Ладой Приора и Чери Вери. Выбор пал в пользу последнего. Меня в «китайце» подкупил интересный дизайн, гарантия в 3 года или 100 тысяч километров, богатое оснащение и более мощный двигатель.
По итогам двух лет эксплуатации и пройденного пробега в 85 тысяч километров решился написать отзыв и объективно оценить все достоинства, недостатки данного автомобиля. Начать следует с плюсов.
Стоит отметить эффективную работу кондиционера, неплохую звукоизоляцию, а также просторный задний диван. Зимой понравился хороший обогрев «печки». Также порадовала невысокая стоимость технического обслуживания.
Теперь перейдем к слабым сторонам модели. Несмотря на пристойные технические характеристики мотора, особо прытью последний похвастаться не может, что создает неудобства при обгонах. Механическая трансмиссия крайне плохо переключается «на холодную». Управляемость также посредственная.
Кузов сильно подвержен коррозии. За отчетный период эксплуатации у меня образовались следы ржавчины на порогах, колесных арках. Салон гремит на неровностях по причине плохой подгонки панелей. Стойки амортизаторов долго не служат и их ресурс ограничен 30 тысячами километров (пришлось сделать тюнинг — установить более выносливые и производительные амортизаторы).
Отдельно стоит отметить плохой обзор назад из-за высокого расположения стекла пятой двери. Для исправления ситуации установил на корму камеру заднего вида, проецирующую видео на дисплей, который я закрепил на торпедо.
Авто | Стоимость (рублевая) |
Chery Very | от 150 до 280 тысяч |
Приобрести достойный экземпляр на рынке вполне реально. Однако не следует забывать, что запчасти на китайские машины не всегда доступны в магазинах — их нужно заказывать.
Чери Вери выглядит гармонично, поэтому какого-либо отторжения не вызывает. Дизайн кузова можно даже назвать симпатичным и за это следует благодарить линзованную оптику головного освещения, молдинги на двери, спойлер сзади, а также выразительные бамперы. При этом высокий клиренс позволит без опаски переезжать через бордюры либо передвигаться по проселочной дороге.
Интерьер, как и подобает бюджетному авто, несколько аскетичен, но не лишен интересных решений. Например, весьма неплохо смотрится щиток приборов с красной подсветкой, информативным дисплеем бортового компьютера. Блок климатической системы оформлен тоже аккуратно и пользоваться им легко.
Водительское кресло лишено внятного профиля, боковой поддержки, что способно вызвать дискомфорт. Однако в нем сможет уместиться человек практически любой комплекции за счет широких диапазонов регулировок. Задний диван легко примет к себе двух пассажиров, но чтобы им было комфортно, рост не должен превышать 175 сантиметров.
Читайте также: Chery Sweet (QQ) — несбывшиеся надежды
Атмосферный двигатель не способен удивить своими динамическими качествами. Ему сильно недостает тяги. Чтобы передвигаться относительно быстро, необходимо постоянно удерживать стрелку тахометра в среднем диапазоне. Механическая коробка с растянутыми передаточными числами обладает нечеткими переключениями, поэтому прибегать к ее рычагу лишний раз не хочется.
Руль пустой, неинформативный. При активном маневрировании очень сложно удерживать автомобиль на заданной траектории из-за сносов передней оси и кренов. В то же время, подвеска вполне энергоемкая и способна побаловать водителя, пассажиров неплохой плавностью хода.
Читайте также: Chery M11 (A3) — попытка прорыва
Фото Chery Very:
Chery Very — пример разумного соотношения цены и комплектации. Несмотря на демократичную цену этого китайского автомобиля, на деле он оказывается куда более комфортабельным, чем может показаться на первый взгляд.В салоне вы сможете обнаружить кондиционер с компрессором Vortex, отличающимся большой эффективностью при низком уровне шума, аудиосистему с двумя, четырьмя или шестью динамиками в зависимости от версии комплектации, подогрев передних сидений и множество других полезных опций.
При покупке нового автомобиля
Комплект зимней резины в подарок
Chery Very – это симпатичный и очень практичный городской автомобиль габаритами 4139*1686*1492 мм. Его колесная база составляет 2527 мм. Это является отличным соотношением внешних и внутренних размеров. Например, отечественная модель LADA Гранта длиннее китайского хэтчбека на 121 мм, но при этом её колесная база меньше, чем у Chery Very на 51 мм!
Китайская новинка Chery Very поставляется в нашу страну в десяти вариантах расцветки кузова: благородный белый, серебристая медь, серебристый метеор, черный благородный, красный гранат, синяя зима, синий, классический зеленый, серебристый дождь, песочный пляж. Покупателям также доступны сразу четыре версии комплектации.
Chery Very – один из самых доступных по цене автомобилей не только в своей категории, но и на отечественном рынке в целом! При этом вы получаете гораздо больше, чем могли бы ожидать за столь скромный ценник. В комплектацию китайского хэтчбека входят следующие опции в области комфорта:
Автолюбителей определенно порадует то качество, с которым выполнена отделка салона Chery Very и внимание к деталям, проявленное китайскими инженерами. Каждый переключатель и кнопка управления здесь находится на своем месте – так, чтобы все необходимое всегда было у вас под рукой.
