Данная модель существует на рынке уже много лет и за эти годы завоевала себе звание надежного и неприхотливого автомобиля с высоким уровнем практичности. В связи с этим, спрос на него всегда был стабилен. Но Ситроен решил пойти дальше и еще больше заинтересовать своих потенциальных покупателей ̶ он создал новое поколение французского LCV, которое превзошло предшественника по погрузочным возможностям и оснащению.
Новый Citroen Jumper был презентован в 2016 году. Он позиционируется компанией как флагман коммерческой линейки и предназначен для решения утилитарных задач малого и среднего бизнеса.
Всего существует два варианты кузова модели:
Читайте также: Citroen C8: кладезь семейных ценностей
В свою очередь, каждый из вышеуказанных вариантов может иметь колесную базу различной длины:
Ситроен Джампер 2017—2018 модельного года получил довольно внушительный список оснащения.
В него входит:
Минимальная цена Citroen Jumper на рынке Российской Федерации составляет 1 миллион 226 тысяч рублей. За эту сумму покупатель получает автомобиль в кузове фургон и в исполнении L1h2. Его грузоподъемность равна 1 тонне 500 килограммам.
В движение Citroen Jumper 2017—2018 модельного года приводится турбодизельной силовой установкой 2.2 литра семейства HDi. Ее мощностная отдача ̶ 130 лошадиных сил. Вкупе с мотором трудится механическая трансмиссия на шесть ступеней.
Рабочий объем двигателя (литры) | Мощность (л.с.) | Тип КПП |
2.2 | 130 | 6МКП |
Шасси нового Ситроен Джампер претерпело некоторые изменения:
В интернете можно найти любую интересующую информацию по данной модели. Но особое внимание привлекают отзывы реальных владельцев, которые делятся нюансами эксплуатации и недостатками фургона. Ниже будет приведен один из них.
Citroen Jumper был куплен в модификации микроавтобуса. Автомобиль нужен мне для иногородних рейсов и транспортировки пассажиров, поэтому вариант колесной базы выбрал средний.
На данный момент пробег составляет 57 тысяч километров. Поэтому мне уже есть, что написать об автомобиле.
Сперва стоит поговорить о надежности. За все время были заменены передние стойки амортизаторов, так как они не выдержали постоянной езды по плохим дорогам, ветровое стекло (слабо держит удары от камней и прочего дорожного мусора) и лампы ближнего света. Считаю, что это вполне приемлемо, но дальнейшая эксплуатация позволит окончательно сформировать позицию по данному вопросу.
Теперь, о субъективных ощущениях.
Плюсы:
Минусы:
Citroen Jumper 2017—2018 модельного года выглядит симпатично, что редкость для автомобилей данного класса. Французский LCV выделяется из потока контрастными полосками светодиодных ходовых огней, которые интегрированы в раскосую оптику освещения, массивной решеткой радиатора и передним бампером с выразительными выштамповками.
Обвес и молдинги на боковинах сделаны из черного пластика, поэтому можно не опасаться за то, что неосторожное маневрирование на тесной парковке повредит лакокрасочное покрытие кузова. Кроме того, стоит отметить сдвижные боковые двери и задние двери, открывающиеся почти на 180 градусов.
Водительское пространство организовано достаточно грамотно. Все ключевые органы управления находятся в зоне досягаемости рукой водителя, благодаря чему тот почти не отвлекается от дороги.
Качество отделочных материалов салона слабоватое ̶ все панели сделаны из дубового пластика, а ткань грубовата. Зато сборка очень аккуратная, поэтому при проезде неровностей внутри «не заводятся сверчки».
Рулевое колесо с пухлым ободом и клавишами управления медиасистемой приятно лежит в руках, а сквозь него просматривает приборный щиток с янтарной подсветкой. «Инструментарий» читается отлично, а его бортовой компьютер выдает множество полезных данных.
Читайте также: Новый Citroen Jumpy: универсальный друг
Пятидюймовый сенсорный дисплей удачно вписывается в архитектуру центральной консоли. На него может выводиться навигация, камера заднего обзора. Однако недостатком монитора являются его малые размеры, из-за чего показания с той же карты навигации воспринимаются глазом лишь спустя некоторое время.
Водительское кресло с выраженной боковой поддержкой достаточно удобно. Оно имеет широкие диапазоны регулировок и примет в свои объятия человека любой комплекции.
Переднее пассажирское сиденье рассчитано на двух седоков. При желании из спинки среднего седока можно сделать подлокотник-органайзер, откинув ее за петлю.
Турбодизельный мотор неплохо тянет на средних оборотах и позволяет уверенно чувствовать себя в городе. На трассе его возможностей, конечно же, хватает далеко не всегда. Но здесь выручает сближенный передаточный ряд механической трансмиссии, который постоянно держит двигатель в тонусе.
Сама же КПП радует высокой четкостью переключений и хорошей слаженностью работы со сцеплением ̶ даже при резком смыкании его дисков автомобиль почти не дергается.
Руль тяжеловат, но информативен ̶ это дает возможность безопасно маневрировать и всегда знать, на какой угол повернуты передние колеса. Раскачка на волнах дорожного полотна умеренная, однако за это приходится расплачиваться низкой плавностью хода ̶ подвеска зажатая и трясет пассажиров даже на малых ухабах.
Итог: новый Citroen Jumper способен заинтересовать потребителя своим привлекательным внешним видом, богатым оснащением и разнообразными модификациями. Однако следует отметить не самый выдающийся ездовой комфорт модели, что очень важно для пассажирских перевозок.
Фото нового Citroen Jumper:
Главная Модельный ряд CItroen Jumper Fourgon
Если приходиться проводить большую часть рабочего времени за рулем авто нежели в офисе, то на первый план выходит уровень комфорта автомобиля. В связи с этим производителем предъявляются повышенные требования к салону «Jumper», где в приоритете находятся практичность, удобство, уют и отсутствие ненужных элементов эргономики.
Ширина погрузочного пространства является лучшей в данной категории и характеризуется следующими параметрами:
Благодаря интегрированию в экстерьер мощных светодиодных ходовых ламп изысканного дизайна, «Jumper» выглядит более привлекательно среди своих конкурентов.
Интерьер привлекает эргономичностью благодаря расположению на центральной консоли удобного планшета, куда при необходимости можно положить документы или прочие вещи.
Для людей, проводящих большую часть времени в пути, будет как нельзя кстати присутствие кожаной отделки рулевого колеса нового «Citroёn».
Множество отсеков в салоне, предназначенных для размещения разного рода поклаж, тщательно продуманы и предполагают удобство своего доступа.
В переднюю панель интегрирован рычаг переключения ступеней трансмиссии, что повышает комфортность управления и обеспечивает интуитивность его обнаружения без отрыва внимания от дорожной обстановки.
Подлокотник и регулировка поясничного подпора, имеющиеся в конструкции передних сидений, предназначены для максимизации удобства посадки, что актуально для дальних поездок.
Бортовое оборудование «Citron Jumper» наделено инновационными системами обеспечения безопасного и комфортного передвижения, что является редким аспектом для категории коммерческих автомобилей.
Отличная эргономика водительского места в новом «Citroёn» позволяет на интуитивном уровне разобраться с особенностями подключения и функционирования коммуникативных систем и устройств. Даже в базовых версиях «Jumper», оборудованных аудиосистемами, присутствует устройство «Connecting Box», включающее Bluetooth и USB-разъем.
Целесообразность приобретения фургона «Citron Jumper» оправдывается тем, что он является пионером в своем классе, интерьер которого может порадовать присутствием цветного сенсорного пятидюймового экрана, который обеспечивает реализацию картинки системы навигации и камеры заднего вида. Вывод данных осуществляется посредством следующих вариантов графики:
Грузопассажирская модель «Citron Jumper» наделена широким набором технологических устройств и систем, предназначенных для обеспечения безопасности передвижения.
Это касается:
Это позволяет купить авто Ситроен Джампер для безопасной эксплуатации в самых сложных условиях.
Обозначенный перечень электронных помощников позволяет обеспечить гарантированную безопасность эксплуатации и наделяет покупку «Джампера» неоспоримой выгодностью среди немалого числа конкурентов.
Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь по телефону +7 (495) 780-66-55.
Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Вы можете приобрести Новый Citroen Jumper Fourgon в Москве по лучшей цене от официального дилера Major.Консультации перед покупкой нового Ситроен Джампер Фургон: Major Citroen Новорижский +7 (495) 780-66-55, Major Citroen Дмитровка +7 (495) 228-98-64.
Главная Автосалон Автомобили в продаже Jumper Chassis
Автосалон Major предлагает автомобили Citroen Jumper Chassis в наличии. Эксперты дают этим транспортным средствам самую высокую оценку по параметрам эксплуатационной эффективности, надежности, безопасности и комфортабельности. Идеальные пропорции и респектабельный внешний облик обуславливают повышенный интерес к данной модели. В числе ее конкурентных преимуществ следует выделить безукоризненную эргономику салона и продуманную систему хранения.
Впечатляющие технические характеристики достигаются за счет инновационных агрегатных компоновок. В их состав входят высокопроизводительные двигатели, тщательно проработанные коробки передач, а также демонстрирующие ювелирно точную работу приводы.
Предоставляем возможность на особо выгодных условиях купить Ситроен Джампер Шасси в наличии в Москве у официального дилера Major. К услугам наших клиентов – специальные коммерческие предложения, которые позволят существенно сэкономить.
Citroen Jumper – семейство малотоннажных коммерческих автомобилей, доступное в широком спектре «кузовных» решений: грузовой цельнометаллический фургон, комби-пассажирский микроавтобус и шасси (на базе которого возможны все прочие модификации)… Его целевая аудитория – представители малого и среднего бизнеса, перевозчики, различные специальные службы (скорая помощь, полиция, МЧС и т.д.), частники и другие…
Впервые «Jumper», пришедший на смену модели «C25», был представлен мировой общественности в 1993-м, а уже в следующем году стартовало его серийное производство… Сейчас машина пользуется хорошим спросом на «мировой арене» – ежегодно она раскупается в количестве свыше 40 тысяч экземпляров.
Третье поколение «цельнометаллического грузоперевозчика» было представлено в 2014 году, тогда же оно поступило в производство. Автомобиль может похвастать: интересной внешностью, отличными грузовыми возможностями и 130-сильным дизельным мотором.
Отзывы ПодробнееМодель 3-го поколения в исполнении «автобус малого класса» (максимально длинный и с высокой крышей) предлагается в двух основных модификациях: «маршрутное такси» (больше вместимость в ущерб комфорту) и «турист» (максимум комфорта, при минимальной вместимости).
Отзывы ПодробнееВариант исполнения «грузовое шасси» в третьем поколении был представлен наряду с другими – в апреле 2014 года. Среди его особенностей: несколько вариантов кабины, хорошие массогабаритные характеристики, а так же мощные и экономичные дизельные «четверки».
Отзывы ПодробнееПассажирский фургон третьего поколения был впервые представлен в апреле 2014 года, после чего началось его производство. Он «щеголяет» несколькими вариантами исполнения (отличающимися массогабаритными показателями), но при этом имеет лишь один двигатель.
Отзывы ПодробнееМикроавтобус 2-го «релиза» дебютировал в мае 2006 года – на автошоу в Мадриде, а на конвейере простоял до 2014-го. Он встречается в большом количестве исполнений, обладает надежной конструкцией и комплектуется исключительно дизельными «четверками».
Отзывы ПодробнееЦельнометаллический фургон 2-го воплощения дебютировал в мае 2006 года, после чего серийно производился до 2014-го. Он может похвастать: интересным дизайном внешности и интерьера, большим количеством доступных исполнений и широким выбором двигателей.
Отзывы ПодробнееВ рубрике размещены обзоры всех поколений и вариантов исполнения Ситроен Джампер с фотографиями. Указаны основные параметры и технические характеристики каждой рассматриваемой модификации (габаритные размеры, вместимость и грузоподъёмность, клиренс, двигатели и трансмиссии, расход топлива в различных режимах, максимальная скорость и пр.). А так же комплектации и цены на новые Ситроены Джамперы (для представленных на российском рынке).
"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453