Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля

Антифриз на основе этиленгликоля: марки, различия, состав

Сегодня рынок антифризов для радиаторов автомобилей наполняют средства на основе этиленгликоля. Это вещество имеет ряд положительных качеств при эксплуатации. От правильного выбора средства для системы охлаждения зависит ее долговечность, а также работа двигателя.

Антифриз на основе этиленгликоля имеет низкую температуру замерзания, которая зависит от концентрации вещества. Жидкость внутри охлаждающей системы при этом начинает кристаллизироваться в интервале от 0 до -70ºС. При выборе качественного антифриза необходимо учитывать условия эксплуатации машины. В летний период он должен охлаждать двигатель максимально эффективно. Зимой жидкость не должна замерзать даже в сильные морозы.

Виды антифриза

Сегодня существует два основных типа антифриза – карбосиликатные и силикатные вещества. Второй тип применяется в автомобилях старого образца. Самым известным представителем этого класса средств является тосол. Силикатные антифризы имеют ряд недостатков, поэтому для иномарок их не используют.

Антифриз безсиликатный на основе этиленгликоля предпочтительнее для иностранных новых автомобилей. Присадки, которые входят в состав средства, в процессе работы автомобиля оседают исключительно на участках, где образуется коррозия. Это стало возможным благодаря включению в состав средства органических компонентов. В этом случае охлаждение двигателя происходит полноценно.

Силикатные разновидности, изготовленные на основе этиленгликоля, покрывают всю внутреннюю поверхность трубок неорганическими компонентами. Они эффективно предотвращают образование коррозии, но при этом снижают охлаждающую способность системы.

Состав антифриза

Антифризы на основе этиленгликоля имеют определенный состав. От этого зависят их основные характеристики. В чистом виде этиленгликоль выглядит как маслянистая субстанция. Его температура замерзания равна -13ºС, а кипения – +197ºС. Это вещество довольно плотное. Этиленгликоль – сильный пищевой яд. Это вещество токсично, особенно после выработки своего ресурса. Отходы антифризов на основе этиленгликоля, состав которых был загрязнен в процессе эксплуатации тяжелыми металлами, требуют правильной утилизации.

При смешивании его с водой температура замерзания может значительно снижаться (до -70ºС при соотношении воды и этиленгликоля 1:2). В качестве присадок могут применяться органические и неорганические компоненты. Первый вариант предпочтительнее. Ингибиторы коррозии сегодня бывают 4 типов: карбоксилатный, традиционный, органический и гибридный. Из-за разницы компонентов, входящих в состав антифриза, нельзя смешивать разные марки этих средств. В противном случае они будут конфликтовать между собой, снижая эффективность вещества.

Цвет антифриза

Изначально антифриз на основе этиленгликоля, цвет которого можно увидеть на производстве, выглядит как прозрачная субстанция. Он имеет только специфический запах. Независимо от марки антифриз не имеет цвета. Красители добавляют для идентификации его качества. Среди водителей и автомехаников бытует принятая ими классификация качества средства в зависимости от его цвета. Выделяется 3 группы антифризов.

Класс G11 включает в себя голубые и зеленые средства. Это наиболее дешевые расходные материалы. В их состав входит этиленгликоль и силикатные присадки. Срок эксплуатации таких антифризов составляет около 30 тысяч км.
К классу G12 относятся красный и розовый тип веществ. Они характеризуются более высоким качеством. В их состав входят этиленгликоль и органические присадки. Срок эксплуатации таких средств может достигать 150-200 тысяч км. Однако и стоимость их значительно выше.
Существует и третий класс – G13. В его состав, помимо перечисленных в предыдущем разделе компонентов, входит пропиленгликоль. Окраска подобных средств чаще всего характеризуется оранжевыми и желтыми оттенками.

Система маркировки

Каждый антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов, а также нагруженных систем охлаждения имеет в своем составе красители. Они никак не влияют на технические характеристики вещества. Выбор того или иного цвета зависит от прихоти производителя. Общепринятого стандарта маркировки, как и добавления красителей, не существует.

Представленные выше маркировки, которые чаще всего принимают во внимание водители и автомеханики, применялись раньше при выпуске антифризов VW coolant германского производства. Эти средства пользуются большой популярностью. Однако даже сам концерн Volkswagen уже изменил свои спецификации. Сегодня этот известный производитель изготавливает 3 основных класса антифризов на органической основе. Их маркировка имеет приставку G12++, G12+++ и G13. Поэтому перед покупкой средства для охладительной системы правильнее обращать внимание на рекомендации производителя автотехники, а также состав самого расходного материала. Единой маркировки для всех антифризов не существует.

Основные свойства антифризов

В процессе своей эксплуатации антифризы проявляют целый набор качеств. Их регламентируют нормы и допуски производителей автомобилей. Следует отметить, что этиленгликоль является токсичным веществом. При выработке его ресурса этот показатель увеличивается. Существуют правила, как утилизировать отходы антифризов основе этиленгликоля. Им приписывают различные негативные свойства. Поэтому при замене антифриза необходимо обращаться к специальной организации, которая выполнит утилизацию правильно.

