С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00

Почему машина глохнет


Почему машина глохнет

1394 Просмотров

В нормальной работе силового агрегата участвует множество разнообразных узлов и систем. Поломка какой-либо одной детали, приводит к невозможности правильного функционирования двигателя машины. Как правило, многие водители не замечают первые признаки надвигающейся проблемы и продолжают эксплуатировать транспортное средство, чем и усугубляют ситуацию. В самый неподходящий момент неисправность выходит наружу, и машина глохнет.

Возможные причины

Попытка завести и продолжить движение ни к чему не приводит. Данная неисправность делится на два варианта:

  • сначала мотор пытается завестись, схватывает и через несколько секунд замолкает;
  • мотор просто прокручивается без каких-либо признаков запуска.

Причины, приведшие к этой ситуации, абсолютно разные, и, соответственно, искать повреждённые узлы придётся тоже по-разному. Прежде чем приступать к диагностике узлов, стоит вспомнить моменты более раннего проявления некорректной работы силового агрегата, по этим признакам гораздо легче найти поломку.

Характерные черты неприятной ситуации указывают на выход из строя следующих элементов:

  • система подачи топлива;
  • состояние воздушно-топливной смеси;
  • электроника, управляющая двигателем;
  • система зажигания;
  • газораспределительный механизм;
  • механические повреждения деталей силового агрегата.

Самостоятельно возможно провести только поверхностную диагностику данных элементов, которая способна указать на явные поломки деталей. Зачастую этого оказывается достаточно для выяснения причины, почему глохнет машина, и последующего её устранения. Данная статья поможет выявить самые популярные поломки деталей, которые при должной сноровке сможет определить каждый водитель.

Система подачи топлива

Неисправность этой системы характерна для второго варианта неполадки двигателя, при которой он просто прокручивается безо всякого намёка на запуск, хотя бывает и так, что мотор получает недостаточное количество бензина. Поиск стоит проводить поэтапно и начинать нужно в следующем порядке:

  • В самом начале надо проверить наличие топлива в баке, нельзя исключать вариант некорректного показывания его количества датчиком на приборной панели. Известно много случаев, когда стрелка просто заклинивала на среднем значении, чем и вводила в заблуждение водителя.
  • Далее определяется работоспособность насоса. К нему необходимо подключить манометр и посмотреть его показатель, который должен составлять порядка 2.7 атмосферы. При отсутствии манометра достаточно снять с насоса шланг и визуально определить напор бензина.

  • Следующий шаг – приступают к осмотру топливного фильтра, который должен беспрепятственно пропускать через себя топливо. Проверяют его точно так же, как и насос, с помощью манометра или путём отсоединения шланга.
  • К ситуации, при которой глохнет двигатель, могут привести и распыляющие топливо форсунки. Их распылители имеют нехорошее свойство забиваться из-за применения в некачественном бензине разных примесей. Детали проверяют путём снятия рампы с впускного коллектора и, направив в сторону от машины, прокручивают стартер. Смесь должна распыляться, а если присутствуют капли на их концах, это означает, что распылители засорены.
  • Важную роль играет и определённое давление в рампе форсунок, за которое отвечает регулятор. Взаимодействуя с впускным коллектором, регулятор обеспечивает необходимое для впрыска смеси давление, которое изменяется в зависимости от режимов работы силового агрегата. Если он перестаёт правильно функционировать, давление падает, и начинается нехватка топливной смеси, отчего машина глохнет. Проверяется регулятор с помощью манометра, который должен показывать на исправном регуляторе порядка 3 кг/см² на заведённом и удерживать это значение на выключенном моторе примерно 10–15 сек. При отсутствии манометра регулятор можно проверить, просто зажав шланг обратки. Если в этом случае двигатель стал нормально работать, это значит, что регулятор неисправен.

Большое значение имеет качество бензина или дизеля. Наличие в них разнообразных присадок способно вывести из строя любой узел в системе подачи топлива и внутренние детали двигателя автомобиля.

Поэтому заправляться надо на проверенных заправках известных компаний, на них, как правило, присутствует контроль качества.

Состояние воздушно-топливной смеси

Чрезмерно обогащённая или обеднённая смесь может быть причиной того, что машина заглохла. Это возникает из-за негерметичности впускного коллектора или неправильного функционирования датчика массового расхода воздуха.

