На гранте загорелся чек что делать

Почему горит чек на Ладе Гранта

Чек (Check Engine) – это сигнал двигателя о неисправности в одной из систем. Изначально этот значок появился на карбюраторных двигателях, оснащенных катализатором и загорался, когда последний приходил в негодность, информируя водителя. Сегодня же, check engine – это не просто катализатор, он охватывает практически все электрические системы машины. В связи с чем, рассмотрим самые распространенные случаи и узнаем, почему горит чек на Lada Granta.

Системный «глюк»

Первое, что приходит на ум – программа работы двигателя просто ошиблась. Такое возможно и встречается довольно часто. Когда один из датчиков на мгновение перестает давать сигналы, ЭБУ сразу же докладывает о неисправности. Проблема усложняется тем, что контроллер имеет свойство сохранять ошибки и постоянно напоминать о них в виде горящего чека. А неисправности, как таковой и не было – скорее всего, датчик потерял информацию из-за плохого контакта или погодных условий. Достаточно просто скинуть клемму с аккумулятора и ошибка сбросится.

Нижний кислородный датчик

В приложение к предыдущей причине можно отнести и кислородный датчик, расположенный в нижней части машины рядом с катализатором. Он предназначен для улавливания неизрасходованного кислорода, чтобы понять богатая смесь подается или бедная. Именно благодаря ему и выполняется большая часть работы по регулировке состава смеси топлива и воздуха.

Датчик работает в самых тяжелых условиях: высокая температура, некачественное топливо, примеси, а его контактная группа контактирует с пылью, грязью и влагой. Именно поэтому он может давать ошибки или отказать совсем, что и приводит к сигналу «чек».

Ошибка ЦЭКБС

ЦЭКБС – это центральный электро-коммутационный блок салона. Предназначен для подключения всех разъемов и блоков, находящихся в салоне автомобиля. Многие установщики, к примеру, сигнализаций или музыки устанавливают дополнительные опции без отключения питания с АКБ, именно поэтому, когда они снимают фишку, особенно при включенном зажигании, компьютер думает, что в системе обрыв цепи и выдает соответствующую ошибку.

Проблема лечится либо удалением ошибки, либо ее сбросом посредством отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Ошибка ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха – тоже одна из самых распространенных неисправностей инжекторного автомобиля. Точнее, не сам датчик, а система, находящаяся под его контролем. ДМРВ предназначен для оценки количества воздуха, проходящего к воздушному фильтру.

Когда фильтр засоряется, датчик начинает выдавать слишком маленькое количество воздуха, что и приводит к появлению ошибки, так как контролируемый параметр оказался ниже заданного значения. Замена воздушного фильтра поможет устранить причину появления чека.

Недостаток электрической энергии

Об этом может сообщить не только лампа заряда АКБ, но и Check Engine. Когда генератор не выдает достаточно энергии, чтобы обеспечить машину всеми необходимыми приборами, сами же приборы начинают работать с перебоями. Не исключением становятся и различные электрические разъемы, когда на их зажимах пропадает питание.

Временное отсутствие напряжения приводит к тому, что в ЭБУ записывается огромное количество ошибок. Сбросить их простым отключением клеммы не получится. Для начала нужно исправить причину плохого заряда аккумулятора, а после этого подключить авто к диагностическому компьютеру.

Неисправность системы зажигания

Пропуски зажигания. В зависимости от модели автомобиля, данный параметр может контролироваться двумя способами: первый – это самый распространенный, датчик детонации, который фиксирует подобные явления и передает их на ЭБУ. Второй – менее точный, датчик положения коленчатого вала.

Второй способ определяет пропуски по перекосам коленчатого вала, возникающим при неравномерной работе двигателя на трех цилиндрах. Иногда такие перекосы могут возникать по механическим причинам, и ЭБУ лишь подсказывает, где можно поискать проблему.

Еще одна проблема – это изношенные или загрязненные свечи зажигания, которые не в состоянии воспламенить смесь. Из-за чего, бензин попадает в выхлопную систему, где успешно «подхватывается» кислородным датчиком, появляясь на панели прибора в виде чека.

Во всех случаях наблюдается повышенный расход топлива, а устранить причину можно только почистив или заменив свечи зажигания. В некоторых случаях, замены потребует и сам модуль зажигания.

Горит чек двигателя Лады Гранта: причины, код ошибки, ремонт

Все современные автомобили наполнены электроникой, и, к сожалению, каждая деталь иногда может дать сбой. Наверное, многие владельцы авто знают не понаслышке о проблеме горящего чека двигателя (датчик сигнализатора двигателя). Естественно, любое отклонение от нормы немного настораживает человека, и потому в данной статье будут рассмотрены причины и способы устранения этой неполадки.

