С-Петербург, улица Тосина 3
+7 (812) 917-84-85
+7 (921) 316-27-00
Главная » Разное » Новый порше кайен 2018 презентация

Новый порше кайен 2018 презентация


Чем удивил новый Porsche Cayenne 2018

Состоялась официальная презентация Porsche Cayenne 2018. Кроссовер Порше Кайен третьего поколения покажут публике на Франкфуртском автосалоне.

Новый Porsche Cayenne с виду не слишком отличается от предшественника, но зато построен на новой платформе и подрос до 4918 мм в длину. Масса при этом уменьшена на 65 кг. У всех Порше Кайен 2018 теперь полностью светодиодная оптика.

В салоне изменена компоновка панели приборов. Из циферблатов остался один тахометр, остальные показания выведены на два дисплея. Появился и огромный 12,3-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Объем багажника увеличен до 770 л.

Удивляет, что со старта предложат только две версии и обе — с бензиновыми V6 твин-турбо. Трехлитровый мотор выдает 340 л. с., а 2,9-литровый – 440 л. с. Впрочем, позже появятся и Porsche Cayenne Turbo с новым 4,0-литровым V8 на 550 л. с., и дизели объемом 3,0 л (272 л. с.) и 4,0 л (422 л. с.). Будет и гибрид Порше Кайен.

Список опций расширили полноуправляемое шасси и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Пневмоподвеска кроссовера доработана.

Состоялась презентация Porsche Cayenne третьего поколения

Новый Porsche Cayenne 2018 года поступит в продажу следующим летом и стартовая цена составит $66,750.В немецком городе Штутгарт состоялась торжественная презентация Porsche Cayenne третьего поколения.

Новый Cayenne стал более элегантным, спортивным и выразительным. В первую очередь следует отметить новую решетку радиатора и увеличенные фары, а также дизайнерские элементы, позаимствованные у купе 911. Кроссовер стал больше и шире. Его длина составляет 4918 мм, а ширина – 1983 мм. Но при этом его масса снизилась на 65 кг, передает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на Новое время.

Дизайн интерьера не уступает предшественнику. Салон обшит кожей двух цветов: черного и бежевого и дополнен хромированными вставками. Главной изюминкой стала новая приборная панель с двумя дисплеями и 12,3 – дюймовым мультимедийным экраном.Автомобиль комплектуется 2,0 – литровым турбированным V6 мощностью 360 л.с. Разгон до сотни происходит за 6,2 секунды. Кроме того, предлагается более мощная модификация кроссовера - Cayenne S. Его оснастили 2,9-литровым V6 мощностью 440 л.с и до сотни он разгоняется за 5,2 секунды. Максимальная скорость простой версии составляет 245 км/час, а спортивной - 265 км/час.

Читайте также: Компания Volkswagen выпустила 150-миллионный автомобиль

Новый Porsche Cayenne 2018 года поступит в продажу следующим летом и стартовая цена составит $66,750. Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter

Новый 2018 Porsche Cayenne в официальных подробностях [видео]

Не дожидаясь дебюта на Франкфуртском автосалоне, Porsche официально представил третье поколение внедорожника Cayenne, который, несмотря на мягкое обновление внешнего вида, подвергся полной модернизации внутри. Новинка получила более легкую и современную платформу, алюминиевую конструкцию кузова, 48-вольтовую электрическую систему и переработанный интерьер с дополнительными возможностями подключения.

Новый автомобиль дебютирует на Франкфуртском автосалоне, а на рынок придет в начале следующего года, где столкнется с длинным списком конкурентов, среди которых — Audi Q7, BMW X5, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLE и Range Rover Sport. Первоначально 2018 Cayenne будет предлагаться в двух версиях: Cayenne и Cayenne S. Обе получат недавно разработанные бензиновые двигатели V6 в сочетании с новой восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом с пятью режимами движения: On-Road, Mud, Gravel, Sand и Rocks, которые мы тестировали в прошлом поколении в Стамбуле.

Знакомый уже по модели Panamera, 3,0-литровый турбированный агрегат V6 развивает 335 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента, что, по заявлению производителя, позволит разогнаться от 0 до 100 км/час за 6,2 секунды (5,9 секунды с опциональным пакетом Sport Chrono Package) и достичь максимальной скорости 245 км/час, что на 1,4 секунды и на 15 км/час быстрее, чем предшественник.

Cayenne S получит более мощный 2,9-литровый турбированный V6 в 434 л.с. и 550 Нм. Это на 20 л.с. больше 3,6-литрового турбированного блока V6, которому он идет на замену. Porsche утверждает, от 0 до 100 км/час эта версия разгоняется за 5,2 секунды (4,9 секунды с пакетом Sport Chrono), а максимальная скорость достигает 265 км/час (на 0,3 секунды и 6,5 км/час быстрее).

В следующем году обещают продемонстрировать дальнейшие модели. Они включат в себя пару плагин-гибридов, подобных 455-сильной Panamera E-Hybrid и 666-сильной Panamera Turbo S E-Hybrid, а еще появится версия с твин-турбированным 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 540 л.с. Ожидаются и дизельные версии, использующие 4,6-литровый турбодизель мощностью 416 л.с., который ныне используется в Panamera.

Новый внедорожник Porsche основан на новейшей архитектуре MLB, как и Audi Q7 и Bentley Bentayga, ее же собираются взять следующие Volkswagen Touareg и Lamborghini Urus. По заявлению производителя, новый внедорожник потерял в весе 65 кг и теперь его снаряженная масса составляет 1 985 кг, несмотря на то, что Porsche значительно расширил стандартное оборудование и незначительно увеличил автомобиль в размерах — 4 918 мм в длину (на 63 мм длиннее предыдущей модели), 1 983 мм в ширину (на 44 мм больше) и 1 694 мм в высоту (на 9 мм меньше). Несмотря на увеличение длины, колесная база осталась прежней — 2 895 мм.

Хотя внешний вид представляет собой эволюцию уходящей модели, интерьер салона был существенно обновлен. В нем появилась недавно созданная панель приборов, оснащенная аналоговыми и цифровыми циферблатами, а также обновленная центральная консоль с сенсорными элементами управления и сенсорным экраном 12,3 дюйма, что и в Panamera. Багажник увеличился на 100 литров — до 770 литров.

Динамические свойства новой итерации Cayenne улучшились благодаря новой подвеске с алюминиевыми деталями — двух-рычажной системе спереди и много-рычажной — сзади. Стандартная версия будет поставляться с системой управления Porsche 4D Chassis Control, а Cayenne S — с Porsche Active Suspension Management с регулируемым демпфированием.

Как у всех Porsche, новый внедорожник предлагается с пакетом Sport Chrono, обеспечивающим четыре режима вождения: Normal, Sport, Sport Plus и индивидуальную конфигурацию. А опциональный Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) с помощью гидравлики и новой электроники обеспечивает регулировку наклона кузова с более быстрым откликом. Есть в списке опций и управляемые задние колеса.

Новый 2018 Porsche Cayenne уже доступен для заказа с ценами в Германии, стартующими от 74 828 евро.

https://www.youtube.com/v/xwo2gJz0zww

https://www.youtube.com/v/uj-gmqY9qvw

Смотрите также

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Новости