С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

Шевроле спортивная модель


New Sports Cars: High-Performance Cars

*The Manufacturer's Suggested Retail Price excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment. Click here to see all Chevrolet vehicles' destination freight charges.

  • Requires available Performance Exhaust or Z51 Performance Package.

  • Requires available Performance Exhaust or Z51 Performance Package.

  • Chevrolet Infotainment System functionality varies by model. Full functionality requires compatible Bluetooth and smartphone, and USB connectivity for some devices.

  • Service varies with conditions and location. Requires active service plan and paid AT&T Data plan. See onstar.com for details and limitations.

  • With 5.3L EcoTec3 V8 engine. Based on GM Large SUV segment and EPA-estimated MPG highway: 23 (2WD), 22 (4WD).

  • MyLink functionality varies by model. Full functionality requires compatible Bluetooth and smartphone, and USB connectivity for some devices.

  • Dependability based on longevity: 1987 – July 2017 full-size pickup registrations.

  • Dependability based on longevity: 1987–July 2017 full-size pickup registrations.

  • With rear seats folded. Cargo and load capacity limited by weight and distribution

  • EPA-estimated 29 MPG city/39 highway with 5-speed manual transmission and 30 MPG city/38 highway with available Continuously Variable Transmission

  • EPA-estimated 29 MPG city/38 highway with 5-speed manual transmission and 30 MPG city/38 highway with available Continuously Variable Transmission.

  • EPA estimated with 3.6L V6 engine.

  • Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • EPA estimated with 3.6L V6 engine

  • Always use seat belts and child restraints. Children are safer when properly secured in a rear seat in the appropriate child restraint. See the Owner’s Manual for more information.

  • EPA estimate for Sonic with available 6-speed automatic transmission.

  • With rear seats folded. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • Always use seat belts and child restraints. Children are safer when properly secured in a rear seat in the appropriate child restraint. See your vehicle Owner’s Manual for more information.

  • With rear seats folded. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • EPA-estimated 238-mile EV range. Your actual range may vary based on several factors including temperature, terrain, and driving technique.

  • With second row seats folded flat. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • EPA-estimated 238-mile EV range. Your actual range may vary based on several factors including temperature, terrain, and conditions.

  • Read your vehicle owner's manual for important feature limitations and information.

  • Read your vehicle owner's manual for important feature limitations and information.

  • EPA-estimated MPG highway for Cruze Sedan with 1.4L 4-cylinder engine and transmission.

  • With rear seats folded. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • Read the vehicle owner's manual for important feature limitations and information.

  • EPA-estimated MPG highway for Cruze Sedan with 1.4L 4-cylinder engine.

  • EPA-estimated 37 MPG highway for Cruze Premier Hatchback.

  • Cargo space for Cruze Hatch with rear seats folded. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • Read the vehicle owner's manual for important feature limitations and information.

  • EPA-estimated 1.5L engine 29 MPG city/36 highway.

  • Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • Visit my.chevrolet.com/learn for vehicle and smartphone compatibility.

  • Read the vehicle Owner's Manual for important feature limitations and information.

  • EPA-estimated 28 City/39 Hwy MPG

  • With second row seats folded flat. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • Read the vehicles Owner’s Manual for more important feature limitations and information.

  • Does not detect people or items. Always check rear seat before exiting.

  • Premier shown seats seven. Standard on L, LS. Available on LT.

  • EPA-estimated 18 MPG city/ 27 MPG highway 3.6FWD.

  • With second and third row seats folded flat. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • EPA-estimated 18 MPG city/ 27 MPG highway 3.6FWD.

  • Read the vehicle owner's manual for important feature limitations and information.

  • EPA-estimated 25 MPG city/31 highway (FWD models).

  • With rear seats folded. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • With 5.3L EcoTec 3 engine. EPA-estimated MPG city/highway: Suburban 2WD 15/22, 4WD14/21.

  • Based on GM Large SUV segment. With 5.3L EcoTec 3 engine. EPA-estimated MPG city/highway: Tahoe 2WD 15/22, 4WD 15/21.

  • With second and third row seats folded flat. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • With available Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8.

  • Read the vehicles Owner's Manual for more important feature limitations and information.

  • EPA-estimated 15 MPG city/ 20 MPG highway.

  • Requires short box. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • 308 horsepower with available 3.6L V6 engine.

  • 308 horsepower with standard 3.6L V6 engine.

  • Dependability based on longevity: 1987 – July 2017 full-size pickup registrations.

  • EPA-estimated 15 city/20 highway for 4x4 with 4.3L V6.

  • Requires Long Box. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • 910 lb.-ft. @ 1600 rpm with available Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8.

  • With available Duramax 6.6L Turbo-Diesel V8.

  • Gross Combination Weight Rating. With available Vortec 6.0L V8 engine

  • Express Cargo Van with extended wheelbase. Cargo and load capacity limited by weight and distribution.

  • Requires Vortec 6.0L V8 engine

  • With available Vortec 6.0L V8 engine.

  • With available Vortec 6.0L V8 engine.

  • Equipment from independent suppliers is not covered by the GM New Vehicle Limited Warranty. GM is not responsible for the safety or quality of independent supplier alterations.

  • Requires available 6.0L V8 engine.

  • www.chevrolet.com

    Chevrolet SS (Super Sport) — спортивный бизнес

    Компания Шевроле издавна славится своими спортивными купе. Яркие тому примеры  ̶  модели Камаро и Корвет, которые стали для многих культовыми. А вот задорных, по-настоящему «заряженных» седанов в истории американской марки было немного. Впрочем, американцы решили это исправить и вывели на рынок представительский SS с задатками спорткара. Насколько хорош данный автомобиль и есть ли у него недостатки?

    Chevrolet SS (полная расшифровка аббревиатуры  ̶  Super Sport) появился на рынке в 2013 году. Исходным донором для него выступил австралийский Holden Commodore VF.

    Данный седан стал идейным преемником модели Impala SS, которая была спроектирована на платформе B-body. Однако, в отличие от предшественника новинка спроектирована на заднеприводной платформе (Zeta) и обладает куда более внушительным мощностным потенциалом.

    Внушительными оказались и габариты модели. В частности, длина кузова Шевроле СС составляет 5 метров 185 миллиметров, а ширина  ̶  1 метр 898 миллиметров. Колесная база седана насчитывает 2 метра 916 миллиметров. Таким образом, это авто можно считать полноценным представителем сегмента Е.

    Оснащение Chevrolet SS включает в себя:

    • Восемь подушек безопасности.
    • Мультимедийно-развлекательную систему MyLink с большим сенсорным дисплеем и выходом в интернет.
    • Камеру заднего обзора.
    • Аудиосистему премиум-класса Bose.
    • Двухзонный климат-контроль.
    • Парк-ассист и прочее.

    Технические характеристики

    Под капотом у автомобиля расположился безальтернативный силовой агрегат объемом 6.2 литра с V-образной компоновкой восьми цилиндров, а также распределенным впрыском бензинового топлива.

    Заявленная мощность равна 415 лошадиным силам, а крутящий момент составил 563 Ньютоно-метра. Мотор трудится вкупе с шестиступенчатыми механической либо автоматической трансмиссиями.

    Объем двигателя (литры)

    Мощностной потенциал (л.с.)

    Тип КПП

    Время ускорения до 96 километров в час ©

    6.2

    415

    6МКП/6АКП

    5

    Основополагающей для Chevrolet SS стала платфома GM под названием Zeta. Она предусматривает заднеприводную трансмиссию. Кроме того, передняя подвеска сконструирована по схеме McPherson, а задняя получила традиционную многорычажную конфигурацию.

    Читайте также: Chevrolet Impala (все поколения): старший класс

    С целью оптимизации развесовки по осям силовая установка была сдвинута внутрь колесной базы. Также, это позволило понизить центр масс, что благоприятно сказало на управляемости американского спорт-седана.

    Рестайлинг

    В сентябре 2015 года Chevrolet презентовала обновленную модификацию SS. От дореформенного автомобиля новый отличается иными светодиодными ходовыми огнями, другими колесными дисками, а также слегка переработанными бамперами. Внутри улучшены материалы отделки, перепрограммирован мультимедийно-развлекательный комплекс. Теперь он может поддерживать Apple CarPlay/Android Auto.

    Техническая часть модели осталась практически без изменений. Лишь была по-новому откалибрована автоматическая коробка переключения передач и усилена подвеска.

    Минимальная цена Шевроле СС 2016—2017 модельного года равна 46 тысячам 575 долларам.

    Мнение пользователя

    Спрос на этот седан нельзя назвать высоким. Тем не менее в сети вполне можно найти отзывы владельцев о нем. Ниже будет приведен один из них.

