Лада калина 2017 хэтчбек
Новая Lada Kalina — адаптация
Первое поколение этого автомобиля пришлось покупателям по вкусу и повысило интерес к продукции Волжского автогиганта. Однако время шло и модель требовала модернизации, чтобы более успешно конкурировать со своими аналогами. С этой целью инженерами была проведена оптимизация машины под современные стандарты, что в лучшую сторону отразилось на ее оснащении и технической части.
История существования Lada Kalina второго поколения на сборочном конвейере начинается с 2013 года. Автомобиль пришел на смену своему морально устаревшему предшественнику, но при этом сохранил прежнюю стилистическую концепцию.
В то же время, дизайн новой Калины стал более привлекательным. Разработчики заметно поработали над кузовом, в результате чего последний получил новые крылья, бамперы, головную оптику освещения, радиаторную решетку и логотип марки. Салон примечателен улучшенными материалами отделки, а также иной панелью приборов и центральной консолью.
На рынке теперь доступны только два типа кузова:
- Хэтчбек с пятью дверьми.
- Универсал.
А вот, седан из кузовной гаммы исчез. В Тольятти посчитали, что «четырехдверка» теперь уже не вписывается в образ городского автомобильчика обновленного семейства и ее вполне способен заменить аналог, но уже иной модели — Granta.
Комплектации:
- Standard.
- Norma Classic.
- Norma Comfort.
- Norma Comfort+.
- Luxe.
- Luxe Navi.
Уже в базовой версии Лады Калина доступна подушка безопасности для водителя, розетка на 12V, регулировка рулевой колонки в вертикальной плоскости. Топовая комплектация примечательна наличием круиз-контроля, подушкой безопасности для переднего пассажира, полным электропакетом, штатным медиакомпексом с системой навигации, Bluetooth и USB-портом.
Силовой ряд полностью состоит из двигателей 1.6 литра. Их мощностная отдача равна 87, 98, 106 лошадиным силам. Моторы комплектуются механической либо роботизированной трансмиссией на пять ступеней, автоматической четырехдиапазонной коробкой.
Читайте также: Обзор Лады Калина (все генерации) — по законам класса
Несмотря на то, что платформа новому ВАЗ Калина досталась от прежнего автомобиля, рулевое управление было откалибровано заново. Помимо этого, перенастроены амортизаторы и установлены новые стойки стабилизаторов. Задняя ось получила отрицательный развал колес, иные параметры кастера.
Особые вариации
Наряду со стандартными комплектациями модели в продаже имеются и специальные модификации:
- Lada Kalina Sport. Внешне такой хэтчбек выделяется низким обвесом, спойлером и агрессивными бамперами. Внутри примечательны сиденья с плотной боковой поддержкой. Под капотом установлен двигатель 1.6 литра, который выдает 114 лошадиных сил.
- Lada Kalina NFR. На данный момент эта тюнинг-версия является самой высокопроизводительной среди всей модельной линейки ВАЗ и имеет интересные технические характеристики. В движение машина приводится доработанным мотором 1.6 литра. Его мощность равна 136 силам. Такого показателя удалось добиться путем иного впускного коллектора, установки облегченной шатуно-поршневой группы, иных распредвалов, перепрограммирования ЭБУ. Кузов усилен растяжками, а подвеска получила более жесткие амортизаторы.
- Lada Kalina Cross. Является универсалом повышенной проходимости. Снаружи кросс-версия отличается увеличенным клиренсом (на 23 миллиметра), псевдометаллическими накладками на бамперы, обвесом и молдингами из черного пластика, рейлингами на крыше. На выбор доступны двигатели с отдачей в 87 и 106 лошадиных сил.
Перспективы модели
На АвтоВАЗе понимают, что Лада Калина уже требует полноценной замены и ее модернизация — лишь отсрочка. Поэтому принципиально новый автомобиль, который станет преемником данной модели, должен дебютировать в 2018 году. Точной информации о преемнике нет.
Однако журналисты предполагают, что машина будет спроектирована на иной платформе и получит дизайн в соответствии с нынешним корпоративным стилем концерна.
