С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

Рено каджар 2017 в новом кузове


Renault Kadjar 2017-2018 – кроссовер, который ждали все

Renault Kadjar 2017-2018 фото спереди

Данный автомобиль ждали многие, его показали в Женеве в 2015-м году. Новинка навела шумиху в автоиндустрии, сам производитель обещал, что модель будет в топ-3 продаж по Европе. Получится ли это у французов или нет, сложно сказать, мы считаем, что нет. Renault Kadjar 2017-2018 построена на платформе CMF, которую также использует ближайший брат – Nissan Qashqai, так что придется как минимум конкурировать с ним, а уже потом с остальными.

Содержание:

  • Дизайн
  • Интерьер
  • Характеристики
  • Стоимость
  • Видео тест-драйв

По словам производителя – имя было дано не случайно, оно сконструировано из нескольких слов, которые обозначают полный привод, управляемость и внезапность. С братом по платформе сходств не так уж много, так как французские инженеры решили сделать свой автомобиль уникальным во всех смыслах и судя по ажиотажу автолюбителей, у них это получилось.

Дизайн

Рено Каджар 2017-2018 фото сбоку

Заявление производителя о том, что машина имеет индивидуальный дизайн слегка громкое – сходство с Кашкаем очень сильно прослеживается. Да, все натянуто на стиль бренда Рено, но поставив две машины рядом сразу понятно, что они очень сильно похожи. Некоторые отличия безусловно присутствуют, но их не так уж много.

Морда кроссовера Рено Каджар, как и весь внешний вид выполнен более плавно, чем у собрата. Передняя часть обзавелась несколько иными светодиодными фарами, фирменной радиаторной решеткой с хромированной окантовкой и большим логотипом. Также слегка отличаются изгибы и форма бампера, получившего внушительную пластиковую накладку как защиту. Установлены большие круглые противотуманные фары, также обладающие окантовкой из хрома.

Renault Kadjar 2017-2018 фото сзади

Отличия сбоку тоже вполне привлекательные, огромные расширения колесных арок не свойственные для машин такого класса. Также внизу достаточно сильная выштамповка с хромированной накладкой. Эти детали и отличают Renault Kadjar от собрата. Здесь еще другие колесные диски 16-го диаметра, можно установить 17-е и 19-е. Хром присутствует в качестве окантовки стекол и на декоративных рейлингах.

Сзади мы получили приблизительно похожую оптику и похожий спойлер наверху. Крышка багажника, как и боковая часть имеет сильно изогнутые формы с плавными линиями. Сзади также присутствует огромная пластиковая защита с большими светоотражателями. Форма данной защиты примерно похожа на переднюю.

Есть небольшие отличия по габаритам:

  • длина – 4449 мм;
  • ширина – 1836 мм;
  • высота – 1607 мм;
  • колесная база – 2646 мм;
  • дорожный просвет – 200 мм.

Салон Kadjar 2018

Салон Рено Каджар 2017-2018

Внутри тоже много похожего, но из-за измененных габаритов в большую сторону, увеличилось пространство в салоне. Производитель решил использовать более качественные материалы в лице мягкого пластика и хорошей черной кожи. Багажник больше, чем у брата на 50 литров и общий объем составил 472 литра, а со сложенными сиденьями 1478 литров.

Кресла спереди Renault Kadjar 2017-2018

Хорошо поработали над сиденьями, сделав их не только мягкими и удобными, но и с неплохими подушками по бокам и поясничной поддержкой. Кресла действительно мягкие и в дальней поездке не вызывают болей в спине. Сиденья обшиты кожей и тканью, полностью кожаной обшивки не предлагается. Задний ряд получил такой же стиль обшивки, там три удобных места с откидным подлокотником. Свободного места спереди и сзади немало, дискомфорта не вызывает.

Рулевая колонка несколько иная по форме, она взята у других авто бренда, такую же вы могли видеть на новом Renault Megane. Руль 3-х спицевый, на нем присутствуют кнопки, созданные для управления панелью приборов и мультимедией по центру. Сама панель приборов Renault Kadjar по большей части электронная, а ее стиль подошел бы больше спортивным авто. Приборка разделена на три части, основное внимание притягивает центральная часть, имитирующая большой тахометр и имеющая электронный спидометр.

Приборная панель Рено Каджар 2017-2018

Центральная консоль особо не перенасыщена оборудованием, присутствует большой дисплей развлекательной системы R-Link и блок управления раздельным климат-контролем. Дисплей мультимедии сенсорный, но присутствует пара кнопок для комфортного управления самыми важными функциями – громкость и радиостанции. Данные настройки климата отображаются на тонком прямоугольном мониторе чуть выше самого блока.

Задние сиденья Renault Kadjar 2017-2018

Широкая разделяющая тоннель получила кожаную ручку для пассажира, что опять же используется чаще всего в спортивных авто. Внизу тоннели Рено Каджар есть ниша для мелочей, розетка на 12V, порт USB и AUX. Селектор КПП обшит кожей, по форме он обычный и ничего уникального не имеет. Ниже расположилась шайба, которой можно настраивать режим бездорожья, тем самым включая имеющиеся имитации блокировок и ехать на легкое бездорожье. Ручник электрический, как и подобает современному авто.

Салон оснащен вполне неплохо, но в базе вы получите только:

  • кондиционер;
  • подогрев зеркал;
  • круиз-контроль;
  • USB;
  • мультимедиа;
  • Bluetooth.

Самые дорогие версии значительно интереснее, мультимедиа R-Link 2, раздельный климат-контроль и многое другое. Точный список оборудования Renault Kadjar 2017 пока неизвестен, но известны названия комплектаций и их приблизительная стоимость, о которой мы поговорим чуть позже.

Мультимедиа R-Link Рено Каджар 2017-2018

Из недостатков стоит отметить шумоизоляцию, хорошо слышен двигатель, хотя в остальном все в порядке. Также жалуются на жесткую подвеску, но отмечают, что она обеспечивает неплохое сцепление с дорогой. Комфорт слабоватый, но назвать это все существенными недостатками нельзя.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.2 л 130 л.с. 205 H*m 10,1 сек. 192 км/ч 4
Дизель 1.5 л 110 л.с. 260 H*m 11,9 сек. 182 км/ч 4
Дизель 1.6 л 130 л.с. 320 H*m 9,9 сек. 190 км/ч 4
Подробнее Передняя часть Renault Kadjar 2017-2018

Сейчас доступно три слабых двигателя, созданных для простой городской езды. Гонять на таких моторах не получится, они действительно слабые. Предлагается один бензиновый мотор и два дизельных. Все агрегаты 4-х цилиндровые и турбированные.

  1. Первый бензиновый мотор Каджара 2018 получил объем 1,2 литра со 130-ю лошадиными силами. Крутящий момент в 205 единиц передается только на переднюю ось. Разгоняется машина с данным мотором за 10 секунд, максимум получится достичь 192-х км/ч. Топливный аппетит достаточно низкий – менее 7-ми литров 95-го бензина по городу и 5 литров за городом.
  2. Первый дизельный мотор имеет 1,5 литра объем и в нем 8 клапанов. Турбина позволяет выжать 110 лошадиных сил и 260 момента, также передаваемых на передние колеса. Динамика хуже, чем у предыдущего двигателя – 11,9 секунды до первой сотни и 182 км/ч максимальной скорости. Зато экономичность отличная – всего 4 литра ДТ необходимо при городской езде на каждую сотню и чуть меньше для загородной езды.
  3. Последний агрегат также является дизельным и отличается тем, что Renault Kadjar с таким мотором можно заказать с полным приводом. Здесь 130 лошадей при объеме в 1,6 литра, 16 клапанов и 320 единиц момента. Разгон до сотни за 10 секунд конечно же не впечатляет, но максималки в 190 км/ч достаточно. С полным приводом динамика слегка ухудшается и расход будет больше на 1 литр.
Морда Рено Каджар 2017-2018

В качестве пары для данных двигателей используется 2 коробки. Вы можете выбрать либо 6-ступенчатую механику, либо 7-ступенчатого робота Xtronic. Робот не устанавливается на старший дизельный агрегат. Касаемо жесткой подвески, на которую люди уже нажаловались – это Макферсон на передней оси и многорычажка сзади. Но многорычажная схема используется на полноприводном варианте, остальные получают полунезависимую торсионную схему.

Тормоза Рено Каджар слабоватые, но их достаточно, спереди установлены диски с вентиляцией, а сзади обычные. Также присутствует система трекшн-контроля Extended Grip неплохо контролирующая повороты. Кстати, полный привод работает за счет межосевой муфты с несколькими дисками.