Негерметичный коллектор издаёт характерный шипящий звук всасывания воздуха. Излишне поступающий воздух значительно обедняет смесь, которая плохо горит по причине недостаточного количества бензина или солярки, именно поэтому машина глохнет. Возникнуть такая поломка может из-за прогоревшей прокладки или неисправного вакуумного усилителя тормозов. Устраняется поломка путём замены прокладки впускного коллектора или ремонтом вакуумного усилителя тормозов.

Датчик массового расхода воздуха регулирует его поступление во впускной коллектор. Ориентируясь на его работу, электронный блок управления обеспечивает подачу необходимого количества топлива для образования правильной воздушно-топливной смеси. Неправильные показатели воздушного датчика приводят к тому, что машина заглохла во время езды или сразу после запуска. Находится он сразу за кожухом воздушного фильтра.

Проверить его можно, просто отключив разъём питания, при этом мотор должен перейти в аварийный режим и удерживать обороты в размере выше 1500 в мин. Если так и произошло, это означает неисправность датчика расхода воздуха, который необходимо почистить или заменить.

К его поломке чаще всего приводит несвоевременная замена воздушного фильтра или неисправность вентиляции картера силового агрегата. Плохая вентиляция определяется наличием моторного масла в воздухозаборнике.

Газораспределительный механизм

Данный механизм является очень важным элементом конструкции силового агрегата. Он позволяет вовремя поступать топливу в камеры сгорания, обеспечивает необходимую степень сжатия и выход отработанных газов из камеры сгорания. Он приводится в действие вращением коленчатого и распределительных валов. На каждом из них размещены шестерни или звёздочки, в зависимости от того, ременный привод или цепной. Для синхронной работы важно определённое их положение, которое контролируется нанесёнными метками. Несвоевременная замена ремня или цепи приводит к сбою синхронности. В этом случае происходит преждевременное открывание клапанов, которое приводит к недостаточной компрессии, вот почему глохнет двигатель.

Для проверки правильного расположения газораспределительного механизма необходимо выставить коленвал согласно нанесённой метке и осмотреть положение распредвалов, которые тоже должны совпасть по своим меткам.

Если эти метки не совпадают, значит, механизм нарушен, вот почему машина глохнет сразу после запуска.

Электроника, управляющая двигателем

За надлежащую работу силового агрегата отвечает электронный блок управления (ЭБУ), который ориентируется на показания различных датчиков, расположенных по всему картеру мотора. При старте ЭБУ считывает показатели с датчиков частоты вращения коленвала, распредвалов и других аналогичных устройств. Выход из строя какой-либо из этих деталей не позволит завести автомобиль. Провести их самостоятельную диагностику невозможно, это делается исключительно на специализированном оборудовании.

Система зажигания

Данная система обеспечивает воспламенение горючей смеси в камере сгорания. Отвечают за воспламенение свечи зажигания, катушки и высоковольтные провода. Когда что-либо из них ломается, на свечах отсутствует или появляется слабая искра, с помощью которой топливо воспламеняется, вот почему глохнет двигатель.

Для проверки образования искры необходимо выкрутить свечи зажигания и визуально их осмотреть. Полностью рабочие имеют рыжеватый оттенок электродов и не должны иметь каких-либо налётов, особенно с запахом бензина.

Поместив открученные свечи с надетыми высоковольтными проводами на клапанную крышку и прокрутив стартер, можно определить наличие искры и её качество. Отсутствие искры будет означать причину, по которой мотор не хочет заводиться. В этом случае надо поменять все свечи и высоковольтные провода.

Как видим, причин достаточно для того, чтобы заглох мотор авто. Помимо всего вышеописанного он может глохнуть, например, из-за засоренного катализатора или сажевого фильтра. Точный «диагноз» автомобилю поставят на станции ТО, там же проведут профессиональный ремонт.

portalmashin.ru

Глохнет двигатель у автомобиля – как грамотно решить проблему

Автолюбитель может столкнуться с такой проблемой, когда глохнет двигателя автомобиля. Особенно данная проблема нередкое явление, если мотор оснащен механической коробкой передач.

Независимо от обстоятельств сложившейся ситуации, водителю необходимо принять меры для восстановления работы двигателя. Перечислим основные обстоятельства остановки работы мотора транспортного средства:

  • Глушение мотора осуществляется на холостых оборотах.
  • Мотор заводится, но потом прекращает неожиданно свою работу.
  • Глушение агрегата производится в процессе движения.
  • Мотор не работает исправно в условиях повышенной влажности или при морозе.

Причин, из-за которых мотор работает неисправно, много. Нередко такая проблема возникает, когда видимые беспокойства отсутствовали. Поэтому целесообразно детально изучить причины глушения силового агрегата, чтобы, по возможности, суметь их устранить самостоятельно.

Распространенные причины отказа работа двигателя

Глушению мотора сопутствуют определенные проблемы, которые свойственны транспортному средству импортного и отечественного производства. Рассмотрим наиболее часто встречаемые причины остановки работы двигателя:

  • Эксплуатация транспортного средства на топливе низкого качества. Если топливо плохое, то проблем с работой мотора избежать будет непросто. Определить причину можно самостоятельно. Если после очередной заправки бензином было обнаружено, что машина глохнет, ведет себя некорректно, то бензин, скорее всего, был некачественным. Заменив топливный фильтр, можно восстановить работоспособность транспортного средства.
  • Свечи зажигания изношены и нуждаются в замене. Такая проблема может появиться как при езде, так и при стоянии на месте при включенном моторе. Если свечи исчерпали свой ресурс эксплуатации, то машина едет рывками. Затем можно наблюдать, как двигатель заглох в процессе передвижения. Отмечается детонация двигателя. После остановки его невозможно снова завести. Устранить такую неисправность можно легко, купив новые свечи зажигания.
  • Воздушный фильтр транспортного средства засорился. Данная ситуация очень часто беспокоит владельцев автомобиля. В таком случаи автомобиль начинает глохнуть, как только водитель нажимает на педаль газа. Такая ситуация возникает из-за недостаточного количества воздуха в горючей смеси. Для того чтобы двигатель работал исправно должна соблюдаться определенная пропорция поступления воздушно-топливной смеси. Устранить неполадку можно, выполнив замену воздушного фильтра.
  • Имеются проблемы с подачей горючего. Подача топлива может прекратиться в двигатель по разным причинам. Бензиновый насос может сломаться. При такой проблеме топливо перестает поступать в камеру сгорания. Водитель нажимает на педаль, а автомобиль глохнет. Чтобы устранить неприятность можно провести чистку инжектора или топливного насоса.
  • Электрическая система транспортного средства работает со сбоями. Проблема «заглох двигатель» отмечается, если контакты, разъемы электрики окислены или не подключены. Датчики могут работать со сбоем, они посылают двигателю искаженную информацию. Наладить работу электрической системы можно, обратившись за помощью в сервисный центр.
  • Машина может не заводиться или глохнуть при наличии разряженного или неисправного аккумулятора. Эта проблема может встречаться и с такими поломками, как засорение клемм или их окисление. В связи с этим, важно поддерживать электрическую проводку АКБ в хорошем состоянии.

Глушение двигателя может возникнуть по самым разнообразным причинам. Их можно перечислять очень долго. Это может быть наличие воды в топливном баке, перегрев двигателя, обрыв ремня ГРМ (газорасределительный механизм), неисправности блока управления и многое другое.

Если вы не можете самостоятельно обнаружить и устранить неисправность, то обращайтесь к специалистам за помощью. Помните, передвигаться на неисправленном транспортном средстве небезопасно.

Нейтральная скорость и глушение автомобиля

При перемещении машины на холостом ходу двигатель перестает функционировать. Почему глохнет двигатель? Этой проблеме присуще немало причин. Как правило, одна из них — поломка датчика контроля холостых оборотов. Датчик проводит контроль уровня нагрузки, оказываемого на двигатель. Если вы запускаете мотор, а машина не заводится, то попробуйте на педаль нажать несколько раз.

Затем ногу с педали нужно убрать и осуществить контроль оборотов. Если диагностируется нестабильность в работы двигателя, то вероятность выхода из строя датчика довольно велика.