Важно также учитывать вспениваемость антифризов. Для средств отечественного производства этот показатель составляет 30 см³, а для импортных – 150 см³. Смачиваемость у антифризов в 2 раза больше, чем у воды. Поэтому они способны просачиваться даже в очень тонкие трещины. Этим объясняется их способность вытекать наружу даже при наличии микротрещин.

Обзор популярных марок

В нашей стране применяют различные марки антифриза на основе этиленгликоля. К самым популярным относятся «Феликс», «Аляска», «Синтек», Long Life, Nord. Они характеризуются оптимальным соотношением цены и качества.

Представленные антифризы предназначены для суровых условий нашего климата. Также разработанная линейка средств позволяет водителю подобрать требуемое средство для двигателя своего автомобиля. Представленные средства эффективно противостоят образованию коррозии, а также обеспечивают хорошие охлаждающие свойства радиатора.

Популярные сегодня в нашей стране продукты эффективно защищают системы двигателя от образования отложений, особенно в водяном насосе, моторном отсеке и подводящих каналах.

Отзывы об антифризе «Синтек» G12

Рассматривая варианты, какой антифриз на основе этиленгликоля выбрать для своего автомобиля, в первую очередь необходимо обратить внимание на такое средство, как «Синтек» G12. В состав этого расходного материала входит комплекс органических добавок. Это средство предназначено для алюминиевых моторов, а также других разновидностей двигателей.

Температура кристаллизации антифриза составляет -41ºС. «АвтоВАЗ» применяет представленное средство в качестве первой заливки в систему охлаждения. Оно имеет широкий спектр рабочих температур. Относительно невысокая цена также делает средство популярным.

Отзывы об антифризе «Феликс»

Представленный антифриз широко применяется как в легковых, так и в грузовых автомобилях. Причем это справедливо даже для машин с форсированным, нагруженным движком, турбонаддувом. Этот антифриз на основе этиленгликоля применяется в условиях значительных колебаний температуры окружающей среды. Система защиты от коррозии действует выборочно. Она воздействует только на те участки, на которых определяются следы ржавчины.

Стоимость представленного продукта также относительно невелика. Многофункциональность и широкий спектр применения делают антифриз «Феликс» популярным. Однако температура его кристаллизации немного выше, чем допустимый техрегламентом уровень.

Отзывы об антифризе Totachi Long Life

Производителем Totachi Long Life является японская компания. Представленный ею продукт предназначен для систем охлаждения практически всех бензиновых или дизельных моторов. В состав средства входят органические компоненты. Рабочие температуры, при которых допускается эксплуатировать представленный расходный материал, соответствуют техрегламенту производителей транспортных средств. Преимуществом антифриза японского производства является длительный срок эксплуатации. Его замену проводят раз в 5 лет. Представленный антифриз на основе этиленгликоля продлевает срок службы всех элементов системы охлаждения.

Некоторые пользователи отмечают, что надписи на канистре нанесены только на английском и японском языках. Это вызывает определенный дискомфорт.

Рассмотрев состав, основные характеристики, которыми обладает антифриз на основе этиленгликоля, можно подобрать лучший вариант для своего двигателя. Учтя отзывы пользователей и экспертов о самых популярных марках расходных материалов, приобрести качественный продукт не составит труда.

Атнифриз с этиленгликолем в составе

На сегодняшний день на рынке товаров для автомобилей существует большое разнообразие охлаждающих жидкостей. Антифриз на основе этиленгликоля – это широко распространенный вид охладителя. Они представлены в широкой цветовой гамме и соответствуют требованиям, обозначенным в технических характеристиках к различным маркам автомобилей. В статье рассмотрим, что же представляет собой этиленгликоль, его преимущества и недостатки.

Этиленгликоль: состав и свойства

Этиленгликоль – это жидкость, которая не имеет цвета, но, весьма токсична. Имеет хорошую способность смешиваться с различными другими компонентами. Например, в совокупности с водой этиленгликоль в антифризе очень хорошо защищает металлические детали от коррозии, воздействия внешних сил, препятствует замерзанию воды.

Это вещество используют в составе охладительных жидкостей. Сам по себе гликоль замерзает уже при температуре -12 оС, но, если смешать его с водой в определенной пропорции, то температурный показатель замерзания повышается до -50 оС.

Но, не стоит забывать, что охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля следует использовать с осторожностью, не допускать попадания на открытые участки кожи, и беречь подальше от детей, потому что она слишком ядовита.

И еще, постарайтесь держать под контролем соотношение воды и гликоля в растворах, так как вода имеет свойство испаряться быстрее и недостаточное ее количество в смеси может привести к самовозгоранию химического вещества.

Антифриз

Антифризы предназначаются для корректной работы системы охлаждения двигателя. Существует несколько видов антифризов, которые отличаются по составу и соответственно свойствам. Тосол – это антифриз на основе спиртов, поэтому имеет низкие показатели защитных свойств в первую очередь от коррозий. При использовании данного вида на внутренних деталях автомобиля образует пленку, что не очень благоприятно сказывается на работе механизмов. Также через непродолжительное время возникает осадок, который закупоривает мелкие проходы в трубочках и провоцирует тем самым сбой в работе всей системы.

В состав антифриза на основе этиленгликоля входят добавки, называемые присадками, которые способствуют улучшению качества охлаждающей жидкости. Но, стоит выдерживать пропорции соотношения присадок и этиленгликоля, так как недостаток первых приведет к началу агрессивного воздействия гликоля на металлические детали двигателя.

Для алюминиевых радиаторов антифриз на этиленгликоле лучше не использовать, так как этиленгликоль агрессивное вещество, а алюминий очень тонкий металл и воздействие такого охладителя пагубно сказывается на последнем. Лучше всего подойдет охладитель класса G13, в состав которого входит пропиленгликоль – вещество менее агрессивное и экологически чистое.

Преимущества антифриза на основе этиленгликоля

Основной и, пожалуй, самой важной характеристикой антифриза является то, что он имеет низкий порог температуры замерзания и в то же время большую температуру кипения.

При добавлении этиленгликоля в состав охлаждающей жидкости значительно повышается период эксплуатации двигателя автомобиля.

Можно выделить несколько основных преимуществ при применении данного вида охладителя:

полностью исключены из состава вредные присадки и добавки, что немаловажно для сохранения окружающей среды;
возможно самостоятельно подобрать концентрацию охлаждающей жидкости для того, чтобы обеспечить более качественную работу всех систем двигателя;
не меняет своих свойств по истечении длительного времени пользования;
можно использовать с деталями двигателя, изготовленными из алюминия и пластмассы;
не образуется большого количества пены при перегреве жидкости.
данные антифризы имеют противокоррозийные свойства, что немаловажно, так как большинство деталей внутри мотора изготовлены из металла.

Что можно смешивать

Не стоит думать, что все охлаждающие жидкости имеют в своем составе этиленгликоль, и прежде чем смешивать один вид с другим, внимательно изучите инструкции.

В состав охлаждающих жидкостей также может входить пропиленгликоль – вещество не столь ядовито и токсично, экологически чистое и безопасное. При смешивании этих двух веществ ничего критически страшного не произойдет, не образуется осадок. Но, из-за того, что последний под воздействием более агрессивного вещества потеряет большую часть своих полезных качеств, использование пропиленгликоля станет бессмысленным.

Из-за того, что в состав охлаждающих жидкостей входят различные присадки и добавки, которые могут быть не совместимы друг с другом, смешивание двух разных классов охладителей может привести к плачевным последствиям. А вот при смешивании пропиленгликоля и этиленгликоля в чистом виде, ничего сверхъестественного и страшного не произойдет.

Антифриз на основе этиленгликоля

В настоящее время производители предлагают в основном две разновидности жидкости для охлаждения систем автомобиля – на основе кислот и солей. Для более наглядного отличия одну из них окрашивают в красный – на основе кислотных присадков, вторую в зеленый с использованием солевых присадков, на основе моноэтиленгликоля.

Что такое этиленгликоль

Этиленгликоль – слегка маслянистая бесцветная жидкость, сладковатого вкуса и без запаха. Изобретен был в 1859 г. химиком из Франции Вюрцом. Польза этиленгликоля заключается в том, что он значительно понижает температуру замерзания воды, поэтому это вещество широко используется в производстве охлаждающей жидкости.

К тому же, даже если антифриз на основе этиленгликоля и замерзнет, то она не превратится в твердый лед, который будет расширяться, а будет напоминать некую рыхлую массу, не способную нанести ущерб трубам и радиатору. Концентрированный антифриз на основе гликоля имеет очень высокую температуру замерзания -13 градусов, поэтому его нужно разбавлять водой.

Как и чем разбавлять антифриз на основе этиленгликоля

Такая процедура поможет обеспечить охлаждающей жидкости более низкую температуру замерзания, и на выходе получается раствор от 30% до 70%, в зависимости от необходимой концентрации, но, конечно же, экономически целесообразно использовать больше воды.

Желательно использовать воду, очищенную от твердых солей и прочих примесей. С помощью гидрометра или аерометра измеряется плотность, по которой определяется соотношение этиленгликоля и воды в антифризе.

Плюсы и минусы антифриза на основе этиленгликоля

Очень часто выбор падает именно на антифриз на основе этиленгликоля, так как его присадки обладают противовспенивающими, антикорриозными и стабилизирующими свойствами, соответственно продлевают жизнь начинке автомобиля. Охлаждающая жидкость неопасна для человека, за исключением ее попадания внутрь. Также антифриз не должен содержать нитраты, иначе взаимодействуя с аминами, они могут выделять в воздух токсичные вещества.

Для восстановления уровня жидкости лучше использовать дистиллированную воду, а не другой тосол. Они чаще несовместимы между собой, а их присадки при контакте друг с другом вступают в реакцию и теряют свои свойства.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterБыла ли эта информация полезной? Антифриз на основе пищевого глицеринаАнтифриз на основе пищевого глицерОпределение антифризаАнтифризом называется автомобильная охлаждающая жидкость, которая предназначена для предотвращения повреждения деталеАнтифриз – это жидкость, которая не замерзает при воздействии низких температур окружающей среды.Долговечность автомобиля зависит от ухода за ним, от качества используемого топлива, смазочной системы и охлаждающей жидкости.Концентрированный и готовый антифризЗнающий автовладелец знает, что любую машину надо готовить к зиме.Антифриз coolstream standard 40 – это охлаждающая жидкость нового поколения. Она предназначена для использования в любых типах двигателей.Антифриз AGA-Z40 используется в различных системах охлаждения.Показать еще

Антифриз на основе этиленгликоля

Виды антифриза

Состав антифриза

Цвет антифриза

Класс G11 включает в себя голубые и зеленые средства. Это наиболее дешевые расходные материалы. В их состав входит этиленгликоль и силикатные присадки. Срок эксплуатации таких антифризов составляет около 30 тысяч км.
К классу G12 относятся красный и розовый тип веществ. Они характеризуются более высоким качеством. В их состав входят этиленгликоль и органические присадки. Срок эксплуатации таких средств может достигать 150-200 тысяч км. Однако и стоимость их значительно выше.
Существует и третий класс – G13. В его состав, помимо перечисленных в предыдущем разделе компонентов, входит пропиленгликоль. Окраска подобных средств чаще всего характеризуется оранжевыми и желтыми оттенками.

Система маркировки

Основные свойства антифризов

Обзор популярных марок

Отзывы об антифризе «Синтек» G12

Отзывы об антифризе «Феликс»

Отзывы об антифризе Totachi Long Life

fb.ru

Зачем нужен этиленгликоль?

Этиленгликолем является сладкая на вкус жидкость, что не имеет цвета и запаха. Впервые она была выпущена в 1859 г. во Франции. Этиленгликоль предназначен для того чтобы снизить температуру когда замерзает вода. Из-за этого его применяют во время работы на производстве. В случае, если произойдет так что используемый антифриз на основе этиленгликоля замерзнет, он не приобретет вид льда и поэтому не нанесен вред радиатору и трубам. Также в связи с тем, что у антифриза высокая температура замерзания составляет 13°С, его нужно смешивать с водой после чего зависимо от ее количества и концентрации выходит 30-70 % раствора.

Как правильно смешивать с водой антифриз на основании этиленгликоля?

Вода для смешивания антифриза для систем отопления на основании этиленгликоля не должна иметь твердых солей и подобных элементов. Используя ареометр или гидрометр проводится измерение плотности жидкости чтобы определить нужное количество воды и этиленгликоля в самом антифризе.

Преимущества и недостатки антифриза на основании этиленгликоля

Благодаря тому, что присадки антифриза на основании этиленгликоля обладают противовспенивающим, нормализирующим действием, а также эффективно борются с коррозией — это хорошо влияет на состояние и работоспособность автомобиля. К негативным сторонам относится то, что если в антифризе содержатся нитраты, при контактировании с аминами происходит выделение в воздух токсичных веществ, поэтому нужно чтобы в антифризе их не было. Также для возобновления уровня жидкости, рекомендуется применять дистиллированную воду вместо другого тосола, потому что из-за своей несовместимости их присадки при несовместимом контакте провоцируют возникновение реакции, в результате чего их полезные свойства исчезают.

Одним из самых высококачественных антифризов является антифриз Dixis. Купить антифриз можно в компании АДН Строй в Москве. Dixis продается недорого для всех клиентов, и помочь выбрать какой именно антифриз купить помогут наши специалисты. После этого будет определена точная цена за антифриз Dixis. Также купить Dixis всегда доступно по скидочным ценам.

1adn.ru

Антифриз на основе пропиленгликоля: без проблем в любую погоду

Для того чтобы ваша система отопления работала прекрасно и не имела никаких сбоев, на экологически безопасном составе, необходимо использовать антифриз на основе пропиленгликоля, который можно приобрести только в специализированном магазине.

Наверное, многие люди слышали про антифриз на основе пропиленгликоля для систем отопления. Это очень популярное вещество, которое используется для обеспечения необходимых свойств системе отопления частного дома, таких как:

невозможность замерзания состава при отрицательных температурах (на время профилактики, остановки, ремонтных работ)
обеспечение высокой стабильности и непрерывной работы оборудования
защита оборудования от возникновения коррозии, образования накипи, развития микроорганизмов

Иногда пропиленгликоль называют монопропиленгликоль, он добавляется только в самые дорогие и качественные антифризы. Многие люди предпочитают использовать вместо антифриза обыкновенную охлаждающую жидкость. Но она не обладает теми качествами, которым обладает специальный антифриз для отопления, так как его состав существенно отличается от обыкновенной охлаждающей жидкости. Ведь в основном все охлаждающие жидкости основаны на этиленгликоле. Соответственно, даже в составе они существенно отличаются.

Конечно же, когда при использовании антифриза, нужно должны быть внимательными. Чтобы работать с этими веществами нужно знать все правила безопасности, которые помогут вам провести работы правильно.

Возможности антифриза с пропиленгликолем

Когда только появились охлаждающие жидкости для систем отопления, а также автомобильный антифриз, а именно антифриз пропиленгликоль, который они имели у себя в составе, то они проходили много различных испытаний. Эти испытания позволили людям рассмотреть, как положительные, так и отрицательные качества данного антифриза.

Данный антифриз пропиленгликоль предоставляет возможность использовать его в совершенно любой системе отопления. То есть, это может быть система отопления как закрытого, так и открытого типа.

Разницы практически никакой нет, разве в количестве использованной жидкости. После всех разных исследований, антифриз на основе пропиленгликоля показал, что с помощью него можно добиться хорошей работоспособности любой системы отопления, как в частных и загородных домах, так и в системах отопления автомобилей, так как конструктивно системы отпления в доме и в автомобиле очень похожи. Соответственно качественный антифриз для систем отопления и автомобильный антифриз очень схожи по своему составу, хотя и имеют некоторые отличия, о которых мы расскажем в следующей статье:

«Какой антифриз для автомобиля выбрать?»

Антифриз пропиленгликоль

Пропиленгликоль считается базовой жидкостью для антифриза, что является большим преимуществом при выборе подобного антифриза.

Если сравнивать пропиленгликоль и этиленгликоль, то они имеют похожие химические свойства, именно поэтому между ними нет особого отличия, разве что в качестве и в длительности использования. Также в антифризах для автомобиля чаще используется этиленгликоль.

Как работает антифриз на основе пропиленгликоля?

Каждый антифриз должен положительно влиять на систему отопления частного дома и все его элеметы. Если говорить о том, что должен делать антифриз, то антифриз на основе пропиленгликоля должен охлаждать полностью все, что сможет нагреться во время работы.

В настоящее время каждаясистема отопления работает с насосом, который может работать на сто пятьдесят литров на секунду. За все это время котел способен выделить примерно шестидесяти киловатт тепла.

Данный процесс происходит с помощью специальной системы охлаждения. То есть, если исходить из этого, то охлаждающая жидкость способна легко проводить тепло, а точнее забирать его, от металлических запчастей, и проводить все через батареи.

Также ранее было доказано специалистами, что антифриз с составамит пропиленгликоль используемый как антифриз для систем отопления и этиленгликоль используемый как автомобильный антифриз не имеют практически никакого отличия внешне. Также, если их сравнивать в работе, они практически не отличаются друг от друга.

Но, не смотря на это, все равно люди больше предпочитают использовать антифриз на основе пропиленгликоля. Все потому, что антифриз пропиленгликоль безопасен и положительно влияет на элементы системы отопления.

Действие антифриза пропиленгликоля

По сравнению с этиленгликолем, чаще использующимся в охлаждающих жидкостях для автомобиля, который не имеет таких особенностей, значительно проигрывает при использовании в системах отопления, так как антифриз пропиленгликоль способен намного безопаснее сопровождать работу системы отопления.

Это все благодаря тому, что антифриз на основе пропиленгликоль имеет намного ниже уровень испарения, что позволяет спокойно реагировать на разные виды нагревания металлических запчастей.

Когда антифриз для системы отопления на основе пропиленгликоля и антифриз на основе этиленгликоля для автомобиля решили сравнить между собой в переносе тепла через радиатор, то они не имели никакого отличия, ведь они имеют практически одинаковые свойства.

Антифриз для экстремальных условий

Когда же система отопления сталкивается с экстремальными условими, то она способен намного быстрее охлаждаться. Особенно это замечают жители северных районов с пониженными температурами воздуха.

Так как им нужно, чтобы во время работы системы отопления, котел не поддавался никаким перегревам или замерзанию, именно поэтому они используют антифриз га основе пропиленгликоля. Он способен охладить совершенно любую деталь в системе отопления.

Удивительно, но у антифриза с пропиленгликолем это не единственная особенность, которая сможет понравиться и быть полезной для любого владельца загородного дома. Антифриз пропиленгликоль способен защитить вашу систему отопления, а точнее все ее внутренние запчасти от коррозии.

Для того чтобы антифриз с пропиленгликолем получил такую особенность, в него добавляют специальные присадки, которые станут отличными спасателями от коррозии.

Очень часто люди при покупке антифриза с пропиленгликолем обращают внимание на то, как хорошо он сможет при долгосрочном использовании защитить от коррозии и накипи. Если он не имеет такой особенности, то это означает, что этот антифриз даже не нужно приобретать.

Антифриз пропиленгликоль

Различия антифризов разных типов

Антифризы с пропиленгликолем и другие охлаждающие жидкости различаются между собой от того, сколько они способны прослужить Вашей системе отопления в доме и Вашему автомобилю о чем мы расскажем в статье «Антифризы для автомобилей» и, как они способны защитить ваши системы от разных воздействий.

Если сравнивать антифриз пропиленгликоль с этиленгликолем, то они имеют существенные отличия. Так как было замечено, что антифриз пропиленгликоль способен защитить ,Вашу систему отопления от любой коррозии и накипи и быть безопасным в использовании, так как это безопасный антифриз для системы отопления. А вот антифриз этиленгликоль не всегда сможет справиться с такими проблемами.

Также, когда специалисты решили сравнить два этих вида антифриза, то было замечено, что безопасный антифриз для системы отопления с пропиленгликолем, способен выдержать полностью все. То есть, помимо того, что он защитит Ваш котел от разных негативных воздействий, также он способен продлить срок службы уплотняющих прокладок водяных насосов.

Как вы сможете наблюдать, данный безопасный антифриз с пропиленгликолем способен бороться не только с коррозией, накипью, но и также увеличивать срок службы некоторых деталей. Наверное, каждый владелец частного дома мечтает про такое вещество, которое способно защитить систему отопления практически от всего.

Многие регионы России жалуются на то, что у них имеются проблемы с жесткостью воды. Это и неудивительно. Именно поэтому практически все антифризы с пропиленгликолем, хорошего качества, конечно же, имеют у себя в составе фосфаты, так как именно они способны сделать воду более мягкой.

Многие изготовители отказываются пользоваться нитритами и аминами, так как они способны навредить здоровью человека. Если производители хотят помочь своим покупателям, а не, наоборот, навредить им, они используют другие современный компоненты, например торговая марка GOODHIM/

Таких антифризов в настоящее время не сильно много, так как производители не улучшают продукты, а преследуют исключительно коммерческие цели.

Для того чтобы на разных деталях чичтемы отопления не появлялась накипь, используют разные хелотообразователи.

Где купить лучший антифриз пропиленгликоль?

Где купить лучший антифриз с пропиленгликолем?

Если вы не можете найти хорошую и качественную компанию, которая способна заниматься продажей качественных антифризов, то вам придет на помощь компания Goodhim.

Так как именно она имеет возможность предоставить вам не только качественный антифриз с пропиленгликолем, но и любую другую охлаждающую жидкость, например качественный антифриз для автомобиля.

В настоящее время стоимость любого антифриза с пропиленгликолем выше чем у антифриза на чистом этиленгликоле, который чаще используется как антифриз для автомобиля.

Goodhim считается самой известной и востребованной компанией, главный принцип которой = передовые безопасные технологические процессы.

Компания GOODHIM может и готова предоставить потребителям хороший и качественный антифриз на основе пропиленгликоля, по приемлемым ценам.

При приобретении антифриза необходимо помнить, что не все дорогие вещества смогут быть качественными, и не все дешевые вещества будут применимы в системах отопления частного дома.

Так что, перед покупкой антифриза для системы отопления с пропиленгликолем необходимо иметь понимание в том , какой именно антифриз лучше всего использовать, и мы надеемся что этой статьей мы Вам помогли.

goodhim.com

Антифриз – что это такое?

Антифриз – это международное название охлаждающих жидкостей для автомобилей. В переводе с английского слово Antifreeze обозначает «не замерзающий».

В составе всех антифризов гликолевая основа: этиленгликоль или пропиленгликоль, плюс пакет улучшающих присадок.

Этиленгликоль – это двухатомный спирт. Чистый этиленгликоль представляет собой маслянистую жидкость, сладковатую на вкус, с температурой кипения около +200 °C и замерзания -12,3 °C. Этиленгликоль – сильный яд. Летальная доза для человека составляет всего 200-300 грамм (кстати, нейтрализуется он этиловым спиртом).

Состав концентрата антифриза примерно следующий:

90% – этиленгликоль;
5-7% – присадки;
3-5% – вода.

Обратите внимание, что примерно на 90% все концентраты антифриза состоят из этиленгликоля и 3-5% дистиллированной воды. То есть примерно процентов на 95, все антифризы одинаковые. Всё дело в присадках: от этих 5-7% зависит, будет ли ваш двигатель работать безотказно, или вы будете любимым клиентом СТО.

Давайте разберемся, в чем разница, но сделать это будет непросто. Такой неразберихи, как применяемой в классификации антифризов, нет больше ни у каких жидкостей, применяемых в автомобиле. На сегодняшний день нет единого стандарта, которому соответствовали бы все антифризы.

Каждая страна производит охлаждающие жидкости, согласно своим национальным стандартам, зачастую, очень устаревшим. Ниже приведены наиболее распространенные их версии:

ГОСТ 28084-89 (Россия)
BS 6580: 1992 (Великобритания)
SAE J 1034 (США)
ASTM D 3306 (США)
ONORM V5123 (Австрия)
AFNOR NF R15-601 (Франция)
CUNA NC956 16 (Италия)
JIS K2234 (Япония)
G-11 (Швеция)

Что же делать, спросите вы? Как разобраться во всем этом море охлаждающих жидкостей?

Выход нашли сами производители антифризов. Они приняли за основу классификацию, которую разработал концерн Фольксваген для самого себя. Фольксваген разделяет все антифризы на три класса:

Разберём все по порядку.

Антифриз G11

Под классом G11 производят антифризы, созданные по традиционной технологии. (её ещё называют силикатной). В качестве присадок, защищающих от коррозии, в таких антифризах используют неорганические вещества и их различные комбинации:

Силикаты;
Фосфаты;
Бораты;
Нитриты;
Амины;
Нитраты.

Силикатные присадки, содержащиеся в антифризах G11, покрывают всю внутреннюю поверхность системы охлаждения защитным слоем, примерно таким, как накипь на стенках чайника. Этот слой и защищает систему от разрушений. И это хорошо.

Но он значительно снижает процесс теплоотдачи. И это плохо. К тому же, этот слой от перепада температур и вибрации со временем начинает разрушаться и осыпаться вниз. И это тоже плохо. Именно по этой причине нужно не забывать менять такой антифриз не реже одного раза в два года. Но это тоже ещё не всё. Упавшие вниз кусочки защитного слоя, захватываются потоком охлаждающей жидкости и начинают работать, как абразив, разрушая всё на своём пути.

Какой делаем вывод? Не применять антифриз G11? Нет, применять! Но не забывать менять раз в два года.

Антифризы, выполненные по традиционной технологии (силикатные), обозначаются на банках следующими надписями:

G11
Traditional coolants
Conventional coolants
IAT (Inorganic Acid Technology)

Правда, иногда встречаются силикатные охлаждающие жидкости вообще без обозначения класса на упаковке.

Антифриз G12, G12+ и G12++

Антифриз класса G12 – это следующий этап развития охлаждающих жидкостей. Недостатки силикатной технологии производители решили устранить, освоив технологию органических кислот.

В качестве антикоррозионных присадок в антифризах G12 используются карбоновые кислоты. Отсюда второе название этих антифризов – карбоксилатные. Их отличительной особенностью является то, что карбоксилатные присадки не образуют защитного слоя по всей поверхности охлаждающей системы, а начинают работать лишь в местах возникновения коррозии, с образованием защитных слоёв толщиной не более одного микрона.

Все минусы силикатной технологии здесь стали плюсами:

Очень высокая теплоотдача.
Осыпаться и разрушаться в системе охлаждения нечему, поэтому и абразиву появиться просто не из чего.
Срок эксплуатации антифриза увеличен до 3-5 лет. Причём, пять лет – если вы промыли, просушили систему и залили произведённый на заводе готовый антифриз, и три года – если что-то из этого списка нарушили и концентрат разбавляли самостоятельно.

Но антифризы G12 имеют и минусы – карбоксилатные присадки начинают работать только тогда, когда начались процессы коррозии. То есть начали «лечить» только тогда, когда «болезнь» уже проявилась, и ничего не сделали для её профилактики.

Карбоксилатные антифризы обозначаются следующим образом:

G12
Carboxilate coolants
OAT (Organic Acid Technology)

Для устранения основного недостатка, производители охлаждающих жидкостей сделали полшага назад и объединили силикатную технологию с карбоксилатной. В результате этого появился класс антифриза G12+ (гибридная технология).

Гибридные антифризы содержат кроме органических (карбоксилатных) присадок, также и неорганические. Европейцы, к примеру, применяют силикаты, американцы – нитриты, а японцы отдают предпочтение фосфатам.

Антифризы G12+ обозначаются такими терминами:

Hybrid coolants
HOAT (Hybrid Organic Acid Technology)

С 2008 года появились антифризы класса G12++. Это новый вид охлаждающих жидкостей, у которых органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных присадок.

Антифризы G12, G12+, G12++ являются разновидностями технологии органических кислот. После полушага назад (в сторону силикатных присадок) технологи потихоньку начали двигаться вперед, играя с комбинациями минеральных составляющих. Эта технология называется лобридной и обозначается она вот так:

Lobrid coolants
SOAT coolants

Ну и венец современных охлаждающих жидкостей – класс G13.

Антифриз G13

Антифризы класса G13 появились в 2012 году. Они принципиально отличаются от всех предыдущих, потому что вместо ядовитой этиленгликолевой основы, имеют безвредную и экологически чистую пропиленгликолевую основу.

На этом, собственно говоря, отличия и заканчиваются. С технологической точки зрения, антифриз G13 равноценен антифризу на этиленгликолевой основе G12++, и каких-либо преимуществ (кроме экологической чистоты) на сегодняшний день не имеет.

Антифриз G11, G12 и G13 – в чём разница?

Чаще всего автовладельцев интересуют два вопроса о видах и цветах антифриза:

В чем разница между антифризом G11, G12 и G13?
Какой антифриз лучше заливать: красный, зеленый или синий?

Во-первых, антифризы изначально жидкости бесцветные. А краску в них добавляют лишь для того, чтобы их можно было отделить от других жидкостей, в том числе и алкогольных.

Во-вторых, четких стандартов по цветам нет. Поэтому с уверенностью нельзя утверждать о принадлежности того или иного антифриза, к той или иной технологии. Любой производитель может красить любой свой антифриз в любой цвет.

Можно говорить лишь об общепринятой практике большинства серьёзный производителей. Она такова:

Антифризы G11 – синие, или зелёные, или сине-зелёные.
Все антифризы G12 (и с плюсами и без них) – красные со всеми оттенками: от оранжевого до сиреневого.
Охлаждающие жидкости G13 – фиолетовые или розовые, но теоретически они могут быть любого цвета.

А что касается того, какой антифриз лучше заливать – красный, зеленый или синий, можем дать простой совет:

Если автомобильный радиатор сделан из меди или латуни, тогда лучше будет использовать красный антифриз (карбоксилатный);
Если радиатор охлаждения из алюминия и его сплавов – заливайте зелёный или синий (силикатный).

Красный антифриз не лучше и не хуже зеленого, просто эти охлаждающие жидкости нужно использовать, исходя из материалов, применяемых в составных частях охлаждающей системы автомобиля. В свою очередь, лобридные антифризы G12++ и G13 без проблем подойдут для всех автомашин.

unit-car.com

Органические и неорганические антифризы

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два вида – силикатный и карбоксилатный антифриз. Что касается силикатного, то именно к нему относится «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты являются основной присадкой в неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков. Изготавливается на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, их основная задача – обеспечивать защиту от коррозии и нормальную проводимость. С первой задачей тосол справляется на «отлично», а со второй – ровно наоборот. Из-за низкой теплопроводимости теплообмен проходит очень вяло, что в результате приводит к частым перегревам мотора. Именно поэтому использовать тосол на иномарках не рекомендуется, так как износ двигателя происходит слишком быстро. Есть ещё один серьезный недостаток – менять силикатный антифриз нужно каждые 30 тысяч километров, в противном случае кроме перегрева появится и коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Именно поэтому такой вид имеет значительно меньше недостатков, чем силикатный вариант. Органические присадки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. Это главное преимущество перед силикатным тосолом. Изготавливается карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатная жидкость стала называться антифризом после того, как её стали поставлять в СНГ. Но многие и сегодня называют её тосолом. Задача автомобилиста – выбрать подходящий вид для своей машины. Если это старое отечественное авто, то от тосола хуже не будет, да и стоит он заметно дешевле, чем органический антифриз. В других случая нужно приобретать карбоксилатную охлаждающую жидкость. Что касается замены антифриза, то она требуется только через 200 тысяч километров пробега. Добиться такого длительного срока получилось тоже за счет добавления органических присадок.

Классификация антифриза

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

Класс G11. Имеет зеленый или голубой цвет. К этому классу относятся самые дешевые жидкости, которые есть на автомобильных рынках. Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные присадки. Именно к этому низшему классу относится отечественный тосол. Силикатные присадки придают антифризу смазывающие, антикоррозийные и антипенные свойства. Как говорилось выше, срок службы у такого антифриза достаточно низкий – около 30 тысяч километров.
Класс G12. Чаще всего это красный или розовый антифриз. Более высокий уровень качества. Служит такая жидкость значительно дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена на G12 больше, чем на G11. В состав антифриза G12 входят уже органические присадки и этиленгликоль.
Класс G13 (ранее G12+). Имеет оранжевый или желтый цвет. В этот класс входят экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не вредят окружающей среды. Такой результат стал доступен после добавления в антифриз G12 пропиленгликоля, при этом карбоксилазы остаются в качестве присадок. Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля. Единственный минус у G13 – это высокая стоимость. Больше всего экологически чистый G13 распространен в европейских странах.

Смотрите также

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости

Отзывы о Питер-АТ

Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
repmy.ru
Отзывы на Яндексе
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
Замена масла в двигателе в подарок

При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно!
Клиенту на заметку

Как не попасть на некачественный ремонт АКПП.
Контрактные АКПП в СПб

Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля

Антифриз на основе этиленгликоля: марки, различия, состав

Виды антифриза

Состав антифриза

Цвет антифриза

Система маркировки

Основные свойства антифризов

Обзор популярных марок

Отзывы об антифризе «Синтек» G12

Отзывы об антифризе «Феликс»

Отзывы об антифризе Totachi Long Life

Атнифриз с этиленгликолем в составе

Этиленгликоль: состав и свойства

Антифриз

Преимущества антифриза на основе этиленгликоля

Что можно смешивать

Антифриз на основе этиленгликоля

Что такое этиленгликоль

Как и чем разбавлять антифриз на основе этиленгликоля

Плюсы и минусы антифриза на основе этиленгликоля

Антифриз на основе этиленгликоля

Виды антифриза

Состав антифриза

Цвет антифриза

Система маркировки

Основные свойства антифризов

Обзор популярных марок

Отзывы об антифризе «Синтек» G12

Отзывы об антифризе «Феликс»

Отзывы об антифризе Totachi Long Life

Зачем нужен этиленгликоль?

Как правильно смешивать с водой антифриз на основании этиленгликоля?

Преимущества и недостатки антифриза на основании этиленгликоля

Антифриз на основе пропиленгликоля: без проблем в любую погоду

Возможности антифриза с пропиленгликолем

Как работает антифриз на основе пропиленгликоля?

Антифриз для экстремальных условий

Различия антифризов разных типов

Где купить лучший антифриз с пропиленгликолем?

Антифриз – что это такое?

Антифриз G11

Антифриз G12, G12+ и G12++

Антифриз G13

Антифриз G11, G12 и G13 – в чём разница?

Органические и неорганические антифризы

Классификация антифриза

Популярные марки антифриза

Смотрите также

Новости

Отзывы о Питер-АТ

Акция на ремонт вариаторных трансмиссий

Замена масла в двигателе в подарок

Клиенту на заметку

Контрактные АКПП в СПб