Цена

Задняя фара Renault Kadjar 2017-2018

Точное количество оборудования, входящего в базовую и топовую комплектацию неизвестно. Минимальная комплектация под названием Life стоит 22 000 евро, что приближено к 1,5 миллионам рублей. Следующая версия носит название Zen и стоит уже на 4 000 дороже. Далее Business – 28 000 евро, Intens – 36 000 евро и Edition One, которая является уникальной, и точная ее стоимость будет зависеть от покупателя.

По итогу мы получаем неплохой кроссовер Renault Kadjar 2017-2018 с небольшими недостатками, который отлично подойдет для городской езды. Если вы хотите выделиться среди Кашкаев и прочего, то это ваш выбор. К сожалению модель пока не продается в нашей стране официально, но мы уверены, что в ближайшее время все будет организовано.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.

  • Абсолютно легально (статья 12.2.4);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Устанавливается самостоятельно за 2 минуты;
  • Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды;
  • Гарантия 2 года.
Заказать со скидкой

Видео

autoiwc.ru

Новый компактный кроссовер Renault Kadjar

Новый кроссовер Рено Каджар, был представлен всеобщему обозрению в марте 2015 года, на женевском автосалоне.

Эксперты пророчили модели светлое будущее и лидерские позиции по количеству продаж. Так и случилось. Несмотря на явное сходство с моделью Ниссан Кашкай, новый кроссовер обладает какой-то особенной индивидуальностью. И в напруженной конкуренции с «японским братом», Рено Каджар имеет все шансы на достижение успеха.

Помимо своего названия (маркетологи назвали кроссовер «Kadjar», чтобы обратить на него больше внимания), он также привлекает и элегантным внешним видом.

Экстерьер

Внешне, автомобиль выглядит довольно симпатичным. Отсутствие острых углов и плавность кузова удовлетворит любого эстета. А спортивный дизайн и «мускулистость» создают впечатления очень мощного и быстрого автомобиля.

Спереди, модель сразу привлекает внимание за счёт головной оптики. Здесь использовалась современная высокотехнологичная светодиодная система. Между фарами расположилась фальшивая решётка радиатора, в центре которой красуется фирменный значок Renault. Угол наклона лобового стекла и капота, обеспечивает великолепные аэродинамические свойства и фантастическую обтекаемость.

Боковая часть автомобиля выглядит не менее привлекательной. Плавные дутые линии кузова делают дизайн модели более изысканным и спортивным. Огромные колёсные арки подчёркивают агрессивность Рено Каджар.

Тыльная сторона автомобиля оборудована светодиодной оптикой, которая выполнена по новейшим технологиям. Также, стоит отметить удобную дверцу багажника и мощный бампер. Козырёк, который является продолжением крыши, предназначен для защиты заднего стекла от дождя и грязи.

Габариты Рено Каджар

Главной задачей разработчиков, было создать кроссовер, который в итоге стал бы более габаритным, нежели основной конкурент – Ниссан Кашкай:

  • Длина – 4,45 м
  • Ширина – 1,84 м
  • Высота – 1,6 м
  • Колёсная база – 2,646 м
  • Клиренс – 19 см

Интерьер

Дизайн салона, можно сравнить с дизайном Кашкай второго поколения, но более модернизированным и изысканным.

Стоит отметить более качественный и дорогой материал обивки салона и преобладающий стиль минимализма в архитектуре внутреннего пространства.

Рено Каджар более просторный и эргономичный, по сравнению со своим главным конкурентом.

Удобный руль, который можно регулировать в двух плоскостях и удобное высокотехнологичное сидение водителя, со множеством встроенных функций, позволяют получать от езды и управления истинное наслаждение.

Приборная панель и центральная консоль специально находятся под углом, относительно водителя, чтобы поменьше отвлекать его от дороги.

Пассажирские сидения также можно назвать очень комфортными и функциональными. За счёт достаточно больших габаритов, салон выглядит довольно просторным и, соответственно, у каждого пассажира достаточно личного пространства.

Багажный отсек новинки порадовал всех автолюбителей своим объемом и формой. Стандартная вместимость багажника составляет 472 литры, а при опущенном заднем ряде сидений, объем увеличивается в разы.

Багажное отделение специально предназначено для транспортировки габаритных грузов, что, без сомнений, является большим плюсом для французской новинки.

