Насос топливный шестеренчатый

Насос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3

Насос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3 2872545/4088866 в Санкт-Петербурге Запчасти Cummins C8.3, ISC, ISLE, QSLCumminsНасос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро32872545/408886625600Насос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3 2872545/4088866 в Санкт-Петербурге

2019-01-03 14:57:08

Вы можете купить Насос топливный шестеренчатый, часть ТНВД Евро3 CUMMINS / Камминз 2872545/4088866 в Санкт-ПетербургеМы находимся по адресу: Санкт-Петербург, 5-й Верхний переулок, 15Оставьте заявку на сайте или перезвоните нашим менеджерам по телефону +7 (812) 915-56-41    8-800-100-82-41

Топливный насос – это устройство системы питания двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для подачи топлива в форсунки (топливный насос высокого давления) или к насосу форсунки, поплавковой камере карбюратора (топливный насос низкого давления). Задачи топливного насоса высокого давления – отмеривание порций топлива и подача его в двигатель через форсунку с давлением, необходимым для распыления. Такие насосы преимущественно плунжерные. Топливные насосы низкого давления (топливоподкачивающие) преодолевают сопротивление топливопроводов и топливных фильтров. Такие насосы, как правило, поршневые, шестерённые или мембранные.

Топливный насос Cummins подает в цилиндры двигателя строго определенное количество топлива в определенный интервал времени под высоким давлением, в соответствии с нагрузкой и скоростным режимом.

Строение топливного насоса высокого давления:

•  Корпус.
• Всережимный регулятор.
• Крышки.
• Подкачивающий насос.
• Муфта опережения впрыска.
• Толкатели.
• Гильзы плунжеров.
• Кулачковый вал.
• Возвратные пружины плунжеров.
• Плунжеры с поводками или зубчатыми втулками.
• Нагнетательные клапаны.
• Рейка.
• Штуцеры.

ТННД (топливный насос низкого давления) находиться в корпусе топливного насоса высокого давления (ТНВД) на приводном валу и нужен чтобы забирать топливо из бака и подавать его во внутреннюю полость корпуса насоса.

В разделе Cummins C8.3, ISC, ISLE, QSL / Cummins C8.3, ISC, ISLE, QSL Вы можете также купить:

Насос топливный шестеренчатый Cummins (часть ТНВД) Евро3 4088866

Насос топливный шестеренчатый Cummins (часть ТНВД) Евро3 4088866

Купить топливный насос шестеренчатый Cummins (часть ТНВД) Евро3 4088866

Сегодня Вы можете купить насос топливный шестеренчатый Cummins (часть ТНВД) Евро3 4088866 по очень приятной цене. Мы продаем насосы, произведенные официальными заводами Cummins и DongFeng. Благодаря обязательной проверке запчастей у нас только качественные детали.

Спешите купить топливный насос Cummins шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3 4088866 по низкой цене!

Бесплатно довозим товар до склада транспортной компании.

Производим доставку по всем городам России: Адлер, Азов, Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Беломорск, Брянск, Валдай, Великие Луки, Великий Новгород, Великий Устюг, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Вологда, Воркута, Воронеж, Выборг, Геленджик, Дудинка, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Калуга, Кандалакша, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Куйбышев, Курган, Курск, Лабытнанги, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала,Москва, Мурманск, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невель, Невинномысск, Нерюнгри, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Плесецк, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Северморск, Северодвинск, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Урюпинск, Усинск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Чита, Чудово, Якутск, Ярославль

Насос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3

Насос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3 2872545/4088866 в Москве Запчасти Cummins C8.3, ISC, ISLE, QSLCumminsНасос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро32872545/408886625600Насос топливный шестеренчатый (часть ТНВД) Евро3 2872545/4088866 в Москве

2019-01-03 14:57:08

Вы можете купить Насос топливный шестеренчатый, часть ТНВД Евро3 CUMMINS / Камминз 2872545/4088866 в МосквеМы находимся по адресу: МоскваОставьте заявку на сайте или перезвоните нашим менеджерам по телефону 8-800-100-82-41

Топливный насос – это устройство системы питания двигателя внутреннего сгорания, предназначенное для подачи топлива в форсунки (топливный насос высокого давления) или к насосу форсунки, поплавковой камере карбюратора (топливный насос низкого давления). Задачи топливного насоса высокого давления – отмеривание порций топлива и подача его в двигатель через форсунку с давлением, необходимым для распыления. Такие насосы преимущественно плунжерные. Топливные насосы низкого давления (топливоподкачивающие) преодолевают сопротивление топливопроводов и топливных фильтров. Такие насосы, как правило, поршневые, шестерённые или мембранные.

Топливный насос Cummins подает в цилиндры двигателя строго определенное количество топлива в определенный интервал времени под высоким давлением, в соответствии с нагрузкой и скоростным режимом.

Строение топливного насоса высокого давления:

•  Корпус.
• Всережимный регулятор.
• Крышки.
• Подкачивающий насос.
• Муфта опережения впрыска.
• Толкатели.
• Гильзы плунжеров.
• Кулачковый вал.
• Возвратные пружины плунжеров.
• Плунжеры с поводками или зубчатыми втулками.
• Нагнетательные клапаны.
• Рейка.
• Штуцеры.

ТННД (топливный насос низкого давления) находиться в корпусе топливного насоса высокого давления (ТНВД) на приводном валу и нужен чтобы забирать топливо из бака и подавать его во внутреннюю полость корпуса насоса.

В разделе Cummins C8.3, ISC, ISLE, QSL / Cummins C8.3, ISC, ISLE, QSL Вы можете также купить:

Шестеренчатый насос

Шестеренчатый или шестеренный насос это насос объемного типа. Широкое распространение данные насосы получили при работе с вязкими продуктами, такими как различные типы нефтепродуктов, масла, топлива и.т.д.  Выделяют два основных типа шестеренчатых насосов: насосы с внешним зацеплением и насосы с внутренним зацеплением.

Шестеренчатый насос с внешним зацеплением

Шестеренчатый насос с внешним зацеплением часто использует в качестве смазочных насосов в станках, в силовом оборудовании и в качестве масляных насосах в различных типах двигателя.

Конструкция шестеренчатого насоса с внешним зацеплением

Рабочими органами данного насоса являются шестерни, которые находятся в постоянном зацеплении. Шестерни в насосе могут располагаться, как в один ряд так и в два.   Зубья шестерен имеют различные формы:

— прямозубая  цилиндрическая форма

— косозубая цилиндрическая форма

— шевронная шестерня

Косозубые и шевронные шестерни обеспечивают наиболее плавный поток, чем прямозубые. Хотя у всех указанных типов жидкость перекачивается довольно гладко, без пульсаций. На большие производительности чаще используют косозубые и шевронные колеса.

Шестеренчатые насосы с небольшой производительностью обычно работают на скорости 1750 или 3450 об/мин. У насосов с большим типоразмером шестерни вращаются со скоростью порядка 650 об/мин.

Между рабочими органами насоса и корпусом практически нет зазоров. Вал насоса поддерживается с обеих сторон. Все это позволяет производить шестеренчатые насосы высокого давления до 200 бар. Поэтому насосы широко применяются в гидравлических системах

В устройстве шестеренного насоса с внешним зацеплением можно выделить следующие основные элементы:

Схема шестеренного насоса с внешним зацеплением

• Ведущая шестерня
• Ведомая шестерня
• Вал насоса, соединенный с приводом
• Система уплотнения вала
• Задний подшипник (втулка)
• Передний подшипник (втулка)

Принцип работы шестеренчатого насоса с внешним зацеплением

При получении вращательного движения от привода насоса, ведущая шестерня передает это движение ведомой. Шестерни вращаются соответственно в противоположные стороны.

 

1. Когда шестерни выходят из зацепления они создают разряжение с всасывающей стороны насоса. Перекачиваемая жидкость течет в образовавшуюся полость и захватывается зубьями шестерни.
2. Среда перемещается в карманах между зубьями, вдоль внутренней части корпуса насоса. Между самими шестернями жидкость не проходит.
3. Благодаря зацеплению зубьев шестеренчатых колес жидкость под давлением выталкивается в напорный патрубок насоса.

Материальное исполнение

Основные элементы шестеренчатых насосов внешнего зацепления могут быть выполнены из самых  различных материалов для обеспечения необходимой коррозионной стойкости, как при работе с неагрессивными жидкостями, так и при перекачке таких сред как кислоты. Чаще всего данный тип насосов встречается с исполнением корпуса и основных вращающихся элементов из чугуна.

Можно выделить следующие основные материалы:

Проточная часть насоса:	Шестерни	Упорные втулки
·         Серый чугун	·         Углеродистая сталь	·         Графит
·         Ковкий чугун	·         Нержавеющая сталь	·         Бронза
·         Углеродистая сталь	·         Дуплекс	·         Карбид кремния
·         Нержавеющая сталь	·         PTFE
·         Дуплекс	·         Композитные материалы PPS
·         Композитные материалы (PPS, ETFE)

Типы уплотнения вала насоса

• Сальниковое уплотнение (ссылка на сальниковое уплотнение)
• Манжетное уплотнение
• Торцевое уплотнение (одинарное или двойное) (ссылка на торцевое уплотнение)
• Магнитная муфта

Преимущества и недостатки шестеренчатых насосов с внешним зацеплением

Преимущества:

• Перекачка высоковязких жидкостей
• Высокое давление
• Нет перегрузок на валу из-за подшипников с двух сторон
• Тихая работа
• Широкий выбор материалов
• Возможность использовать в качестве дозировочных
• Реверсивный насос

Недостатки:

• Четыре упорных подшипника располагаются в перекачиваемой среды
• Недопустимо попадание твердых включений
• Не эффективны при работе с жидкостью с низкой вязкостью
• Недопустима работа «в сухую» 

Области применения

Шестеренчатые насосы  внешнего зацепления применяются чаще всего в следующих отраслях промышленности.

• Энергетика
• Нефтяная и газовая промышленность
• Химическая промышленность
• Гидравлические системы
• Машиностроение
• Пищевая
• Фармацевтическая
• Судостроение и судоходство

Основные назначения шестеренного насоса :

• Перекачка топлива и смазочных масел
• Дозирование присадок и полимеров
• Перекачка хим. реагентов
• Работа в гидравлических системах
• Микродозирование

Основные производители

Шестеренчатый насос с внутренним зацеплением

Шестеренчатые насосы с внутренним зацеплением универсальны. Они часто используются как для жидкостей с низкой вязкостью, такие как растворители, бензин и.т.д. Так же они прекрасно работают с высоковязкими жидкостями, например битум, клей, жидкое стекло, присадки, шоколад. Насосы могут работать в  широком диапазоне по вязкости: от 1 до 1 000 000 сПз.

Помимо этого насос может перекачивать жидкость с очень высокой температурой до + 400 ˚С. Это достигается за счет настраиваемого зазора между зубьями ротора и корпуса насоса в зависимости от температуры и вязкости.

Конструкция шестеренчатого насоса с внешним зацеплением

Рабочими органами шестеренного насоса с внутренним зацеплением является ротор и ведомое колесо, которые работают по принципу «шестерня в шестерне». В устройстве данного типа шестеренчатого насоса  также можно выделить следующие элементы:

Схема шестеренного насоса с внутренним зацеплением

• Ведомая шестерня
• Ротор
• Система уплотнения вала
• Всасывающий патрубок
• Нагнетательный патрубок
• Встроенный предохранительный клапан

Принцип действия шестеренного насоса с внешним зацеплением

При получении вращательного движения от привода насоса, ротор передает это движение ведомой шестерне.

1. Жидкость поступает через всасывающий патрубок в образовавшуюся полость между ротором (внешняя шестерня) и ведомой шестерней (внутренняя шестерня).
2. Жидкость проходит через насос между зубьями ротора и ведомой шестерни. Специальная вставка по форме полумесяца разделяет жидкость и действует как уплотнение между всасывающим и нагнетательным патрубком.
3. Перед вытеснением жидкости из напорного патрубка проточная часть насоса практически полностью заполнена жидкостью. Ротор и ведомое внутреннее колесо образуют полностью запертые уплотненные карманы, в которых и транспортируется жидкость. Затем шестерни повторно зацепляются и тем самым выдавливают жидкость в нагнетательный патрубок насоса.

Материальное исполнение

Проточная часть насоса:	Роторы и ведомые шестерни	Упорные втулки
·         Серый чугун	·         Серый чугун	·         Карбид вольфрама
·         Ковкий чугун	·         Ковкий чугун	·         Бронза
·         Углеродистая сталь	·         Углеродистая сталь	·         Карбид кремния
·         Нержавеющая сталь	·         Нержавеющая сталь	·         Керамика
·         Дуплекс	·         Дуплекс
	·         PTFE

Типы уплотнения вала насоса

• Сальниковое уплотнение (ссылка на сальниковое уплотнение)
• Манжетное уплотнение
• Торцевое уплотнение (одинарное или двойное) (ссылка на торцевое уплотнение)
• Торцевое газовое уплотнение (газодинамическое бесконтактное уплотнение)
• Магнитная муфта

Преимущества и недостатки шестеренчатых насосов с внешним зацеплением

Преимущества:

• Только два подвижных элемента
• Только одно уплотнение вала
• Перекачка высоковязких жидкостей
• Работа без пульсаций
• Низкий NPSHr
• Настраиваемый зазор между зубьями и корпусом
• Широкий выбор материалов
• Реверсивный насос
• Простое обслуживание

Недостатки:

• Чувствителен к твердым включения
• Ограничение по давлению
• Подшипник постоянно находится в перекачиваемой среде
• Внешняя радиальная нагрузка на вал

Области применения

Шестеренчатые насосы  внутреннего зацепления применяются чаще всего в следующих отраслях промышленности

• Нефтяная и газовая промышленность
• Химическая промышленность
• Пищевая
• Судостроение и судоходство

Основные назначения шестеренного насоса:

• Перекачка топлива и смазочных масел
• Производство полимеров и эластомеров
• Производство спиртов и растворителей
• Перекачка битума, гудрона, смолы
• Пищевые продукты
• Краски, клей
• Мыльные растворы

Основные производители:

---

Смотрите также

• 
  Как завести машину с автомат коробкой
• 
  Нужно ли прогревать дизельный двигатель
• 
  Как правильно завести машину с толкача
• 
  Проверка искры свечи зажигания
• 
  Нива шевроле постоянно работает вентилятор охлаждения
• 
  Передаточное число коробки передач что такое
• 
  Принцип работы пневмоподвески мерседес
• 
  Типы тормозных систем
• 
  Щуп коробки передач
• 
  Contitech ремень грм
• 
  Газель бизнес 2017 года салон

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453