    Chevrolet SS не является единственным автомобилем в нашей семье и используется только для выездов по выходным. Для меня он  ̶  автомобиль настроения. Отсюда и маленький пробег  ̶  всего 30 тысяч километров за два года. Поэтому никаких проблем с надежностью у меня не возникало и могу я поделиться лишь субъективными ощущениями.

    Плюсы:

    • Отличная динамика.
    • Хорошо настроенное для драйва шасси.
    • Вместительный салон.

    Минусы:

    • Жесткая подвеска.
    • Не самая качественная звукоизоляция.
    • Средненькое звучание штатной аудиосистемы.

    Что еще можно добавить? Следует помнить, что частые резкие старты с места чреваты ускоренным износом покрышек ведущей оси. Кроме того, задний привод требует некоторых навыков при движении по мокрой дороге  ̶  корма легко срывается в занос.

    Тест-драйв

    Мужская игрушка

    Дизайн Chevrolet SS лишен изящества. Кузов незамысловат и глазу особо зацепиться не за что. Да и в целом, американский седан выглядит этаким деревенским громилой  ̶  он большой, но при этом у него отсутствует рельефная мускулатура.

    Тем не менее, спортивные нотки в его облике все же прослеживаются. Стоит выделить расширенные арки колес, низкий обвес, задний диффузор с четырьмя патрубками системы выхлопа и передний бампер с выступающим сплиттером.

    Главное  ̶  комфорт

    Из спортивной атрибутики внутри салона можно отметить рулевое колесо с усеченной нижней частью и выраженными приливами, компактный рычаг трансмиссии (механической), а также красную подсветку панели приборов. Последняя утоплена в колодцы и отлично читается при любых условиях.

    Читайте также: Новый Chevrolet Corvette Stingray (C7) — во власти мощи

    Основное внимание на центральной консоли привлекает восьмидюймовый цветной экран мультимедийно-развлекательного комплекса Mylink. Система заведует функциями навигации, камеры заднего вида, а также способна читать файлы популярных видео- и аудиоформатов.

    Водительское кресло имеет спортивную конфигурацию, но это не бескомпромиссный «ковш». В нем можно удобно устроиться благодаря широким диапазонам регулировок, а вентиляция добавит комфорта при продолжительных поездках.

    На диване второго ряда без проблем можно разместиться втроем. Пространства для ног хватит даже седокам, рост которых достигает 190 сантиметров. Однако кроме откидного подлокотника, прочих удобств для седоков не предусмотрено. Объем багажного отсека равен 464 литрам, что не слишком много, учитывая габариты автомобиля.

    Грубая сила

    Разгон Chevrolet SS будоражит кровь. Возможно, это не самый быстрый седан в своем классе, однако эмоций при наборе скорости он доставляет массу. Атмосферный мотор приятно рычит при каждом нажатии на педаль акселератора и демонстрирует избыточную тягу в зоне средних оборотов, что заставляет задние колеса срываться в пробуксовку.

    Что же касается трансмиссии, то и МКП, и АКП прекрасно подходят для активной езды. Но последняя гораздо удобнее при городской эксплуатации, тогда как «механика» напрягает тугой педалью сцепления.

    Руль требует некоторых усилий при вращении. Он информативен и вполне отзывчив. В поворотах можно отметить малые крены, тем не менее со скоростью на дуге нужно быть осмотрительней. Дело в том, что на пределе возможностей шасси корма срывается в затяжной занос, погасить который сможет лишь опытный водитель. В противном же случае, не избежать потери управления над автомобилем.

    Комфорт принесен в жертву управляемости. За чуткие реакции баранки приходится расплачиваться невысокой плавностью хода даже на мелких ухабах. При этом на крупных выбоинах появляются сильные толчки, которые заставляют седоков искать опоры в салоне.

    Chevrolet SS не подходит рационалистам. Этот спортивный седан соткан из противоречий, но тем не менее способен доставлять радость водителю за его рулем. Пассажиры также смогут оценить вместительный задний диван, но вот жесткая подвеска им вряд ли понравится.

    Фото нового Chevrolet SS:

    autovogdenie.ru

    Chevrolet Corvette

    Chevrolet Отзывы о Chevrolet Corvette купе родстеры кабриолеты спорткары

    Chevrolet Corvette оставил «неизгладимый след» в истории мировой автоиндустрии – ставшая легендарной, эта машина «примерила» за собой звание «первого американского спорткара», попутно превознеся в «автомобильный мир» такую инновацию – как «стеклопластиковый кузов»…

    Славная история этого споркара началась ещё в 1951 году – именно тогда руководство концерна «General Motors» решило воплотить в жизнь «небольшой двухместный автомобиль» по типу родстера «Nash-Healey»… Уже в январе 1953-го в Нью-Йорке состоялся дебют предсерийного прототипа «Корвета», и в том же году стартовало его серийное производство… За свой, более чем шестидесятилетний, «жизненный цикл» эта двухдверка пережила семь смен поколений, став настоящим «автомобильным воплощением Американской мечты».

    Седьмой Chevrolet Corvette – Stingray

    В 2013 году свет увидело «седьмое воплощение» американской легенды со знаковым именем «Stingray». Двухдверка доступна в двух типах кузова, а оснащается мощной V-образной «восьмеркой» (отдача зависит от модификации). Машина официально продается и в России.

    Отзывы Подробнее «Многоликий» шестой Chevrolet Corvette

    Шестой «релиз» культового суперкара официально дебютировал в 2004 году, а закончил свою историю в 2013-м. Машина предлагалась в трех основных модификациях, которые отличались друг от друга: внешним «декором», мощностью силовой установки и некоторыми другими техническими аспектами.

    Отзывы Подробнее Пятое воплощение Chevrolet Corvette

    Двухдверка пятого поколения (индекс «C5») справила премьеру в 1997 году, а преемником обзавелась спустя семь лет – в 2004-м. Кузовная палитра машины объединяла три решения, а её силовая гамма – исключительно высокопроизводительные двигатели V8. Такой спорткар изредка, но всё же встречается в России.

    Отзывы Подробнее Четвёртое поколение Chevrolet Corvette

    Американский спорткар 4-ой генерации с индексом «C4» попал на рынок в 1983 году, а покинул его спустя тринадцать лет – в 1996-м. Он, всё так же, предлагался в двух вариантах кузова, отличался эффектной внешностью и обладал отличными ходовыми качествами.

    Отзывы Подробнее Третий Chevrolet Corvette «Stingray»

    Третье поколение спортивного «американца» (C3) выпускалось в течение 14 лет – с 1968 по 1982 года. Двухдверка, по прежнему, предлагалась в двух модификациях кузова, обладала красивой внешностью и оснащалась линейкой из восьмицилиндровых бензиновых двигателей.

    Отзывы Подробнее Второй Chevrolet Corvette «Sting Ray»

    Американский спорткар 2-ой генерации (C2) вышел на рынок к 1963 году, а на конвейере держался на протяжении пяти лет. Автомобиль предлагался в двух вариантах кузова, оснащался «Sting Ray» («скат-хвостокол») мощными бензиновыми моторами V8.

    Отзывы Подробнее

    В рубрике размещены детальные обзоры всех поколений Шевроле Корвет с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой модификации «Корвета» (двигатели и трансмиссии, максимальная скорость и динамика, расход топлива, размеры и клиренс…). А так же комплектации и цены на новые Шевроле Корветы (для модификаций официально представленных на российском рынке).

    auto.ironhorse.ru

    Chevrolet Центр Кунцево

    ЛАС-ВЕГАС. — Сегодня на мотор-шоу SEMA бренд Chevrolet представил девять спортивных концептов. В составе линейки «заряженных» моделей - стилизованные версии Corvette Stingray 2014 года, спортивный седан SS и расширенный ряд рестайлинговых Camaro 2014 года, включая новый Z/28.

    «От нового Corvette Stingray до Camaro Z/28 и мощного седана SS, автомобили Chevrolet остаются для американцев выбором № 1. Обновленная линейка наших спортивных моделей подарит принципиально новые ощущения от вождения, — сказал вице-президент компании Chevrolet по маркетингу Крис Перри (Chris Perry). — В ней представлен самый богатый выбор мощных спорткаров за последние 20 лет».

    По результатам продаж на конец сентября Camaro обогнала модель Mustang за текущий год более чем на 5000 машин, что обеспечило Chevrolet лидирующую позицию по продажам спортивных автомобилей стоимостью до 50 000 долларов четвертый год подряд. Camaro 2014 года получила обновленный внешний вид, а новый Z/28 стал самым спортивным Camaro за всю историю бренда.