Отзывы владельцев
Калина зарекомендовала себя как относительно надежный и неприхотливый в эксплуатации автомобиль. Во многом это обусловлено высокой доступностью запасных частей и комплектующих на данную модель.
Кроме того, конструктивная простота дает возможность самостоятельно производить ремонт и устранять возникшую неисправность. Более подробная информация о ремонте и облуживании российского компакта содержится в соответствующих статьях, видео на просторах интернета.
Ценовая политика
Информация о ценах на автомобили приведена по состоянию на 2017 год:
| Авто | Состояние | Стоимость (рублевая) |
| Lada Kalina II | новая | от 440 тысяч |
| Lada Kalina II | б/у | от 250 тысяч |
Тест-драйв
Наиболее интересным вариантом модели является версия NFR. Об ней и стоит поговорить более подробно.
С претензией на большее
Лада Калина с приставкой NFR выглядит весьма вызывающе, даже агрессивно. Из общей массы хэтчбек выделяется низким обвесом кузова, передним бампером с выраженным сплиттером, выпуклым капотом с отверстиями воздушного охлаждения, спойлером и большими колесными дисками на низкопрофильной резине. Относительно стандартной модели клиренс уменьшен до 147 миллиметров — с целью понижения центра масс.
Спортивные мотивы
Интерьер настраивает на активный лад. Стоит выделить прострочку на креслах, органах управления, а также «нулевую отметку» на ободе баранки. Также стоит упомянуть и про передние кресла с выраженными валиками боковой поддержки, мощным профилем. Сидеть в них удобно — тело фиксируется четко.
Приборная панель в колодцах читается отлично. Хотя, монотонный дисплей маршрутного компьютера смотрится скромно на общем фоне «авангардного инструментария». На центральной консоли расположился огромный, цветной экран мультимедийно-развлекательного комплекса. Звучание штатной аудиосистемы сносное, но графика не обладает высокой детализацией.
Читайте также: Lada Ellada — новый виток развития
Задний диван ожидаемо тесноват. У человека ростом 180 сантиметров колени неизбежно будут подпирать спинки впередистоящих кресел, а над головой нависает потолок. Не радует и багажный отсек — всего 240 литров полезного объема.
Боевой задор
При запуске мотор грозно огрызается низкочастотным гулом и ощутимо вибрирует прямоточной системой выхлопа, намекая тем самым на свой пылкий темперамент. Однако, старт с места получается неуверенным по причине недостатка момента на «низах».
Ощутимый подхват появляется лишь к 3500 тысячам оборотов и вплоть до отсечки прирост тяги не прекращается. «Верховая» направленность мотора отлично подходит для загородной трассы, тогда как в городе приходится утапливать газ в пол для получения внятного ускорения.
Что касается механической трансмиссии, то четкость ее переключений хороша, равно как и оптимально подобранный передаточный ряд. Однако, пластмассовый набалдашник КПП слишком гладкий, поэтому норовит выскользнуть из руки при быстрой смене передач.
Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии
Руль радует отличной обратной связью, информативностью, а также неплохой отзывчивостью в околонулевой зоне. Более того, при прохождении поворотов крены невелики, поворачиваемость нейтральная.
Все это позволяет получать удовольствие от вождения, что делает Lada Kalina NFR самым драйверским авто из всей серийной линейки ВАЗа.
Если говорить о ездовом комфорте, то здесь чудес не произошло. Зажатая подвеска подробно проецирует внутрь салона профиль дорожного полотна, докучая сильной тряской, вибрациями.
Фото новой Lada Kalina:
Лада Калина (2017 г.)
Много и красиво писать не умею, прошу меня за это строго не судить... 8.02.2017 заехал в автосалон просто посмотреть на машины, присмотрелся к Ладе Калине ц в кузове универсал.
Мне машина понравилась, услужливый менеджер начал расспрашивать, что хочу и что мне нужно. Рассказал про свою Приору и ее комплектацию, и мне предложили посмотреть одну машину. Мне понравилось все — и высокая посадка, и вид более современный, прокатился на тест-драйве и просто захотел эту машину.