Обычно, когда включается зажигание, датчик сигнализатора двигателя загорается. При отсутствии проблем в работе автомобиля лампочка должна потухнуть в течение нескольких секунд после полного запуска мотора. Однако бывает и так, что чек двигателя не гаснет или загорается внезапно.

Если загорелся датчик сигнализатора двигателя, то для некоторых автомобилей это является предупреждающим знаком, и надо срочно выяснять причины появления и принимать меры по их устранению. Это можно сделать, если обратиться в автомастерскую или самостоятельно провести диагностику своего автомобиля и исправить неполадку. Однако делать это лучше в том случае, когда водитель разбирается в технике и имеет опыт ремонта автомашин.

На Ладе Гранта чек двигателя загорается при обнаружении ошибок или сбоев в работе мотора.

Многие современные авто имеют сложный механизм, и чек двигателя может реагировать на обороты мотора, состав рабочей жидкости, расход топлива, зажигание. Следовательно, быстро назвать причину сбоя не получится, особенно если отсутствуют навыки и опыт.

Распространенные причины загорания чека двигателя на Ладе Гранта

Как правило, светящийся чек на экране может указывать как на незначительные неполадки, так и на различные ошибки приборов. Наиболее распространенными причинами появления горящего значка сигнализатора двигателя являются следующие:

топливо низкого качества. Это довольно частая причина, по которой загорается чек двигателя. Для решения проблемы необходимо слить старый бензин и залить новый. Затем проверить индикаторную панель, и если чек перестал гореть, то причина была в этом. Если чек не погас, это может говорить о том, что есть другая проблема;
сбои в работе бензонасоса или топливного фильтра. В данной ситуации, кроме горящего чека, будут наблюдаться проблемы с запуском мотора. Также явным симптомом станут «плавающие обороты» или «провалы» при нажатии на педаль акселератора;
засорение топливных форсунок. Очень частая причина, в результате которой загорается чек двигателя. Решается проблема прочисткой форсунок, однако делать это необходимо только в автомастерской, так как человек без опыта может лишь навредить и полностью вывести их из строя;
загрязнение воздушного фильтра. Данная проблема решается так же, как и предыдущая, путем чистки или замены фильтров;
обычные глюки в работе электроники. Бывает и так, что существенных проблем в авто нет, но загорается чек двигателя. В этом случае, вероятно, причина заключается в кратковременных и незначительных сбоях в работе электроники автомобиля. Решить проблему можно, если сбросить клеммы с аккумулятора;
засорение катализатора. Чек двигателя может также загореться при засорении катализатора. Решить проблему можно путем замены выхлопной системы или вырезания из нее катализатора;
низкий уровень масла. Если чек двигателя загорается прямо во время движения, то необходимо определить уровень масла. При этом мотор будет работать без лишнего шума или стука. Также стоит проверить корпус двигателя на герметичность;
неисправность свечей или высоковольтных проводов. В случае, когда мотор работает в должном режиме, проблема кроется в неисправности свечей. Исправить ситуацию можно заменой неисправных свечей и высоковольтных проводов на новые;
проблемы в работе модуля или катушки. Если чек двигателя троит, то причиной этого может стать низкое сопротивление на катушке. Поэтому необходимо измерить сопротивление на катушке и проверить наличие искры, после этого при необходимости заменить ее;

сбои в работе датчиков или их цепей;
неисправность в системе управления двигателем. Бывает так, что сигнал загорания чека не сигнализирует о необходимости диагностики или ремонта. Поэтому иногда для устранения проблемы необходимо попросту провести проверку работоспособности некоторых узлов автомобиля.

Однако нередко при устранении неполадок невозможно обойтись без квалифицированной помощи. Следовательно, когда возникает подобная ситуация, необходимо как можно скорее решить появившуюся проблему для того, чтобы избежать возникновения более серьезных последствий.

Особые моменты

При загорании датчика сигнализатора двигателя на авто Лада Гранта не нужно раньше времени пугаться, так как очень часто сигналы на приборную панель подаются с общего электронного блока управления, что может привести к банальным сбоям.

Еще один важный момент. Если чек двигателя загорелся после дождя, то, скорее всего, в электронный блок питания попала вода. Это могло произойти по причине того, что блок питания на Ладе Гранта расположен в не очень удачном месте.

Как сбросить ошибку без использования адаптера

Первый вариант решения проблемы осуществляется путем снятия клеммы с аккумулятора на 5 минут. Это необходимо для обнуления памяти в блоке питания, а также для сброса показаний бортового компьютера.
Помимо этого, есть еще один вариант. Для этого извлекается предохранитель прикуривателя, который отвечает за подсветку и прикуриватель. Как правило, схема расположения предохранителя имеется на крышке.

Заключение

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что причин, по которым загорается чек двигателя, довольно много. Кроме того, каждая имеет свой путь решения. Поэтому в любом случае при появлении первых симптомов необходимо провести диагностику автомобиля и при наличии каких-либо проблем устранить их.

Материалы: http://ladaautos.ru/lada-granta/pochemu-gorit-chek-dvigatelya-lady-granta-i-chto-delat.html

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка индикатора Check engine (или попросту горит «чек»), вам следует как минимум насторожиться. Причины этого могут быть самыми разнообразными — от неплотно закрученной крышки бензобака до серьёзных проблем с двигателем.

Иногда это может быть совсем мелкая проблема — например, незакрученная крышка бензобака или неисправность катализатора. Всё же игнорировать сигналы индикатора нельзя ни в коем случае, так как это может обернуться серьёзными проблемами.

Иногда причиной загорания индикатора может быть плохое качество топлива. Так что не удивляйтесь, если после заправки на незнакомой АЗС вы увидите мигание лампочки Check engine.

Обычно индикатор расположен на приборной панели автомобиля под указателем оборотов двигателя. Он обозначается схематическим двигателем или прямоугольником с надписью Check engine или просто Check. В отдельных случаях вместо надписи изображён знак молнии.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Износились тормозные колодки, пришло время очередного ТО, неправильно переключена скорость, используется топливо низкого качества, понизилось напряжение бортовой сети — всё это может стать поводом для загорания индикатора Check. Прежде всего следует проверить мотор. Если причиной включения сигнала являются неисправности двигателя, продолжать движение опасно.

Проблема усугубляется тем, что самостоятельно определить неисправность современного ДВС по запаху или цвету невозможно. Следует обратиться к профессионалам, которые с помощью сканера выявят неисправность, если, конечно, она имеется.

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

Поэтому, если после повторного запуска автомобиля лампочка не погасла, двигаться на нём можно лишь до ближайшего автосервиса. Там проведут комплексную диагностику двигателя и его систем.

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.

Основные ситуации, в которых загорается индикатор, и рекомендуемые варианты действий автолюбителя:

Если Check engine при запуске авто загорается и сразу же гаснет, никаких повреждений двигателя нет. Причина загорания, скорее всего, безобидная — потеря крышки топливного бака или её недокручивание. Достаточно плотно её завернуть и проверить, исчезло ли предупреждение.
Если индикатор загорелся в процессе движения, следует остановиться и проверить провода. Возможно, вы обнаружите свободновисящий под капотом кабель или открытую клемму АКБ. Это касается всего навесного оборудования — проводов, шлангов и т. д.
Если лампочка мигает во время движения, следует остановиться и проверить звуки, издаваемые двигателем, обратить внимание на уровень масла, осмотреть боковые части мотора. Если визуально явных нарушений не обнаружено, рекомендуется доехать до ближайшего автосервиса и провести диагностику.
Если двигатель работает нормально работает, а лампочка Check постоянно мигает, скорее всего, произошёл сбой зажигания. Следует проверить свечи и катушку, обратить внимание на качество топлива. Для этого лучше обратиться в ближайший автодиагностический центр.

Если индикатор горит постоянно, необходимо остановиться, выкрутить свечи и проверить зазор. Зазоры, которые превышают 1,3, могут быть поводом для загорания лампочки.
Кроме этого, при горящем «чеке» обычно проверяется зажигание. В любом автосервисе есть специальные тестеры, позволяющие определять изношенность изоляции проводки.
Причиной загорания лампочки может стать и неисправный топливный насос. Вам следует остановиться и послушать звуки, издаваемые бензонасосом. Нормальным считается ровное гудение без щелчков и пауз. Если появляются посторонние звуки, насос следует демонтировать, промыть изнутри и прочистить фильтр.
О серьёзных неисправностях двигателя может свидетельствовать температура охлаждающей жидкости. Если она выше 85–90 градусов, а при движении загорается Check engine, двигатель однозначно неисправен. В этом случае желательно вызвать эвакуатор или на небольшой скорости доехать до ближайшего автосервиса.

Видео: загорается датчик Check

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

Включите зажигание.
Откройте крышку капота.
Скиньте плюсовую клемму с аккумулятора. Сброс или обнуление индикатора Check engine
Через одну минуту установите клемму на место.
Закройте капот и включите зажигание.

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Автор: Марк Хачатрян
Распечатать

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог.

Материалы: http://carnovato.ru/gorit-chek-neispravnosti-dvigatelya/

Всем привет! Хотите посмеяться? У меня в очередной раз загорелся чек, а в сервисе вынесли вердикт: оказывается я газ с тормозом одновременно нажала или перепад температуры…И обе версии онисчитают нормальным…но как на автомате можно одновременно нажать на 2 педали 1 ногой.

Хочу затонировать так же передние фары

Ходовку же жрёт быстрее

Воет у кого коробка или я просто прикапываюсь

20 комментариев

это не сервис это шаражка

При компьютерной диагностике это только может показать, чек из за этого не загорается

Игорь, нет…у меня автомат и точно помню, что одновременно нажать не могла

Я хотела на этой машине по городам поездить…а вдруг в Москве будет -10, а приеду в Тулу, а там -14, опять чек вылезет.

Таня, они проводили компьютерную диагностику ?

Просто у меня нексия за 4 года 1 раз показала чек, 1 раз свозили её к дилеру и я вообще забыла туда дорогу и ничего с ней не случается, а гранту постоянно вожу(((((

Таня, и что он показал что вы жмете на 2педали одновременно или что гидрометцентр обманул с погодой.

Андрей, я не поняла, но сначала они сказали, что блуждающая ошибка

Таня, если есть ошибка ,а она есть раз чек горит,они должны были сказать причину ошибки

ну вот они и сказали

Таня, думаю есть резон съездить в другой сервис

Андрей, это официалы, чек больше не горит

Таня, а с машиной после появления чека .что-нибудь не то появилось?

Андрей, нет, чек у меня показал ночью, а утром я вышла, даже завелась без проблем….на морозе

Таня, ну я не экстрасенс ,но всё1 же съездите в хороший сервис и пусть диагностику сделают,возможно просто какой -то датчик мозг ворочает.А офы -это не значит спецы .

Ничего не понял. Ну сказали две версии и чего? Назад домой отправили? И ничего не сделали? На две их версии говоришь — нет.

От перепады температуры смешно как то.Когда у меня голова болит врач мне такой же диагноз ставит.Пойду на машине часы чтоли на зимнее время переведу а то мало ли)))

у меня такое же было пару раз, когда долго в пробках стоишь.

Где-то читала, что это заводской косяк, который бывает только на люксах с АКПП. Там что-то с мозгами. При частом нажатии на педали тормоза и газа, один датчик за другим не успевает.

А как на трассу выезжаешь, чек пропадает.

Это датчик тормоза на автоматах себя так ведет.втупляет порой при езде по пробкам.ошибку сбрасывают и все.даже если он вылезет вновь то это не страшно,бк в помощь

Материалы: http://granta-autoclub.ru/u-menya-v-ocherednoj-raz-zagorelsya-chek/

Что делать, если загорелся датчик с надписью CHECK (чек) на Ладе Грант

Ни для кого не станет новостью, что на сегодняшний день производители современных транспортных средств комплектуют свою продукцию большим количеством электроники, которая должна делать быт отечественных автомобилистов более легким и планомерным. Для этого автомобильные производители помещают на приборную панель автомобиля большое количество разнообразных сенсоров, которые могут показать владельцу автомобиля явные неисправности в работе транспортного средства. Подобные технологические решения были внедрены и в конструкцию отечественного автомобиля Лада Грант. Однако не все владельцы данного транспортного средства знакомы с тем, что означают сигнальные датчики на современной панели приборов своего автомобиля. Чаще всего водитель Лады Грант сталкивается с проблемой, при которой сгорает датчик с надписью CHECK (чек). При появлении сигнала этого сервиса можно точно говорить о том, что у транспортного средства возникли некие неполадки во время работы несущего агрегата транспортного средства, либо блока управления автомобиля.

Стоит обратить внимание на факт того, что инженеры расположили этот индикатор на наиболее видном месте на приборной панели совсем не случайно. Это было сделано для того, чтобы водитель транспортного средства мог сразу же обратить свое внимание на возникшую проблему.

Данная сигнальная система ответственна за мониторинг работоспособности такого технического узла, как двигатель транспортного средства. При возгорании сенсора сразу же станет ясно, что неполадка возникла именно там. Неудивительно, что у большинства автолюбителей на территории Российской Федерации появление этого значка вызывает панику, поскольку на сегодняшний день ремонт этого узла в конструкции транспортного средства является достаточно трудоемким и дорогим процессом. Однако отечественные эксперты утверждают, что причин для паники нет, поскольку в большинстве случаев возникшая неполадка довольно быстро решается и не требует больших финансовых затрат.

Возможные причины активации сигнальной системы ЧЕК

В тех случаях, когда появление индикатора произошло при запуске двигателя автомобиля, не нужно переживать, так система проверяет свою собственную работоспособность.

При возгорании значка и его длительной активности стоит задуматься о диагностике двигателя вашего транспортного средства.

Если возгорание индикатора произошло в движении автомобиля, это может сигнализировать водителю транспортного средства о недостаточном уровне масла в силовом агрегате. Также возможны проблемы с герметичностью силовой установки.

Возможной причиной появления этого индикатора может стать некачественное топливо в бензобаке вашего транспортного средства, либо проблемы со свечой зажигания внутри двигателя вашего автомобиля.

Также стоит не забывать о том, что перед принятием каких-либо решений и дальнейших действий для устранения возникшей неполадки, в первую очередь, следует совершить диагностику двигателя в вашем транспортном средстве.

Если вы определили, что причиной появления сигнала для проверки вашего двигателя послужило некачественное топливо, алгоритм ваших дальнейших действий очень простой. В первую очередь, следует избавиться от залитого топлива, после чего нужно залить более качественное горючее. Нужно дать двигателю поработать несколько минут, а затем заглушить его. Если причина была в топливе, то при очередном запуске двигателя индикатор должен исчезнуть.

В том случае, если причиной загорания индикатора стала неисправность, связанная со свечами возгорания, стоит провести проверку каждой в вашем двигателе на наличие искры при работе. После обнаружения неисправных компонентов, следует провести их замену на новые комплектующие.

Возгорание индикатора также возможно при неправильной работе топливного насоса внутри вашего транспортного средства. Для улучшения ситуации необходимо провести очистку топливных каналов, если это не помогло вернуть его к нормальному циклу работы, необходимо произвести замену этого узла.

Также стоит не забывать о том, что данный индикатор имеет прямую связь с общим ЭБУ, установленном в вашем транспортном средстве. Данная система может сбоить в связи с небольшим замыканием в системе. Сбои имеют прямую связь с неудачным расположением системы в кузове вашего транспортного средства, и индикатор может стать активным после дождя вследствие попадания воды.

Горит чек. — бортжурнал Лада Гранта 2012 года на DRIVE2

И так искал решение проблемы, но не нашел. Проблема вот в чем. Недавно, около двух недель назад, загорелся чек, думал съездить на диагностику, но чек неожиданно погас. Я подумал мало-ли, что бывает))) Через некоторое время ситуация повторилась и я решил съездить все таки в сервис, но пока я ехал, он опять погас. В сервисе ошибок компьютер не показал. Прошло пару дней и чек загорелся вновь, но я успел заехать на первый попавшийся сервис и отдав 500 рублей, мне сказали, что ошибка связана с малой плотностью бензина. Мастер посоветовал сменить заправку. (заправлялся я на лукойле). Ну думай может правда бензин плохой, выкатав полностью остатки лукойла, заехал на Шел, заправился, поехал за город. Примерно через 90 км, чек погас и пока я не заглушил машину он не горел. после стоянки ночью, снова повторилась ситуация.Может кто сталкивался с такой проблемой, в чем она. Знакомый посоветовал сменить топливный фильтр, хотя я свой менял 3000 км назад.

Так же еще не решен вопрос с подушкой безопасности. На дилере не знают что это, отключать они его не хотят. тоже ломаю голову. в остальных сервисах вообще чешут репу и не знают как посмотреть ошибку))) вот так вот

И так наконец-то был найден адекватный диагност который мне объяснил в чем причина. возились с машинкой около 2-х часов и вот причины:

1) датчик подушки горит из-за того что сопротивление подушки должно быть 3 ом, а на данный момент у моей сопротивление 7 ом. Сказали меня саму подушку. ( где хоть купить ее и цены примерные)2) как и говорил ниже Gromada777 это оказался лямбда зонд. Только мастер сказал, что в гранте их целых 2-шт и у меня сломались оба.

Смотрите также

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости

Отзывы о Питер-АТ

Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
repmy.ru
Отзывы на Яндексе
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
Замена масла в двигателе в подарок

При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно!
Клиенту на заметку

Как не попасть на некачественный ремонт АКПП.
Контрактные АКПП в СПб