Свечи ngk 12 применяемость

Свечи NGK № 12 made in France — бортжурнал Лада Приора Седан SE ROCKET HBK 2009 года на DRIVE2

Пришло время замены свечей, пробег за 30 тысяч км.Предыдущие ставил 11 made in Japan зазор на них 1,1 мм . Сравнивать не с чем в принципе, анализировать начал после прошивки, больших проблем не было с 11 :— Пропуски при разгоне, ( редко ) при запуске . т.е не схватывал двиг с первого раза .

— Троил на холостых, при запуске в холодную погоду . без ошибки .

Общепринято что 12 для 8 кл.двигателей . Зазор 0,8 / 0,9 мм ( сам не мерил ), дает в теории значительное уменьшении расхода, прирост динамики при разгоне .

Из наблюдений после 200 км :

Мгновенный расход упал на литр т.е держать скорость 60 км/ч на 3-й передачи расход 5.6 / 5.8 был, сейчас 4.8 в среднем . Если 100км/ч держать на 4-5 передачи то расход 4,5 стабильно без значительных черзких скачков до 7 и выше, колеблется от 3,6 до 6 , что на литр в среднем меньше чем было раньше .

По запуску изменения есть, заводиться лучше, работает ровно, как и должен работать двигатель на новых свечах.

В целом, под прошивку и под 95 бензин идеальный вариант, консультировался с диагностом который и прошивал мне авто, советовал ставить именно их под 95 бензин .Старые в нормальном состоянии, видно что используется бензин не лучшего качества, есть и красный и черный нагар, но в целом все не плохо, трещин нет, можно ездить .

Советы и критика приветствуется :)

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 66000 км

☺Замена свечей зажигания(NGK V-LINE-12 BCPR6E)☺ — бортжурнал Лада Приора Хэтчбек ♕Bombita Tula♕ 2012 года на DRIVE2

Решил заменить свечи зажигания. После покупки автомобиля, еще не разу не менял их и неизвестно было, что туда воткнул предыдущий хозяин. Да и работа двигателя и поведение авто вызывали нарекания, частенько с натяжкой заводилась, небольшие дерганья при старте, повышенный расход топлива… Ну выбор не стал себя долго ждать, почти на каждом шагу слышал и видел информацию и отзывы о свечах NGK, многие довольны данными свечами и я решил попробовать их на деле. Купил я свечи NGK V-LINE-12 BCPR6E производства Франции.

1

Свеча зажигания с V-образной засечкой на центральном электроде.Обеспечивает оптимальное воспламенение воздушно-топливной смеси;Снижает расход топлива;Способствует большей мощности двигателя;

Качество первой комплектации.

Наличие V-образной насечки позволяет повысить эффективность свечи. Что достигается за счет перескакивания воспламеняющей искры на наружную сторону центрального электрода.В этом месте свечи скапливается способная воспламенится топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Как следствие, требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания.Такая конструкция свечи NGK BCPR6E обеспечивает абсолютно надежное воспламенение смеси особенно в современных двигателях, в который топливовоздушная смесь доводится до очень бедной степени насыщения с целью сокращения выбросов вредных веществ.

2

Первые впечатления:На первый взгляд двигатель стал немного ровнее работать, пропали дерганья, расход топлива уменьшился и заводится автомобиль с пол оборота, ощущения, что машина стала легче двигаться по нашим любимым Российским дорогам!(передвигаюсь на данных свечах около месяца) Пока все устраивает, далее возможно попробую другие свечи, если есть советы по этому поводу, буду только рад!

Кстати старые свечи стояли NGK V-LINE 11, у них по сравнению с новыми зазор был меньше и много нагара было.

☺СПАСИБО! ВСЕМ ДОБРА И РОВНЫХ ДОРОГ!☺

Свеча зажигания NGK BCPR6E "V-Line"

• Артикул: 6129
• Маркировка: BCPR6E
• Центральный электрод: никель
• Страна производства: Франция
• Тип топлива: бензин

• Эффективное воспламенение
• Японское качество
• V-образный центральный электрод

Маркетинговый номер — V-Line 12. Другой артикул — NGK 1269 (отсутствует V-образный паз).

Свечи зажигания NGK V-Line с V-образной насечкой на центральном электроде. Благодаря такому техническому решению воспламенение воздушно-топливной смеси происходит эффективнее.

Конструкция свечей NGK V-Line обеспечивает надежное зажигание даже в экстремальных условиях эксплуатации.

Преимущества свечей NGK V-Line

• V-образный центральный электрод для лучшего воспламенения.
• Сокращение расхода топлива.
• Высокое японское качество.

Видео-презентация NGK V-Line

Характеристики

• Боковой электрод: никель
• Зазор, мм: 0,9
• Калильное число: 6
• Кол-во электродов массы: 1
• Резьба: M14

Размеры

• Диаметр резьбы, мм: 14
• Длина резьбы, мм: 19
• Раствор ключа, мм: 16

Название Артикул Наличие Цена  

Denso Iridium TT	IQ20TT	В наличии	610
Bosch Super Plus	FR 7 DC+	В наличии, +1 день	130
Denso Standard	Q20PR-U	В наличии, +1 день	160
Denso Nickel TT	Q20TT	В наличии, +1 день	180

Введите VIN-номер машины и контакты. Наши специалисты подберут свечи в течение 15-20 мин.

---

Смотрите также

• 
  Ремни противоскольжения на колеса
• 
  Как установить правильно сальник
• 
  Неисправности карбюратора солекс и их устранения
• 
  Где сливается охлаждающая жидкость
• 
  Диагностика инжекторных двигателей
• 
  Ниссан новинки 2018 года для россии
• 
  Планар отопитель как запустить
• 
  Рейка рулевая фото
• 
  Станок для ремонта двигателя
• 
  Рулевая рейка с гидроусилителем
• 
  Классификация трансмиссионных масел по вязкости

 

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453