С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00
Главная » Разное » Мойка подкапотного пространства

Мойка подкапотного пространства


Мойка подкапотного пространства — бортжурнал Лада Гранта Стандарт по ГОСТ 2014 года на DRIVE2

Каждый автолюбитель рано или поздно задается вопросом о мойке двигателя. Кто-то считает что это бесполезная и ненужная процедура, для кого-то это неотъемлемая часть обслуживания своего железного коня. Перед тем, кто все таки решился впервые помыть под капотом своего автомобиля встает вопрос, что нужно сделать для того чтобы двигатель стал чистым и не приобрел проблем с электрикой, так как многие пользуются услугами не очень добросовестных автомойщиков — соответственно получают чистый двигатель и кучу загоревшихся лампочек на панели и ошибок на бортовом компьютере.Самая распространенная причина всех проблем заключается в неправильном выборе чистящего средства для мойки двигателя. Так как на большинстве автомоек предлагающих данную услугу под капот заливают тот же шампунь для бесконтактной мойки кузова, который имеет щелочную основу прекрасно проникающую во все, даже самые маленькие щели и являющийся прекрасным проводником электричества. Из за этого потом и появляются проблемы с окислившимися контактами, сдохшими датчиками и прочими неприятностями о которых даже думать не хочется.Однажды заглянув под капот своего автомобиля я вспомнил как впервые открыл его, все блестело, сияло и смотрело на меня новьем, но через год с лишним все естественно под запылилось и испачкалось. Поэтому было решено провести генеральную уборку под капотом.В качестве чистящего средства я выбрал очиститель двигателя в баллоне с распылителем, так как не нашел химии для пеногенератора. Использовал отечественный очиститель двигателя фирмы BBF, как потом узнал — не самое эффективное средство для удаления грязи.

Вид до

Для того чтобы защитить генератор от чистящего средства и воды, я надел на него обычный целлофановый пакет и зафиксировал его малярным скотчем. После этого снял АКБ, на её поддоне тоже скопилось немало грязи. На этом машина готова к распылению чистящего средства.

Одного балона хватает на то, чтобы один раз полноценно распылить состав на двигатель. Перед распылением двигатель должен быть прогрет до температуры 50-60 градусов. Мыть на холодный и тем более горячий двигатель не рекомендуется. После нанесения чистящего средства ждем 10-15 минут.

После того как средство подействовало, удалил грязь с помощью мини мойки и насадки с регулятором мощности струи. Установил обратно АКБ, снял целлофан с генератора, запустил двигатель минут на 20-30 пока из подкапотоного пространства не перестал идти пар. После этого протер разводы на некоторых элементах. Результатом остался доволен. Особенно учитывая то, что на все ушло чуть больше часа.

В заключении хочу сказать, что не рекомендую к приобретению очиститель двигателя производства Химпромпроект BBF, так как очищать он способен лишь неглубоко въевшуюся грязь, распылять его не очень удобно, расход очистителя слишком большой, запах солярки вперемешку с сольвентом мягко говоря неприятный. В моем случае загрязнения на двигателе были не столь сильны, поэтому средству удалось справиться с ними, для загрязнений посложнее советую выбрать более эффективное средство, пусть и стоимость его будет на порядок выше.

Напоследок несколько фотографий чистого (и не очень) авто

Благодарю за внимание, чистого двигателя вашему автомобилю!

Цена вопроса: 110 ₽ Пробег: 16650 км

Мойка подкапотного пространства. — бортжурнал Toyota Avensis Прилежный Семьянин 2007 года на DRIVE2

Наконец то дошли руки и опишу свой один из выходных дней проведенных с машиной. :)

Выдался как то летом солнечный день. Созвонился с товарищем и договорились помыть чуть чуть машины в гаражах. По пути заехали в пару магазинов и купили всякой химии…

до мойки

до мойки

до мойки

вид сверху до мойки

купленная химия

общий вид до мойки

вид сбоку до мойки

сняли пластиковую обшивку под капотом

после мойки

после мойки

после мойки

мойка обшивки капота

конечный результат мойки

Всегда бы так

Заодно решил и почистить обшивку капота.Я начал вначале пенить, потом вытирать. Друг пошел по другому пути сказал что все это фигня толку от пены никакой и взял ведро с мыльной водой начал мыть свою обшивку тряпкой…

Чем думаете это закончилось. правильно правильно… помучавшись пол часа с тряпкой взял у меня балончик и начал мыть сначала. эффект все равно получился гораздо хуже. Потому что обшивка намокла и очищалась гораздо хуже нежели на сухую.

В конце концов я остался доволен чисткой подкапотного пространства, а что в двойне приятней все своими руками. А мыть на мойках под капотом с помощью Karcher как то по мне не очень. давление большое, а руки у мойщиков как обычно не оттуда. :)

Мойка подкапотного пространства — бортжурнал BMW 3 series Энциклопедия BMW! 1995 года на DRIVE2

Расскажу о мойке подкапотного пространства.

Как знает каждый — чистота залог здоровья.

Чистое подкапотное пространство это не только эстетика но и возможность раньше увидеть проблемы (течи, подтекания итд)

Предлагаю самый оптимальный на мо взгляд способ ухода по соотношению качество\удобство\цена\доступность\безопасность…

Итак:Штатное у бмв состоит из 2х частей.первое — непосредственно сам движитель\навеска итд

второе — шумка капота

Начнём с пункта 2 — если она есть — её достаточно чистить мощным пылесосом, с насадкой в виде щёточки.Как правило этого достаточно.

Масляные и прочие пятна если они есть удаляются по месту пятновыводителем для ткани\салона.

Теперь притупим к непосредственно подкапотке с навеской.

Кратко отпишу что использую лично сам1) ручной пульверизатор (есть керхер, им моется днище и движитель снизу, верха мыть не пробовал, да и смысла нет)

2) Шампунь (можно автомобильный, можно специально жироудаляющий, можно даже фейри!)

3) Кисть (обязательно искуственная и жёсткая!)

Артикул подходящей кисточки

4) Полироль для пластика (тут можно использовать в целом любую, вне зависимости от запаха, пользуюсь как ликви моли так и простенькой)

5) Ветошь (для протирки влажных деталей)

Порядок работ.А) Разводим шампунь в горячей\тёплой водеБ) Распыляем на всё подкапотное (необходимо отрегулировать сопло чтобы было именно распыление состава)В) Ждём несколько минутГ) Далее кистью чистим всю подкапотку, где необходимо дополнительно смачиваем растворомД) Меняем на обычную воду, ополаскиваем\смываемЕ) Ждём пока подсохнет подкапотка и финишно протираем ветошью.

Ё) Ждём полного высыхания и наносим полироль на пластиковые детали

Промежуточный этап, пена осела, до манипуляций кисточкой

Радуемся чистоте под капотом!

Мойка двигателя и подкапотного пространства! — бортжурнал Toyota Camry 2007 года на DRIVE2

Начну с того, что не любитель постов про мойки и т.д.) Тем более мою машину я раз в неделю, если каждый раз писать помыл, надраил, натер, то будет очень много)Постоянно с момента покупки машины собирался помыть движок, мясляные потеки и всю грязь, которая скопилась за 6 лет… смело могу сказать, никто никогда его не мыл) Почитал много за и против, далеко не на каждой мойке ребятки берутся мыть движок, всякое бывает, что-то замкнуть может, а можно его и залить)

Решил прикупить себе специальный расствор Shell, для мойки двигателя. На самом деле фирма значения не имеет. Мне попался такой, на витрине он был самым дорогим (50грн.) я его и купил.

Состав очень интересный, производитель обещает что вреда не наносит, к замыканию проводки не приводит, но его нужно смывать БОЛЬШИМ объемом воды) Предварительно закрыв целофаном блок с предохранителями приступил.Распыляем спреем на загрязненную деталь, и ждем 1-3 минуты. Грязь потихоньку рассасывается, но не вся, я помогал ей тряпочкой, там где не доставал тряпочкой работал кисточкой. Труднодоступные места и трубочки в глубине чистил кисточкой. Потом смывал. Лучше не допускать засыхания р-ра.После первого раза идеально чисто может не будет, но стоит 2-3 раза нанести раствор и вуаля! Эффект очень неожиданный, можно брать белый платочек, и как в армейке проверяют чистоту, проверять результат мойки) ) )Дальше смываем водой, поначалу аккуратно смывал шлангом, потом вооружился керхером и начал удалять остатки пены)Термозащиту капота (или как там ее, пободие какое-то, на шумоизоляцию не похоже) чистил тоже ей, но ее очень долго пришлось вымывать керхером, впитывает влагу очень сильно!Смыл все, дал высохнуть, начал протирать тряпочкой, чтобы не осталось разводов. Все трубочки, и др., которые раньше нельзя было взять рукой теперь абсолютно чистые!) Очень радует глаз.Но на этом маньячество чистки не закончилось) ) )Взял кондиционер и восстановитель пластика и резины, очень крутая штука, ей готовят машины к предпродажке. Месяц держится на пластике, на резине около недели…В общем возвращает детали к состоянию близких к новым, появляется блеск и чистота, царапины мелкие уходят) В общем восстановитель внес последний шрих!)Кто осилил текст — молодец, дальше не буду мучать, а кидаю фотки конечного варианта!)И на последок, не большая коллекций всякой моющей байды, которая постоянно обновляется!)

Найдите лишний предмет

P.S. какой предмет на полке лишний?)

Мне результат понравился!)

Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости