Виды моторных масел для автомобилей

Автомобильное масло, свойства, характеристики, применение

Автомобильное масло для двигателя – необходимый продукт, обеспечивающий правильное функционирование системы. Используется для смазки, охлаждения, уменьшения трения, коррозии, передачи давления на комплектующие, вывода продуктов сгорания. Состоит из смеси базового масла и различного вида добавок.

Основы для автомасла

Чтобы ответить на вопрос: «Из чего и как делают машинное масло?» в первую очередь следует рассмотреть виды основ для его создания.

Автомобильные моторные масла делят на минеральные, синтетические и полусинтетические.

Минеральное масло получают из остаточных продуктов нефтепереработки. В результате деления нефти на фракции путем перегонки, получают мазут, из которого далее производится основа для масла. Основным минусом минеральных смазочных материалов является требование к их частой замене и большая вязкость, густота.

В отличие от минерального, производство синтетического моторного масла основано на химическом синтезе углеводородов.

Необходимость в таком виде смазочного материала возникла вследствие того, что минеральное масло обладает рядом ограничений в режиме эксплуатации ДВС. При запуске, работе, остановке двигателя, перепадах температуры воздуха, масло изменяет свою вязкость, что влияет на эффективность работы и износ двигателя. Чтобы расширить диапазон применения минеральной базы, производство масел включает смешивание с особыми химическими соединениями, присадками. Однако, это не всегда результативно для мотора, работы в оптимальном режиме.

Синтетические масла производятся с заранее запрограммированными характеристиками. Они лучше сохраняют свои свойства при изменении режима работы. Ведут себя одинаково стабильно при высоких и низких температурах. Дольше сохраняют паспортные свойства в процессе эксплуатации. В результате их реже требуется менять.

Полусинтетические производят путем смешивания минеральной и синтетической основы в пропорциях от 50:50 до 70:30.

По ценам минеральные масла самые дешевые, синтетические самые дорогие, полусинтетические, занимают среднюю ценовую нишу.

Присадки в моторное масло для автомобиля

Химические соединения присадок влияют на вязкость, создают обволакивающую защитную пленку, которая уменьшает износ деталей в результате трения и коррозии. Существующие требования к моторным маслам привели к созданию различных видов смазочных составов.

Так как вязкость напрямую зависит от температуры, возникла необходимость создать летнее и зимнее масло. В жарких климатических условиях масло уменьшает вязкость, становится жидким. В результате комплектующие двигателя оказываются плохо смазаны, масло сочиться сквозь прокладки. Низкое давление приводит к тому, что стартер не проворачивает, не заводит двигатель. Изготавливают летнее масло на минеральной и синтетической базе.

При отрицательных температурах вязкость повышается. Зимой, масло заливаемое в двигатель, требует разжижающих присадок. Зимнее масло, как правило, имеет синтетическую основу.

В настоящее время большой популярностью пользуется всесезонное моторное масло. Такой продукт имеет состав, который расширяет границы применимости. В качестве основы применяется синтетика и полусинтетика. И что немаловажно, в этом случае, нет необходимости его менять при смене времен года.

Следующей характеристикой смазочного материала для двигателя, является щелочное число. Горение топлива – это химический процесс окисления. В результате образуются хлопья шлама, которые оседают на металлических стенках. Впоследствии они вызывают коррозию, мешают нормальному скольжению поршней.

Щелочи – лучшие нейтрализаторы кислот. Добавление щелочных присадок не дает возможности оседать продуктам сгорания. Они постоянно находятся во взвешенном состоянии. Чем выше щелочной показатель, тем лучше масло нейтрализует негативное действие окислов. В процессе эксплуатации, число постепенно снижается.

Какое масло лучше для двигателя?

При смене масла необходимо придерживаться главного правила – оно должно быть такое же, как было залито ранее. У разных производителей основа может отличаться характеристиками. Если неизвестно какое было использовано ранее, двигатель следует предварительно промыть.

Понятие лучшего масла для легкового автомобиля – не существует. В зависимости от вида топлива, применяются различные смазочные материалы. Масло для бензинового двигателя не заливают в дизельный двигатель.

Отличные характеристики синтетического масла не делают его лучшим вариантом для старого двигателя с большим пробегом. В этом случае больше подойдет минеральное масло, так как оно характеризуется высокой вязкостью. А для нового двигателя с небольшим пробегом, оптимальным станет полусинтетический смазочный материал.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях с мягким климатом, то нет необходимости использовать масло с большой вязкостью.

Высокое значение щелочного числа не требуется для карбюраторного бензинового двигателя. Для дизельных двигателей число должно быть выше и находится в пределах 2 – 5.

Лучшим способом подбора смазочного материала для двигателя будет подбор по стандартизации. Чем точнее подобрано масло в соответствии с конструкцией двигателя, тем лучше будет работать мотор автомобиля.

Классификация масла для двигателей

В настоящее время используются основные виды классификации SAE и API. Масла маркируются буквами и цифрами. Первая буква обозначает для какого типа двигателя оно предназначено. Вторая буква определяется по году выпуска двигателя. Чем дальше буква по алфавиту, тем новее год выпуска. Буквой W обозначен зимний вид масла. Цифрами обозначают в каких температурных диапазонах применяется масло.

Существующие стандарты моторных масел по системе API, которые позволяют подобрать масло по следующим характеристикам:

• вид топлива (для бензиновых двигателей первая буква в названии S, для дизельных – C, универсальное масло имеет двойное буквенное обозначение);
• год выпуска двигателя (вторая буква в названии для бензиновых С, D, E, F, G, H, J, L, M, для дизельных моторов B, C, D, F, G, H, I).

По оптимальной вязкости определяется международный стандарт SAE. Масло для минусовых температур имеет маркировку W. Диапазонам температур соответствуют следующие цифровые обозначения:

• 20W – 10-15 градусов со знаком минус;
• 15W – 15-20 градусов;
• 10W – 20-25 градусов;
• 5W – 25-30 градусов;
• 0W – 30-35 градусов мороза и ниже.

При плюсовых температурах используется следующая цифровая маркировка:

• 30 – применяется при температурах плюс 20-25 градусов;
• 40 – 35-40 градусов тепла;
• 50 – 45-50 градусов;
• 60 – 50 градусов жары и выше.

Если нет возможности использовать одинаковое масло, то новое нужно приобретать того же производителя. По году выпуска двигателя буквы должны отличаться не более чем на две позиции. Приобретать масло лучше для предыдущих годов выпуска.

Например, если автомобиль с бензиновым двигателем выпущен в 2000 году, то по стандарту ему необходимо масло с маркировкой SJ. В крайнем случае подойдет маркировка SH и SC.

Характеристики автомобильных масел: виды, качество, маркировка

Насколько важен двигатель в вашем автомобиле? Жизнь вашего двигателя зависит в немалой степени от качества масла, которое вы в него заливаете — масло является источником жизненной силы, а теперь поговорим о конкретных вещах.

Характеристике автомобильных масел

В старые, недобрые времена, автомобильное масло прошло что-то вроде революции в 80-х и 90-х годах, когда горячие головки блоков на 16-клапанных моторах и турбины начали становиться популярными. В сочетании с этими революциями инженерии, проблемы автомобильных масел становились еще более явными, которые нужно было преодолевать наукой и физикой.

Возьмем например Motul, это лично мое предпочтение, так как я считаю это лучшим автомобильное масло в мире.

Первое полусинтетическое масло было выпущено в 1966 году, это было Motul Century 2100. Не всему миру повезло, как французам, когда спустя 5 лет компания разработала и выпустила первое 100% синтетическое моторное масло Century 300V.

Весь мир переживал период черной смерти двигателей, когда качество масел по большей части ограничивалось минералкой (умиралкой), а так же мировой нефтяной кризис в 1973, который до сих пор считается самым серьезным экономическим и энергетическим всплеском за всю историю.

Автомобильная промышленность, как и весь мир получили отпечаток этого периода на своей истории. Приспосабливаясь и развиваясь в сторону качества, а не количества, автомобильное масло становилось качественней. Так в наше время обычные автомагазины заменяют на гипермаркеты для автомобилистов, а трата времени на поиски автозапчастей по всему городу, сменились на трату времени выбора между огромным ассортиментом запчастей для автомобиля.

Что вы знаете о качестве автомобильного моторного масла?

Моторное масло выполняет множество функций. Оно защищает все металлические поверхности в вашем двигателе от шлифования, а так же возможности разорвать себя от трения, отводя тепло от циклов сгорания.

Качественное автомобильное масло должно также быть в состоянии удержать в виде суспензии, то есть во взвешенном состоянии, все негативные и побочные продукты сгорания, как диоксид кремния и кислоты.

Наконец, качественное автомобильное масло минимизирует воздействие кислорода и следовательно, окисление при более высоких температурах, что бы вы знали, что температура газов при сгорании топлива в цилиндрах достигает 2,5 тысяч градусов, (2500°С — 2800°С).

Автомобильное масло сохраняет все эти характеристики под огромным воздействием температуры и давления — это я подвожу к тому, насколько качественным должно быть автомобильное масло.

Виды автомобильных масел

Что означают цифры вокруг W? Например 5W40?

Когда автомобильное масло нагревается, оно, как правило становится жидким. Некоторые виды автомобильных масел получаются слишком жидкими при высокой температуре, особенно это заметно для современных двигателей. Идея создание всесезонного моторного масла приходит довольно быстро. 

До буквы W (winter) цифра (всегда кратное 5) означает вязкость  при отрицательных температурах. 0W — лучшее для зимы, означает, что масло сохраняет свою вязкость и не загустеет при температуре до -35°С. Принцип следующий — 5W не густеет при -30°С, 10W при — 25°С и т.д.

Значение после буквы W — это кинематическая вязкость масла при 100°С. Чем значение меньше, тем автомобильное масло более энергосберегающее и быстрее прокачивается по системе, более текучее.

Современные моторы, особенно японские и американские, предрасположены к значению 30. Например оригинальное масло Toyota имеет полуcинтетику 5W-30,как базовое масло, вместо привычной синтетки с этой же маркировкой, а двигателя Ford из-за тонких масляных каналов долго живут только на синтетике 5W-30.

Значение 40 для текучести масла является оптимальным, особенно для европейских производителей. У BMW есть практика 10W-60, но об этом в другой статье.

Виды и характеристики автомобильного масла

На самом деле видов автомобильных масел больше, но я выделил те, которые вы сможете без лишнего труда найти в хорошем автомагазине. О характеристиках автомобильного масла каждого вида моторного масла я скажу в относительной форме, т.е. основное преимущество.

Разновидности автомобильных моторных масел

Отличительные особенности синтетических автомобильных масел, по большей степени обладают равными качествами в данной категории:

0W-30 — экономия топлива, а так же повышается производительность двигателя и мощность.

0W-40 — обеспечивает наилучшую защиту двигателя от износа и образования осадка и нагара.

5W-30 — хороший холодный запуск и быстрая циркуляция при минусовых температурах; быстро достигает до движущихся деталей двигателя.

5W-40 — высокая степень защиты двигателя, улучшение на снижение износа двигателя при более длительных интервалах замены масла

Полусинтетическое автомобильное масло является сбалансированной золотой серединой в отношении качественных показателей и стоимости. Хорошая альтернатива синтетике для двигателей с большим пробегом.

10W-40 — улучшенная защита от износа двигателя и деталей в первые минуты запуска мотора

Дешевое масло или минералка:

10W-40 — базовая защита для различных двигателей;

15W-40 — масло нужно менять чаще;

Какие есть виды моторных масел?

На авторынке распространено много видов моторных масел. Такая ситуация объясняется необходимостью определенной смазки для каждого типа мотора. Все автомобильные жидкости, предназначенные для ДВС, называются моторными, их нельзя путать с трансмиссионными или гидравлическими.

В чем разница?

Производители моторных смесей для машин применяют при изготовлении продукции базовую основу, к которой добавляют определенные присадки. В зависимости от базы разделяют несколько видов моторных масел:

1. Минеральные — являются продуктом переработки сырой нефти. При производстве смеси очищают различными методами от примесей. Преимуществом такой базы есть ее небольшая себестоимость, из наиболее ощутимых недостатков можно выделить: маленький диапазон рабочих температур. Для улучшения структуры минералки применяют такие методы:

• удаление из жидкости примесей смол, различных кислот, мелких взвешенных частиц.
• гидрокрекинг — преобразование жидкости в масло с углеводородными цепочками идеального строения.

Первый способ не дает получить идеальную по характеристикам смесь, поэтому минералку лучше использовать для автомобилей с большим пробегом — силовой агрегат изношен. Второй метод позволяет сделать минералку по своим свойствам соответствующую характеристикам синтетики. При этом многие производители не указывают, что вы покупаете гидрокрекинговую продукцию, как разновидность минералки, а выдают ее за синтетическую жидкость.

1. Синтетические — получаются при реакции синтеза углеродистых соединений, их молекулярная решетка достаточно однородная, поэтому синтетика имеет большой диапазон рабочих температур и ее структура при экстремальных условиях эксплуатации привода достаточно устойчива к разрушению. Такие масла прекрасно защищают мотор от износа, их можно применять для новейших силовых агрегатов. Учитывайте: синтетика характеризуется большими моющими свойствами, ее не стоит заливать в изношенный привод, работавший продолжительное время на минералке. Масло может растворить образовавшийся нагар в моторе с большим пробегом, но смеси не удастся его полностью расщепить и он может забить каналы силового агрегата. Основным недостатком синтетики есть ее высокая цена.
2. Полусинтетические — изготавливаются методом смешивания синтетики и минералки, при этом четкие пропорции нигде не прописаны. Такие моторные жидкости обладают характеристиками синтетики, но их диапазон рабочих температур значительно меньше.

Видео о видах моторных масел для автомобилей

Разделение автомасел в зависимости от сезона и типа примененного топлива

Масло необходимо приводу автомобиля в любую погоду, при этом оно должно обеспечивать мотору его пуск без прогрева зимой и прокачку по смазочной системе, а также — защиту двигателя от перегрева летом (образование защитной пленки, препятствующей износу деталей силового агрегата). В зависимости от максимальной плюсовой и минусовой температуры и выполнения при этом моторной смесью указанных функций масла для моторов бывают таких видов:

1. Летние. Имеют увеличенную вязкость, достаточно густые, медленно разжижаются при нагревании, их пленка устойчива к разрыву при высоких температурах. Их не стоит применять для пуска мотора при температуре ниже 00С.
2. Зимние. Характеризуются пониженной вязкостью, обладают текучестью для проникания смазочного материала в узлы силового агрегата, при температуре ниже 00С устойчивы к кристаллизации.
3. Всесезонные, объединяют в себе характеристики первых двух классов. В основном изготавливаются из синтетической основы. Основным их плюсом есть возможность не менять масло в зависимости от времени года.

По назначению автомасла бывают таких видов:

• для приводов, работающих на ДТ;
• для бензиновых силовых агрегатов;
• универсальные (подходят для моторов первых двух типов).

Моторные жидкости для дизельных машин обладают увеличенной зольностью и щелочным числом — это объясняется наличием большого количества серы в ДТ. Универсальные жидкости имеют в своем составе химический состав присадок, обеспечивающий нормальную работу бензинового или дизельного мотора.

Какие виды моторных масел и классификации существуют?

Сегодня затронем тему важности масла в работе машины и рассмотрим, какие выделяют виды моторных масел. Разберем классификации моторных масел, в каких случаях какое применяют и как отличить одно от другого.

Автомобильное масло необходимо для поддержания давления в моторе для его стабильной работы.

Зачем нужно масло?

Как известно, движущиеся детали любого механизма должны быть хорошо смазаны определенной смазкой для обеспечения плавности работы механизма и меньшего износа деталей. В случае с более сложными механизмами, такими как автомобильные моторы, дело обстоит намного сложнее. В обязанности моторного масла входит намного больше пунктов.

Вот только перечень основных функций:

Схема производства автомасла.

• уменьшение трения;
• защита от износа деталей мотора и от их коррозии;
• удаление металлической стружки, нагара и примесей, чистка мотора;
• поддержание давления в моторе для его стабильной работы;
• защита силового агрегата от перегрева.

Важно правильно подобрать масло именно под модель силового агрегата. Существует целое множество типов масла, где каждое из них разрабатывалось под разные моторы, поэтому и их применение должно быть в конкретных случаях.

Дело в том, что есть обычные легковые машины, грузовые, рассчитанные на использование в тяжелых дорожных и погодных условиях, или же для тихих семейных поездок. Для быстрой езды по трассе или суровому, жесткому бездорожью. С учетом всех факторов производители автомобилей проводят испытания с различными маслами и подбирают самые подходящие, в последующем классификацию и тип подходящего масла указывают в технической информации или инструкции по эксплуатации автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Одна из самых важных характеристик для моторного масла — его вязкость. Эта характеристика имеет значение в уменьшении трения деталей. Она изменяется с температурой, чем она выше, тем вязкость меньше, и наоборот. Главное — постоянно поддерживать вязкость нужного уровня и температуру двигателя, если масло будет слишком горячим, то вязкость сильно упадет, и детали не будут защищаться от трения, что чревато перегревом двигателя. Если оно будет холодным, то вязкость сильно повысится, и мотору будет тяжело работать, так как густое масло будет его сдерживать. Очень часто с проблемой неправильно подобранной вязкости сталкиваются автовладельцы зимой, когда масло застывает до такой степени, что стартер автомобиля не может прокрутить двигатель для его запуска. Для решения такой проблемы выпускаются несколько видов масел: летние, зимние и всесезонные.

Таблица характеристик минерального и синтетического масел.

Летнее изначально обладает чуть большей вязкостью для ее компенсации, когда масло нагревается, зимнее, наоборот, делается менее вязким. Но зимние и летние уже почти пропали из рынка, так как в них нет необходимости по той причине, что появились всесезонные, в которых вязкость изменяется в нужную сторону в зависимости от условий.

Еще масла делят на типы по их производству:

1. Минеральные. Делаются из органических продуктов, добытых из нефти. Считается самым дешевым и имеет очень малый диапазон температур.
2. Синтетическое. Синтезируется искусственно, из-за тяжелого производственного процесса имеет большую стоимость. Стоимость компенсируется рядом преимуществ перед минеральными: больший рабочий диапазон температур, улучшенная моющая способность, стабильная работа при высоком давлении.
3. Полусинтетические. Являются смесью двух выше перечисленных типов. Имеют среднюю цену и обладают некоторыми плюсами синтетики.

В масла для лучшей работоспособности и стабильности добавляют различные присадки.

Вернуться к оглавлению

Некоторые автомобильные организации выделили для себя главные качества масел при определенных условиях и с упором на эти качества поделили масла на классы и создали собственные классификации. Самые популярные организации, классификациями которых пользуются большинство производителей масел, следующие:

Сравнение различных масел.

В API всего два вида: бензиновые и дизельные. И уже виды делятся на классы с определенным набором свойств для разных условий использования.

Отличить один вид от другого можно по первой букве в маркировке: S — для бензиновых авто; C — для дизеля.

Если масло подходит под оба класса, то маркируют их через слеш. Классы бензинового вида делятся по годам выпуска автомобиля от самых старых (А класс) до современных, где чем ближе год выпуска к нашим дням, тем большая буква алфавита по счету. Дизельные делятся по виду двигателя и его характеристикам.

SAE делит масла на классы по вязкости. В основном маркировка состоит из цифры, буквы W, тире и еще одной цифры (пример 5W-40). Первая цифра означает минимальную температуру (эту цифру нужно отнять от 40), потом идет буква W — это обозначение всесезонного масла, последняя цифра указывает на максимальную температуру (этот показатель нельзя посчитать как для отрицательного числа).

ACEA схожа с API. У нее есть виды моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей (A и B). Под бензиновые и дизельные двигатели класса Euro 4 (C). Вид E для дизельных двигателей грузовиков и прочего тяжелого транспорта. Классы обозначаются цифрами, чем больше цифра, тем на более жесткие условия работы рассчитано масло.

Производители авто могут делать свои собственные допуски, в которых требуют от производителей масел включить в него определенные свойства, необходимые для определенной модели силового агрегата. Виды моторных масел, которые можно использовать, указываются обязательно в документации автомобиля.

Поэтому при подборе для своего автомобиля масла следует в первую очередь ориентироваться на прописанные рекомендации.

Похожие статьи

Оцените статью:

(Нет голосов) Загрузка...

---

Смотрите также

• 
  Салон ваз 2112
• 
  Покраска кузовных автомобилей
• 
  Новый минивэн мицубиси 2017
• 
  Как промыть инжектор самому
• 
  Бентли джип фото 2016
• 
  Система вентиляции картера
• 
  Течь антифриза из под термостата
• 
  Герметик термостойкий моторный
• 
  Хонингование что это
• 
  Какое напряжение должно быть на аккумуляторе при неработающем двигателе
• 
  Визг стартера при запуске двигателя

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453