    Новый SS возрождает семейство заднеприводных спортивных седанов Chevrolet, уходящее корнями во времена создания small block V8 в 1950-х годах и продолженное за счет модели Impala SS в начале 1960-х.

    Дилерам Chevrolet едва ли удастся создать запас новых Corvette Stingray на складе, поскольку счастливые владельцы забирают их «прямо с конвейера».

    «Гоночная трасса стала родной стихией спортивных Chevrolet. Нам удалось достичь этого благодаря десятилетиям упорного труда по внедрению спортивных технологий в массовое производство, — отметил вице-президент американского подразделения GM по спортивным автомобилям и автоспорту Джим Кэмпбелл (Jim Campbell). — Стремительный и, вместе с этим, выдержанный характер Corvette, Camaro и SS сформирован на гоночных треках и адаптирован к повседневной эксплуатации».

    Многие из представленных на SEMA концептов действительно имеют гоночную родословную. Другие, несмотря на спортивный внешний вид, предназначены для городской среды. Большинство автомобилей оборудованы аксессуарами, которые можно приобрести у дилеров Chevrolet, что позволяет владельцу персонализировать свой автомобиль одобренными спортивными компонентами заводского производства, не уступающими по качеству и техническим характеристикам оригинальным деталям и оборудованию.

    Среди экспонатов выставки следует выделить COPO Camaro 2014 года — гоночный Chevrolet заводской сборки, разработанный для соревнований по дрэг-рейсингу в классах Super Stock и NHRA Stock Eliminator. Как и в предыдущие два года, тираж модели COPO ограничен 69 экземплярами. Желающие приобрести автомобиль должны внести свои данные в список рассылки COPO на веб-сайте chevrolet.com.

    Концепт спортседана SS в стиле Джефа Гордона

    При непосредственном участии водителя № 24, дизайнеры Chevrolet создали специальную версию модели SS, в которой отразили стиль самого Джефа Гордона (Jeff Gordon) и характерные черты принципиально нового заднеприводного спортивного седана бренда. Помимо матовой окраски кузова, дополненной графическими элементами № 24, автомобиль получил 20-дюймовые колесные диски оригинального дизайна, задний карбоновый спойлер и индивидуальную решетку радиатора.

    Благодаря заниженной подвеске облик автомобиля стал еще более агрессивным. Концепт Gordon SS выделяют высокоэффективные тормозные механизмы и спортивная выпускная система Borla. В интерьере изменения коснулись сидений, которые получили вставки из перфорированной замши и подголовники с надписями, выполненными вышивкой. Довершают образ салона «усеченное» снизу рулевое колесо в спортивном стиле и комплект накладок на педали от Chevrolet Accessories.

    Под капотом «бьется сердце» спецверсии - 8-цилиндровый small block, устанавливаемый на все серийные модели SS. Агрегат LS3 рабочим объемом 6,2 л развивает номинальную мощность 415 л. с. и максимальный крутящий момент 563 Н·м. Невероятная мощность мотора передается на колеса посредством 6-ступенчатой автоматической коробки передач с подрулевыми переключателями TAPShift.

    Концепт Corvette Stingray Gran Turismo®

    В честь 15-летия популярной игры Gran Turismo, поклонникам будет предложена ограниченная серия игры 6 версии с Corvette Stingray для Sony PlayStation® 3. В Chevrolet создали реальную версию автомобиля-победителя виртуальных гонок. Особенности внешнего вида и интерьера:

    • Индивидуальная цветографическая палитра
    • Фары с желтыми окантовками
    • Задний карбоновый спойлер
    • Карбоновые капот и диффузор в индивидуальном дизайне
    • Аэродинамический пакет с обтекателями порогов и передним сплиттером из карбона
    • Насадки на выхлопные трубы
    • Передний буксировочный крюк в спортивном стиле
    • Оригинальная решетка радиатора
    • Вентиляционные отверстия передних и задних крыльев особой формы
    • Сиденья с индивидуальной отделкой Competition Sport
    • Гоночные ремни безопасности водителя и пассажира переднего сиденья
    • «Усеченное» снизу рулевое колесо в спортивном стиле
    • Обитые кожей балка крепления ремней безопасности и задние распорки

    Как все Corvette Stingray 2014 года, концепт Gran Turismo® оснащен 8-цилиндровым V-образным двигателем LT1 с рабочим объемом 6,2 л и системой непосредственного впрыска топлива, системой отключения цилиндров Active Fuel Management и системой изменения фаз газораспределения. Мощность автомобиля 460 л. с. и 630 Н·м крутящего момента (с опциональной спортивной выпускной системой), при этом расход топлива не превышает 9,7 л/100 км (по EPA). Концепт-кар оснащается 7-ступенчатой коробкой передач.

    Концептуальный кабриолет Corvette Stingray Atlantic

    Воплощая одну из двух концепций на тему Восточного и Западного побережья, кабриолет Blade Silver олицетворяет собой берег Атлантического океана благодаря изысканной отделке в стиле частного самолета. Отличительными деталями экстерьера являются передний сплиттер Carbon Flash Metallic, удлинители обтекателей порогов и задний диффузор, а также акценты Fusion Gray в дизайне блок-фар и капота. Для салона предусмотрен пакет отделки замшей.

    Кроме того, этот «крейсер» Восточного побережья получил множество аксессуаров из коллекции Chevrolet Accessories, которые доступны для всех Corvette Stingray 2014 года:

    • Пятиспицевые хромированные колесные диски; размер 19 x 8,5 дюйма для передней оси и 20 х 10 дюймов для задней оси
    • Декоративные центральные накладки на колесные диски с надписью «Stingray»
    • Шумоизоляция капота с логотипом Stingray
    • Держатель заднего регистрационного знака в стиле Carbon Flash Metallic
    • Формованные брызговики
    • Стекло за задними сиденьями
    • Индивидуальный дизайн багажного отделения
    • Текстильные напольные коврики премиум-класса
    • Облицовки порогов
    • Центральный подлокотник с вышитым логотипом Stingray

    Легкость в движении и динамика концепта Atlantic обеспечиваются двигателем LT1 в совокупности со 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

    Концептуальный кабриолет Corvette Stingray Pacific

    Corvette Stingray Z51 Coupe цвета Torch Red был создан под влиянием культуры Западного побережья, которая отразилась в его целеустремленном спортивном характере и неотразимом внешнем виде.

    Эффектный оттенок кузова дополнен капотом из карбона и выштамповками на съемной панели крыши, а также обтекателями порогов и передним сплиттером, окрашенным черной матовой краской. Задний спойлер модели Z51 получил окраску Carbon Flash Metallic с графическим пакетом Carbon Flash. Особенностями дизайна интерьера являются пакет отделки углеволокном, опциональные сиденья Competition Sport, а также рулевое колесо со спрямленной нижней частью и отделкой углеволокном.

    Как на всех Corvette Stingray Z51, двигатель LT1 имеет систему смазки с сухим картером. Были доработаны тормозная и система охлаждения, а также установлен дифференциал повышенного трения с электронным управлением. Автомобиль оснащен уникальной 7-ступенчатой механической трансмиссией с системой ручного переключения передач.

    Аналогично концепту Atlantic, Corvette «с Западного побережья» получил множество деталей от Chevrolet Accessories, в том числе колесные алюминиевые диски с матовой окраской и красными ободами (19 x 8,5 дюйма на передней оси/20 x 10 дюймов на задней оси).

    COPO Camaro

    Программа выпуска COPO Camaro от Chevrolet Performance возобновляется в 2014 году. Ограниченная серия представлена гоночными автомобилями заводского производства с двумя спортивными двигателями на выбор. Эксклюзивные версии COPO получат обновленную стилистику линейки Camaro 2014 года, включая новый дизайн передней и задней части.

    Каждый гоночный COPO Camaro собран вручную на базе агрегатов, поступивших с завода в г. Ошава, Онтарио, где выпускаются серийные Camaro. В список стандартного оборудования спецверсии Camaro входит одобренная NHRA каркас безопасности и другие системы безопасности, гоночные элементы шасси и подвески, включая заднюю подвеску с неразрезной балкой вместо независимой задней подвески, применяемой на серийной модели.

    Новые гоночные двигатели на базе агрегата LS являются модифицированными версиями мотора 427 и турбонаддувного двигателя 350, представленных в 2013 году. Последний оснащен компрессором Whipple роторного типа с рабочим объемом 2,9 л. Помимо вышеперечисленных двигателей доступны атмосферные модификации агрегатов 350 и 356. На SEMA представлен автомобиль с турбонаддувным мотором 350.

    Серийный номер 1 ограниченной серии 2014 года будет выставлен командой Chevrolet Performance на продажу во время ежегодного январского автомобильного аукциона Barrett-Jackson в Скоттсдейл, штат Аризона. Вырученные средства будут перечислены на нужды организации Achilles Freedom Team of Wounded Veterans, помогающей ветеранам-инвалидам участвовать в различных марафонах и разделить радость успеха с членами семей и обществом.

    Camaro Z/28 2014 года

    Доработка Camaro Z/28 2014 года для выставки SEMA не потребовалась, поскольку автомобиль оказался технически совершенным. В ходе недавних испытаний на трассе Нюрбургринг на нем было показано время 7:37.40 на мокром дорожном покрытии, что на 4 с быстрее, чем на Camaro ZL1, и лучше результатов Porsche 911 Carrera S и Lamborghini Murcielago LP640.

    Если говорить о времени прохождения круга, скорость Z/28 удалось увеличить за счет следующих аспектов:

    • Оптимизация условий сцепления шин с дорогой: благодаря всесторонней доработке шасси, при прохождении поворотов Z/28 способен обеспечить боковое ускорение 1,08 g
    • Повышение эффективности торможения: карбонокерамические тормозные механизмы Brembo обеспечивают Z/28 замедление 1,5 g без потери эффективности торможения на протяжении всего заезда
    • Снижение снаряженной массы: версия Z/28 с атмосферным двигателем на 136 кг легче турбонаддувного Camaro ZL1 благодаря широкому спектру решений — от установки легкосплавных колесных дисков до уменьшения толщины заднего стекла

    Под капотом Z/28 установлен двигатель LS7 рабочим объемом 7,0 л., облегченные и прочные компоненты которого прошли испытания на гоночных треках.  В двигателе использованы титановые впускные клапаны и шатуны, алюминиевая головка блока цилиндров и кованый стальной коленчатый вал, которые позволяют развивать мощность 505 л. с. и крутящий момент 652 Н·м, подтвержденные сертификатом SAE. Кондиционер доступен только по заказу.

    Начало продаж Z/28 запланировано на весну следующего года.

    Chevrolet Performance Garage Camaro

    Истинные фанаты мощности по достоинству оценят сочетание деталей Chevrolet Performance и аксессуаров от Chevrolet Accessories, которые использованы в концептуальном Garage Camaro, созданном на базе серийного Camaro SS. Это гоночный автомобиль, сочетающий в себе множество компонентов, позволяющих улучшить ходовые качества, и деталей подвески от нового Z/28 и несколько деталей от ZL1.

    Экстерьер подчеркивают аэродинамический пакет, задний спойлер и решетка радиатора от Chevrolet Accessories, фары и задние фонари RS, затемненные внешние зеркала и задний диффузор, а также черные матовые 10-спицевых колесные диски Track Pack от Chevrolet Accessories. Обтекатели порогов и козырек ветрового стекла украшены графикой Chevrolet Performance.

    Для модели Camaro ZL1 доступны тормозные механизмы и рычаг коробки передач с короткоходной кулисой от Chevrolet Performance, которые можно приобрести у дилеров Chevrolet. Для модели Z/28 скоро будут доступны следующие детали от Chevrolet Performance:

    • Укороченные насадки на выхлопные трубы и выпускная система с трубами диаметром около 2,75 дюйма
    • Рычаги передней подвески/рулевые тяги
    • Задние верхние рычаги
    • Стабилизаторы поперечной устойчивости
    • Винтовой дифференциал с системой охлаждения
    • Воздуховоды для тормозных механизмов
    • Гоночные адаптивные амортизаторы DSSV® (Dynamic Suspensions Spool Valve)

    Концепт Chevrolet Performance Camaro V8

    Этот уникальный концепт демонстрирует возможности персонализации и тюнинга автомобиля при помощи деталей и аксессуаров Chevrolet Performance, от впускного коллектора до выпускной системы концепта Z/28. Многие из компонентов доступны у дилеров Chevrolet:

    • Аэродинамический пакет
    • Задний спойлер Chevrolet Accessories
    • Затемненные эмблемы, зеркала и задний диффузор
    • Воздухозаборник на капоте в цвет кузова
    • Черные колесные диски 45th anniversary от Chevrolet Accessories
    • Черная решетка радиатора Chevrolet Accessories
    • Капот с полосой в цвет кузова
    • Фары и задние фонари RS
    • Надпись «Chevrolet Performance» на обтекателях порогов и козырьке ветрового стекла
    • Подлокотники, пороги, накладки на педали, коврики и пакет освещения салона Chevrolet Performance
    • Спортивные сиденья RECARO® с прострочкой Mojave
    • Надпись «Chevrolet Performance» на панели приборов и накладках порогов
    • Панель приборов, обивки дверей и подлокотник с прострочкой Mojave
    • Мягкая черная отделка интерьера

    Тюнинг концептуальной модели Camaro включает в себя спортивный воздухозаборник, тормозные механизмы ZL1 и рычаг коробки передач с укороченным ходом ZL1, а также следующие детали Camaro Z/28 2014 года:

    • Выпускная система с трубами диаметром около 2,75 дюйма
    • Рычаги передней подвески
    • Верхние рычаги задней подвески
    • Укороченные насадки на выхлопные трубы
    • Винтовой дифференциал с системой охлаждения
    • Адаптивные амортизаторы DSSV
    • Воздухозаборники для охлаждения тормозных механизмов
    • Стабилизаторы поперечной устойчивости

    Концепт Chevrolet Performance Camaro V-6

    Этому Camaro не нужен огромный V8 для подтверждения статуса спорткара. Концепту Chevrolet Performance хватает 323-сильного агрегата V6 DOHC с системой непосредственного впрыска топлива. В автомобиле применены следующие тюнинговые компоненты, доступные в дилерских центрах Chevrolet:

    • Тормозные механизмы Brembo от Camaro SS
    • Подвеска Camaro 1LE
    • Распорка передних стоек от Camaro 1LE
    • Спортивная выпускная система Borla
    • 20-дюймовые черные колесные диски (дизайн 45th Аnniversary)

    На автомобиль также устанавливаются верхние рычаги задней подвески Z/28 от Chevrolet Performance.

    Элементы отделки экстерьера и интерьера придают еще более атлетичный внешний вид новому Camaro. К ним относятся: решетка радиатора, передний сплиттер и задний спойлер от Chevrolet Accessories, а также графические элементы Chevrolet Performance. Интерьер ориентирован на спортивный стиль вождения, однако вполне пригоден для повседневных поездок благодаря следующим деталям:

    • Текстильным напольным коврикам премиум-класса Chevrolet Accessories
    • Комплекту освещения салона Chevrolet Accessories
    • Отделке салона в черных тонах
    • Сабвуферу Kicker® мощностью 200 Вт и усилитель процессора обработки звука (DSP) мощностью 200 Вт для системы MyLink
    • Спортивным сиденьям RECARO®
    • Спортивному рулевому колесу со спрямленной нижней частью
    • Накладкам на пороги
    • Chevrolet Performance
    • Подлокотнику Chevrolet Performance
    • Дополнительным приборам от Chevrolet Accessories
    • Отделке панели приборов и дверей карбоном
    • Замшевым вставкам в подлокотниках дверей и панели приборов с прострочкой Light Stone
    • Накладкам на педали Chevrolet Accessories
    • Крышке двигателя Chevrolet Accessories

    Camaro Spring Special Edition

    Продолжая традиции представления на SEMA спецверсий серийных моделей, Chevrolet представляет Camaro Spring Special Edition 2014. Уже известный по кабриолету Camaro SS специальный заводской пакет будет предлагаться для уровней комплектации 2LT и 2SS. Особенности спецверсий:

    • Окраска кузова Summit White с полосой Blue Ray, включая полосу Blue Ray на багажнике
    • Спойлер ZL1 в цвет кузова
    • Аэродинамический пакет и решетка радиатора Chevrolet Accessories
    • 21-дюймовые колесные диски Chevrolet Accessories
    • Ксеноновые фары и светодиодные задние фонари RS
    • Матерчатая крыша синего цвета для кабриолета
    • Интерьер с элементами кожаной отделки, акценты синего цвета с синей прострочкой
    • Акценты белого цвета в дизайне внешнего вида с полосой Blue Ray
    • Напольные коврики Chevrolet Accessories (черные с синим логотипом Camaro)

    На версии LT устанавливается 323-сильный двигатель V6. Автомобили SS оснащаются моторами V8 рабочим объемом 6,2 л и мощностью 426 л. с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 400 л. с. с опциональной 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

    chevrolet-kuntsevo.ru


    Смотрите также

     

    "Питер - АТ"
    ИНН 780703320484
    ОГРНИП 313784720500453

    Новости