По трейд-ин оценили мою, плюс добавил немного своих и получил свою Калину в комплектации Норма и по акции досталась зимняя резина, антикор и сумка набор автомобилиста.
Пока пробег 970 км ,машиной очень доволен, в салоне тихо, ни шумов ни вибрации.
Достоинства автомобиля
Новый, современный, просторный
Недостатки автомобиля
Пока не выявлено
Ещё один отзыв о модели:
Лада Калина 11176-люкс (2011)
В конце октября 2011 года прежнюю калину 11183 продал другу! Был доволен этой машиной. Стал вопрос выбора: что купить? Основным критерием выбора стало место жительства. Живём в сельской местности, дороги оставляют желать лучшего в любое время года. Иномарка отпала,... читайте далее →
Добавлено: 17 февраля 201752613
Другие отзывы:
Комментарии к отзыву
Популярное на сайте
Lada (ВАЗ) Kalina 2 хэтчбек 1.6 87hp AT 2017 г.
Оценки Lada (ВАЗ) Kalina 2 универсал 1.6 87hp AT 2018 г. Комплектация Комфорт. Выручает подогрев сидений и зеркал. Летом хоть однозондовый климат но помогает. Машинка понравилась. По ходовой очень изменилась. Идет ровно Если прозевал полицейского или ямку без проблем проглатывет и не единого пробоя по сравнению с бывшими машинами. В машине тепло. Lada (ВАЗ) Kalina 1 седан 1.6 81hp MT 2006 г. Машиной очень доволен. Рабочая лошадка. При всей своей компактности очень вместительная. Перевез все имущество, кроме мебели, из четырех квартир.Книги, посуда, вещи-- все. что помещалось в салон и багажник. Возил и строй. материалы: плитка, цемент, песок и т.д. Lada (ВАЗ) Kalina 1 седан 1.6 81hp MT 2010 г. Можно с уверенностью сказать, что гораздо надёжней современных иномарок, передняя подвеска с сцеплением отходили 135000 км, движок прошёл 205000 км, +100 г масла на 10000, цена владения автомобилем минимальная, менялись термостат, катушка зажигания, помпа, щётки на гене, всё это копеечное, как гов
Лада Калина - второе поколение отечественного хэтчбека В-класса 2013-2017
Лада Калина — отечественный хэтчбек, который представлен в большом количестве комплектации, среди которых имеются и специальные версии с более мощными двигателями и эксклюзивным экстерьером. В целом Lada Kalina достаточно неплохой компактный хэтчбек, созданный специально для городской среди.
Цены и комплектации Технические характеристики Достоинства Возможные конкуренты Расход топлива Фото Клиренс Отзывы владельцевВнешний дизайн Лада Калина 2 достаточно простой, он показывает, что автомобиль создавался изначально как недорогой, но практичный хэтчбек для городской среды. Несмотря на это, даже базовую версию постарались сделать привлекательной. Передняя часть располагает фарами головного света с красивым узором. Между ними находится сетчатая решетка радиатора с хромированной линией и логотипом компании. Передний бампер имеет широкий и высокий воздухозаборник, по бокам от него расположены противотуманные фары с хромированной вставкой. В специальных версиях передний бампер выглядит более интересно, так как создан в спортивном стиле. В профиль можно увидеть простой силуэт с расположенным на дверях декоративных молдингов. Задняя часть также без изысков. Высокие задние фонари с простым узором и такой же спокойный и простой задний бампер. В специальных версиях добавлен спойлер и интересный обвес заднего бампера. Также обычная версия и специальные отличаются размерами.
Интерьер салона Лада Калина 2 такой же простой как внешний дизайн. Самое главное его достоинство — простота и эргономика. Все необходимое можно найти в области центральной консоли и приборной панели. Сама приборная панель состоит из двух приборов и бортового компьютера. Подсветка приборов зеленная, очень яркая. Рулевое колесо трехспицевое массивное с нижней металлической вставкой. Центральная консоль располагает у себя достаточно большой экран мультимедийной системы, под ним панель управления, еще ниже дополнительная панель управления микроклиматом. Передние сидения обладают боковой поддержкой, но она все же слабая. В специальных версиях — Drive Atcive, Sport и NFR. Сидения более удобные и обладает очень хорошей боковой поддержкой. Также для них представлено больше места для задних пассажиров. Багажное отделение составляет объем в 240 литров, при сложенных сидениях 550 литров.
Лада Калина — цена и комплектации
Купить Лада Калина 2-го поколения можно в очень большом количестве комплектаций, всего их девять: Standart, Norma Classic, Norma Comfort, Norma Comfort Plus, Luxe, Luxe Navi, Drive Active, Sport и NFR. Причем последние три комплектации это специальные версии, где в основном сделан упор на спортивное исполнение. Они обладают более большим размером и мощными двигателями, правда для них доступны только механические коробки передач. Для автомобиля в целом доступно пять бензиновых двигателей и три коробки передач — механика, надежная и эффективная роботизированная и автоматическая.
Наиболее оптимальная комплектация «Luxe Navi» она оснащается очень даже хорошо. В стандартное оснащение входит: кондиционер, климат-контроль, усилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковки задняя, круиз-контроль, регулировка руля по высоте. Экстерьер: декоративные молдинги, легкосплавные диски 15-ти дюймовые. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники передние и задние, третий задний подголовник. Обзор: датчики света и дождя, противотуманные фары, электропривод зеркал, обогрев зеркал, электрообогрев зоны стеклоочистителей. Мультимедиа: навигационная система, аудиосистема CD, Bluetooth, USB, розетка 12 В.
Специальные версии оснащаются немного хуже, чем «Luxe Navi». Но это в основном спортивные версии, где главным образом упор сделан на эксклюзивное оформление экстерьера и интерьера. Они обладает некоторым дополнительным оборудованием, но например не включают навигационной системы. Их оснащение находится уровне комплектации «Luxe».
Более подробно о ценах и комплектациях Лада Калина в таблице ниже:
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Расход, л | Разгон до 100, с. | Цена, р. |
| Standard | 1.6 87 л.c. бензин | механика | передний | 9/5.8 | 12.2 | 439 900 |
| Norma Classic | 1.6 87 л.c. бензин | механика | передний | 9/5.8 | 12.2 | 474 500 |
| 1.6 106 л.c. бензин | робот | передний | 8.6/5.6 | 12.9 | 511 400 | |
| Norma Comfort | 1.6 87 л.c. бензин | механика | передний | 9/5.8 | 12.2 | 493 300 |
| 1.6 98 л.c. бензин | автомат | передний | 9.9/6.1 | 13.1 | 567 200 | |
| Norma Comfort+ | 1.6 106 л.c. бензин | механика | передний | 8.6/5.6 | 11 | 512 200 |
| 1.6 106 л.c. бензин | робот | передний | 8.6/5.6 | 12.9 | 537 200 | |
| Luxe | 1.6 106 л.c. бензин | механика | передний | 8.6/5.6 | 11 | 540 800 |
| 1.6 106 л.c. бензин | робот | передний | 8.6/5.6 | 12.9 | 565 800 | |
| Luxe Navi | 1.6 106 л.c. бензин | механика | передний | 8.6/5.6 | 11 | 568 800 |
| 1.6 106 л.c. бензин | робот | передний | 8.6/5.6 | 12.9 | 593 800 | |
| Drive Active | 1.6 106 л.c. бензин | механика | передний | 8.6/5.6 | 11 | 556 900 |
| Sport | 1.6 114 л.c. бензин | механика | передний | 10.1/6.8 | 9.5 | 616 900 |
| NFR | 1.6 136 л.c. бензин | механика | передний | 11/7.4 | 9.2 | 850 000 |
Лада Калина — технические характеристики
Для хэтчбека Лада Калина представлена богатая линейка атмосферных двигателей. Всего их пять, они работают в паре с тремя коробками передач — 5-ти ступенчатые механика и робот, 4-ех ступенчатый автомат. Наиболее эффективно себя показывает именно роботизированная КПП. Подвеска у автомобиля в основном стандартная для В-класса. Передняя — независимая, пружинная типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая, торсионная балка. Тормоза передние — дисковые вентилируемые. Задние — барабанные. В специальных версиях задние тормоза дисковые.
1,6 (87 л.с.) - самый слабый в линейки. Работает в паре только с механической коробкой передач. Обладает максимальным крутящим моментом равным 140 Нм при 3800 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 12,2 секунды. Для такого маломощного двигателя это весьма достойный показатель.
1,6 (98 л.с.) - силовой агрегат, который единственный в линейки работает в паре с японской автоматической коробкой передач. Несмотря на свою эффективность, он по большой части обеспечивает наилучший комфорт при движении и экономичность. Разгон до 100 км/ч займет 13,1 секунды. Максимальный крутящий момент равен 145 Нм при 4000 об/мин.
1,6 (106 л.с.) - очень интересный двигатель, который обладает хорошим подхватом. Динамичный, может работать в паре с роботом или механикой. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 12,9 секунды с роботом и 11 секунд с механикой. Максимальный крутящий момент в 148 Нм достигается при 4000 об/мин. Четырех цилиндровый по четыре клапана на цилиндр.
1,6 (114 л.с.) - двигатель который предлагается только в версиях «Drive Active» и «Sport». Работает в паре только с механикой. Максимальный крутящий момент равен 150 Нм при 4750 об/мин. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 9,5 секунды.
1,6 (136 л.с.) - самый динамичный двигатель, позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 9,2 секунды. Крутящий момент равен 152 Нм при 4750 об/мин. Работает в паре с механикой. Система питания двигателя — распределенный впрыск. Четыре цилиндра по 4 клапана на каждый.
Более подробно о технических характеристиках Лада Калина в таблице ниже:
| Технические характеристики Lada Kalina Хэтчбек | |||||
| Двигатель | 1.6 МT 87 л.c. | 1.6 AT 98 л.c. | 1.6 AMT 106 л.c. | 1.6 MT 114 л.c. | 1.6 MT 136 л.c. |
| Общая информация | |||||
| Страна марки | Россия | ||||
| Класс автомобиля | В | ||||
| Количество дверей | 5 | ||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Эксплуатационные показатели | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 168 | 175 | 175 | 195 | 203 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 12.2 | 13.1 | 12.9 | 9.5 | 9.2 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 9/5.8/7 | 9.9/6.1/7.6 | 8.6/5.6/6.7 | 10.1/6.8/8.6 | 11/7.4/8.9 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | - | - | - | - | |
| Двигатель | |||||
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
| Тип наддува | нет | нет | нет | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 87 / 64 при 5100 | 98 / 72 при 5600 | 106 / 78 при 5800 | 114 / 84 при 6000 | 136 / 100 при 6800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 140 при 3800 | 145 при 4000 | 148 при 4000 | 150 при 4750 | 154 при 4750 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.3 | 11 | 11 | 10.8 | - |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82 × 75.6 | 82 × 75.6 | 82 × 75.6 | 82 × 75.6 | - |
| Трансмиссия | |||||
| Коробка передач | механика | автомат | робот | механика | |
| Количество передач | 5 | 4 | 5 | 5 | |
| Тип привода | передний | передний | передний | передний | |
| Размеры в мм | |||||
| Длина | 3893 | 3943 | 3965 | ||
| Ширина | 1700 | 1700 | 1700 | ||
| Высота | 1500 | 1450 | 1465 | ||
| Колесная база | 2476 | 2478 | 2490 | ||
| Клиренс | 160 | 145 | 147 | ||
| Ширина передней колеи | 1430 | 1431 | 1431 | ||
| Ширина задней колеи | 1414 | 1432 | 1440 | ||
| Размеры колес | 175/65/R14 185/60/R14 185/55/R15 | 195/50/R16 185/55/R15 | 205/40/R17 195/50/R16 | ||
| Объем и масса | |||||
| Объем топливного бака, л | 50 | ||||
| Снаряженная масса, кг | 1125 | 1125 | 1125 | 1150 | 1215 |
| Полная масса, кг | 1560 | 1560 | 1560 | 1626 | 1690 |
| Объем багажника мин/макс, л | 240/550 | ||||
| Подвеска и тормоза | |||||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | |||
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | барабанные | дисковые |
Лада Калина — достоинства
Lada Kalina автомобиль созданный специально для городской среды. Он прекрасно адаптирован под российские условия эксплуатации. При этом обладает вполне доступной ценой и включает в свое оснащение некоторый функционал, который редко можно увидеть даже в С-классе, например навигационная система.
Для автомобиля доступны различные версии в том числе спортивные. Линейка двигателей располагает большим количеством надежных и проверенных атмосферных двигателей. Для них представлены многие популярные виды коробок передач. Еще один важный момент — расход топлива, который в версиях с роботом находится на низком уровне. Даже самый слабый двигатель может обеспечить неплохую динамику, а подвеска достаточно энергоемкая и крепкая.
Лада Калина — возможные конкуренты
Для Lada Kalina представлены свои конкуренты, которые обладают своими преимуществами и недостатками.
Datsun mi-DO – хэтчбек, который формально считается японским. Производится на базе Lada, но при этом имеет свой интересный дизайн. Также обладает простым и вместительным салоном и одним атмосферным двигателем, который обеспечивает сносную динамику.
Kia Picanto — более дорогой автомобиль, но при этом обладает меньшими габаритами и менее мощными двигателями. За счет низкой массы показывает хорошую динамику. В максимальной версии превосходит по оснащаемости Калину, но почти 50% дороже.
Renault Sandero — очень сильно проигрывает по оснащаемости. Обладает схожей динамикой и немного больше по габаритам. В целом имеет просторный салон, динамичные двигатели и энергоемкую подвеску. Главная его особенность — красивый дизайн экстерьера.
DongFeng h40 — китайский хэтчбек с яркой и интересной внешностью. Имеет более высокую стоимость, но при этом просторный и функциональный. Один доступный двигатель дает достаточно неплохую динамику и хорошую экономию топлива.
Лада Калина — расход топлива
Базовый двигатель представленный для Lada Kalina потребляет немного топлива, на уровне 7 литров в смешанном цикле на 100 км пути. 98 сильный силовой агрегат в сочетании с японским 4-ех ступенчатым автоматом показывает немного больший показатель равный 7,6 литрам. 106 сильный с роботом показывает 6,7 литра в смешанном цикле. 114 сильный с механикой 8,6 литра. Самый мощный двигатель с мощностью 136 л.с. показывает 8,9 литров с механикой.
| Расход топлива Lada Kalina Хэтчбек | |||||
| Двигатель | 1.6 МT 87 л.c. | 1.6 AT 98 л.c. | 1.6 AMT 106 л.c. | 1.6 MT 114 л.c. | 1.6 MT 136 л.c. |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 9/5.8/7 | 9.9/6.1/7.6 | 8.6/5.6/6.7 | 10.1/6.8/8.6 | 11/7.4/8.9 |
Лада Калина — фото
 |  |  |
 |  |  |
| |  |  |
Лада Калина — клиренс
Lada Kalina обладает внушительным дорожным просветом в 160 мм, в спортивных версиях 145 мм, но даже этого показателя хватает для городской среди.
Лада Калина — отзывы владельцев
В данной статье вы можете оставить отзыв о Lada Kalina.
Возврат к списку
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453
Новости
-
Отзывы о Питер-АТ
Спасибо нашим клиентам за отзывы о нас:
-
Акция на ремонт вариаторных трансмиссий
-
Замена масла в двигателе в подарок
При замене масла в АКПП замена масла в двигателе бесплатно! -
Клиенту на заметку
-
Контрактные АКПП в СПб