Кроме того, нестабильность функционирования двигателя может появиться при засоре дроссельной заслонки или датчика, который несет ответственность за ее положение. Поврежденный элемент в такой ситуации необходимо будет заменить на новый.

Неисправности карбюраторного или инжекторного двигателя

Очень часто наблюдается такая ситуация при пуске мотора: машина хорошо и плавно работает, но спустя некоторое время двигатель глохнет, если нажать на педаль газа. Почему такая ситуация возникает? Это возникает нередко тогда, когда не проведена должным образом регулировка приводного механизма заслонки карбюратора.

Это приводит к тому, что уровень подаваемого горючего сильно увеличился. В результате происходит глушение на горячем ходу. После глушения машину снова можно завести. Идет подача чрезмерно обогащенной смеси, которая не воспламеняется.

Если уровень бензина выше критической отметки, то возникают проблемы с карбюратором. Уровень подачи горючего отрегулирован неверно или игольчатый клапан загрязнен. Следует провести замену изношенных деталей, почистить клапан.

Карбюраторный клапан также может являться причиной глохнущего двигателя. Чтобы проверить наличие данной проблемы, можно осуществить несложные действия. Требуется выполнить поворот ключа зажигания и выполнить отсоединение клеммного контакта клапана. Затем клапан снова устанавливается на свое место.

Если при подключении контакта имеется щелчок, то можно смело говорить о нормальном функционировании клапана. А если звуков никаких нет, то потребуется заменить деталь на новую, так как она непригодна.

Если вы нажимаете на газ, а двигатель начинает глохнуть, то проблема кроется, возможно, в неисправном инжекторе. Такая ситуация возникает тогда, когда топливная смесь образуется неправильно. Разряжение нарушено. Двигатель может глохнуть тогда, когда уровень давления, подаваемого горючего, невысок или имеется сбой в работе топливного насоса.

Какие еще возможны причины глушения двигателя, диагностика поломок?

Нередко глохнет двигатель тогда, когда резко поменялась погода. С наступлением морозов не всегда удается завести мотор при первом запуске. При снижении температуры моторное масло становится более густым. Это приводит к увеличению нагрузки на двигатель.

Также нередко глушение мотора можно наблюдать, если зажигание сломано. Искра на свечи зажигания попадает с перебоями. Данные перебои негативно сказываются на стабильной работе агрегата. Когда водитель нажимает на газ, двигатель гаснет.

Сразу диагностировать, почему двигатель может заглохнуть на холостом или горячем ходу, нелегко. Необходимо грамотно проанализировать возможные причины поломки. Может понадобиться комплексное обследование автомобиля. Этот вопрос требует поэтапного и ответственного подхода.

Не следует забывать руководствоваться данными, которые показывает бортовой компьютер. Если поломка не является серьезной, то ее можно устранить самостоятельно. Более сложные поломки силового агрегата или электроники автомобиля нуждаются в работе специалиста. Они проведут диагностику, считывание ошибок с автомобиля, качественный ремонт.

avtodvigateli.com

Почему глохнет машина?

Вряд ли для любого из нас могут быть приятны воспоминания о заглохшем на середине пути автомобиле. Ещё более неприятно, когда предпосылок lдля этого не было. Неприятность этого момента усиливается тем, что определить поломку в большинстве случаев очень не просто. Она может заключаться и в системе питания авто, и в электрической части. Причина подобных проблем может крыться в неисправности датчиков, отсутствия герметичности соединений, нарушения работы фильтров.

Поиск ответа на вопрос насчет того, почему глохнет машина не так уж и прост, но для вас он будет проще, если вы будете следовать некоторым из рекомендаций, данных в этой статье.

  • Подумайте, что беспокоило вас в вашей машине до того, как она заглохла? Возможно, она дёргалась. Тогда необходимо проанализировать топливную систему. Анализ включит в себя проверку наличия бензина в баке и проверку его качества, если бензин в бензобаке есть.
  • Возможно, вы давно не меняли топливный и воздушный фильтры. Если это так, в двигателе нарушится процесс смесеобразования вследствие сильного засорения фильтров. Может не хватать либо одного компонента, либо другого. Как результат – потеря мощности, дёргание и ваша машина глохнет. Собственно, здесь кроется ответ на вопрос, касающегося того, почему глохнет машина на ходу.

Прочие проблемы, вызывающие поломку авто

  • Проблемы в топливной системе. Среди таких проблем может быть целый ряд неисправностей – топливного насоса, датчика холостого хода, засорение этого датчика или засорение инжекторов. В случае засорения, инжектор и датчик холостого хода нужно прочистить специальными средствами.
  • Попадание лишнего воздуха. Это может произойти по причине отсутствия нормальной плотности соединений, прохудившихся патрубков. Устранить данную поломку возможно в случае замены трубок, подтяжки хомутов. Главная сложность здесь состоит в том, чтобы найти место нарушения герметичности.
  • Неполадки в электрической части. Начните проверку с высоковольтной части – выкрутите свечи, посмотрите их. Если требуется просушить их, сделайте это. Проверьте провода свечей, центральный провод.
  • Поломки в системе зажигания. Основная поломка системы зажигания – сбивание с предустановленных настроек.
  • Недостаточное искрообразование. Искрообразование на свечах может быть недостаточным из-за влаги и грязи. Грязь обычно скапливается в районе свечных отверстий. Чтобы устранить эту неисправность почистите контакты.

Почему машина глохнет на холостых оборотах

Этому явлению есть несколько причин:

  • Неисправность датчика холостого хода. Ведь именно он отвечает за время запуска двигателя вашего авто. Поломка устраняется заменой датчика, которая, в свою очередь, производится сравнительно легко.
  • Засор дроссельной заслонки авто. Необходимо прочистить заслонку.
  • Поломка датчика положения дроссельной заслонки. Он меняется только после прочистки дроссельной заслонки.

В целом, мы обозначили общие причины ситуации, когда глохнет автомобиль. В большинстве ситуаций опытному автомобилисту под силу произвести самостоятельный ремонт заглохшего автомобиля. Так, например, датчики положения дроссельной заслонки и холостого движения на автомобилях российского производства меняются за несколько минут.

Однако, если вы не имеете каких-нибудь серьёзных познаний в устройстве автомобиля, вам следует воспользоваться услугами автосервиса. В конце концов, лучше довериться профи, чем кому-либо.

elhow.ru

Почему глохнет машина

AutoAbra.ruНеисправности автомобиля

Из данной статьи вы узнаете, почему глохнет машина. Здесь рассмотрены основные ситуации, в которых может заглохнуть двигатель, их причины и методы ремонта.

Автор статьи: mudriy_lev Специализация: ремонт автогенераторов и сервоприводов в автомобиле. Место работы: сервисный центр. Стаж: 2 года.

Образование: высшее — инженер-электромеханик, среднее специальное — слесарь механосборочных работ.

С проблемой заглохшего двигателя сталкивался почти каждый опытный автовладелец. Ситуация, когда железный друг не хочет мчаться вперед одинаково неприятна, случись она в пути либо при попытке выехать из гаража. Рассмотрим основные причины.

Некачественный бензин

Независимо от марки и модели автомобиля двигатель внутреннего сгорания требует только качественного топлива. Причин, почему топливо плохое множество:

  • явный фальсификат топлива
  • неправильная транспортировка
  • отсутствие фильтров на заправке (особо актуально после заполнения заправочных цистерн, когда вся муть со дна поднимается и перемешивается с бензином. Именно поэтому автомобиль не рекомендуется заправлять на заправке, если на нее заехал бензовоз)
  • поднятие октанового числа кустарным способом
  • невнимательность заправщиков (например, известен случай, когда заправщик перепутал бензин и диз-топливо, и в результате в цистерне оказалась их смесь)

Если автомобиль был заправлен и после этого начались проблемы, однозначно необходимо сливать весь бензин. После слива бензина заливать новый можно только после смены топливного фильтра.

Топливный фильтр

Даже в случае если автомобиль заправляется только на хороших заправках, периодически обслуживать топливный фильтр должен каждый автовладелец.

Наиболее часто при засорении топливного фильтра автомобиль глохнет на ходу. После этого он заводится, но через некоторое время машина опять огорчает владельца. В наиболее запущенных случаях автомобиль заводится и глохнет практически моментально, так как в системе практически нет топлива.

Причины почему глохнет автомобиль из-за топливного фильтра:

  • фильтр давно не менялся
  • низкий уровень бензина в баке (в фильтр пошла муть)
  • посещение подозрительной заправки

Для устранения этой неисправности необходимо произвести замену топливного фильтра. Также может потребоваться промывка бензобака.

Воздушный фильтр

Для устойчивой работы бензинового двигателя необходимо поддерживать определенные пропорции смеси бензина с воздухом. В случае, если фильтр не выполняет свои функции, то смесь получается обогащенной, и автомобиль глохнет на ходу, а в наиболее запущенных случаях заводится и сразу глохнет.

Для выявления данной неисправности необходимо завести двигатель и, прислушиваясь, плавно поднимать обороты. В определенный момент создастся ощущение, что двигатель задыхается.

Для устранения этой поломки необходимо произвести замену воздушного фильтра.

Фильтр вентиляции картерных газов

Засорение фильтра вентиляции картерных газов является частой причиной, когда автомобиль глохнет на холостом ходу. Картерные газы не позволяют поршням нормально двигаться, и как результат автомобиль глохнет. На ходу мощности двигателя достаточно для преодоления противодействия картерных газов, и двигатель работает без нареканий.

Причиной данной ситуации становится незнание владельца или работников СТО о необходимости замены данного фильтра.

Симптомом забивания фильтра, помимо нестабильной работы на холостых оборотах, является выдавливание картерными газами масла через сальники на двигателе.

Для диагностики и устранения данной неисправности необходимо визуально осмотреть двигатель. В случае если есть подтеки масла или фильтр последний раз менялся очень давно, заменить его на новый. Вытерев все подтеки, завести автомобиль. В случае успешной работы двигателя после нескольких поездок осмотреть двигатель. Никаких подтеков масла не должно быть. Их наличие при новом фильтре вентиляции картерных газов говорит о чрезмерном износе либо повреждении сальников.

Свечи и их электропитание

В случае если двигатель не является слишком изношенным или поврежденным, основная причина почему двигатель дергается и глохнет, скрывается в свечах и их электропитании.

Основными симптомами неполадок со свечами при работе является троение двигателя. В таком случае рекомендуется вывернуть свечи и визуально осмотреть их.

Первое, на что следует обратить внимание, так это зазор и наличие искры. Также важен цвет свечей и их общее состояние. В случае любых отклонений от нормы свечи рекомендуется заменить на новые.

Если свечи в хорошем состоянии необходимо обратить внимание на высоковольтные провода. Если двигатель не сразу глохнет, то для диагностики необходимо завести ночью и открыть капот. В случае старых либо некачественных высоковольтных проводов под капотом будут наблюдаться тысячи микро-молний и искорок.

Также необходимо проверить при помощи мультиметра сеть автомобиля на наличие КЗ. Если автомобиль глохнет при каких либо действиях (включение поворотника, габаритов), необходимо в первую очередь проверить на наличие КЗ указанную цепь.

Заглох на газу

Для того, чтобы определить, что в поломке автомобиля виновато газовое оборудование, достаточно перейти на бензин. Если автомобиль едет нормально, значит необходимо обследовать все элементы ГБО.

Наиболее частой причиной, когда автомобиль глохнет на газу является замерзание редуктора.

Визуальный осмотр предполагает осмотр редуктора, патрубков и обнаружение запаха газа.

Так как все работы с газовым оборудованием достаточно опасны, лучше обратится на СТО, доехав туда на бензине.

Система питания двигателя

Большую роль при определении причины, почему заглох двигатель, является диагностика системы питания двигателя. На данный момент в бензиновых двигателях используются два разновидных узла системы питания автомобиля:

В инжекторном двигателе проблемы связанны восновном с различными датчиками. Поочередная замена датчиков позволяет выявить и устранить проблему.

В случае с карбюратором двигатель может глохнуть как на холостых так и при наборе/снижении оборотов.

Основная причина кроется в мусоре, способном забить жиклер в карбюраторе. Продувка, чистка, применение специальных аэрозолей способны устранить данную неприятность. Для предотвращения повторения ситуации необходимо сменить топливный фильтр. Также необходимо провести осмотр патрубков. Если они старые, то требуется их замена, так как отлетающие от них частички могут постоянно вызывать проблемы с карбюратором.

autoabra.com


Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости