Десятое семейство разрабатывалось все и сразу. Седан позиционировался, как автомобиль на все случаи жизни, не лишенного респектабельности, универсал был адресован практичным людям, а хэтчбек послужил неким компромиссом между этими качествами. При этом, последний был ориентирован на молодую аудиторию, которая проживает в пределах города.
Стоит отметить, что старт продаж двенадцатой модели был более поздним относительно своих соплатформенников, что в некоторой степени повлияло на ее исполнении.
История ВАЗ 2112 начинается с 3 февраля 1998 года − с этого момента модель становится на сборочный конвейер Тольяттинского автозавода. Однако, полномасштабное производство модели стартовало лишь в марте 2000 года.
Концерн позиционировал новую Lada в качестве автомобиля на все случаи жизни, который обладает стремительным дизайном и компактными габаритами. Он адресован горожанам, которые ценят практичность, но не готовы предпочесть динамичным линиям грузные пропорции универсала.
Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии
Как и положено, аэродинамика хэтчбека семейства 110 дорабатывалась отечественными инженерами при взаимодействии со своими коллегами из Porsche. Обтекаемый кузов 2112 имеет показатели коэффициента аэродинамического сопротивления, идентичные 2110 − 0,3.
Лада двенадцатой модели имела следующие основные модификации:
Существует и особая модификация − 21128. Ее можно считать своеобразной тюнинг-версией мотора 1.6 литра (16 клапанов), которая имеет усовершенствованные технические характеристики.
Если говорить конкретней, то агрегат 1.6 литра был переделан. На его основе создан двигатель 1.8 литра путем увеличения диаметра цилиндров, при этом мощность увеличилась до 100 лошадиных сил − за счет новых распределительных валов, шатунов и поршней, а также благодаря перепрограммированию блока мотора. Выпускалась данная версия мелкими партиями дочерним предприятием ВАЗ − ЗАО «Супер-авто».
Примечателен тот факт, что двенадцатая модель пользовалась повышенным вниманием со стороны всевозможных ателье, а некоторые из них сумели воплотить в реальность достаточно интересные проекты на базе этого автомобиля. Подробную информацию об этом можно найти на просторах интернета − почитав статьи либо посмотрев видео на соответствующую тему.
Отзывы владельцев о ВАЗ 2112, по большей части, положительные. Несмотря на множество недочетов, плохое качество сборки и комплектующих, данный автомобиль пользуется высокой популярностью среди молодого поколения в России и в некоторых странах СНГ.
Причинами столь лояльного отношения к машине можно считать ее привлекательный дизайн кузова, а также тяговитые моторы.
Авто | Стоимость (рублевая) |
ВАЗ 2112 | от 80 до 200 тысяч |
При создании данного автомобиля разработчики сделали ставку на стремительность форм кузова и не прогадали. Даже в наше время «Двенадцатая» выглядит современно и в какой-то степени, привлекательно. А, на момент поступления в продажу, и вовсе, считалась одной из самых эффектных машин своего сегмента на российском рынке.
Lada 2112 привлекает внимание продолговатой оптикой головного освещения, выпуклым капотом, лаконичным передним бампером, а также ниспадающей крышей. Впрочем, широкие стойки сзади могут существенно ограничивать обзор со стороны водителя.
Передняя панель выглядит аскетично и несовременно − квадратные очертания торпедо отталкивают. Не впечатляют и материалы отделки − пластик гулкий и жесткий, а дверные панели обиты маркой материей.
К тому же, подгонка панелей в целом неровная, что говорит о посредственном качестве сборки. Однако, эргономика неплоха − основные органы управления скомпонованы вокруг водителя и в непосредственной близости от него.
Приборный щиток выделяется зеленой подсветкой и двумя экранчиками трип-компьютера. На центральной консоли расположены часы, панель индикации незакрытых дверей и контрольные лампы, а также климатическая система в виде двух тумблеров. В самом низу консоли можно заметить пепельницу, однако открыть ее будет проблематично, если включена нечетная ступень трансмиссии.
Читайте также: Lada 2109 и 21099 − пополнение в семействе
Передние кресла мягковаты. Они лишены какого-либо намека на профиль, боковую опоры, поэтому при продолжительной езде может появиться дискомфорт в области спины.
Задний диван позаимствован у ВАЗ 2111 − по ширине он может вместить даже трех человек, но для коленей места мало и пассажиру ростом 170 сантиметров. Багажник равен 400 литрам. При складывании заднего сиденья показатель увеличивается до 730 литров.
Вне всяких сомнений, самым интересным в моторной гамме является редкий мотор 1.8 литра, который развивает 100 лошадиных сил. Он укомплектован пятиступенчатой механической коробкой, а тяга реализовывается на передние колеса.
Для города возможностей данного силового агрегата хватает за глаза − автомобиль чутко следует за педалью акселератора, а в голосе двигателя проявляются задорные нотки в виде ненавязчивого рычания. На низких оборотах крутящего момента не всегда хватает, поэтому старт зачастую сопровождается вибрациями. Однако, мотор реабилитирует себя на средних и высоких оборотах, радуя ощутимым подхватом. Передаточный ряд МКП оптимален, но четкость переключения и избирательность трансмиссии крайне посредственные.
Читайте также: ВАЗ (Lada) 2108 − революция жанра
По сравнению с 2110, и тем более с 2111, «Двенадцатая» по своему поведению на дороге воспринимается как более цельный авто. Руль обладает внятными реакциями, а при перестроениях можно отметить умеренные крены. За это нужно благодарить возросшую жесткость кузова. В то же время, подвеска сильных изменений не претерпела.
Крупные ухабы российский хэтчбек преодолевает с ощутимыми вибрациями, толчками. Однако мелкие дефекты дорожного полотна Лада старается игнорировать и обеспечивает неплохую плавность хода.
Фото ВАЗ (Lada) 2112:
107кб. 772 x 592 64
314кб. 1280 x 960 22
129кб. 700 x 525 23
106кб. 800 x 600 30
112кб. 468 x 363 27
167кб. 1600 x 1067 59
175кб. 1600 x 1067 61
130кб. 1600 x 1067 49
99кб. 1280 x 854 43
128кб. 1600 x 1067 48
231кб. 1024 x 768 40
133кб. 1024 x 768 60
81кб. 1024 x 768 56
110кб. 1024 x 768 47
136кб. 1024 x 768 25
126кб. 1024 x 768 21
94кб. 1024 x 768 34
242кб. 1024 x 768 25
119кб. 1024 x 768 23
95кб. 1024 x 768 39
Хэтчбек ВАЗ-2112, поступивший в серийное производство в 1999 году, стал завершающим звеном «десятого» семейства. На конвейере автомобиль простоял до 2008 года, когда и был сделан выбор в пользу «старшей» модели Lada Priora.
В отличие от седана и универсала, на этом история пятидверки завершилась, так как ее сборку на заводе корпорации «Богдан» так и не развернули.
С виду «двенадцатая» смотрится симпатичнее трехобъемной модели, чему способствует уменьшенный свес багажника и стремительно заваленная вперед задняя стойка крыши, благодаря чему корма воспринимается более органичной и менее тяжеловесной. Хотя общие грузные пропорции, присущие всем моделям семейства, никуда не делись.
По внешним очертаниям кузова ВАЗ-2112 является типичным хэтчбеком B-класса: длина – 4170 мм, ширина – 1680 мм, высота – 1420 мм при расстоянии между осями в 2489 мм. В снаряженном положении хэтчбек весит от 995 до 1060 кг, а его дорожный просвет зафиксирован на уровне 171 мм.
Внутри «двенадцатая» аналогична Lada 110 по всем параметрам: архитектура и оформление, качество отделочных материалов и сборки, а также формально пятиместная компоновка с широкими передними креслами и достаточно комфортабельным вторым рядом сидений.
Багажный отсек ВАЗ-2112 в обычном положении способен вместить до 399 литров поклажи. Спинка «галерки» складывается по частям в пропорции 2:1, что позволяет транспортировать крупногабаритные предметы (объем при этом возрастает до 730 литров). В нише под фальшполом у хэтчбека стандартный набор – полноценная «запаска» и необходимый инструмент.
Технические характеристики. Для Lada 112 предлагалась линейка рядных бензиновых «четверок», знакомая по «десятке». Изначально автомобиль комплектовался 1.5-литровым агрегатом с карбюраторной системой питания мощностью 73 лошадиные силы и отдачей в 109 Нм, но его быстро заменили 8- и 16-клапанными моторами с многоточечным впрыском объемом 1.5-1.6 литра, генерирующими 79-90 «кобыл» и 109-131 Нм вращающей тяги.
В тандеме с двигателями ставились «механика» на пять ступеней и переднеприводная трансмиссия, в результате чего до первых 100 км/ч хэтчбек может разгоняться за 12-14 секунд, пиково разменивать 170-185 км/ч и «кушать» от 7.3 до 8 литров в комбинированном цикле.
Технически ВАЗ-2112 не отличим от родственного седана – в его основе лежит переднеприводная «тележка» с независимой подвеской типа МакФерсон спереди и полунезависимой схемой с торсионной балкой сзади. Рулевая система представлена реечным механизмом, а тормозной пакет сформирован дисками на передних и «барабанами» на задних колесах.
Достоинства и недостатки хэтчбека практически во всем идентичны таковым у седана и универсала.
Цены. На вторичном рынке России в 2015 году хэтчбек ВАЗ-2112 предлагается по цене от 80 000 до 200 000 рублей (правда, в отдельных случаях стоимость может выходить и за эти рамки).
Lada (АвтоВАЗ) Lada «Десятки» хэтчбеки B-класс бюджетные ОтзывыЧитайте отзывы владельцев Лада 21120 с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте.
Ресивер 21124
Серпухов возможна доставка по стране
1 000 ₽
Январь 5.1 онлайн
Омутнинск возможна доставка по стране
5 000 ₽
Литые диски на ВАЗ2112
Череповец самовывоз
5 000 ₽
Стартер ВАЗ 2112
Череповец самовывоз
1 000 ₽
Показать ещё 81Воронеж, Россия
75 Лада 2112 🔊DOLBIT Уверенно🔥😈 🔥 128Тверь, Россия
75 Лада 2112 AVRora скоро в строю 66Рузаевка, Россия
73Раменское, Россия
72 Лада 2112 CHARGER 200Нp 18Златоуст, Россия
72 Лада 2112 BASS43 Team Deaf Bonce 128Киров, Россия
68 Лада 2112 светло-серебристый метал 87Волгоград, Россия
67 Лада 2112 1,5 16-шеснарик))) 54Дмитров, Россия
65 Лада 2112 Телега Продам 95 т.р. 87Москва, Россия
64 Лада 2112 Моя Прелесть✓ 37Тацинская, Россия
64 Лада 2112 Сокол Сапсан 146Абакан, Россия
63 Лада 2112 ..::SLACS::.. 146Советск, Россия
63 Лада 2112 1.8 Изумрудинка 39Киров, Россия
60 Лада 2112 #Pe4al'ka Castom 158Камбарка, Россия
59 Лада 2112 Cross +60мм клиренса 23Салават, Россия
57 Лада 2112 komfort avto 43Заветное, Россия
57Харьков, Украина
55 Лада 2112 DRIVE2.36RUS ВЗАИМНО 131Борисоглебск, Россия
55 Лада 2112 Goonerette on Air 60Самара, Россия
54 Лада 2112 Сине-зелёная 23Бологое, Россия
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453