16684 обнаружен пропуск воспламенения

Подскажите по диагностике. 93 группа, пропуски зажигания, бедная смесь — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

Запись в БЖ: www.drive2.ru/l/4184926/

В общем авто AUDI A6 C5 2.4 BDV. Машину трясет, тупняки при разгоне. В записи много чего написали, буду пробовать. Может будут еще какие дельные советы, куда копать. Приобрел шнурок, имею такие ошибки

8 Найдены неисправности:

16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 35-10 — — Непостоянно16685 — Цилиндр 1P0301 — 35-10 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно16688 — Цилиндр 4P0304 — 35-10 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно16689 — Цилиндр 5P0305 — 35-10 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно16805 — Передний катализатор, ряд 1P0421 — 35-00 — снижение эффективности16815 — Передний катализатор, ряд 2P0431 — 35-00 — снижение эффективности17536 — Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой)P1128 — 35-00 — переобеднение смеси в системе17538 — Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой)

P1130 — 35-00 — переобеднение смеси в системе

Лог пропусков на 1800-2000 оборотов www.dropbox.com/s/dgc34o4bnq0dobf/Log-Miss.txt

По 93 группе и близкой к ней:

Кто что думает? Могут ли быть пропуски и бедная смесь из-за сбитых распредвалов?

Свечи новые, ВВ провода тоже менял.

A4 B6 3.0Q Обнаружен пропуск воспламенения — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

в какой группе смотреть фазы грм?

Случилась проблема, загорелся чек эндж, есть шнурок и прога(пользоваться учусь)проверил на ошибки вот они-4 Найдены неисправности:16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 008 — Неправдоподобный Сигнал16685 — Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламененияP0301 — 002 — Превышен нижний предел — Спорадическая16687 — Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламененияP0303 — 008 — Неправдоподобный Сигнал16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

P0302 — 008 — Неправдоподобный Сигнал

купил катушку поставил на 3 цилиндр(порядок я так понял 1-4-3-6-2-5 от бампера слева на право?), ошибки те же причем выскакивают на холодную, поменял катушки и свечи с других цилиндров, ошибки-Найдены неисправности:16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 008 — Неправдоподобный Сигнал16687 — Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламененияP0303 — 008 — Неправдоподобный Сигнал16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламененияP0302 — 008 — Неправдоподобный Сигнал

на фото вид свечей, может по ним можно что то понять)

Пропуски зажигания, катушки, свечи. — бортжурнал Volkswagen Passat B5+ AWM 2001 года на DRIVE2

Итак, в число проблем, имеющихся сразу после приобретения машины, входили ошибки системы зажигания в ЭБУ. А именно:

17769 — Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепиP1361 — 35-00 — —16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 35-10 — — — Непостоянно16688 — Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

P0304 — 35-10 — — — Непостоянно

Решаем проблему комплексно. Катушки в машине оказались разнобоем.

1 цилиндр — BERU ZSE009 (замена 06B905115E)2 цилиндр — BERU ZSE043 (стоковая катушка)3 цилиндр — катушка совершенно без маркировок.

4 цилиндр — ERA 880037A, аналог BERU ZSE009 (замена 06B905115E)

Переменой мест катушек выяснено, что причина обрыва в цепи управления зажиганием в катушке а не в жгутах. Как раз с безымянной катушкой 3 цилиндра и была проблема. Даже по габаритам отличалась от штатной.Решил заменить только эту катушку, поскольку фатальных проблем с зажиганием не было, а остальные менять по мере выхода из строя. Долго не мог определиться, к какому виду приводить в будущем систему зажигания- 06B905115E или стандартные катушки.В итоге решил заказать стандартную BERU ZSE043 и если катушка окажется надежной, привести всю систему к ним.

Заодно заменил свечи, ибо они похоже ходили со времен выпуска автомобиля, зазоры ~1.5мм.

Полный размер

Новые свечи и катушка

Свеча 4го цилиндра вообще оказалась 4х электродным бошем. Причина пропусков стала ясна)

Полный размер

Нагар, огромные зазоры

Новые свечи NGK PFR6Q. В коробочке VAG 101000063AA лежат именно такие же свечи. В сравнении с выкрученными с машины различий нет, кроме значков AUDI VW. Цена на NGK чуть ниже.

Полный размер

Немного отмыл всё

Свечи закрутил с применением медной пасты. Откручиваются легко.

В итоге проделанных манипуляций расход упал литра на 2 ;)Ошибки больше не появлялись.

Полный размер

Пробег для себя и расход. После ремонта, в аналогичных режимах стал 13.5л. Работа проведена не зря

Цена вопроса: $60 Пробег: 249000 км

P0300 / P0302 пропуски — бортжурнал Audi Allroad Быстрый Диван 2003 года на DRIVE2

Имеем ЧЕК на приборке и троящий двигатель, который проехал 200км после капиталки.Подергивать начал постепенно: все больше и чаще со временем.

Суем Ваг-коМ (уже с закрытыми глазами) и видим по двигателю:

16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 35-10 — — — Спорадическая16686 — Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламененияP0302 — 35-10 — — — Спорадическая

Ищем 2й цилиндр по картинке:

вот он

Меняем свечу на заведомо рабочую (я старую поставил, которые до капиталки были), перекидываем катушку на соседний цилиндр.

Заводим, опять чек, опять троит.

Смотрим Ваг-коМ

16684 — Обнаружен пропуск воспламененияP0300 — 35-10 — — — Спорадическая

16686 — Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

Едем за катушкой, покупаем, меняем прям у магазина.

Из инструментов — только монетка 2рубля, чтоб открутить пластиковую крышку над катушками

Занавес.

Цена вопроса: 1 302 ₽ Пробег: 2170000 км

Смотрите также

• 
  Устройство передней подвески
• 
  Пежо 308 дымит после простоя на холостых
• 
  Проверка форсунок дизельного двигателя
• 
  Неисправности автоматической коробки передач
• 
  Виды подвесок автомобиля
• 
  96495288 клапан системы вентиляции картера
• 
  Диагностика системы охлаждения
• 
  Dodge ram 2500
• 
  Сколько топливных фильтров
• 
  Как поставить двигатель
• 
  Замена направляющих втулок клапанов ваз 2109 своими руками

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453