Chery Very имеет прочный и надежный кузов, сваренный из высококачественной стали, причем наиболее важные элементы конструкции выполнены по многослойной технологии, которая значительно усиливает общую устойчивость кузова к нагрузкам. Здесь также имеются запрограммированные зоны деформации, благодаря которым энергия удара при столкновении отводится от жизненно важного пространства салона.
Достойный уровень обеспечения защиты пассажиров, предоставляемый Chery Very, был подтвержден ведущим национальным агентством Китая в области автомобильной безопасности - C-NCAP. Хэтчбек получил четыре из пяти возможных звезд, что является отличным показателем для моделей подобного класса.
Двигатель и трансмиссия
Бензиновый
1497 см³
АИ-92
4
механическая 6MT
42 л
109 л.с. при 6000 об/мин
140 Н∙м при 4500 об/мин
160 км/ч
8.6 л/100км
5.3 л/100км
6.5 л/100км
Подвеска и тормозная система
Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Зависимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
дисковые вентилируемые
дисковые, невентилируемые
Габариты и масса
4139 мм
1686 мм
1492 мм
2527 мм
151 мм
370 л
1275 кг
300 кг
Комплектация | VR14B | VR14BP | VR14C | VR14LX |
Рекомендованная розничная цена (1) | ||||
Комфорт и легкость управления | ||||
Кондиционер | + | + | + | + |
Регулируемая по высоте рулевая колонка | + | + | + | + |
Гидроусилитель руля | + | + | + | + |
Электрическая регулировка угла наклона фар | + | + | + | + |
Передние электрические стеклоподъемники | + | + | + | + |
Задние электрические стеклоподъемники | - | + | + | + |
Дистанционное открытие крышки багажника | + | + | + | + |
Информационный дисплей: расход топлива, пройденное расстояние, счетчик пробега и электронные часы | + | + | + | + |
Индикатор неисправностей | + | + | + | + |
Интерьер и экстерьер | ||||
Тканевая обивка сидений | + | + | + | + |
Подогрев передних сидений | - | - | + | + |
Водительское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях | + | + | + | + |
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях | + | + | + | + |
Система креплений детского сиденья ISO-FIX | + | + | + | + |
Пластиковая обивка дверей | + | + | + | + |
Синтетическая обивка потолка | + | + | + | + |
Черная обивка салона | + | + | + | + |
Пластиковая приборная панель | + | + | + | + |
Красная подсветка приборной панели | + | + | + | + |
Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с механической регулировкой | + | - | - | - |
Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с электрической регулировкой, с подогревом | - | + | + | + |
Декорированные колпаки | - | - | + | + |
Колёсные диски | ||||
Полноразмерное запасное колесо на стальном диске | - | + | + | + |
Докатка | + | - | - | - |
Стальные диски | + | + | + | - |
Литые диски | - | - | - | + |
Размер шин 185/60R15 | + | + | + | + |
Оптика | ||||
Передние противотуманные фары | - | + | + | + |
Задний противотуманный фонарь | + | + | + | + |
Дополнительный стоп-сигнал | + | + | + | + |
+ | ||||
Аудиосистема с функцией чтения файлов в формате МР3 | - | - | + | + |
2 динамика | + | + | - | - |
4 динамика | - | - | + | - |
6 динамиков | - | - | - | + |
Активная безопасность | ||||
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD) | - | - | + | + |
Система распределения тормозных усилий | + | + | - | - |
Датчик парковки | - | - | - | + |
Пассивная безопасность | ||||
Фронтальные подушки безопасности водителя | + | + | - | - |
Фронтальные SRS двойные подушки безопасности водителя и переднего пассажира | - | - | + | + |
3-точечные ремни безопасности передних сидений с аварийными устройствами блокировки вытяжения ремня и преднатяжителями | + | + | + | + |
3-точечные ремни безопасности задних сидений | + | + | + | + |
Ударопрочные балки боковых дверей | + | + | + | + |
Несущий кузов закрытого типа | + | + | + | + |
Защита от угонов | ||||
Иммобилайзер | + | + | + | + |
Сигнализация | ||||
Центральный замок с дистанционным управлением | + | + | + | + |
Обзор Характеристики
Компактный пятидверный хэтчбек Chery Very был создан на платформе предыдущей модели Amulet, которая в свою очередь была копией «Сеата Толедо» образца 1991 года.
В Китае автомобиль начали выпускать в 2010 году под именем Chery Fulwin 2, а в феврале производство машин стартовало на украинском Запорожском автозаводе, причем на ЗАЗе производилась не только сборка, но и сварка и окраска кузовов, а выпуск двигателей был организован в Мелитополе. На украинском рынке автомобиль назывался ZAZ Forza, а на российский рынок машина поставлялась с 2011 года под именем Chery Very (версия с кузовом лифтбек была известна как Chery Bonus).
Хэтчбек Chery Very
На «Вери» устанавливался бензиновый 1,5-литровый мотор мощностью 109 л. с., разработанный собственными силами китайской компании совместно с инжиниринговой фирмой AVL. Все версии комплектовались пятиступенчатой механической коробкой передач.
Спрос на модель был очень низким, и уже в 2014 году поставки модели на российский рынок прекратились, но еще в течение пары лет дилеры распродавали ранее ввезённые «Чери Вери».
Отзывы
Chery Very База+ (2011)
Chery Very (2011)
Эту страницу ищут по запросам: цена Chery Very, характеристики автомобиля, подробная информация о модели Чери Вери.
Популярное на сайте
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453