Комплектация Рено Каджар

Комплектация новинки включает:

  1. Салон обитый натуральной кожей
  2. Электроподогрев сидений
  3. Многоуровневые электрические регуляторы сидений
  4. Многофункциональный климат-контроль
  5. Цифровая панель приборов
  6. Фирменная система мультимедиа
  7. Сенсорный 7-дюймовый экран
  8. Навигатор
  9. Аудиосистема
  10. Ручной тормоз с электрическим приводом
  11. Система экстренного торможения
  12. Интеллектуальная система безопасности
  13. Высокотехнологичный круиз-контроль
  14. Телефон

Технические характеристики

Французы предлагают на выбор переднеприводные, полноприводные автомобили и четыре типа силовых агрегатов.

  1. Первый бензиновый двигатель, с объемом 1,2 л, способен продуцировать 115 лошадиных сил при 190 Нм.
  2. Второй бензиновый двигатель может похвастаться объемом 1,6 л, с мощностью 163 лошадиных силы.
  3. Четырехцилиндровый дизельный мотор, с объемом 1,5 л, способен продуцировать 110 лошадиных сил.
  4. Старший дизельный двигатель объемом 1,6 л, обладает мощностью 130 лошадиных сил при 320 Нм.

Все типы двигателей работают в дуэте с шестиступенчатой механической КПП. Максимальная скорость разгона новой модели – 185 км/ч. Расход топлива, в среднем, составляет примерно 4 литры на сто километров пути в смешанном цикле.

Разгон с нуля до сотни равен – 11,2 с, 10,3 с, 10,5 с и 9,2 с соответственно для каждого типа силового агрегата.

Цена Рено Каджар

Автомобиль в базовой комплектации обойдется автолюбителям минимум в 20 000 евро.

www.renault-portal.ru

Рено Каджар

Новый компактный кроссовер Рено Каджар, брат близнец Ниссан Кашкая. У кроссовера плавные линии кузова, светодиодные огни, узнаваемый дизайн, схож со всеми моделями компании Renault. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом. Продажи Renault Kadjar в России на 2018 год пока не запланированы.

Дизайн

  • Дизайн Рено Каджар получился узнаваемым, схож со всеми моделями компании Renault. На решетке радиатора установлен логотип с широкой черной полосой и хромовой окантовкой, как и всех других новых моделей 2017 года.

    На фото Рено Каджар хорошо видны линии кузова, оптика, форма бампера. Дизайн похож на Каптур и Эспейс одновременно, но это только спереди. А с боку он похож на Ниссан Кашкай.

На Renault Kadjar устанавливается мультимедийная система R-Link с 7 дюймовым сенсорным дисплеем, которой можно управлять через дисплей, специальный джойстик или голос. R-Link включает в себя навигационную систему, функцию телефонии и может быть подключена к портативным музыкальным плеерам.

В базовой комплектации Рено Каджар устанавливается штатная аудиосистема с CD. Вы можете слушать радио, подключать телефон по Bluetooth®, также есть гнезда для USB и AUХ. В максимальной комплектации устанавливается аудиосистема HI Fi класса.

Новости

  • Наконец-то, на автосалоне во Франкфурте был представлен...

  • Появились первые изображения обновленного Рено Логан,...

renault-grand.ru

Рено Каджар 2018: оптимальный вариант современного городского кроссовера

Специалисты компании Рено в рамках осеннего мотор-шоу в Париже готовят к показу обновленную версию компактного сити-кара Рено Каджар 2018. Новинка прошла косметический рестайлинг, в большей степени обновление сказалось на модернизации штатного оборудования и специальных опций.

Автомобиль нового поколения оформлен в более современном деловом стиле. В активе городского кроссовера образца 2018 года – повышенный уровень безопасности и салонного комфорта, улучшенные тяговые и скоростные характеристики бензомоторных и турбо дизельных силовых агрегатов.

Новая модель изначально не ориентирована на какую либо возрастную категорию, начинающие и опытные водители со стажем найдут в комплектации своих авто много полезных дизайнерских и технических решений.

Внешний вид

Характерная особенность кузовного дизайна Рено Каджар 2018 – это способствующие отличной аэродинамике закругленные обводы корпуса, умеренное количество функционального и декоративного рельефа. Анфас кроссовер уверенно демонстрирует оформленные в едином стиле детали передка:

  • продольные выступы видоизмененного капота;
  • традиционную для фирменного модельного ряда Т-образную конфигурацию радиаторной решетки;
  • эксклюзивный рисунок блоков передних фар.

Конструкция бампера включает в себя заборник для подачи воздуха в двигательный отсек и два диффузора системы охлаждения передних тормозных устройств с интегрированными фарами противотуманной подсветки. Хромированный декор использован в окантовке верхнего воздухозаборника, на периметрах головной оптики и боковых вырезов.

В профильной проекции новый кузов имеет большое сходство с некоторыми моделями внедорожников. В сознании такой образ формируется высотой дорожного просвета, короткими обвесами, объемами колесных арок и полноценной пластиковой защитой нижней части корпуса.

На фото боковин кроссовера можно увидеть:

  • короткий передок;
  • широкие пластиковые стойки оттененных хромированным кантом трехсекционных окон;
  • расположенный в нижней части дверей и на арках колес декоративный рельеф.

Компоновка тыльной части корпуса частично скопирована с популярного фирменного аналога серии Дастер, также просматриваются отдельные детали других фирменных моделей.

Обзор прикрытого спойлером малоформатного окна, овальной формы стопов и защитной вставки обвеса с габаритными огнями, в комплексе и отдельности, особых эмоций не вызывает.

Корма новой версии отличается от предшественника расположенными в центре бампера выходами выхлопных труб.

Отделка салонного интерьера на премиальный статус не претендует, тем не менее будущих владельцев сити-кара Renault Kadjar 2018 порадует качество материалов и уровень технической оснастки.

Дизайнеры акцентировали внимание на дорожном комфорте, грамотной компоновке оборудования, расширении функционала дополнительных полезных опций.

  • Середина консоли отведена под размещение небольшого мультимедийного монитора, сдвоенных воздушных дефлекторов и компактной панели с несколькими аналоговыми кнопками и переключателями.
  • На стыке консоли и тоннеля обустроен бардачок для смартфона или другой мелкогабаритной клади.
  • Компоновка рабочего места обеспечивает водителю удобный доступ к рычагам управления КПП и ручника, элементам настройки бортовых систем. В комплектации также имеется небольшой, но комфортный подлокотник.
  • Расположенные на спицах многофункционального рулевого колеса кнопки, предоставляют возможность оперативной настройки аудиосистемы, выбора режима салонной подсветки, активации электронных помощников. На первый взгляд может показаться непривычной нестандартная компоновка указателей приборного щитка.

Заслуживает положительного отзыва дизайн и комфорт оснащенных боковой поддержкой спортивных кресел. Сиденья водителя и пассажира оснащены широким выбором эксплуатационных настроек и устройством подогрева. Задний диван собственных регулировок не имеет, тем не менее гарантирует удобство дальних поездок трем взрослым пассажирам.

В базовом варианте вместительность багажного отсека составляет 470 литров. После трансформации спинки дивана его полезный объем увеличивается до 900 литров.

Технические характеристики

По габаритным и весовым параметрам новый Рено Каджар 2018 модельного года от предшественника существенно не отличается. Пятиместный кузов SUV, с размерными параметрами 4450 х 1840 и 1600 мм, получил адаптированную версию платформы Common Module Family.

  • В активе новинки – удлиненная до 2646 мм база переднеприводной ходовой части и 200-миллиметровый клиренс. В разных комплектациях масса автомобиля может варьироваться в пределах от1306 до 1536 кг.
  • Моторный ряд обновленного сити-кара серии Kadjar состоит из двух бензомоторных двигателей 1,2 л/ 115 и 1,6 л/160 л.с.
  • Мощностные параметры дизельных аналогов соответственно 1,5 л/110 л.с. и 1,8 л/150 л.с. Тест-драйв зафиксировал расход горючего дизельных силовых агрегатов на уровне 4 и 4,5 л/100 км пробега.

В качестве трансмиссии предлагается 6-скоростная МКПП или 7-ступенчатый автомат EDC с приводом на передний мост. Полноприводным шасси комплектуются модификации сити-кара только с 150-сильным дизелем.

Комплектации и цены

Предположительно, новинка будет поставляться в трех основных модификациях – Стандарт, Комфорт и топовом варианте Люкс. Оснастка базовой модели Рено серии Каджар 2018 года стоимостью 1 100 000 рублей включает в себя расширенный функционал штатного оборудования и бортовой электроники, систем активной и пассивной дорожной безопасности.

Цена топовой модификации в 1 600 000 рублей предполагает наличие дополнительных опций, в том числе полного электропакета, адаптивного круиз-контроля и стабилизаторов поперечной устойчивости.

Старт продаж в России

Достоверная дата выхода в России новой генерации городского компакт-кроссовера Каджар пока не обнародована. Судя по темпам подготовки автодилеров к приему заявок на тест-драйв, первые партии поступят на отечественный рынок в конце осеннего сезона текущего года.

www.renault-portal.ru


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости